电动车电机进水测量方法

‘壹’ 电动车电机进水

这个问题修好是不要花多少钱的，你自自己如果有工具的话可以自修的，把电机拆开后，用吹风机吹干，或通风晾干（这种方法需要时间较长），装好就OK了。到修理店去修最多三十元。

‘贰’ 如何测量电动车电机是否进水

把外用表调到x10k档，用万用表解其中的一根导线，然后再把另外一个表笔接到电机金属部分，然后看电阻大小，即指针摆动大小，摆动大的，很有可能电机进水了，这是利用水的导电性，如果水进入电机的话，那么里面就不再是绝缘了，而是有一定的电阻。

‘叁’ 怎样能确定电动车是电机进水还是控制器进水

1、控制器是不能进水的，最多是连接控制器的电源线被水弄短路了，凉几个小时就可以了。或者拿吹风机，吹干，电机进水很容易把电机的3个包，烧坏了，意识就是进水之后怎么凉都不好使，就是电机进水了。

2、电动车一般控制器和转换器容易进水，电机一般不会进水，因为电机盖断面是平的，盖子一盖基本密封，就是进水也就几滴水。电机是接在控制器上有阻力。

(3)电动车电机进水测量方法扩展阅读：

1、经常检查前后车胎

电动自行车尽量不要使用零起动（即原地起动），尤其是在负重和上坡处更应禁止。这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。尽量减少频繁刹车与重新加速次数。

不要超载和超速行驶（故意拔掉限速装置）。骑行中还要尽量避免过大颠簸振动而造成对控制器、接点、接插件、电机轴承的冲击。

2、骑行之后及时补充电能

电瓶车电池出现明显缺电“饥饿”状态时，会造成电池很大的亏空。充电前，先将充电器插入电瓶车充电座，再将充电器电源接入交流电。电池基本充满后至少应再保持两三小时浮充电，保证真正充满，但不要超过24小时。另外，夏季应避免行驶后回来立即充电，且充电时间一般以八小时为宜，切勿过度充电。

3、经常检查前后车闸

灵敏可靠、行程适宜，不刹闸时磨不到轮毂；闸皮过度磨损，要及时更换。注意前后车轮转动是否圆滑顺畅，轻轻拨动应“惰走”较长时间，停止瞬间有反转倾向，否则应调整轴档。以上两项调整得当，可以减少摩擦节约电能，增加续驶里程。

不骑行使用时应关闭电门锁，避免控制器、电量指示灯及其它线路元件等空载耗电。

‘肆’ 如何判定和检测电动车电机是否进水 详细些

检查：打开电源，仪表正常通电，电压显示是满的；断电开关没接；转把试车无反应；修车宝检测电机霍尔——1、2指示灯正常闪烁、第3个是灭的；控制器为120°相位角，电机功率为10寸35MM磁钢。

修车宝测量电机霍尔，以上说明电机要换霍尔了。但咱们还要确定控制器是否正常，因为涉及如何收费。用修车宝测量控制器输出发现，本应该两两闪烁的指示灯，有出现同时三个亮的情况。

120°控制器正常相序，根据修车宝的测量，控制器输出是有问题的；但我猜测，感觉控制器应该没有坏。车主的控制器不支持无霍尔模式，我告诉他先换霍尔，控制器不行再换新的。

‘伍’ 怎么用指针万用表测380Ⅴ电机进没进水

用绝缘电阻测量法判断。方法如下：
1.打开电机绕组的连接片，行程独立的三绕组。
2.用万用表电阻高档，U1,V1,W1分别对外壳测量绝缘电。如果有接地故障某相会为0。
3.在三绕组之间相互测量绝缘电阻。
以上数据都没问题即可认为电机良好。

