185柴油機活塞安裝方法

① 單缸柴油機活塞與連桿怎麼安裝 怎麼分辨反正 如何安裝正確 速回謝謝

連桿小頭有油孔的向上，目的是讓飛濺來的機油進入連桿銅套潤滑活塞銷。常見的活塞有三種：第一種平頂型活塞頂是平的，不分上下。第二種鏟塵型活塞，鏟塵向上。第三種直噴型的活塞，活塞頂直接做成了燃燒室。

注意事項

1、採用手搖啟動時，要將汽缸上的減壓閥打開，使其與外界連通，起到降低缸內氣壓的作用。這樣才能搖得動搖把。這樣隨著轉速的增加，飛輪的動能增大。

當達到一定速度時，撤出搖柄，松開減壓閥，使用飛輪的慣性推動活塞運動，這時汽缸形成密閉空間，活塞壓縮空氣，汽缸內壓力增大溫度升高，能達到柴油的著火點時，柴油機就啟動了。

2、採用手搖啟動時，為避免柴油機反轉傷人，搖轉柴油機時，必須五指並攏握住搖把。搖轉啟動時，手必須緊握搖把手柄，身體盡量往前靠，頭要抬起，先慢後快。啟動後手仍要緊握搖把手柄。嚴禁二人共握搖把啟動，嚴禁焊接或自製搖把。

② 柴油發電機組活塞環的正確安裝方法是怎樣的

1、首先要搞清楚活塞環的正反面，活塞環一般是三道環或者四道環的，活塞環上有TOP字樣的為正面為向上的，向上就是有TOP字樣的一面朝向活塞頂部，然後分清楚那個是一道環、二道環、三道環，一般第一道是鍍鉻環要比第二道、第三道環要厚而且顏色要白。
2、安裝的活塞環一定要用正品的，這樣才能保證環的各項指標達到要求。安裝時應注意環的順序不能裝錯，第一道環是鍍鉻氣環，第二三道環為錐形環或扭曲環，但不鍍鉻，錐形環開口端側面上的記號TOP字樣的朝向活塞頂。活塞環裝入環槽後，應轉動一下，避免卡滯。 安裝活塞環時應使用活塞環安裝鉗，注意不要將環的開口撐得過大，只要能裝上活塞即可。裝好的活塞環的開口應避開活塞銷孔及活塞銷孔垂直的方向，各環開口的位置應相互錯開90-120°。第四道環為螺旋撐簧油環或鋼片組合油環。安裝時將螺旋撐簧的介面拆開放到第四道活塞環槽中，用鋼絲把介面連起來，再將油環本體裝到環槽內，油環的開口必須在撐簧接頭的對面。
3、把活塞連桿放進缸套時一定要用專用的活塞夾子，並且要把活塞夾子用機油抹一下，用活塞夾子夾住活塞時一定要輕輕地用勁夾，不要猛地用力夾這樣很容易把活塞環夾斷。