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古代馬具的安裝方法

發布時間:2022-07-08 12:58:24

① 為什麼要給馬釘馬掌它會不會很疼

釘馬掌是為了延緩馬蹄的磨損。

如果操作正確馬是不會感覺的疼痛的,因為馬蹄末端是角質化的組織,沒有神經分布,和我們的指甲屬於同源器官。如果造作不當,馬蹄釘釘透了角質化組織馬機會感到疼痛,一般來說直接釘透的不是太多,但有的時候會出現接近釘透的情況,馬會在運動的時候會感到疼痛。

釘蹄師是經過專門訓練的,不僅技術要嫻熟,還得有很大的力氣,釘掌時,人的兩條腿必須使盡全身力氣緊緊夾住馬腿,然後快速將舊掌拔下,再用特殊釘子釘上新掌。

保護原理:馬的蹄子有兩層構成,和地接觸的一層是一層大約2-3厘米厚的堅硬的角質,上面一層是活體角質。馬蹄和地面接觸,受地面的摩擦,積水的腐蝕,會很快的脫落,釘馬掌主要是為了延緩馬蹄的磨損。馬蹄鐵的使用不僅保護了馬蹄,還使馬蹄更堅實地抓牢地面,對騎乘和駕乘都很有利。

(1)古代馬具的安裝方法擴展閱讀:

馬掌簡介:

據史料記載,馬掌最早在公元前一世紀左右由古羅馬人發明,直到元代才在中原地區廣泛使用。馬蹄鐵,聽起來似乎很生硬很冷血,但在古羅馬卻有個很休閑很浪漫的名字叫「馬涼鞋」。馬涼鞋的樣子很俏皮,雖然是鐵制的,但重量相當輕,邊緣輪廓是波狀的,套在馬蹄上,馬兒走起來,神態十分優雅。

老遠聽上去,「嗒嗒」的響聲,很有節奏感。如果帶著馬兒經常出入有鵝卵石或者坎坷的山地,為了防止馬滑倒,少數「馬涼鞋」必須帶有尖釘,這能讓馬蹄緊緊抓牢地面。回憶一下,我們小時候在農村看見的馬蹄上戴的蹄鐵,真的像給馬兒穿了一雙涼鞋。

只不過樣式和最初發明出來的時候比,顯得有些笨拙。因為馬日漸被用於生產和軍事當中,不給馬兒造一雙質量好的鞋子,哪兒能行呢。由於冶鐵技術的充分發展,使得馬涼鞋變得結實、耐用。

關於馬掌在我國的記載,大概是五代前後。後晉天福三年(公元938),彰武節度判官高居誨出使於闐,從當時回鶻牙帳駐地甘州(今甘肅張掖)開始進入茫茫戈壁,放眼望去前方路面盡是砂石,非常難走,高居誨犯難了。

這時甘州人傳授給他們一項技術,「教晉使者做馬蹄木澀,木澀四竅,馬蹄亦鑿四竅而綴之,駝蹄則包以氂皮乃可行」。「木澀」是當時北方民族對馬蹄鐵的通稱。由此可見,當時處於河西走廊的甘州回鶻已經掌握了給馬釘掌的技術。

② 《塞爾達傳說》古代馬鞍怎麼安裝

工具/原料

電腦:switch 系統版本 v9.2

游戲:塞爾達傳說荒野之息 版本v1.6

1、找到一個驛站。

③ 古代武器是怎麼掛在馬上的,需要有圖

兩晉之前沒有馬鐙。武器大多為單手矛。

或馬刀,劍之類。刀劍是掛在武將腰上的。

至於長矛基本都是拿著,或搭於安橋之上的。

弓箭是可以放在馬身上的。

④ 塞爾達傳說古代馬具怎麼獲得

古代韁繩在位於薩托利山的一顆櫻花樹下,給馬裝備後可以提升馬匹的加速度。古代馬鞍在馬神橋附近,玩家可以使用磁鐵將箱子吸上來,箱子里裝的就是古代馬鞍。


古代馬鞍給馬匹裝備後可以不用再到驛站去取馬,玩家直接按下呼喚馬匹就可以直接將馬匹傳送過來。
塞爾達背景設定:
該作故事發生在海拉魯王國滅亡的一百年後,玩家扮演的林克在地下遺跡蘇醒,但卻失去了一切記憶。耳邊時而響起既熟悉又陌生的聲音,指引著林克開始了新的冒險之旅。林克只得在冒險中重拾記憶並最終去完成屬於自己一百年前的使命。

