船用柴油与燃料油消耗量计算方法

‘壹’ 什么是船用柴油

船用柴油是船用燃料油中的一类，属于馏分型船用燃料。以下是关于船用柴油的详细解释：

• 分类归属：船用柴油是馏分型燃料油的一种，根据粘度程度的不同来划分，适用于不同类型的柴油机。高速柴油机通常使用轻柴油，而中速柴油机则使用重柴油。

• 主要用途：船用柴油主要用于水上运输，特别是远洋船舶和航行于沿海沿江的大型船舶。这些船舶依赖柴油作为动力来源，以驱动其航行。

• 特性要求：船用柴油需要严格控制水分和机械杂质，以避免堵塞油路、滤油器或喷嘴，从而确保船舶的正常运行和安全。此外，船用柴油的安定性也极为重要，以防止沉淀的沥青胶质油泥堵塞供油管线或胶住油泵、喷嘴。

• 添加剂使用：为了提高船用柴油的储存安定性和燃烧性能，通常会加入防油泥沉淀添加剂。这些添加剂有助于减少喷嘴和炉膛的结焦，同时要求燃料油中含硬沥青少，以减少燃烧废气中的炭尘含量，防止突冒黑烟，从而节省燃料并防止空气污染。

‘贰’ 船用柴油机耗油量问题

基本没法计算，如果你非要计算油耗的话~只有柴油机而且误差极大!而且只能用于柴油需全负荷。

《船用燃料油》（GB 17411-2015）是2016年7月1日实施的一项中华人民共和国国家标准，归口于中国国家能源局。

《船用燃料油》（GB 17411-2015）规定了由石油制取的船用燃料油的分类和代号、要求和试验方法、检验规则、包装、标志、运输、贮存及安全。该标准适用于海[洋]船用柴油机及其锅炉用燃料油。符合该标准的燃料油也适用于同样或类似制造的固定式柴油机和其他船舶用机械。该标准规定了用于船舶的4种馏分燃料油和8种残渣燃料油。其中馏分燃料DMX供柴油机应急时使用。

1、柴油燃烧不充分。造成柴油燃烧不充分的原因主要是压缩比够，俗话说漏气。

造成漏气的原因主要是缸套、活塞、活塞环磨损，封闭不好，再就是气门漏气，气门或气门口磨损。

2、燃烧不充分的第二个原因就是柴油雾化不好。造成雾化不好的主要原因是，油嘴、柱塞、出油阀老化，或油嘴调整不佳。

3、供油时间不正确。

4、空气滤清器堵塞，进气不畅。进排气门间隙不对。

5、机油润滑系统故障，润滑不好。