连接器电压降测量方法

㈠ 汽车中的电压降是什么意思怎样测量一个灯泡的电压降谢谢！

一，电压降，同“电压”、“电位差”具有相同含义及量纲（单位），但它只是常用于电力线路和汽车电路中，表达电路、线路损失、损耗，真正的含义是：电源电压送到用电设备过程中，丢失了多少，当然－－只在用电设备工作过程中才体现，即：
电压降＝电源电压－用电器端电压＿＿A（汽车设计网autoer.cn＿GUAN）
二，在汽车上，电压降表征的是：线束供电能力及搭铁回路阻抗对用电电压的占用、损耗。因为它是在通过负载电流时产生的，因此必然伴随有发热、温升……（符合P＝UI，会导致烧？－－此处可用“你懂的”）
也就是说，线路、电路不再忽略为零电阻、首末端等电位了，有电流流过就占用电压－－因为它有电阻＝（由）电线铜阻＋电线与端子的压接电阻（线线连接亦然）＋公母端子间的对插电阻＋开关、继电器触点接触电阻＋搭铁点接触电阻以及搭铁返程电阻（组成），于是：
电压降U＝负载电流I*线路全程电阻r（反推，就是计算r的公式）
三，汽车回路电压降实际测量：
1，对于A，应当用高精度电压表（至少五位吧）测量电源电压和用电器端电压减差。
2，用毫殴表分别测量供电线路、接地回路电压加和。
四，对于汽车，电压降还有：端子压接电压降、电线接点电压降、熔断器电压降、连接器电压降、电器盒电压降等要求，都有相应行业标准、企业标准。
五，再闲诌几句：电压降并不是固定存在的，它一定是有电流流过时才体现出来！这不同于电源，如发电机、蓄电池，它们是对外供出电压；也不同于用电器标称的额定电压或工作电压，是指自身要求的工作环境，不满足就有理由不正常工作。而回路、线路电阻是始终存在的，但它依外界条件有可能是动态变化的，如因温度、通过的电流大小而不同。（汽车设计网autoer.cn＿GUAN）

㈡ 带fpc连接器的手机电池怎么用万用表测电压

有几个方法，一是万用表调到电压档，用正负表笔找到对应电池正负极。二是找个FPC连接器对应的公座或母座，接出正负极，直接进万用表。

㈢ 连接器的环境检测包含哪些内容

连接器的环境测试包括了以下几点测试内容，除此之外，连接器还有电气性能测试、机械性能测试，测试中用能过大电流的弹片微针模组连接导通，有着保证测试稳定进行、提高测试效率的作用。在大电流和小pitch领域，弹片微针模组都能发挥出极佳的性能。

1.连接器冷热冲击测试

评估连接器在极速的大温差变化下，对于其功能品质的影响。

2.连接器温湿度组合循环测试

评估连接器在经过高温高湿环境储存后对连接器性能的影响。

3.连接器高温测试

评估连接器暴露在高温环境中于规定时间后端子和绝缘体性能是否发生变化。

4.连接器盐雾测试

目的：评估连接器，端子，镀层耐盐雾腐蚀能力 。

5.连接器混合气体腐蚀测试

目的：评估连接器暴露在不同浓度混合气体中的耐腐蚀能力及对其性能的影响。

㈣ 回路电阻要如何测量

尽管中性导体中可能有大电流，但内置有现代电子设备的回路电阻测试仪器甚至可以测量中性N导体和保护性PE导体之间的回路电阻。由相电压通过不同的线性和非线性负载驱动的电流会导致电压降非常不规则（非正弦波）形状。

电压降会干扰测试电压，从而干扰测量。使用内部测试电压（大约40V，交流电，＜15 mA），因为中性线和保护线之间没有电源电压。

回路电阻测试仪（也称为回路测试仪）测量原理来过滤测试信号，从而确保正确的测量结果。

我们可以从测量中得出什么？

根据测量结果可以得出以下结论：

1.使用的保护导体连接类型（TN，TT或IT系统）

2.TT系统的接地电阻值

一般关于测量原理

由于N和PE端子之间没有电源电压可以用作测试电压，因此仪器必须产生一个内部电压。该电压可以是DC或AC。使用的仪器使用交流测试电压，按照下图的UI方法进行测量。

结果= Ut / It = R N-PE

说明：

•Ut –用V表测量的测试电压。

•It –测试由A表测量的电流。

•R N-PE –回路的电阻。

回复者：华天电力

㈤ 什么是接触电阻连接器接触阻抗测试方法是什么

接触电阻就是电流流过闭合的接触点对时的电阻.

测试方法

接触电阻的测量一般都采用开尔文四线法原理。 开尔文四线法连接有两个要求：对于每个测试点都 有一条激励线F和一条检测线S，二者严格分开，各 自构成独立回路；同时要求S线必须接到一个有极 高输入阻抗的测试回路上，使流过检测线S的电流 极小，近似为零.

