大眾電子泵三根線檢測方法

⑴ 怎麼檢測汽車燃油泵控制電路

檢測汽車燃油泵控制電路的方法:

找到燃油泵繼電器。燃油泵繼電器的位置因車而異。大多數繼電器位於車輛儀錶板下，靠近轉向塊。其他燃油泵繼電器位於保險絲盒或發動機艙內，朝向防火牆。找到燃油泵繼電器的位置後，小心地將其拔下，並確保不會折斷繼電器的鎖舌。

找到兩個電源電路端子和兩個控制電路端子。識別這四個電路端子有時會令人困惑。大多數燃油泵繼電器的外殼上都有一張圖表，標明這些端子的位置。如果不可用，請嘗試查看連接在繼電器安裝底座上的導線。

⑵ 大眾途觀電子水泵壞怎麼檢查

檢查水泵好壞的方法：
衡量水泵性能的好壞，功率大小並不重要，而是機組效率。在同等揚程、同等流量的情況下，功率小的效率高，也就是說性能好。水泵有最高揚程流量和額定揚程流量的標注方法，市場上大多數水泵都以最高揚程流量來標注，有些廠家水泵的標注很離譜，如普通的90w和120w銅泵頭增壓泵，標准功率為80w(最高揚程10米)和120w(最高揚程13米)。
水泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸鹼液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。水泵性能的技術參數有流量、吸程、揚程、軸功率、水功率、效率等；根據不同的工作原理可分為容積水泵、葉片泵等類型。容積泵是利用其工作室容積的變化來傳遞能量；葉片泵是利用回轉葉片與水的相互作用來傳遞能量，有離心泵、軸流泵和混流泵等類型。

⑶ 電動燃油泵的檢測內容和方法。

.燃油泵的檢查
a.燃油系統靜態油壓的測量
(1) 用一根短導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔 (一般電控車上都有 ,如找不到可直接給電動汽油泵供電 )短接。
(2) 打開點火開關(但不要啟動發動機),讓電動汽油泵運轉。
(3) 測量燃油壓力,其正常油壓應為 300kPa左右。若油壓過高,應檢查油壓調節器；若油壓過低,應檢查電動汽油泵、汽油濾清器和油壓調節器。
(4) 關閉點火開關 (OFF),拔掉電動汽油泵檢測插孔的短接線。
b.燃油系統保持壓力的測量
測量靜態油壓結束 5min後 ,觀察油壓表的示數 ,此時的壓力稱為燃油系統保持壓力 ,其正常值應不小於 147kPa。若油壓過低 ,應檢查電動汽油泵保持壓力、 油壓調節器保持壓力及噴油器有無泄漏。
c.發動機運轉時燃油壓力的測量
(1) 啟動發動機 ,讓發動機怠速運轉 ,測量此時的燃油壓力。
(2) 緩慢開大節氣門 (踩下加速踏板 ) ,測量在節氣門接近全開時的燃油壓力。
(3) 拔下油壓調節器上的真空軟管 ,並用手堵住 ,讓發動機怠速運轉 ,測量此時的燃油壓力 ,該壓力應和節氣門全開時的燃油壓力基本相等。若測得的油壓過高 ,應檢查油壓調節器及其真空軟管;若測得的油壓過低 ,則應檢查電動汽油泵、 汽油濾清器及油壓調節器。
d.電動汽油泵最大壓力和保持壓力的測量
(1) 將燃油系統卸壓。
(2) 拆下蓄電池負極搭鐵線。
(3) 將油壓表接在燃油管路上 ,並將出油口塞住。
(4) 接上蓄電池負極搭鐵線。
(5) 用一根導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接。
(6) 打開點火開關 ,持續 10 s左右 (不要啟動發動機 )。使電動汽油泵工作 ,同時讀出油壓表的壓力 ,該壓力稱為電動汽油泵的最大壓力 ,其正常值應比發動機運轉時的燃油壓力高 200～300kPa,通常可達 490～640kPa。如不符合標准值 ,應更換電動汽油泵。
(7) 關閉點火開關 , 5min後觀察油壓表的壓力 ,此時的壓力稱為電動汽油泵的保持壓力 ,其正常值應大於 340kPa。如不符合標准值 ,應更換電動汽油泵。

