二手車氣囊檢測方法

『壹』 如何判斷汽車的安全氣囊是否更換過

氣囊組件（充氣袋）新舊程度，是否有油漬、灰塵，安全氣囊本身是否有破損。

安全氣囊是指撞車時在乘員產生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護乘員的裝置。安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的輔助裝置，被稱為安全氣囊系統。

當撞擊感知器檢測到撞擊時，相關控制系統會判斷撞車程度決定是否觸發充氣裝置，通常由汽油或炸葯等氣體發生劑配合點火裝置組成充氣模塊。為了廢棄處理上的安全，通常只高溫引爆氣囊。

由於撞擊過程時間非常短，一般氣囊由觸發至完成充氣過程約25－35毫秒。充氣時間過長便會失去其效用。

『貳』 怎樣辨別二手車安全氣囊的好壞求解

安全氣囊是汽車一項重要的安全設備，在各類乘用車上廣泛使用。如果車輛的安全氣囊壞掉的就不再進行更換，安全氣囊具有一次性使用和價格昂貴的特點。熟悉安全氣囊的工作原理，掌握安全氣囊好壞的技巧，對於車輛的行車安全至關重要。做二手車評估時提醒你只要細心觀察就能發現其中的奧妙。 首先要看氣囊組件（充氣袋）的新不新，是否有油漬、灰塵，安全氣囊本身是否有破損。一般正常的安全氣囊彈出後都是嶄新的，如果存在上述情況則很有可能是偽造的。另外，可以觀察安全氣囊的固定螺絲是不是有松動的痕跡。然後，詢問車主，在事故發生的一瞬間內的情況對其他和其他人分別進行詢問，通過觀察從中能否找到疑點。其次，聞氣味，安全氣囊在彈出的一瞬間過程中，無論是引爆物質的爆炸，還是氨氣產生的化學反應，都會產生強烈的刺激性火葯氣味，剛彈出的安全氣囊有這種氣味，通過安全氣囊的氣溫其到大來辨別二手車安全氣囊好壞。安全氣囊基本都在安裝在方向盤和工作台上，二手車評估檢測時，通過比較副駕駛安全氣囊機蓋與工作台的新舊程度,以及主安全氣囊蓋板與車內其它內飾的新舊程度做對比。再次，安全帶和安全氣囊都是重要的安全設備，為了車內人員的安全，大多數情況下，汽車安全氣囊彈出伴隨著安全帶鎖死。通過猛用力拉拽安全帶到檢查安全帶是不是會鎖死。如果安全氣囊彈出，安全帶沒有鎖死，那麼有可能安全氣囊存在偽造的嫌疑。最後，也可以用專業的設備對安全氣囊進行檢測，通過碰撞的數據信息以及碰撞產生的時間和力度，來檢測安全氣囊的好壞。通過數據辨別的安全氣囊的好壞的說服力更強。本文由卓傑行二手車評估團隊提供，歡迎轉載，轉載請註明出處。

『叄』 買二手車如何判斷安全氣囊打開過胖哥教你的辦法車商都不知道

有位網友後台私信胖哥說，買二手車如何判斷安全氣囊是否打開過？

胖哥回復：對於這樣的問題胖哥一言兩語還說不太清，可以教你幾個方法參考。

第一，檢查前風擋玻璃時間，一般正常情況下全車窗玻璃和車輛出廠日期是同一年的，也有部分跨年車日期是不相同的。重點是部分車型在發生交通事故時，安全氣囊在彈開一瞬間會擊碎前擋玻璃，大家切記是部分車型。更換前擋玻璃原因比較多，如行車中異物擊碎、不系安全帶頭部撞擊碎裂，還有車主人為造成（如打蒼蠅蚊子），高空拋物等等。

第二，前不久胖哥剛維修一輛事故車，前擋玻璃完好氣囊彈開。舉例2014年的日產逍客，市區50公里不帶剎車追尾別克君威。

車損鑒定：

沒拆解之前，前保險杠、中網、大燈、水箱框架、水箱、冷凝器、霧燈損壞。

胖哥總結：胖哥和大家聊了這么多，其實大家只要記住一點。副駕駛的安全氣囊在包皮前，底子下面肯定要先打膩子刮灰處理平整，然後在包皮處理。如果大家用手指去按壓副駕駛氣囊處，下面肯定是硬硬的沒有彈性，只有表皮的皮子有稍微彈性，大家也可以對比主駕駛那邊，兩者區別會很大。