⑤ 古時如何為馬釘上馬蹄鐵

一個馬蹄樣的鐵片,直接用釘子釘到馬掌裡面。

⑥ 《塞爾達》古代馬具裝不上怎麼辦

當馬達到max100時,去驛站找在馬廄旁邊的女NPC,和她對話就可以將馬具裝上了。

《塞爾達傳說:曠野之息》:

是由任天堂企劃製作本部與子公司MonolithSoft協力研發製作的一款開放世界動作冒險游戲。

2019年6月12日,在任天堂E3展前發布會上官方公開了該作續作的首個宣傳片,並正在開發中。

游戲故事發生在海拉魯王國滅亡的100年後,曾經一場大災難襲擊了海拉魯王國使之滅亡,主角林克在地下遺跡蘇醒,追尋著不可思議的聲音,開始了新的冒險之旅。

該作於2017年12月8日獲得TGA年度游戲、最佳游戲設計和最佳動作冒險游戲。

2017年12月23日獲GameSpot年度最佳游戲。

2018年1月5日獲EDGE年度最佳游戲。

2018年3月24日獲得GDC最佳游戲音效獎、最佳游戲設計獎和年度游戲獎;2018年3月18日獲得SXSW最佳游戲性獎、最佳游戲設計獎和年度最佳游戲。

⑦ 荒野之息》古代馬具獲得方法 古代馬具怎麼獲得

塞爾達傳說荒野之息古代馬具獲得方法:
首先來到高原馬宿,在桌子上可以找到新聞小報Ex增刊號Vol.3,之後可以知道古代馬具包含古代馬鞍與古代韁繩。
古代馬鞍在高原馬宿附近那個可以讓馬匹復活的馬神的泉水附近,位置挺近的可以直接騎著去。
第一個寶箱就在馬神泉水的後頭,用磁鐵吸起來(不用讓馬神復活也OK)。
古代韁繩傳送到海拉爾丘陵的這個位置的神祠之後,來到櫻花樹下。
寶箱就在樹下,用磁鐵吸起來。
古代馬鞍和古代韁繩的套裝效果是能夠隨時隨地召喚裝備的馬匹,並且額外增加兩個加速能量。更換馬匹裝備的話可以和在馬宿邊上喂馬的NPC對話來進行更換。

⑧ 《塞爾達古代》馬具的位置在哪裡

首先來到高原馬宿,在桌子上可以找到新聞小報Ex增刊號Vol.3,之後可以知道古代馬具包含古代馬鞍與古代韁繩。古代馬鞍在高原馬宿附近那個可以讓馬匹復活的馬神的泉水附近,位置挺近的可以直接騎著去。

第一個寶箱就在馬神泉水的後頭,用磁鐵吸起來(不用讓馬神復活也OK)。古代韁繩傳送到海拉爾丘陵的這個位置的神祠之後,來到櫻花樹下。

寶箱就在樹下,用磁鐵吸起來。古代馬鞍和古代韁繩的套裝效果是能夠隨時隨地召喚裝備的馬匹,並且額外增加兩個加速能量。更換馬匹裝備的話可以和在馬宿邊上喂馬的NPC對話來進行更換。

