井下液壓支架的安裝方法

❶ 煤礦井下液壓支架等設備是如何運輸的

有兩種形式，第一種是直接用平板礦車將液壓支架運到工作面後，卸下來整體安裝；第二種是液壓支架太大，罐筒或項道的承載能力不足。需要將液壓支架在地面上拆成部件，用平板礦車運到工作面後，再組裝成整機。

❷ 液壓支架操作閥閥芯怎樣按裝

摘要 做個專用工具。先將操縱機構（閥把、閥座）拆掉，用專用工具或U型銷插到絲堵頭的專用拆裝口，稍用力轉動即可拆下，對於使用較久的閥來說較難拆些。另一端拆掉絲接頭即可。

❸ 液壓支架的井下運送應做哪些工作

支架下井前，應由礦井主管工程師或負責人根據本礦井筒、罐籠等條件以及當地煤礦安全要求確定支架的下井和運輸方案及進度，提出相應的安全措施和注意事項，並制定詳細規程。同時，應注意如下事宜：

1、未進行組裝聯合試運轉的支架，裝車下井前必須做動作試驗，以免支架到工作面安裝時出現故障，影響安裝進度。

2、注意檢查支架活動側護板等具有方向性的機構或裝置的安裝方向是否與本工作面相適應。

3、井下運輸需要准備好專用運輸小車，要求裝卸方便、重心盡可能低、運輸省力，要嚴防斜井運輸和井下運輸途中翻倒損壞支架。專用運輸小車數量根據安裝速度、運輸路線長短確定。

4、下井前支架要編號，按號順序下井。以支架為單位整理保護管路和閥類元件，防止污染和損壞。需要固定的零件要固定可靠。

5、為保證井下運輸暢通，最好先用模型支架或實物試運通行，確認支架所經巷道暢通無阻，支架才能正式下井運輸。

6、按要求擴大工作面開切眼斷面，以適應支架安裝要求，架好臨時棚料，鋪設好順槽軌道，安裝好運輸鉸車，保證支架進到回風順槽口。

❹ 井下支架裝運和安裝存在哪些隱患

支架下井前，應由礦井主管工程師或負責人根據本礦井筒、罐籠等條件以及當地煤礦安全要求確定支架的下井和運輸方案及進度，提出相應的安全措施和注意事項，並制定詳細規程。

1、未進行組裝聯合試運轉的支架，裝車下井前必須做動作試驗，以免支架到工作面安裝時出現故障，影響安裝進度。

2、注意檢查支架活動側護板等具有方向性的機構或裝置的安裝方向是否與本工作面相適應。井下運輸需要准備好專用運輸小車，要求裝卸方便、重心盡可能低、運輸省力，要嚴防斜井運輸和井下運輸途中翻倒損壞支架。專用運輸小車數量根據安裝速度、運輸路線長短確定。

3、下井前液壓支架要編號，按號順序下井。以支架為單位整理保護管路和閥類元件，防止污染和損壞。需要固定的零件要固定可靠。

4、按要求擴大工作面開切眼斷面，以適應支架安裝要求，架好臨時棚料，鋪設好順槽軌道，安裝好運輸鉸車，保證支架進到回風順槽口。為保證井下運輸暢通，最好先用模型支架或實物試運通行，確認支架所經巷道暢通無阻，支架才能正式下井運輸。

❺ 什麼是支撐式液壓支架

支撐式支架是自移式液壓支架的一種，結構形式與掩護式支架和液壓掩護式支架區別在於沒有掩護梁。
支架的結構及特點：主要有立柱、頂梁、前梁、底座、擋矸簾和液控系統等組成。結構特點是頂梁較長，立柱多且分布在控頂區的中後部，沒有掩護梁，以及頂梁和底座的鉸接構件。

