扭曲环安装方法

1. 发动机活塞环的气环中常用的扭曲环为什么不能装反

这就是扭曲环不能装反的原因，如果装反了，活塞就成了油泵，把机油不断向上泵入燃烧室，造成积碳、活塞环烧死。

在安装扭曲环时，一定要注意断面切口的朝向，应将其内圆切口向上，外圆切口向下，不能装反。否则活塞环在工作过程中会将气缸壁的机油刮人燃烧室内。矩形断面的活塞环在其内表面或外表面切出一条槽后，当环压装人气缸时，由于环内应力不平衡，使环发生扭曲，所以称为扭曲环。

1）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。

2）活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。

3）镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。

4）各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。

5）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。

6）扭转环安装时，倒角或切槽应向上。

7）安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上边装两片扁平环，下边装一片扁平环，开口应相互错开。

2. 正扭曲环安装方向是怎么样的

扭曲环装入汽缸后之所以会发生扭曲，是由活塞在汽缸中的运动方向决定的。正扭曲与反扭曲只是方向不同，原理相同

3. 单缸柴油机活塞环的安装方法

1、先取下一只活塞，用抹布擦拭干净，用活塞环钳拆下两道气环：活塞环钳有爪子部分朝上，使用活塞环钳拆装活塞环时，用力必须均匀。

4. 在安装扭曲环时，应将其内圈切槽向（ ），外圈切槽向（ ），不能装反

在安装扭曲环时，应将其内圈切槽向（上 ），外圈切槽向（下 ），不能装反

5. 丰田卡罗拉1zr发动机活塞连杆如何按装

咨询记录 · 回答于2021-09-25

6. 扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲他有何优缺点装配是应注意

扭曲环随同活塞装入气缸后，活塞环外侧拉伸应力的合力与内侧压缩应力的合力之间有一力臂，于是产生了扭曲力矩，使环扭曲。

活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。常用汽车发动机有柴油和汽油发动机两种，由于其燃油性能不同，其使用的活塞环也不尽相同，早期的活塞环靠铸造形成。

但随着技术的进步，钢制的高功率活塞环诞生，且随着对发动机功能，环境要求的不断提高，各种先进的表面处理应用其中，如热喷涂，电镀，镀铬，气体氮化，物理沉积，表面涂层，锌锰系磷化处理等，使活塞环的功能大大提高。

7. 扭曲环安装封时应使哪一面朝上

扭曲环的作用就是消除矩形环的泵油作用，通常第一道环切口在内缘，后面几道环切口在外缘。安装活塞环时，应将第一道环内圆切槽向上，二、三道环外圆切槽向下，不能装反，第一道环与二、三道环也不能互换。

8. 发动机装配的顺序是什么

发动机装配顺序随发动机结构的不同有所不同，但基本顺序基本是一样的。

以凸轮轴顶置式发动机为例，其装配顺序如下：

一、曲轴飞轮组的安装

1、将飞轮装在曲轴后端凸缘盘上，安装时先用两个定位螺栓定位，再紧固螺母。螺母紧固时应对角交叉进行，紧固力矩为137~147N·m。

2、 在曲轴主轴承座上安装、固定好主轴承（轴承油孔与轴承油道孔对正），在轴瓦表面涂上薄机油。

3、 将曲轴安装在主轴承座上。将不带油槽的主轴承装入主轴承盖，将各道主轴承盖按原位装在各道主轴颈上且按规定力矩依次拧紧主轴承螺栓。螺栓拧紧分2~3次完成，由中到外交叉进行，紧固力矩为170~190N·m，拧紧后用不大于30N·m 的力矩应能转动曲轴，否则应在主轴承座和主轴承盖间加装垫片。

4、 在曲轴前端轴依次装上曲轴正时齿轮、挡油盘、扭转减振器总成、启动爪等。

二、活塞连杆组的安装

1、 将活塞销、连杆小头孔内涂上薄机油，将活塞放入90%以上热水内加热后取出活塞，迅速将活塞销铳入活塞销座、连杆小头孔内，以连接活塞与连杆，在销座两端环槽内用尖嘴钳装上活塞销锁环（安装时注意活塞顶部边缘缺口与连杆体、连杆盖凸点都朝向同侧，即发动机前方）。

2、用活塞环装卸钳依次装上气环、油环，安装时注意扭曲环不可装反（内切扭曲环一般装于第一道环槽，边缘槽口向上；外切扭曲环一般装于第二、三道环槽，边缘槽口向下）。

3、 将各道环槽端隙按一定角度错开（三道气环按120°错开，第一道环端隙应避开活塞销座及侧压力较大一侧）。用活塞环箍箍紧活塞环，用手锤木柄轻敲活塞顶部，使活塞进入气缸至连杆大头与曲轴连杆轴颈连接，装上连杆盖，按规定力矩拧紧连杆螺栓螺母，拧紧力矩为80~100N·m。

4、将活塞连杆总成装进发动机前，要检查它的垂直度误差，使之符合要求。润滑活塞、活塞环和缸套内表面，然后利用活塞环夹箍将活塞连杆总成装入缸套。

(8)扭曲环安装方法扩展阅读：

装配时要注意以下几点：

1、杆身和连杆盖上的标记要一致。

2、3个活塞环的开口相互错开120°。

3、活塞顶部的标记应朝向前方，或者是活塞裙部的凹槽与机油喷嘴在同一侧。

4、装配连杆轴瓦时，标有STELO 字样的为上瓦，标有CAP-PELLO 字样的为下瓦。

5、装配第四缸活塞总成时，应将活塞置于上止点位置，以便于装上连杆盖。

6、活塞连杆总成装配好以后，用塞尺和校直规检查上止点时，活塞凸出缸体平面的高度一般应该在0.35~0.65mm 的范围内。

9. 柴油机活塞环中的扭曲环如何安装。。。急急。。。。

对于三道气环一道油环来讲，扭曲环应该是二，三道环，第一道气环是没有反正的，有的在环口有英文字母，应该向上，也就是活塞的顶部，如果没有字母，就看环的倒角，环的外圆有倒角的向下，就是连杆方向，内圆有倒角的向上。还有的是二气一油，扭曲环是第二道环，装法同上。环的开口角度是相互错开120--180度，开口不要于活塞销两头重叠（因为这两头间隙最大）；也不要与连杆的轴线重叠（就是活塞销左右的90度角位置，因为这两处压力最大）望采纳！！谢谢！！！