① 汽車噴漆的正確噴漆手法是什麼
汽車噴漆的正確噴漆手法有調槍、持槍、走槍等。以下是具體內容：1、調槍：噴塗施工前噴槍和相關設備應清潔並處於正常的工作狀態檢查噴槍是否產生理想的噴霧形狀。理想的噴霧形狀應對稱霧化粒度分布均勻邊緣清晰噴霧形狀邊緣之外只能有少量漆霧存在低的霧化氣壓有助答滾於產生正確、均勻的噴霧形狀減少反彈和過噴。2、持槍：正確噴塗的軌跡與工件表面保持垂直。噴塗時根據被塗面角度噴肆鬧槍與噴塗表面的距離一般為15~30cm。要獲得更濕、色深和清雹余較厚的塗層距離可近些；要獲得更干、色淺和較薄的塗層距離可遠些。3、走槍：走槍包括噴槍對被塗物面的角度和噴槍的運行速度。應保持噴槍與被塗物面呈直角、平行運行。噴槍移動速度一般在30~60cmu002Fs之間調整並要求恆定。如果噴槍傾斜並呈圓弧狀運行或運動速度多變就得不到厚度均勻的漆膜並易產生條紋和斑痕；噴槍的運行速度過慢（30cmu002Fs以下）則易產生流掛。
② 汽車噴塗怎麼走槍
一道塗裝噴塗方法噴漆過程中走槍最常用的手法是，使噴槍從左到右，然後再從右到左，即一道塗裝。每掃一槍在開始和結束的時候分別扣動和放開扳機，直到掃下一槍時，再重復上述操作過程。整個過程平穩而協調。在噴塗操作時應注意事項：①掃第一槍時，應該將霧束的中心對准待噴塗表面頂部的邊緣；②繼續走槍時，應該將霧束的中心對准上一槍的底部；③為了覆蓋良好，頂部和底部的邊緣需掃兩次；④在此類塗裝方式中，每道扇幅之間被覆蓋50％。2）帶狀塗裝噴塗方法帶型塗層是用小霧形噴出的單塗層，適用於邊緣部位。此時應將扇幅調得相對窄一些，一般調整到大約10 cm寬。此時噴出的霧束比較集中，呈帶狀覆蓋。這樣既能保證邊緣部位的覆蓋效果，又可保證不致超出要求的噴塗范圍，達到減少過噴、節約原材料的目的。3）二道塗裝所謂二道塗裝是在一道塗裝後馬上進行的第二道塗裝。二道塗裝通常應用於快乾型塗料。一般二道塗裝的方向與一道塗裝的方向不同，如果第一道水平噴塗，第二道則採用垂直噴塗。4）長板的噴塗技巧對於汽車上較長板材的修補噴塗，一般可以採用垂直掃槍的方法。在噴塗長板時，為了方便可將長板以45～90 cm長短劃分為一段，然後像噴塗短板一樣進行噴塗。段與段之間就像每道槍之間一樣需要重疊覆蓋大約10 cm的區域。噴塗長板與噴塗邊角不一樣，沒有必要採用帶狀噴塗法。當噴塗下一道時，最好改變扇幅所覆蓋的部位，以免造成某一段的塗層過厚。