❻ 液壓支架的操作流程是什麼 比如，收前梁，收側後板然後降柱什麼的。 通俗易懂的，謝謝各位大神。

液壓支架工操作工藝流程
一、開工前的准備工作
1、備齊小錘、板手、套管等工具，U形銷、高低壓管、接頭、密封圈等備品配件。
2、檢查各零部件、管路系統及其附件應符合設計要求，不得任意拆除。
3、檢查支架有無歪斜、倒架現象，支架前端、架間有無冒頂、片幫的危險，頂梁與頂板接觸是否嚴密，架間距離是否符合規定，支架是否成一直線或甩頭擺尾，頂梁與掩護梁工作狀態是否正常等。
4、檢查高低壓膠管有無損傷、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂，閥組有無滴漏，操作手把是否齊全、靈活可靠、置於中間停止位置，管接頭有無斷裂，是否缺U形銷子；千斤頂與支架、刮板輸送機的聯接是否牢固。
二、移架操作順序
1、收回伸縮梁、側護板。
2、操作前梁回轉千斤頂，使前梁、頂梁降低，躲開前面的障礙物（若梁前無障礙物，可不操作該千斤頂）。
3、降柱使頂梁略離頂板。
4、當支架可移動時立即停止降柱，使支架移至規定步距。
5、升柱，使支架立柱達到規定初撐力。
6、伸出伸縮梁使前梁頂住煤壁，伸出側護板使其緊靠相鄰支架。
7、調整支架狀態，使推移千斤頂與刮板運輸機保持垂直，支架不歪斜，中心線符合規定，工作面支架移成直線。
8、將各操作手把打到零位。
三、一般檢修注意事項
1、更換液壓部件或膠管時，要保持清潔。
2、更換液壓部件或膠管時，高壓管路截止閥要關好，待更換部件的工作腔壓力釋放後方可拆開。
3、打開高壓截止閥時，動作要緩慢，以防損壞設備和造成不安全事故。
4、更換液壓部件或膠管時，其高壓液的出口不許對人，以免誤操作傷人。
5、嚴禁在工作面拆開安全閥、控制閥、千斤頂的工作腔以及支柱等嚴密關鍵部件，如需修頂梁、支柱、底座等大部件時，要按專門措施執行。
6、液壓支架維修及故障處理：
⑴液壓支架用的各種閥類，以及各種液壓缸，均不允許在井下進行拆檢和調整，若有故障時，需有專人負責用質量合格的同類型閥件或液壓缸進行整體更換。
⑵在拆卸或更換安全閥、液控單向閥及高壓軟管時，必須在各有關液壓缸卸載後才能進行。
⑶拆卸時嚴禁敲打，以免損傷密封件的工作表面及絲扣部分。
⑷備用的各種閥類、軟管、液壓缸等液壓部件的管路連接部分，都必須有專用堵頭堵塞，只有在需用時，在使用地點打開，並在開啟前先用乳化液進行清洗。
⑸更換立柱、前梁千斤頂或控制閥前，要分別在頂梁和前梁下支設單體柱或木支柱，然後方准更換，且更換時必須在先卸載後再關閉本架截止閥或在停止高壓泵的條件下進行。
⑹更換支架操作閥組、拆卸高壓管路前要按順序將管路編好號，以防安裝時接錯管路。
⑺拆卸管路時，高壓軟管必須用尼龍繩或鉛絲拴牢固定在支架上，以防止拆卸過程中高壓軟管管頭甩傷人員。
⑻拆下的高壓軟管接頭要朝下固定好，不得指向人員。
⑼管路及各接頭連接部分必須用U型銷插緊、插牢，嚴禁用其它材料代替U型銷。
⑽各種故障處理完畢後，要進行詳細檢查，並進行試操作，確認為無問題後再將承載部分升緊，使之處於工作狀態。
四、收尾工作
1、清理架箱內的煤、矸及煤塵，整理好架內的管線，清點工具，放置好備品配件。
2、向接班的液壓支架工詳細交待本班支架情況、出現的故障、存在的問題。
3、按規定填寫液壓支架工作日誌。

