高温熄火正确方法视频

❶ 汽车高温如何快速处理

1、停车后必须放置三角警示牌

若遇上车辆半路“开锅”，我们在路边停车后，一定要记得在车后50—100米处放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让。若是在高速公路上，我们则要将警示牌的放置距离增加到至少150米。

2、水温高时应避免立即熄火

车辆出现水温过高时，车主千万不要贸然立即熄火。对于大多数车型来说，冷却系统的水泵都是由发动机驱动的。熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。

正确做法应该是：保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，同时打开空调暖风至最大风挡位置，利用空调暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。

3、检查副水箱冷却液液面是否过低

停好车后，接下来就要检查是什么原因导致水温过高。首先先检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，看看副水箱冷却液面是否正常，如果冷却液液面低于“min”线，则说明冷却液已经过少。

4、检查水管、水箱是否存在漏水的情况

如果水管（特别是水管间的结合处）出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发的。由漏水引起的水温过高情况，如果漏水情况不是很厉害，水箱还存在大量水的情况下，可以暂时添加纯净水作为急用，并尽快开往就近4S店进行检查。

5、检查水箱风扇是否能正常运转

怠速情况下，水温上升至大循环的节点之后，水箱风扇便会开始运转。如果车辆在怠速运转了一定时间后，风扇还不转，那说明风扇存在故障。

6、发动机动力输出是否产生影响

如果发现水温过高，并且影响到发动机的动力输出了，不用说，立即叫拖车。此时的水温过高可能已经损害到发动机了，应立即停止行驶并叫拖车送往4S店进行维修。

❷ 大众朗逸高温熄火怎么办

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❸ 发动机在高温时，尤其是高转速、大负荷状态下立即转入熄火状态实在是有百害而无一利

肯定不能立刻熄火。车辆在高温高速下运转，立刻熄火就意味着整个冷却系统都突然停止了，也就是说，让发动机的高温部件的温度直接停留在了部件上得不到散失。而且高温状态下的部件的热涨等原因，在发动机未得到冷却就停止运行极可能导致发动机损害以及如法运转。
这种问题有用点脑子想想。人每次跑完长跑，体育老师会说不要立刻停下来休息，慢走要缓一会。道理都是相通的。发动机启动时应怠速一会，让各个系统运行温度及状态达到正常工作温度后，再大负荷运转，熄火时也应该是怠速一会，让车温度降下来，在熄火。冷车启动就高速跑，就相当于把一个还在睡觉的人从床上拽起来让去跑百米加速。热车还没冷却就熄火，就相当于让一个刚跑完千米的人直接去睡觉。一棍子闷死。

❹ 小车熄火的正确步骤

正常的熄火程序是拧钥匙或关闭点火开关。

发动机点火要有火，汽油，空气。这3个东西缺一不可，所以熄火只要需要切断这3个东西中的一个就可以。在汽车上汽油的供给是依靠电子油泵和喷油嘴的，点火也是要依靠点火线圈和火花塞，这两个基本都是要电的。所以切断电源也可以让发动机熄火。



在发动机工作时，汽油和空气混合后通过发展变化而成可燃混合气进到燃烧室内，当活塞压缩行程终了时，火花塞放电点火，可燃混合气会燃烧，推动活塞向下运转。假如此时火花塞不点火，那么可燃混合气就无法燃烧，也就不可以推动活塞向下运转。所以断开点火线圈电源也能让发动机熄火。

平时用到的油门踏板我觉得并不是调节喷油量的大小，而是调节进到发动机空气量的大小。发动机的进气系统中有一个至关重要部件叫节气门，油门踏板就是调节节气门开度的，发动机ecu根据进到空气的多少来决定喷油量的多少。

假如把节气门完全关闭，那么发动机内就不会进到空气，ecu也就不会喷油，发动机也会熄火。

配有一键起动的汽车只要需要按下一键起动按钮就可以熄火。

❺ 汽车发动机高温可以直接熄火吗

如果发动机出现了温度过高现象，那建议立即停车，然后打开发动机盖为发动机散热，此时可以熄火。 大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。 水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。 当发动机刚刚启动时，发动机的温度还不是很高，此时冷却液是进行小循环的，这样有利于发动机快速升温。 当发动机达到正常工作温度之后，冷却液会开始进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机的温度保持在正常范围内。 如果冷却液循环出现了问题，那会导致发动机出现温度过高的现象。 控制冷却液大小循环的是节温器，如果节温器坏了，那冷却液可能会一直在进行小循环，也有可能一直在进行大循环。 如果冷却液一直在进行小循环，那冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样会导致发动机出现温度过高现象。 如果冷却液一直在进行大循环，那发动机是不会出现温度过高的现象的。 冷却液是需要定期更换的，一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。如果发动机出现了温度过高现象，那建议立即停车，然后打开发动机盖为发动机散热，此时可以熄火。 大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。 水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。 当发动机刚刚启动时，发动机的温度还不是很高，此时冷却液是进行小循环的，这样有利于发动机快速升温。 当发动机达到正常工作温度之后，冷却液会开始进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机的温度保持在正常范围内。 如果冷却液循环出现了问题，那会导致发动机出现温度过高的现象。 控制冷却液大小循环的是节温器，如果节温器坏了，那冷却液可能会一直在进行小循环，也有可能一直在进行大循环。 如果冷却液一直在进行小循环，那冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样会导致发动机出现温度过高现象。 如果冷却液一直在进行大循环，那发动机是不会出现温度过高的现象的。 冷却液是需要定期更换的，一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。

❻ 正确停车熄火的步骤

步骤：

N档拉手刹，松开制动踏板(让手刹受力)，然后再次踩下制动踏板，利索点挂到P档。

❼ 发动机高温后自动熄火

处理方法如下：

1、打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档，等内部水蒸气排出之后再打开。

2、不要马上添加冷却液，水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤。

3、查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液。

发动机高温熄火后果

如果发动机高温熄火，发动机直接拉缸或粘缸了，活塞环、活塞磨损很严重，机油在高温下容易变质，且温度越高越稀，缺乏润滑作用。

发动机高温下容易发生爆震，容易把活塞连杆震碎，排气门温度过高烧红容易引发片面点火和排气门变形。

❽ xt4停车熄火的正确步骤视频

你好，自动挡汽车停车步骤有以下几点：
1，汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。
2，熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。
3，拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。
4，断电，拔钥匙。
希望能帮到您！望采纳，谢谢。