⑨ 古代的馬具、馬飾有哪些

車廂叫輿。輿的左右兩邊立木板或欄桿可以憑倚,叫輢(yǐ,乙)。前邊的橫木可以手扶,叫式,通常寫作軾。行車途中對所遇見的人表示敬意就扶軾低頭,這個動作也叫軾。《論語·鄉黨》:「見冕者與瞽者(盲人)雖褻(熟悉)必以貌(以表情致禮),凶服者式之,式負版者(版:指國家檔案)。」《禮記·檀弓下》:「孔子過泰山側,有婦人哭於墓者而哀,夫子式而聽之。」再進一步,對所尊敬的人所居住的地方也要軾,《史記·魏世家》:「[魏文侯]客段干木,過其閭(lǚ,驢。里巷的大門),未嘗不軾也。」《禮記·曲禮上》:「式路馬。」路馬是天子的馬的專稱。敬君兼及其牲畜,未免太過分了。《萬石君列傳》:「過宮門闕,萬石君必下車趨,見路馬必式焉。」萬石君以敬慎事上著稱,但見到主子的馬而「式」,被作為恭謹過人的例證寫出來,說明別的臣子並不都按<曲禮》的話去做。

輿後邊的橫板或欄桿叫軫。《左傳·昭公二十一年》:「張丐抽殳(Shū,書。撞擊用的兵器)而下,[公子城]射之,折股。(張丐]扶伏(同匍匐)而擊之,折軫(公子城的車軫),又射之,死。」《史記·龜策列傳》:「[紂]頭懸車軫,四馬曳行。」古人從車的後部上車,因此軫留有缺口,為登車處。《戰國策·趙策》:「媼(ǎo,襖。老婦人,指趙威後)之送燕後也,持其踵而為之泣。」母親站在車下,從軫向車輿前伸臂,只能握到女兒的足踵,這是車子就要離開時一瞬間的情景。

車輿中有一根固定的繩供上車時拉手用,叫綏。《論語·鄉黨》:「升車必正立執綏。」《韓詩外傳》卷二:「晏子起而出,援(拉)綏而乘。」《禮記·檀弓上》:「魯庄公及宋人戰於乘丘,縣賁父御,卜國為右,馬驚敗績(指車子顛覆),公隊(墜),佐車(副車)授綏。」不用綏,或拉不好就會出危險。

車轅又叫輈(zhōu,周),為一根稍曲的木杠(也有用直木的)。《左傳·隱公十一年》:「鄭伯將伐許,五月甲辰,授兵於大宮(在祖廟舉行分發武器的儀式),公孫閼與潁考叔爭車,潁考叔挾耪以走。」

轅的後端連在車軸上,前端拴著一根橫木,叫衡。衡上再加軛,卡在馬頸上。軛是個叉形的木枝,稍稍外曲。(有人認為衡、軛是一個東西,只是命名的角度不同:從其橫於前來說為衡,從其扼頸而言為軛。)《論語·衛靈公》:「立,則見其(指忠信)參於前也;在輿,則見其倚於衡也。」《淮南子·說山訓》:「剝牛皮鞟(kuò,擴。去毛)以為鼓,正三軍之眾。然為牛計者不若服於軛也。」 《後漢書·列女傳》:「[董]卓乃引車庭中,以其頭懸軛,鞭撲交下,[皇甫規]妻謂持杖者曰:『何不重乎?速盡為惠。』遂死車下。」曹植《贈白馬王彪》:「鴟鴉鳴衡軛,豺狼當路衢。」軛又寫作扼,《莊子·馬蹄》:「夫加之(馬)以衡扼,齊之以月題(馬額上圓形飾物)。」衡與轅相連接靠的是銷子,古代叫輗(ní,尼。大車上用的)、軏(yuè,月。小車上用的)。《論語·為政》:「大車無輗,小車無軏,其何以行之哉!」軛岔開的兩支曲木叫軥(qú,渠)。《左傳·襄公十四年》寫衛國內亂,庾公差、尹公佗追趕衛侯,他們的師傅公孫丁給衛侯趕車,「子魚(庾公差)曰:『射,為背師;不射,為戮。射為禮乎?』射兩軥而還。」古「禮」,射不求中,他射軥而不中人、馬,既合古禮,又未違背追殺衛侯的命令,而以軥之微細又緊貼馬頸,又足以顯示其技術之高超。