液壓支架工操作工藝標准
1、初撐力不低於規定值的80％（立柱千斤頂有表顯示）
2、支架要排成一條直線，其偏差不得超過±50mm，中心距1.5m±100mm。
3、相鄰支架無明顯錯茬（不超過頂梁側護板高的2/3）架間空隙＜200mm。
4、支架間不許出現台階，降架時，並且保證支架垂直於頂底板和工作面刮板輸送機，允許偏差±5°。
5、移架時要保證步距600mm。
6、支架頂梁與頂板平行支設，其最大仰俯角<7°。
7、端面距最大值≤340mm。

❼ 煤礦液壓支架工移架方法技巧

液壓支架工操作時要掌握八項操作要領，做到快、勻、夠、正、直、穩、嚴、凈，
移架操作
1.移架前，打開支架的進液閥;

2.移架前，必須清理架內的浮煤，浮矸及其它雜物，否則不準進行移架;

3.移架前，必須檢查頂板情況，發現頂板破碎或有抽條冒頂現象時，要處理好後再移架，防止移架過程中冒頂過大而造成傷人事故;

4.移架前要檢查前方是否有電纜、液管等設備，如有清理干凈後再進行移架;如不能及時清理則標記本架後，待停機後再進行全面處理。

5.操作側護板時，必須降架使頂梁離開頂板後，方可操作側護板;

6.移架時先降柱，使頂梁離開頂板後，停止降柱迅速移架;對於破碎頂板允許「擦頂移架」或「帶壓移架」;在金屬網下移架時頂梁應該脫離金屬網以避免撕破網;

7.移架後必須排列整齊形成一條直線;

8.在頂梁前後均接頂後，適當調整平衡千斤頂，使支架達到最佳支撐效果;

9.按照作業規程順序追機移架，必要時可進行多點拉架;

10.當前梁壓力大時，為避免移架時底座下扎，必須提底前移。

推移工作面刮板輸送機

1.要及時正確的推移刮板輸送機，推移後的刮板輸送機必須成直線;

2.機頭、機尾的浮煤一定要清理干凈、徹底，防止移不夠或機頭機尾飄起損壞設備;

3、刮板輸送機停止運轉時，不允許進行操作，以防鏈條過緊;(機頭機尾除外)

4.推移時操作位置必須准確、平穩，注意觀察刮板輸送機彎曲度;

5.推移時如果阻力過大推不動刮板輸送機，應查明原因後再進行推移以免損壞設備;

6.推移時要依據採煤方式確定推移方式，不能由兩頭推移刮板輸送機以防因拱起而引起咬架;

7.推移刮板輸送機必須注意觀察推移千斤頂前方，以防擠壞電纜、液管等設備;

8.推移刮板輸送機機頭時，必須通知刮板輸送機司機後，方可推移刮板輸送機;

9.完成機頭機尾推移後，必須按規定做好端頭支護。

操作、檢修注意事項

1.支架的零部件、管路系統及輔助設備，必須符合原設計要求，不得任意拆改;

2.清理煤幫大塊煤、矸石及雜物時，必須依照以下步驟進行;

3.首先閉鎖工作面刮板輸送機，並同時集控操作人員，閉鎖刮板輸送機，在崗待命，以防別人擅自啟動運輸機;

4.必須在工作人員未靠近煤幫同時確認無人及其它障礙物時，方可伸出護幫板;

5.嚴格執行敲幫問頂制度，處理掉工作地點的矸石、大塊煤，並在有人觀察頂板、煤幫的情況下方可進行作業;

6.在距離採煤機前後滾筒5米以內范圍工作時，必須切斷採煤機電源;

7.在機頭部分時，除閉鎖刮板輸送機外，還要閉鎖轉載機和破碎機;

8.支架過斷層等地質構造的操作：支架移動前應按措施規定嚴格控制采高，防止支架被壓死並注意相鄰支架高度平緩過渡;

9.支架升柱時應注意觀察以便達到初撐力;

10.支架升柱時應注意觀察側護板的位置，防止其損壞;