‘陆’ 如何判断电机是否进水

用万能表测量:把表拔至1K档,然后用表笔分别接电机金属外壳和电机的线头(任意一根线),如果表针有反应,说明电机进水。

‘柒’ 电动车电机进水怎么测量，不转了，里面什么部件可能烧坏

建议拆开并烘干后重新装配，测量绝缘电阻及直流电阻，更换轴承润滑油，然后通电测试

‘捌’ 电动车电机进水表现

一、直接导致电机里的部件损坏

1、霍尔损坏，引起缺相，电机无法工作。

2、轴承损坏，噪音变大。

3、漆包线损坏，引起缺相，严重的烧毁线圈。

二、隐性故障

无零部件损坏，但电机的内部会大量生锈从而造成磁极短路，线圈的绝缘性能下降等，电机的电流会不断的增加，次生故障就会不断增加，最终要更换电机。

处理技巧;

进水必须烘干，不拆盖无法烘干，即使暂时能用，时间久了可能会出更严重的故障，所以不要图一时省事造成以后更大的维修开支。

(8)电动车电机进水测量方法扩展阅读：

新能源电动车以太阳能电池板转换的电能和蓄电池存储的电能为动力，驱动电动车的各种用电设备工作。

新能源电动车原理

太阳能经过太阳能电池板通过光电效应转换为电能，然后电能的分配分为4种情况：

第1种情况，电动车不用电，太阳能电池板电量充足，此时，太阳能电池板产生的电能给蓄电池充电，如果蓄电池充满，则太阳能电池板的电能部分对地分流；

第2种情况，电动车行驶中且太阳能电池板电量充足，各种用电设备都要消耗电能，此时，太阳能电池板产生的电能通过电源控制器，给电机供电，驱动车轮行驶；

或者通过二次电源控制器驱动音响、灯等其它用电设备，如果太阳能电池板产生的电能仍有剩余，则对蓄电池充电；

第3种情况，电动车设备用电，太阳能电池板产生电量但电量不足时，此时太阳能电池板和蓄电池一起给电动车供电；

第4种情况，在晚问或阴雨天气时，太阳能电池板不产生电能，此时，仅有蓄电池给电动车供电。

在目前的太阳能电源供电系统中，由于各种技术的制约，新能源电动车一般属于供电不足的情况，即电动车在运行时，太阳能和蓄电池共同为电动车供电，在电动车停车情况下，则太阳能给蓄电池充电，不会出现太阳能电池板的供电过剩的情况。

在本设计中，考虑了太阳能电池板供电过剩的情况，以及蓄电池充电电流的控制情况。

‘玖’ 电机进水了用万用表能量得出来吗要怎么量

一般情况下是可以的，用电阻档的R×10K，或者R×100K（有的万用表没有这个档），表笔的一端接电机的外壳，另一端接绕组的接线端子，会有一个电阻值，值的大小与进水的严重程度有关，进水越多电阻就会越小。

处理的方法：将电机解体，为了节省能量将电机外壳保温，然后根据电机的大小用白炽灯泡或者红外线灯对其烘烤，如果进水不严重4-5个小时就可以了，如果灌包的话就要多烤一会。如果水中含有酸或者碱最好用清水冲洗干净。最后用摇表摇测接地电阻大于0.5MΩ基本上就可以装机使用啦。

‘拾’ 电动车电机进水后怎么处理

用热风枪进行蒸发式除水：电机轮如果是铝的其内磁钢表面用热风枪将水吹干，进行蒸发的方法除水，如果磁钢潮湿日后磁钢表面氧化锈蚀，给电机“内力”大失，造成放电电流大且电机起热，浪费电量。

电动车电机进水后，为保险起见最好及时将电机做一次保养，其中包扩清理电机内部、外部，烘干，测绝缘，浸漆，测量绝缘，清洗机械部分并更换润滑油脂，一定要及时。

电动车电机注意事项

骑车涉水的时候。所以说，水洼虽浅，能不骑进去就尽量不要骑进去了。如果遇到阴雨连绵的天气，地面上到处都是水洼，建议大家骑行后将电动机进行风干，从而延长使用寿命。

电流有热效应，电机长时间工作，内部温度难免会升高。而电机中的关键部位——磁钢和线圈，怕的就是高温，因为高温会导致磁钢退磁，还会使得漆包线绝缘性能下降，也就是所谓的烧线圈。