活塞鏈桿的正確安裝方法

『壹』 如何確定活塞連桿組的安裝方向

汽車發動機活塞連桿組的安裝是有一定方向的。
但常常遇到一些標記錯亂或無標記的活塞和連桿，給其正確安裝帶來一定困難。
應如何正確確定活塞連桿組的安裝方向，舉例說明如下:活塞的安裝方向，是由活塞裙部的結構和頂部燃燒室的形狀確定的。
由於作功行程活塞承受著很高的溫度和壓力，為防止活塞受熱膨脹粘缸或拉缸，在裙部採取縱向切槽，使活塞裙部有較好彈性，但卻減弱了裙部的剛度。
所以，在安裝時應將活塞開槽的一面朝向側壓力小的一側。
對於縱向沒有切槽的活塞，其安裝方向是由燃燒室位置而定，因為柴油發動機燃燒室中心線與活塞中心線有一定的偏移量。
安裝時活塞上有燃燒室的一面應朝氣缸蓋上有噴油嘴的一側。
高速運轉的發動機由於活塞上下運動的慣性力較大，故將活塞銷座孔下方不受力的裙部削去，在活塞裙部兩側均開有「T」形槽，一方面可減輕活塞質量，使活塞運動的慣性力減小，另一方面，可以減少活塞頭部傳向裙部的熱量，並使活塞裙部具有一定彈性。
這種活塞在製造時將活塞銷孔中心線與活塞中心線偏移1.5毫米，形成活塞的大、小面，在安裝時應把活塞的小面朝向作功行程時活塞承受側壓力大的一面(面對發動機向左側偏)。

『貳』 怎樣裝配活塞連桿組

在裝配前，應將零件在干凈柴油中清洗干凈，按下列順序進行裝配。

（1）安裝活塞銷

①把活塞在開水中加熱5～10min。

②把活塞銷塗上機油，把連桿小頭插入活塞銷座之間，把活塞銷一端的軸向限位卡簧裝入環槽，把活塞銷用手推入或用專用工具導入。注意：活塞與連桿小頭安裝是有方向要求的，安裝時應注意記號。

③把活塞銷另一端的軸向限位卡簧裝入環槽。

（2）安裝活塞環

安裝活塞環時應注意以下幾點：

①由下而上，用專用工具或用手直接裝配。

②活塞環裝入環槽內，塗上適量機油，各環開口應錯開相應的角度，如圖3-44所示。

圖3-44 活塞環開口布置示意圖

1.油環開口處 2.第一道氣環開口處 3.第三道氣環開口處 4.第二道氣環開口處

③安裝活塞環時應注意有標記的面向上。

④裝配扭曲環時，應使內口邊有切口的扭曲環向上，外口邊有切口的扭曲環向下，如圖3-45所示。

圖3-46 向汽缸內安裝活塞連桿組

②安裝連桿蓋。把下瓦片裝入連桿蓋內，並塗上機油，然後把連桿蓋裝入連桿大頭（注意：連桿蓋有記號的一側要與連桿大頭有記號的一側相對）。在擰連桿螺栓時，不要一次就把其中的一個螺栓擰到規定力矩，而應將兩個螺栓交替分2～3次擰到規定力矩。