11.採煤機割煤後，支架應立即支護，距採煤機後滾筒不得超過3—6米，對於頂板破碎、煤壁片幫嚴重地段可超前拉架，移架後，必須伸出護幫板，頂住煤壁;

12.操作時，應掌握好支架的合理支撐高度;

13.如頂板上有大量矸石，移架後不能很好接頂，應清除矸石;

14.檢修和處理液壓系統時，必須關閉截止閥，並隔離被檢修的支架，使檢修部位的壓力完全釋放，確認無誤後方可進行工作;

15.主管路檢修必須通知泵站停泵並採取閉鎖手段，同時應關閉故障部位前級壓力截止閥，採取正確方法進行壓力釋放，檢查無誤後方可進行工作;

16.當出現操縱閥失靈或出現誤動作時，要仔細查找原因，及時排除故障，不準做無把握工作，以防損傷人員和設備;

17.在降架時，如發現頂板或其它問題時，立即把支架升緊，待處理妥善後重新降架;

18.嚴禁用鐵絲代替「U」型銷，嚴禁插單腿銷;

19.操作支架應做到：「快、正、夠、勻、平、凈、嚴、緊」的八字方針。
即：
1. 各種操作要快；
2. 移架速度要均勻；
3. 移架步距要符合作業規程規定；
4. 支架位置要正，不咬架；
5. 各組支架排成一直線；
6. 支架、刮板輸送機要平穩牢靠；
7. 頂梁與頂板接觸要嚴密不留空隙；
8. 煤、矸、煤塵要清理干凈。

❽ 自己對採煤工作面安裝有什麼建議

綜采是煤礦綜合機械化採煤的簡稱。綜采設備安裝前,需要做好安裝施工組織設計、組織准備、井巷准備、設備准備、裝車准備、安裝准備等各項准備工作。做好各項准備工作的目的就是為了全面做好綜采設備的安裝工作。綜采設計的安裝,對整個採煤過程有著至關重要的意義。

綜采設備

一、液壓支架安裝工藝

液壓支架合理定位是確保綜采工作面的設備安裝質量的關鍵。若採用後退式安裝時,應以刮板輸送機為基準,將液壓支架定位,即每節中部槽對應一組液壓支架。而採用前進式安裝時,則需沿工作面全長每隔一定距離設立支架定位線及支架安裝基準線,即在運輸巷掛好帶式輸送機中心線,然後根據刮板輸送機與轉載機的搭接位置關系,確定第一組液壓支架的位置。工作面傾角愈大或掉矸愈多,其支架定位線愈須相應加密,定位線的間距應等於液壓支架控頂寬度的整數倍。因安裝方法與工作面條件的不同,液壓支架安裝工藝也有所差異,主要包括部件組裝、調整空間、調向擺正、定位支撐等工序。

綜采設備

二、刮板輸送機安裝工藝

以中雙鏈側卸框架式刮板輸送機為例,其工藝過程如下:首先將機頭定位,即根據機頭與轉載機、液壓支架的相互關系,按安裝設計中規定的具體位置安設機頭。擺好機頭的底托梁,將機頭擺放於其上,並用螺栓將二者連為一體,然後接好過渡槽,最後從機頭下鏈道穿好刮板底鏈。將傳動部分安裝在機頭架上。依次對接調節槽、連接槽、與其相匹配的槽托架,並將刮板底鏈鋪設於溜槽與托架之間,整機對接中,刮板底鏈隨鋪隨連。沿工作面對接中部槽時,除先僅對接第一組雙節槽托架外,其餘均將已裝配成套的每組雙節托架的中部槽前竄,依次沿對接的本組托架上的溜槽移至前一組托架上,並重新組合二者鎖好固定銷,同時隨對接隨鋪設好刮板底鏈。如此操作直至機尾處,再另補齊末一組溜槽。

