学车半坡起步的正确方法视频

㈠ 学车坡道起步要注意什么

一、现象
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。

二、原因
主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。

三、正确的操作方法
1、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
2、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

㈡ 新手怎么开车 半坡起步 新手学车技巧

新手学车时一般很难掌握离合器的半联动，在坡道起步的项目中，主要是把握好半联动，一旦把握不好，可能会直接熄火、后溜，导致考试失败。把握半联动的小窍门就是看发动机转速表（此时是车子未启动状态）。

㈢ 学车半坡起步的秘诀

刹车踩住，不拉手刹，离合松的你感觉车有一点动，刹车松掉，踩点油门就上去了！

㈣ 学车半坡起步怎么开

半坡起步的关键，是要找到最佳半联动，而找最佳半联动的方法和技巧，很重要的。具体操作步骤，建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2014最新版书，汽车的各项基本操作的方法和技巧，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，作者随时解答学车疑难，按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的——是书哟，不是什么其他什么冒名的“官网”上的pdf类的假冒货哟，也不是其他的模仿书籍哟。（不少驾考书都是模仿该书编写的哟）

㈤ 学车新手如何上坡起步

本人新手，前几天在桥上上坡直接熄火，起了好几次才开起来，在考驾驶证时候教练教的是踩住刹车放离合，等车声抖动后放刹车的方法，这种方法感觉好麻烦，很容易熄火

现在的C1教练车跟普通私家车已经没啥差别了，起步给油一是为了不容易熄火，二是为了起步快。

㈥ 自己练车，想要一些驾校教学的关于半坡起步正确操作步骤。请有经验的师傅们给在下点资料。谢谢！

坡道起步有两种方式：
一、手制动起步法：
1、踏下离合器踏板，挂上低速档；
2、左手握方向盘，右手放在手刹操纵柄并按下按钮，为放松手刹做好准备；
3、踏下油门踏板，将发动机转速提高适当程度，同时将离合器抬至半联动。此时立即放手刹，车子就平稳起步了。
4、随后徐徐踏下油门踏板，完全松开离合器踏板，加速前进。

二、脚制动起步法：
1、踏下离合器踏板，挂上低速档；
2、踏下制动踏板，松开手刹，双手握方向盘；
3、将离合器踏板抬至半联动，此时，右脚迅速离开制动踏板，踏下油门踏板，将发动机转速提高适当程度，车子就平稳起步了。
4、随后徐徐踏下油门踏板，完全松开离合器踏板，加速前进。

三、坡道起步要领：
【音变车抖稍一停】---- 当离合器抬到半联动时，发动机转速会下降、声音沉闷，车子会发抖
【紧跟油门松制动】---- 半联动到了，要及时给油，同时松制动。
【油门大小看坡度】
【不溜不冲不熄火】。

四、个人经验，仅供楼主参考：
坡道起步的关键是：一、半联动要到位；二、松制动的时机要准确，早了，车后溜。迟了，车熄火。
另外，开车没有什么难的，只是熟能生巧罢了。楼主多多练习，多多驾驶，开车的技能就会熟练老道起来。

㈦ 半坡起步技巧图解

1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。不要熄火，在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格。然后就是控制车身与边线的距离不要超过30CM，超过的话会扣分的。一般的来说让边线切进车头右侧1/3处，这样车身与边线的距离大概就在30CM以内。

(7)学车半坡起步的正确方法视频扩展阅读：

半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。

学员在学习驾驶的半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到2000，再松离合器，直到1000，然后放手刹，松一点离合再加一点油。

考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目(以下简称“科目一”)、场地驾驶技能考试科目(以下简称“科目二”)和道路驾驶技能考试科目(以下简称“科目三”)。考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。

试题库的结构和基本问题由公安部制定,省级公安交通管理部门结合当地实际情况,确定全省试题。

(自治区和直辖市),所有考试科目都是从问题银行随机抽取的。

科目两项考试项目包括:打桩试验、坡道停车和起动、侧泊停车、通过单边桥、曲线行程、直角转弯、限速通过宽门、通过连续护栏、百米加减齿轮、轧路。

三考试的基本内容包括:准备上车、出发、直开、换车道、横穿、停车、穿过人行横道线、穿过学校区域、通过公共汽车站、传球、超车、转弯周围,晚上开车。

第二部分,对三项考试主体进行必要的测试项目和选择的方法的组合选择项目根据不同的模型随机选择。

半坡的开始是一个必须测试的内容,只有在进行桩检后才能进行。

此外,如果半坡的开始失败了,那么第二个帐户下的项目就无法进行。

㈧ 学车上坡起步技巧

1、左脚踩死离合器，档位挂到1挡，右手准备解锁手刹。

拓展资料：

上坡路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车，是5项必考项目之一。

学好上坡路定点停车与坡道起步可以使机动车驾驶人员在坡道路段停车与起步时熟练操控车辆，防止车辆在斜坡起步时发动机熄火或向后溜动而造成追尾。

㈨ 学车有谁会半坡起步麻烦教教我具体步骤

长期半联动伤离合

视坡度情况，轰油到1500-2000，抬离合到半联动，松手刹，若车能前行，保持油门，继续抬离合；若车不能前行（甚至后溜），保持半联动，迅速加大油门（比如到2500-3000），然后再慢慢松完离合。

当车能前行时，随着离合抬起，转速会下降，要适当加大油门，保持转速在1000转以上。

找个陡坡，比如地下车库出口，多走几遍，半坡起步就是浮云

简单点就是，1半联动 2轰油门 3松手刹 走！

㈩ 学车半坡起步技巧

保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚徐徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。