③裝防松鐵絲。連桿螺栓擰緊後，需用鐵絲將兩個連桿螺栓鎖緊。

『叄』 榮威了350的活塞和連桿的裝法

摘要 汽車活塞連桿組安裝流程：

『肆』 活塞朝一缸，連桿怎麼裝

1
先將連桿(小頭)用活塞銷安裝到活塞的銷孔中。
2
將活塞環(氣環、油環)安裝到活塞上的環槽中。
3
把安裝好的連桿、活塞總成從缸筒上方,連桿大頭向下(活塞向上)插入氣缸中(因為有活塞環擋住,插不到底)。
4
用安裝活塞環的專用卡具(用薄鐵皮製作的工具),將活塞環箍緊至(箍緊前將活塞環的開口間隙調整合適、調整好相臨環兩個開口的相距角度、一般互隔120度)和缸套內直徑同樣大,然後輕輕地推入(為了便於進入,臨時在活塞環處塗些機油潤滑)缸套中,
5
連桿瓦安裝在連桿軸頸上,其兩顆緊固螺栓,哪一個向機體的左側、哪一個向機體的右側,是有方向的,不能搞錯,搞錯了,曲軸在機體內不能旋轉360度。
6
緊固好連桿瓦的兩顆螺栓,達到要求的扭矩。
7
安裝好缸蓋,調好氣門間隙。
8
安裝好機油泵,安好油底殼。
安裝注意事項
保養中更換的活塞或活塞銷和連桿組零件,在裝配前應徹底清洗,清除油道中的污垢,並用壓縮空氣吹凈。
組裝時,應注意活塞和連桿的安裝方向,要求活塞頂上的記號與連桿和連桿軸承蓋上的記號在同一面上。
先把活塞置於水中加溫約75OC,取出後迅速擦凈座孔,將塗有潤滑油的活塞銷推人活塞的一個座孔,隨即將連桿小頭插人活塞內,襯套內應塗潤滑油,通過活塞銷把活塞和連桿連接在一起。
安裝鎖環時,鎖環嵌人環槽的深度應為鎖環直徑的2/3,且貼合牢靠,鎖環與活塞銷兩端應有間隙。安裝活塞環時,應將鍍鉻的氣環裝在第一道環槽內,氣環內切槽均應朝上。各道氣環的開口,應在圓周上相隔12度錯開。

『伍』 安裝連桿都有哪些步驟

活塞連桿組件的安裝方法：1、首先應將氣缸套、活塞、連桿大小頭等清洗干凈，並塗以清潔機油。2、然後用鐵皮卡子圍緊活塞環從氣缸上部將活塞連桿裝入氣缸，注意活塞連桿的安裝方向。於凸頂活塞，凡是頂部有箭頭標向的，箭頭所向應對著排氣管，也有的機子箭頭指向柴油機前端，在安裝時應加以區分； 3、對於凹頂活塞如是球面渦流凹穴，則凹穴應朝向氣缸蓋的渦流室，如是兩個平底圓形氣門穴，應朝著氣缸蓋的氣門頭；4、對於頂部厚薄不一致的平頂活塞，厚的一側應裝在燃燒爆發時活塞受側壓的一邊；5、對於頂部厚薄一致的平頂活塞，安裝沒有嚴格的方向性。當活塞連桿裝入氣缸後，在連桿瓦蓋的瓦片上塗以機油，並對正機上記號，按規定的扭緊力矩將連桿螺栓擰緊。檢查連桿大頭在軸頸上的軸向間隙應為0.3~0.6毫米（徑微量間隙0.06~0.11毫米，應在活塞連桿組裝入氣缸之前檢查），搖動曲軸1~2圈，感覺適合，再將連桿螺栓鎖緊，確保其不回松。

『陸』 單缸柴油機活塞與連桿怎麼安裝 怎麼分辨反正 如何安裝正確 速回謝謝

連桿小頭有油孔的向上，目的是讓飛濺來的機油進入連桿銅套潤滑活塞銷。常見的活塞有三種：第一種平頂型活塞頂是平的，不分上下。第二種鏟塵型活塞，鏟塵向上。第三種直噴型的活塞，活塞頂直接做成了燃燒室。

注意事項

1、採用手搖啟動時，要將汽缸上的減壓閥打開，使其與外界連通，起到降低缸內氣壓的作用。這樣才能搖得動搖把。這樣隨著轉速的增加，飛輪的動能增大。

當達到一定速度時，撤出搖柄，松開減壓閥，使用飛輪的慣性推動活塞運動，這時汽缸形成密閉空間，活塞壓縮空氣，汽缸內壓力增大溫度升高，能達到柴油的著火點時，柴油機就啟動了。

2、採用手搖啟動時，為避免柴油機反轉傷人，搖轉柴油機時，必須五指並攏握住搖把。搖轉啟動時，手必須緊握搖把手柄，身體盡量往前靠，頭要抬起，先慢後快。啟動後手仍要緊握搖把手柄。嚴禁二人共握搖把啟動，嚴禁焊接或自製搖把。