綜采設備

此外也可將刮板底鏈先安好刮板,在對接中呈同斜向擺入下鏈道。對接機尾過渡槽與機尾底托樑上的架體,將刮板底鏈穿上,同時安裝機尾傳動部分。另外,點動開車,檢查機頭與機尾兩軸旋向。整機對接好後,將刮板上鏈鋪設連接好,並配齊上鏈刮板。然後將機頭與機尾的刮板底鏈分別上繞,使其正確嚙合各鏈輪,而且先在機尾處連接好上下鏈。將阻鏈器安放在機頭處連接槽上,使其卡銷插入中板孔內,再反轉點開機頭電動機,使刮板鏈張緊;隨即用制動器閘住機頭軸,待切斷電源後選擇合適的調節鏈,接上整機刮板鏈;然後松開制動,取下阻鏈器。先點動運行刮板輸送機,將安裝時的刮板底鏈翻至溜槽上,切斷電源後再安裝好此部分刮板。在緩慢空載試車時,應檢查刮板有無卡阻現象,以及機件有無異常聲響與發熱現象等,若發現故障要及時處理。

三、採煤機組裝工藝

採煤機在地面或從收尾工作面拆卸時,其各部件要採取防護措施,尤其對各部件的軸頭和軸孔必須用預制的專用防護罩保護起來,防止在井下運搬過程中受到污染或磕碰損壞。按綜采設備安裝工作面推進方向是右向工作面還是左向工作面,來確定採煤機各部件的安裝順序,以此將各部件逐一運人工作面內。另外,還應檢查採煤機組裝地點的支護狀況、起重梁及吊裝機具。有底托架的採煤機安裝時,在刮板輸送機上擺放好底托架,將兩節底托架用螺栓連接牢固,並把滑靴和滾輪裝配好。依次吊裝對接下截割部、牽引部、電控箱、連接部、電動機、上截割部等,並對各部件對接處用螺栓緊固。安裝上下搖臂,連接調高千斤頂、油管、水管、電纜等附屬裝置。安裝上下滾筒,應分清是左旋還是右旋,進行恰當安裝,並緊固好螺栓,裝配齊截齒。若有擋煤板也要安裝好。若為有鏈牽引,則鋪設和張緊牽引鏈,進行供配電,敷設電纜,接通電源和水源等。檢查設備安裝質量,空載試車運轉。

綜掘設備

四、轉載機安裝工藝

先在已安好的帶式輸送機的機尾架上擺放行走車架,然後安裝轉載機機頭和傳動部分。對接連接槽、中部槽,隨安裝隨鋪設刮板底鏈,用螺栓將機頭、連接槽、中部槽的介面、側板和封底板連接成剛性體,在其懸空處下方架設臨時木垛。若附有後落地行走車架時則應安好車架。當安裝完懸空段之後,依次對接彎曲段,即先接好凸形槽,中間加安一節中部槽,再接凹形槽。

每接一節溜槽時都要同時安裝好側板和封底板。在安裝落地段的同時,將刮板底鏈擺入下鏈道,一直對接至工作面下出口處。若需安裝破碎機時,還應在落地段增鋪加強溜槽。對接過渡槽後,用連接板將機尾與溜槽連接好,並將刮板底鏈穿過機尾與鏈輪嚙合,待翻至上鏈道後與鋪設的刮板上鏈連接好。當裝配好電源、開關、信號裝置後,在機頭處接整體刮板鏈,具體工藝參照刮板輸送機的安裝,並可利用機尾絲杠調節刮板鏈的張力。安裝擋煤板、機頭導料槽等附件。安裝轉載機牽引絞車或液壓前移裝置,最後空載試車檢查。

綜采設備

五、帶式輸送機安裝工藝

設備下井時,要按照其部件安裝先里後外的順序,即機尾、機尾移動裝置、槽鋼吊掛機身、張緊裝置、儲帶倉架、游動小車、驅動部、傳動裝置、卸載架等,分別運至各部件安裝地點。如設備從回風巷經工作面運人時,則與上述順序相反。根據已確定的位置和中心線,順序組裝機頭驅動部、儲帶倉架、張緊裝置、機身機尾牽引裝置和機尾承載部。