⑷ 電動燃油泵的檢測方法

.燃油泵的檢查
a.燃油系統靜態油壓的測量
(1) 用一根短導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔 (一般電控車上都有 ,如找不到可直接給電動汽油泵供電 )短接。
(2) 打開點火開關(但不要啟動發動機),讓電動汽油泵運轉。
(3) 測量燃油壓力,其正常油壓應為 300kPa左右。若油壓過高,應檢查油壓調節器；若油壓過低,應檢查電動汽油泵、汽油濾清器和油壓調節器。
(4) 關閉點火開關 (OFF),拔掉電動汽油泵檢測插孔的短接線。
b.燃油系統保持壓力的測量
測量靜態油壓結束 5min後 ,觀察油壓表的示數 ,此時的壓力稱為燃油系統保持壓力 ,其正常值應不小於 147kPa。若油壓過低 ,應檢查電動汽油泵保持壓力、 油壓調節器保持壓力及噴油器有無泄漏。
c.發動機運轉時燃油壓力的測量
(1) 啟動發動機 ,讓發動機怠速運轉 ,測量此時的燃油壓力。
(2) 緩慢開大節氣門 (踩下加速踏板 ) ,測量在節氣門接近全開時的燃油壓力。
(3) 拔下油壓調節器上的真空軟管 ,並用手堵住 ,讓發動機怠速運轉 ,測量此時的燃油壓力 ,該壓力應和節氣門全開時的燃油壓力基本相等。若測得的油壓過高 ,應檢查油壓調節器及其真空軟管;若測得的油壓過低 ,則應檢查電動汽油泵、 汽油濾清器及油壓調節器。
d.電動汽油泵最大壓力和保持壓力的測量
(1) 將燃油系統卸壓。
(2) 拆下蓄電池負極搭鐵線。
(3) 將油壓表接在燃油管路上 ,並將出油口塞住。
(4) 接上蓄電池負極搭鐵線。
(5) 用一根導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接。
(6) 打開點火開關 ,持續 10 s左右 (不要啟動發動機 )。使電動汽油泵工作 ,同時讀出油壓表的壓力 ,該壓力稱為電動汽油泵的最大壓力 ,其正常值應比發動機運轉時的燃油壓力高 200～300kPa,通常可達 490～640kPa。如不符合標准值 ,應更換電動汽油泵。
(7) 關閉點火開關 , 5min後觀察油壓表的壓力 ,此時的壓力稱為電動汽油泵的保持壓力 ,其正常值應大於 340kPa。如不符合標准值 ,應更換電動汽油泵。

⑸ 大眾朗逸制動器真空泵啟動線路怎麼檢測

檢查保險絲是否燒壞。
汽車進行駐車制動需要注意的內容如下：
1、進行駐車制動時，向下踏住久禾潤制動器踏板，向上全部拉出駐車制動桿。欲松開駐車制動，向下踏住久禾潤制動器踏板，將駐車制動桿向上稍微拉動，用拇指按下手柄端上的按鈕，然後將駐車制動桿放低到原始的位置；
2、在傾斜地面停車時，假如先換擋到p位，然後才進行駐車制動，車身的重量將使駕駛人在准備開動汽車時難於從p位換出來；
3、在准備開動汽車時，應在松開駐車制動之前先將變速桿從p位換出來；
4、不得在開動汽車時拉緊駐車制動器，否則會因過熱，使後輪制動作用下降，制動器壽命縮短或產生永久性制動器損壞。

⑹ 大眾帕薩特兩線空調泵線圈怎麼測量

一方面可以測供電電壓，在打著車的狀態下，按下AC開關，用20伏交流檔測量供電端子，應有12伏，如果沒有供電電壓，說明空調系統有問題。另一方面可以測線圈的阻值，用200歐歐姆擋，測量空調泵兩線，有阻值顯示說明正常。無阻值顯示說明開路了

⑺ 大眾CHH電子水泵怎麼匹配

大眾CHH電子水泵
電子節溫器，水泵有5根線到ECU分別是節流閥位置感測器的5V電源，負極，感測器信號線，還有兩個電機的電源正負極，電腦控制節溫器節流閥開啟角度！通常說的暖機，小循環，大循環

電子水泵更換時不需要匹配的，是電子水泵還是電子節溫器不管是哪個都是不需要匹配的。汽車電子水泵，很多新能源汽車、房車等特種車輛常用於微型水泵作為水循環、冷卻或車上供水系統，這種微型自吸水泵統稱為汽車水泵。

電機的圓周運動，通過機械裝置使水泵內部的隔膜做往復式運動，從而壓縮、拉伸泵腔(固定容積)內的空氣，在單向閥作用下，在排水口處形成正壓(實際輸出壓力大小跟泵排水口受到的助力和泵的特性有關)；在抽水口處形成真空，從而與外界大氣壓間產生壓力差。在壓力差的作用下，將水壓入進水口，再從排水口排出。在電機傳遞的動能作用下，水持續不斷的吸入、排出，形成較穩定的流量。
汽車水泵一般都具備自吸功能，自吸的意思是：水泵的抽水管內是空氣的情況下，利用泵工作時形成的負壓（真空），在大氣壓的作用下將低於抽水口的水壓上來，再從水泵的排水端排出。這個過程前是不需要加「引水（引導用的水）」的。具備這種自吸能力的微型水泵，就叫「微型自吸水泵」。原理類似微型氣泵。

⑻ 電子油泵怎麼接線

油泵電機出線根據需要有三根、六根、九根、十二根等。三根出線端的，用U、V、W來標志，內部已連接成「Y」型或「△」型，使用時可將三根出線端分別和三相電源線接妥即可。

六根接線端的，單速電機用U1、U2為第一相，V1、V2為第二相，W1、W2為第三項。使用時應按電機銘牌或接線圖牌上表示出的接法接成「Y」型或「△」型，然後接入三相電源線。

九根及以上出線端的電機以及多速電機，多容量檔次電機，多電壓檔次電機等特種接線方式者，線端標志及接線方法按該電機接線指示標牌進行。繞線轉子電機的轉子有三個出線端，一般用K、L及M標志，使用時分別和頻敏電阻或變阻器的三個接線柱相連接。

⑼ 福克斯電子助力泵強的三個插頭怎麼檢查線路，那幾根線怎麼接

每根線顏色不一樣，接要接顏色一樣的