Ⅰ 中冷器的原理是什么
中冷器是增压系统的一部分。当空气被高比例压缩后会产很高的生热量,从而使空气膨胀密度降低,而同时也会使发动机温度过高造成损坏。为了得到更高的容积效率,需要在注入汽缸之前对高温空气进行冷却。这就需要加装一个散热器,原理类似于水箱散热器,将高温高压空气分散到许多细小的管道里,而管道外有常温空气高速流过,从而达到降温目的(可以将气体温度从150摄氏度降到50摄氏度左右)。由于这个散热器位于发动机和涡轮增压器之间,所以又称作中央冷却器,简称中冷器。
Ⅱ 大型货车中冷器的作用是什么
中冷器的作用是降低发动机的进气温度。要降低进气温度的原因:
1、发动机排出的废气的温度非常高,通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且,空气在被压缩的过程中密度会升高,这必然也会导致空气温度的升高,从而影响发动机的充气效率。
如果想要进一步提高充气效率,就要降低进气温度。有数据表明,在相同的空燃比条件下,增压空气的温度每下降10 ℃,发动机功率就能提高3%至5%。
2、如果未经冷却的增压空气进入燃烧室,除了会影响发动机的充气效率外,还很容易导致发动机燃烧温度过高,造成爆震等故障,而且会增加发动机废气中的污染物的含量,造成空气污染。
(2)拖拉机中冷器安装方法扩展阅读:
中冷器越大,其内部的气流损失越小而且冷却效率也越高,而气流停留在中冷器内部的时间越长,冷却效果就越好。不过中冷器就好比增加了进气管道的容积,增压器产生的压缩空气首先要把这个容积填满,然后才能产生增压效果。
如果用在涡轮增压上,直接的表现效果就是涡轮迟滞变得严重;即使是机械增压的机器,也会引起发动机响应变慢。
Ⅲ 中冷器冷却液如何放水,麻烦知道的告诉我一下
中冷器冷却液如何放水,麻烦知道的告诉我一下?
正确的汽车放水步骤:
1、在驾驶室下面打开引擎盖的开关。
2、将引擎盖打开,水箱在右侧。开引擎盖时需将引擎盖闩往里推。
3、打开水箱盖,并往里面加水,加至适量位置。注意加的水一定要是干净的水。
4、盖上水箱盖,合上引擎盖。
汽车的水箱的作用:
水箱是冷却系的主要部分,通过冷却液在发动机水道中的循环来保持发动机的热量。冬天的空调也是传递水箱的热量到车内的。以前的国产大车,拖拉机一般都用水,水容易结冰,所以北方冬天经常看见司机早上要用火、热水烤发动机。夏天也容易开锅。但是现在的汽车都是比较娇贵的,如果用水的话,对里面的传感器,发动机水道,水箱水管等腐蚀比较大。而专业的冷却液都含有醇之类的化学物质,降低了溶液的冰点,增高了沸点,这样就适合汽车在很多区域使用。不过冷却液也有分类,不同地域使用的冷却液也不一样。现在的轿车都使用专用冷却液,短时间应急可以使用纯净水,不过得立即到专业的汽车维修店维修冷却系故障,然后清洗冷却系统,再加入新的冷却液。冷却液能更换周期为两年或两万公里。
如何排放冷却液
1,将车辆停放在平地上。
2,将空调暖风开关拨至"暖风"位置,将暖气阀全开。
3,拆下散热器加水口盖。为了冷却液快速排尽,应在放水时打开加水口盖。
提示:如发动机温度过高则不要急于将散热器盖打开,以放热水烫伤。
4,松开散热器放水开关A或脱开散热器下水管,排空发动机冷却液。
Ⅳ 涡轮增压 中冷器 是安装在 什么地方呀
中冷器一般安装在车的前方,也就是水箱的地方。有些长方形的安置在中间,有些是方形的可以安装在偏左或偏右。
中冷器一般是安装在配有涡轮增压的发动机上。因为涡轮的转速非常高,会产生非常大的热能,所以需要中冷器降温。
Ⅳ 拖拉机高温怎么办怎样解决
发动机正常水温为70--95摄氏度,如果水温超过95摄氏度,机体易膨胀变形,不能正常运转,润滑油变稀、变质,造成润滑不良;发动机气缸进气量减少,发动机功率下降。
水温过高,除了柴油机过热外,另外冷却系的原因有:
冷却水量不足,没及时加水。
风扇传动带过松或风扇方向装反。
冷却系中水垢堵塞,造成散热不良。
散热芯或护罩被污物堵塞。
拖拉机如何防止水温过高:
驾驶员首先用除垢剂等将冷却水箱内的水垢及杂质彻底清洗干净,以保证冷却水循环畅通,夏季冷却水蒸发消耗快,出车前必须加足清洁的水,并在工作中要常检查水位。
若水温超过95℃出现开锅时,严禁立即熄火,禁止添加冷水或用冷水浇淋,否则,易使缸体、缸盖等炸裂,应使发动机中速运转,打开散热器盖,放出热气,待水温降至60℃左右,再慢慢添加冷却水。
在打开散热器盖时,驾驶员应站在上风位置,脸不要朝向加水口,以免被高温水汽喷出烫伤。
拖拉机中午应避免作业,由于气温过高,散热器易开锅,驾驶员也容易疲劳,尽量安排清晨或下午作业,作业前要检查好供油系统,防止漏油,注意防火,安全生产,人人有责。
Ⅵ 发动机的中冷是什么意思
中冷器只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件,其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷,提高进气量,进而增加发动机的功率。
对于增压发动机来说,中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机,都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。
当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高,密度也相应变小,而中冷器正是起到冷却空气的作用,高温空气经过中冷器的冷却,再进入发动机中。
由于中冷器安装在最前方,中冷器散热片通道常被树叶、油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞,使中冷器散热受阻,因此应定期对该处清洗。
清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度,自上而下或自下而上缓慢冲洗,但决不可斜冲以防损坏中冷器。
中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物,不仅使空气流通道变窄,而且冷却热交换能力降低,为此,也必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时,应对中冷器内部进行清洗并进行检查。
Ⅶ 发动机中冷箱炸管子怎么回事
1、动力下降,油耗升高,冒黑烟。
2、增压器不起作用,而且会造成增压器压气端窜油【增压器其实没有损坏】。
3、如果中冷器漏气严重,可能会吸入沙粒加速气缸磨损。
4、排气温度略微升高。
5、造成燃烧不完全,长时间会使气门和缸盖产生大量积碳。
中冷器检查与维护方法:
1、外部清洁。
2、内部清洗。
清洗方法:将含2%纯碱的水溶液(温度应在70—80℃)加入中冷器内,注满,等待15分钟,看中冷器有无渗漏水处 ,清洗完后,用压缩空气将中冷器内的水吹干或自然凉干或在安装中冷器时先不接中冷器与发动机连接管,起动发动机,待中冷器出气口无水分时,再接上发动机进气管 ,清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度,自上而下或自下而上缓慢冲洗,但决不可斜冲以防损坏中冷器。