其中在安裝機身之前先鋪設好下膠帶,並打好膠帶介面。將各部件安裝好之後,再裝配上托棍、上鉸接托輥和緩沖托輥,最後把輸送帶鋪設好,並在設備安裝過程中隨時調整機身平直度。在安裝驅動部時,先將其吊起,使減速器與傳動滾筒軸的兩個半聯軸器定位止口對正,並用高強度螺栓緊固好,其旋緊力矩應大於0.2kN·m然後將吊起的驅動裝置緩慢下放,通過連接筒下的支座,與機頭架底座用銷軸相連,最後將卸載架吊裝在傳動部機架銷孔中,且通過牽引支座懸掛與錨固。配接控制開關和電源,安裝各種保護裝置、信號、通信系統。安裝完畢後進行設備檢驗與調試。

六、工作面供電系統的安裝

綜采工作面的供電系統主要由移動變電站與低壓配電開關等設備組成。自采區變電所沿巷道敷設6kV以上的礦用監視型銅芯屏蔽橡套電纜,至綜采工作面移動變電站,並將巷道內所鋪電纜懸掛,其間距不超過3.0m。將變電所引入的三相電源,用高壓電纜插銷再引入至變壓器高壓側的負荷開關箱,然後由低壓電纜插銷自乾式變壓器低壓側的低壓饋電開關引出,再接入低壓配電開關的電源側。

待移動變電站等各種電氣設備安裝完好後,即可合閘送電。先合高壓側饋電開關,確認無問題後再合低壓側饋電開關,並根據所載設備容量進行整定。用磁力起動器進行設備試運轉檢驗,同時進行就地試驗和遠方試驗檢漏繼電器,看其是否能可靠地起到保護作用。

❾ 關於礦區液壓支架的幾個問題想請教一下

2樓回答的太好了，復制下
1.液壓支架一般來說主要用於井下煤礦開采，實際上其它的井下開礦也可以用。由於煤礦需要防爆要求，一般採用乳化油或濃縮液。
2.目前一個中等的礦區年產煤量在300萬噸左右，一般需要兩套支架，每套支架100~150架左右。但神華大柳塔礦區是一井一面，年產煤1000萬噸。原因是那裡的煤儲條件很好，頂底板條件也好，所用設備關鍵部分均是進口DBT，JOY等。
3.液壓支架一般不用油做液壓介質，用乳化油或濃縮液。這樣可防爆，還可節約成本。
4.乳化油的標准MT76－1983，該標准要求很低，在目前的電液控支架上很多新的要求都沒提出來。如果採用電液控支架可參考ISO4406或NAS1638液壓油標准。

❿ 煤礦用液壓支架有哪幾部分構成有沒有結構示意圖

由液壓缸、承載結構件、推移裝置、控制系統和其它輔助裝置組成。

液壓支架由液壓缸（立柱、千斤頂）、承載結構件（頂梁、掩護梁和底座等）、推移裝置、控制系統和其它輔助裝置組成。

支架由安設在巷道或硐室的乳化液泵站供液。當壓力乳化液通過控制系統進入立柱後，支架就升起初撐頂板，隨著頂板下沉，支架對頂板的支撐阻力增高，由安全閥來限定立柱內閉鎖液體的壓力，實現恆阻支撐。

(10)井下液壓支架的安裝方法擴展閱讀：

液壓支架使用要求規定：

1、當頂 梁受到水平推力時立柱傾斜，迫使復位彈簧變形。支架卸載後，在復位彈簧的作用下，立柱和頂梁復位，保證在下次升架時以正常的狀態支撐頂板。

2、副架仍然支撐頂板，主架降架，利用移架千斤頂以副架為支點通過導向機構導向將主架前移一個步距。

3、主架支撐頂板，副架降架，以主架為支點沿導向的方向將副架移進一個步距再支撐頂板，從而完 成一個工作循環。