见图1。图1中r表示引线电阻和探 针与测试点的接触电阻之和。由于流过测试回路的 电流为零，在 r3，r4上的压降也为零，而激励电流 I在r1，r2上的压降不影响I在被测电阻上的压降，所 以电压表测出的电压降即为Rt两端的电压值。从而 准确测量出R t的阻值。测试结果和r无关,有效地减 小了测量误差。

接触电阻测量原理:由于四线法测量接触电阻采用10mA/100mA的 恒流源，故测量接触电阻的实质是测量微动接触电 压。

使用Chroma毫欧姆表测量接触电阻的原理见 图2：

接触电阻测量原理:图2所测电阻即为接点接触时的电阻，其中的恒 流源用来为接触区域提供电流I，电压表用来测量 P+和P-之间的电压降V，由于电压表内阻相对于所 测接触电阻来说相当大(大到使电压表上分得的电流 可以忽略不计)，可以认为电压表所测电压V即为P+ 和P-之间的电压值，从而电压V与电流I的比值即为 电阻值。但由于接触区域非常小，按图中的接线得 到的是P+和P-之间的电阻值。为了使测得的数据尽 量接近真实的接触电阻值，应使得P+和P-接线端尽 量靠近接触区域 ，避免在测量结果中计入测试引线 和体积电阻产生的电压降 。

㈥ 江淮瑞风发电机线怎么测量

基本电路检查

1.电压检查▼

电压检查前，需要创建检查点有电压的条件，即让检查点有电压，如下图所示。

要使检查点有电压，有以下条件:

答:点火开关打开。

b:点火开关打开，开关1打开。

c:点火开关打开，开关1打开，继电器打开(开关2关闭)。

使用万用表将负极引线连接到良好的接地点或蓄电池负极端子，并将正极引线连接到连接器或部件端子。

进行电压检查时，可以用测试灯代替万用表。

2.检查连续性和电阻▼

断开蓄电池端子或线束，使检查点之间没有电压。如下图所示，将欧姆表的两根引线连接到每个检查点。

如果电路有二极管，更换两根导线并再次检查。将负极引线连接到二极管的正极。当正极引线连接到二极管的负极时，它应该是导电的。当两根导线对调时，它应该是不导电的(如下图所示)。

使用高阻抗(最小10kω/V)电压/欧姆表对电路进行故障排除。

3.检查电路的短路情况▼

取下熔断的保险丝，断开保险丝的所有负载，在保险丝处连接测试灯，为点亮测试灯创造条件(下图)。

答:点火开关打开。

b:点火开关打开，开关1打开。

c:点火开关打开，开关1打开，继电器打开(连接继电器)，开关2关闭(或者开关2关闭)。

观察测试灯的同时，断开并重新连接连接器。保持测试灯点亮的接头和关闭测试灯的接头之间存在短路。沿着主线束轻轻摇动故障线束，找出短路的确切位置。

4.压降测试▼

压降检测通常用于查找电阻过大的部件或电路。电路中的电压降是由电路工作时的电阻引起的。检查导线的方法是，用数字万用表测量电阻时，连接单根导线时读数会为零，说明电路正常。然而，当电路工作时，单根导线无法承载工作电流。单根导线对电流具有高电阻，这将导致小的电压降。

在许多情况下可能会出现附加阻力:

①电线太细(如单根电线)。

②开关触点腐蚀。

③电线连接或捆绑松动。

修理时，一定要使用同等或更粗的电线。

01测量压降的方法-累积法▼

将数字万用表连接到要检查的插头或电路零件上。电压表的正极应靠近电源，负极应靠近接地开关。

打开电路让它工作。

数字万用表将显示“推动”电流通过电路部分的电压。

如上图所示，电池和灯泡之间存在4.1V的过度压降。

02测量压降的方法-台阶法▼

逐步法是检查低压系统(如“计算机控制系统”)压降过大的最有效方法。“计算机控制系统”中电路的工作电流很低，系统中的任何电阻变化都会对系统运行产生不利影响。接触不良、安装错误、导线规格错误或腐蚀都可能导致电阻变化。逐步压降测量可以找出电阻过大的零件或电线。

①连接数字万用表，打开点火开关。

②电压异常下降说明有零件或电线需要修理。从图4-6可以看出，4V的电压由于连接不良而降低。

控制单元电路测试

1.控制装置前面开关的电路测试▼

如下图所示，当开关处于ON位置时，控制单元将点亮灯泡。

测试电路的输入/输出电压如下表所示:

(表中的电压值是根据车身接地设定的)

2.控制装置后面开关的电路测试▼

如下图所示，当开关处于ON位置时，控制单元将点亮灯泡。

测试电路的输入/输出电压如下表所示:

(表中的电压值是根据车身接地设定的)

@2019

㈦ 接触电阻的测量

除用毫欧计外,也可用伏-安计法，安培-电位计法。
在连接微弱信号电路中，设定的测试数条件对接触电阻检测结果有一定影响。因为接触表面会附有氧化层，油污或其他污染物，两接触件表面会产生膜层电阻。由于膜层为不良导体，随膜层厚度增加，接触电阻会迅速增大。膜层在高的接触压力下会机械击穿，或在高电压、大电流下会发生电击穿。但对某些小型连接器设计的接触压力很小，工作电流电压仅为mA和mV级，膜层电阻不易被击穿，接触电阻增大可能影响电信号的传输。
在GB5095“电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法”中的接触电阻测试方法之一，“接触电阻-毫伏法” 规定，为防止接触件上膜层被击穿，测试回路交流或直流的开路峰值电压应不大于20mV，交流或直流的测试中电流应不大于100mA。
在GJB1217“电连接器试验方法”中规定有“低电平接触电阻” 和“接触电阻”两种试验方法。其中低电平接触电阻试验方法基本内容与上述GB5095中的接触电阻-毫伏法相同。目的是评定接触件在加上不改变物理的接触表面或不改变可能存在的不导电氧化薄膜的电压和电流条件下的接触电阻特性。所加开路试验电压不超过20mV，试验电流应限制在100mA。在这一电平下的性能足以表现在低电平电激励下的接触界面的性能。而接触电阻试验方法目的是测量通过规定电流的一对插合接触件两端或接触件与测量规之间的电阻。通常采用这一试验方法施加的规定电流要比前一种试验方法大得多。如军标GJB101“小圆形快速分离耐环境电连接器总规范”中规定；测量时电流为1A，接触对串联后，测量每对接触对的电压降，取其平均值换算成接触电阻值。