⑴ 卡罗拉1.6正时怎么对
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。
⑵ 丰田卡罗拉正时链条怎么对 详细点 谢谢了
这个不好详细,就是链条上有两个标记好的点,分别对在进气凸轮轴齿轮和排气凸轮轴齿轮正上方啊。
⑶ 卡罗拉正时链条跳齿解决办法
更换链条。
传动带接触了油类,若接触了油类或其他溶剂,易使传动带腐蚀变形,造成打滑而跳齿。因此需要更换链条、在安装时注意传动带的保洁或者更换相关部件油封。
⑷ 丰田卡罗拉发动机正时怎么对
摘要 你好,卡罗拉1.6发动机采用正时链条驱动,在曲轴轮和正时轮上都有记号,链条上有黑色记号,对调,就可以了
⑸ 1.2卡罗拉正时链条安装图
摘要
⑹ 卡罗拉发动机型号1ZR的正时链条怎么安装
松开增压空气冷却器,然后在保持冷却液管路连接的情况下压到前部。通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将发动机转到1号汽缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CA)处。拆下右侧或左侧汽缸盖罩右侧汽缸盖罩。
虽然是丐版,但是主被动安全配置还是挺高的,这点比较满意.造型还不错,就是屁股丑了点,准备加粘一些不锈钢饰条.乘坐舒适度个人觉得可以媲美20万级别的车了,滤震还行,高速不飘。
全新一代卡罗拉采用了丰田最新的TNGA平台,和老款车型相比,这台新款卡罗拉在外观内饰等方面都有了不小的提升,新款的卡罗拉不再一味的强调家用的中庸风格,因此在外形方面特别是大灯的造型上更加大胆。
动力系统:
相比老款车型,尽管这台卡罗拉的动力系统并没有大的变化,依旧搭载了一台1.2T四缸涡轮增压发动机以及一台1.8L混动系统,但是和1.2T车型匹配的那台CVT变速箱却悄无声息的变成了一台最新的模拟10速CVT变速箱,在实际的驾驶体验中,这台CVT变速箱的表现出色。而且由于这台1.2T发动机并非很多厂商会在小排量涡轮增压发动机上用的三缸排列,因此这台1.2T的卡罗拉也不会存在任何抖动问题,行驶质感出色。
⑺ 丰田 卡罗拉 正时链条怎么对
正时链条对正的方法:
(1)对凸轮正时有两种方式,一数牙数。二对标记。
(2)一般换正时链条的方法:看链条上有三个黄色的铰链,其中两个是挨着的,两凸轮轴上各有一个点,排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链,进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。
发动机正时皮带的主要作用是指:
(1)驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
(2)对所有发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机则不能正常工作,便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象;而如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的更会损坏发动机整体。
⑻ 发动机正时如何校对
首先将凸轮的形状进行简化,以便对其相位进行描述。进排气凸轮在发动机的一个工作循环内只在活塞两次处于上止点时是左右对称。
曲轴皮带轮上的正时点与缸体标记对准时,同一轴线上的一个活塞处于上止点,但它们在象限上却相差180。一个活塞处于进气象限的起点时,另一个一定是处于做功象限的起点;反之一个处于做功,另一个一定处于进气。利用发动机的这一特点,任何车型的配气正时都可以很方便地确定下来。
具体方法:
1.直列发动机
这类发动机的气缸列只有1个,所以只要确定1缸的凸轮相位就可以了。将曲轴皮带轮对准正时点,然后将1缸的进排气凸轮置于做功象限的起点;上三角(图4),此时便不难发现发动机厂家所做的正时标记。按照厂家标记对凸轮轴位置进行微调后,挂上正时皮带或链条即完成操作。
2.V6发动机这类发动机的气缸列有2个,所以需要确定2个缸盖上的凸轮轴相位。将曲轴皮带轮对准正时点,然后将1缸的进排气凸轮置于做功象限的起点;上三角(图4),再将6缸(另一气缸列)的进排气凸轮置于进气象限的起点——下三角(图3),此时便不难发现发动机厂家所做的正时标记。
⑼ 卡罗拉正时怎么对
所有的发动机都有正时标记。拿双顶置凸轮轴举例子,一共有三个,左右凸轮轴正时齿轮上各一个,曲轴齿轮上一个。对应的正时链条上同样有三个标记。一般情况下凸轮轴的齿轮上的标记会分一个点和两个点两种,对应链条上就是一节链条标记和两节链条标记。曲轴的因为离得比较远,一般不会混淆,就是简单的一个标记。按照标记这样套上去,然后打紧张紧轮。正时标记每个发动机可能都不同,有的是凹点,有的是凸点,有的是涂色。具体到卡罗拉发动机,你可以去买一本卡罗拉维修的书,上面一定会有如何找到和对正正时的章节。
⑽ 丰田卡罗拉IZR-FE发动机正时链条调整的步骤和注意事项
1.拆卸前围上外板分总成。2.拆卸2号汽缸盖罩。3.拆卸点火线圈总成。4.断开2号通风软管。5.断开发动机线束。6.拆卸空气管。7.拆卸汽缸盖罩分总成。8.拆卸汽缸盖罩衬垫。9.将1号汽缸设定至TDC/压缩。10.拆卸2号链条振动阻尼器。11.拆卸1号链条张紧器总成。12.拆卸排气凸轮轴正时齿轮总成。13.检查排气凸轮轴正时齿轮总成。
注意:如果一次拧松所有螺栓,则可能剥离凸轮轴壳分总成和汽缸盖分总成上的FIPG,从而导致漏油。因此,确保一次从一个凸轮轴轴承盖上拆下连接螺栓和隔垫。