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『肆』 二手車現場檢查的基本方法是什麼

二手車在現場進行檢查的基本方法：
一、望。對外表、底盤、內飾、機械部件、附加設備的外在表現進行觀察，對工作狀態下的車輛尾氣及由、液泄漏現象進行觀察，發現其與良好狀態之間的差別，從而判斷其保養、故障、損壞等各種情況。
二、聞。一是聽各種機械部件與電器部件啟動及車輛在行駛狀態下的工作表現，有沒有異常聲響;二是尋找有無異常的氣味，包括車廂內部、引擎工作狀態下、尾氣、車輛行駛上路時等。
三、問。與車主實現進行交流與詢問，判斷其使用習慣，尋找事故線索。
四、切。運用各種檢測工具，對數據進行對比判斷，根據檢查員找我的檢測標准和車輛知識，集合車輛的現時表現等綜合情況判斷車況，得出最終評價。
二手車評估的基本要求：
車輛的要求：1、能正常啟動行駛，並符合國家車輛管理部門規定的上路行駛條件。
2、手續正規，部件齊全，能達到正常過戶要求

『伍』 怎樣辨別二手車安全氣囊的好壞

辨別二手車安全氣囊的好壞方法：
1，安全氣囊的正常狀態：
每次啟動車輛前，儀表台上的SRS警報燈會亮5秒左右表示在自我檢測，當電腦處理器確認無誤後，警報燈自動熄滅。如果警報燈一直閃爍，則表明安全氣囊已經存在故障，應立即送修。

2，氣囊組件(充氣袋)新舊程度，是否有油漬、灰塵，安全氣囊本身是否有破損。一般正常的安全氣囊彈出後都是嶄新的，如果存在上述情況則很有可能是偽造的。另外，可以觀察安全氣囊的固定螺絲是不是有松動的痕跡。然後，詢問車主，在事故發生的一瞬間內的情況對其他和其他人分別進行詢問，通過觀察從中能否找到疑點。當車輛發生碰撞致使氣囊打開時，氣囊一定要沖開氣囊蓋板，這使得在後期維修時連同蓋板是需要一起更換的，這樣就會造成新更換的蓋板和中控其他的組件形成色差或者是新舊不一，而一切質量差的氣囊更可能帶來組裝上的不匹配，產生縫隙不均勻或者是不匹配的現象。
3，檢查安全帶：
大多數情況下，汽車氣囊彈出會伴隨著安全帶的鎖死。通過拉拽安全帶，檢查是否鎖死。如果氣囊彈出安全帶沒有鎖死，則很有可能是偽造的。

4，,使用專業設備檢測安全氣囊：

利用專業設備對氣囊電腦進行檢測，確定是否有碰撞數據信息以及碰撞產生的時間，來判斷氣囊的真偽。通過數據辨別的安全氣囊的好壞的說服力更強。

5，聞聞安全氣囊的氣味。
氣囊探出過程中，無論是引爆物質的爆炸，還是氮氣產生物質的化學反應，都會產生刺激性氣味，該氣味類似於火葯氣味。對於剛剛探出的氣囊，查勘時可以通過嗅覺檢查一下是否有這種氣味，來辨別真偽。

『陸』 怎樣看氣囊是否彈出過

1、氣囊組件（充氣袋）新不新，是否有油漬、灰塵，安全氣囊本身是否有破損。一般正常的安全氣囊彈出後都是嶄新的，如果存在上述情況則很有可能是爆過的。另外，可以觀察安全氣囊的固定螺絲是不是有松動的痕跡。
2、聞氣味，安全氣囊在彈出的一瞬間過程中，無論是引爆物質的爆炸，還是氨氣產生的化學反應，都會產生強烈的刺激性火葯氣味，剛彈出的安全氣囊有這種氣味，通過安全氣囊的氣溫其到大來辨別二手車安全氣囊好壞。安全氣囊基本都在安裝在方向盤和工作台上，二手車評估檢測時，通過比較副駕駛安全氣囊機蓋與工作台的新舊程度，以及主安全氣囊蓋板與車內其它內飾的新舊程度做對比。
3、安全帶和安全氣囊都是重要的安全設備，為了車內人員的安全，大多數情況下，汽車安全氣囊彈出伴隨著安全帶鎖死。通過猛用力拉拽安全帶到檢查安全帶是不是會鎖死，如果安全氣囊彈出，安全帶沒有鎖死，那麼有可能安全氣囊存在偽造的嫌疑。
4、可以用專業的設備對安全氣囊進行檢測，通過碰撞的數據信息以及碰撞產生的時間和力度，來檢測安全氣囊的好壞。通過數據辨別的安全氣囊的好壞的說服力更強。