❶ 4線的氧感測器怎麼檢查
四線氧感測器的兩根線是電熱絲的12V電壓，另外兩根信號線之間0.1-0.9V的電壓就好。電熱絲只有啟動時才有12V電壓。因為尾氣中的氧含量是不斷被檢測的，所以用電壓的變化來表示。如果停在0.5或者0.4，說明這個感測器壞了，因為它已經失去了實時檢測的功能。但後一個壞了，和發動機實際工作無關，只是用來檢查尾氣排放。百萬購車補貼
❷ 四線氧感測器怎麼測量
你好，普通四線氧感測器四根線分別是加熱供電、加熱控制搭鐵、信號線兩條，可以使用萬用表測量，在不打開點火開關的情況下。從插頭背面用萬用表蜂鳴檔可以測量到搭鐵。然後把點火開關打到on檔，可以測量到加熱供電12伏，剩下的兩根線可以在打著車之後把萬用表表針探入到兩個針腳後面，這個時候我們能看到數據的變化，這就屬於信號線。
希望能幫到你！
❸ 氧感測器怎麼測量，四線氧感測器線的測量方法
我們今天所說的氧感測器四根線，其實就是指感測器上連接其他設備的四根線。但問到四根線的氧感測器怎麼測量吧，很多小夥伴都已經啞口無言了，表示自己不怎麼了解。那麼為了解決這個疑惑，接下來我們就告訴大家四線氧感測器線的測量方法吧。
其實，檢測氧感測器的方法還是比較簡單的，首先用萬用表的兩根表筆，接到氧感測器的兩個信號線上。然後直接觀察萬用表的電壓變化，正常的信號電壓范圍為0.1~0.9V。其次，氧感測器的電壓頻率變化得越快，那麼就代表感測器越好。那如果電壓是0v或者1v，甚至不變化的話，就說明這時候的氧感測器已經老化得比較嚴重了，需要及時更換一個新的上去。
可千萬不要輕視氧感測器的故障問題，一旦真的出現故障的話，那麼電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的准確信息，從而不能對空燃比進行反饋控制。這樣一來，就會導致發動機的油耗量有所增加，而且尾氣的排放量也隨之增多。久而久之很容易出現發動機怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。所以，當氧感測器出現故障的時候，肯定是需要及時更換的。