『柒』 活塞連桿組的安裝

檢查測量
1連桿銅套內徑與活塞銷配合間隙一般0.03~0.047mm
2連桿瓦配和間隙一般0.05~0.119mm
3連桿長度重量必須符合標准
4連桿平行度
怎麼安裝
1活塞銷的安裝
應抹機油用手輕松推入，天冷用開水燙下在進行安裝
2卡簧的安裝
請選用正規的卡簧，用卡簧鉗子安裝，並保證卡在槽內
3環的安裝
a開口位置
一道氣環開口應該與銷座孔軸線後右側30度，二道氣環，油環開口依次按逆時針方向錯開120度，油環襯簧有油環的開口相隔180度
b安裝的方向
一般情況第一道環為梯形環，第二道為扭曲環，必須將有標示的面朝上安裝
c安裝工具
專用的活塞環鉗子，也有個別的缸套類似的專用工具
d連桿的安裝
連桿上下的記號不能對錯
瓦口的方向不能對反
螺絲必須達到扭力
3曲軸的安裝
安裝主軸瓦將瓦口面找准，看主軸油道口和瓦口是不是相同的
瓦座的方向不能搞錯了
裝配完的用百分表檢查曲軸的軸向間隙是否標准一般在0.16~0.30mm
安裝時注意區分曲軸曲軸柄的半徑，數值都是不一樣的

『捌』 活塞連桿組怎麼安裝

安裝前的檢查測量,活塞與缸的配合間隙,三眼是否正確等等。

對連桿及活塞上的記號,安裝時,模點機油。

『玖』 如何將活塞連桿組安裝進氣缸體

1、活塞連桿組裝入氣缸前，應對氣缸壁進行清潔。
2、根據連桿上的標記和活塞上的標記，將活塞連桿組推入氣缸。應注意不同系列發動機活塞頂上的標記方向有別，一般是朝向發動機的前方，用字或箭頭表示。但是也有標記朝向發動機後方的，裝配時切不可裝錯。
3、當活塞連桿組推入氣缸接近活塞環時，應注意活塞環開口位置。新型發動機多數為強化發動機，僅有兩道氣環一道油環，應使各環開口相錯120°，並使環開口偏離活塞銷中心線30°。
4、在安裝連桿大頭蓋時，應注意使連桿體與蓋的相同標記位於同一側，並在定位面上塗上干凈機油。
5、
連桿螺栓擰入前，應在螺紋部位塗上少許機油，兩只螺栓交替擰緊，當力矩達不到規定時應更換螺栓。

『拾』 活塞怎樣裝才正確

首先要注意每一個活塞要跟原來拆下來之前的活塞缸對應，然後要注意活塞上的指示箭頭要一致朝向飛輪方向，然後使用活塞套裝入（活塞有油環跟氣環）注意連桿跟曲柄的位置是否合適 不行搖動下飛輪! 活塞環容易折斷，在安裝時應使用專用夾具，如果無專用夾具，也可用兩手大拇指適當扳開活塞環埠，其餘四指護著環的四周，小心地將環套進活塞環槽內，同時注意各道環的結構和安裝方向。 1.對扭曲環應分清正反，安裝時內圓切槽、倒角的，槽口向上；外圓切槽、倒角的，槽口向下；兩種環混裝的，內圓切槽、倒角的裝第一道環槽，外圓切槽、倒角的裝二、三道環槽，不能裝反。 2.某些車型有鍍鉻環時應將其裝在第一道環槽內，某些錐形環有標記，安裝時有標的一面應向上。 3.為避免可燃混合氣從活塞環的開口間隙中漏出，裝配時各道環的開口應相互錯開。裝道環的，各開口相隔180°，裝3道環的，各開口相隔120°，各道環的開口應和活塞銷口中心線相隔45°。 4.活塞環裝入活塞後，環上應塗抹潤滑油。 活塞環 氣環在上 油環在下 開口相互錯開120 活塞環上沒有任何標記，怎樣區分活塞環那面向上那面向下，才能正確的裝入活塞，不會出現燒機油的現象