A. 發電機空氣間隙如何測量
測量一般採用木製的楔形尺寸或鋼制的斜形塞塊。採用木製尺測量時，在尺的斜面上塗滿彩色的粉筆灰，將其斜面對著定子鐵芯表面插入，當插不動時，撥出木尺，用游標卡盡測量木尺上有擦痕之處的厚度，即是此外的空氣間隙，空氣間隙測量的部位應選在各磁極的圓弧中心處，對於大中型機組，一般要在轉子的上部和下部分別進行測量。
B. 大型電機怎樣檢測氣隙
拆開電機測量定子內經（內經表）和轉子外徑（千分尺），定子內經—轉子外徑=氣隙長度。舊電機測量前確保無「掃膛」現象。
C. 電機氣隙
氣隙=（定子鐵心內徑-轉子外徑）/2
用塞尺演氣隙圓周120度測三點，如果所測尺寸小於理論氣隙的90%，則需考慮維修
D. 永磁電動機氣隙的計算
不知道我理解問題的意思了沒有，如果採用磁路法計算的話，改變氣隙厚度的值，就可以計算出改變後的電機參數，如果採用有限元軟體計算，在模型中改變氣隙的厚度，就可以計算出氣隙改變後的電機電磁場，從而得到氣隙大小對電機的影響。
E. 電機磁通怎麼測量
用磁通計，把一條導線的兩端，接在儀表的端子上，形成一個環路，對儀表進行調零，之後，把環路的一邊移過磁極的表面，即用一個邊切割一個磁極的磁通，之後，在表上即可讀出磁通量。
磁通密度，它的物理量為高斯，就是麥克韋斯，是每平方厘米有多少根磁力線的數據，這個數值跟磁性材料有關，如果電機的矽鋼片導磁性能不好，磁通密度就得選低一些，尤其是60年前的產品，一般選5000-6000高斯，隨著矽鋼片質量的不斷升高，低質矽鋼片-高質矽鋼片-膜坡合金-非晶合金，電機和變壓器的磁通量可以做到→5000-14500高斯。作為電機來說，選擇磁通量，一是要看鐵芯的材質，二是要看線槽槽口的高度，形狀，是梨形槽還是矩形槽，但一般可按9000-12000高斯計算。這個數據你選高了，由於材質、和電機氣隙的關系，磁通傳遞不好，無形中電能的一部分將轉換成熱能，白白浪費掉，如果選低了，將增加銅損。這個選擇有個計算公式（免），一般電工資料上，都有數據可查的，直接可查表採用。
F. 如何測量非同步電動機定轉子氣隙
打開測量孔，用塞尺
G. 三相非同步電動機修好後,怎麼測試定轉子之間的氣隙
怎麼知道三相非同步電動機轉子與定子氣隙過大?
拆開電機，檢查軸承，軸承間隙0.1--0.3,用鋼板尺直接鐵芯內徑,再用沒有伸縮的繩子,測量轉子周長,再除以3.14........得數被鐵芯內徑減,差就是轉子與定子的間隙，一概在0.3.大機在0.4左右.
H. 電機氣隙
氣隙指的是靜止的磁極和旋轉的電樞之間的間隙。氣隙的大小，決定磁通量的大小，如果氣隙較大的話，漏磁就多，那麼電機的效率就會降低，如果氣隙太小，就容易掃定子膛。因此，需要將氣隙控制到一個合理的數值，才能達到最佳效果。小容量電機中，氣隙為0.5~3mm。
I. 測量發電機定子和轉子氣隙工具有哪些
有兩種方法：
1.用氣隙測尺。原理是用一根很長的臂桿，為內外雙桿結構，在伸到電機氣隙中臂桿的頭上裝上可以通過滑動臂桿內桿頂起的臂桿頭的裝置，另一頭有通過內桿伸縮長度可以讀出臂桿頭升起高度的刻度。測完間隙後，頂起多少，在臂桿的另一頭就有了讀數，即可知道實測間隙的大小了。
2.遙控小車。把遙控小車放到氣隙中，用紅外線測出氣隙大小。