現在說到車的運轉部分。

車輪的輻條一般為三十根。《老子》:「三十輻共一轂(gǔ,古)。」轂是車輪中心有孔的圓木,用以貫軸。《左傳·定公九年》:「齊侯執陽虎(即魯國季氏家臣陽貨)。將東之。陽虎願東,乃囚諸西鄙,盡借邑人之車,鍥(qì,氣。刻)其軸,麻約而歸之。」陽虎想逃到晉國去,故意表示願意被關押在東邊,齊侯把他放到相反的方向,不料正中詭計。他要逃,怕邑人追趕,所以把車軸都刻壞,這又是一計。《史記·蘇秦列傳》:「臨淄之途,車轂擊,人肩摩,連衽成帷,舉袂成幕。」因為車轂外露,而且古代車軸露在轂外的部分很長,所以以「車轂擊」形容路上車輛之多。這種施軸的方法有時很礙事。《史記·田單列傳》:「燕師長驅平齊,而田單走安平,令宗人盡斬其車軸末而傅鐵籠。已而燕軍攻安平,城壞,齊人走,爭途。以轊(wèi,衛。套在車軸外露部分上的金屬套,在這里即指軸端)折車敗,為燕所虜,惟田單宗人以鐵籠故得脫。」轊又寫作軎,正是車軸一端突出的形象。車輪貫在軸端上後,為防止脫落,要用轄插在轊、軸中。轄是可以拔下來的,沒有了轄車就不能行駛。過去北方的木輪大車仍用此物。《孔叢子》卷一:「夫子適齊,晏子就館(到客捨去看望孔子)……曰:『齊其危矣,譬若載無轄之車以臨千仞之谷,其不顛復亦難冀(希望)也。」《漢書·陳遵傳》:「每大飲,賓客滿堂,輒關門,取客車轄投井中,雖有急,終不得去。」

車軸橫在輿下,固定的方法是在輿的底部安上兩塊木頭,把軸用繩索綁在上面。因其形狀像趴著的兔子,所以叫伏兔,又叫輹(fù,復)。《左傳·僖公十五年》:「車說(脫)其轅,火焚其旗,不利行師。」脫輹則輿、輪分離,所以說「不利」。

兩輪之間的距離為軌。《禮記·中庸》:「今天下車同軌,書同文。」車軌相同則車轍也等寬,車同軌實際是公路標准化的一個措施,這在都是土路面的時代尤為重要。引申之,車轍也叫軌。《孟子·盡心下》:「城門之軌,兩馬之力與?」意思是說城門中石頭路面上壓出的車轍溝是由於往來車多慢慢形成的,不是駕車的兩馬的力量所致。曹植《贈白馬王彪》:「中逵絕無軌,改轍登高崗。」這是說由於霖雨泥濘前面的路無法通行,於是改道。下句說轍上句說軌,轍軌同義,為避重而換用。

2.車的附件

經常在古代詩文中出現的有:

蓋。這是由一根木柱支撐的傘形物,立於輿上。《史記·商君列傳》:「五投大夫之相秦也,勞不坐乘,暑不張蓋,行於國中。」可見蓋的主要功用是遮陽避雨。車上立蓋,這是有了一定地位、財富的人享用的。《漢書·循吏傳》:「其以賢良高第揚州刺史霸為潁川太守,秩比二千石,居官賜車蓋,特高一丈。別駕、主簿車緹油屏泥於軾前,以章(同彰)有德。」《漢書·王嘉傳》:「嘉遂裝出,見使者再拜受詔,乘吏小車,去蓋不冠,隨使者詣廷尉。」王嘉是丞相,有了罪則去蓋,與晏子正成對照。這樣,蓋無形中成了一定地位的標志,例如說「冠蓋」即代表士大夫。班固《西都賦》:「冠蓋如雲,七相五公。」「傾蓋」被用以形容途中相遇親切談話,也是指有地位者。鄒陽《獄中上樑王書》:「白頭如新,傾蓋如故。」皇帝的車蓋有特別的質料和形制,叫「黃屋」。《漢書·賈誼傳》:「[諸王]擅爵人,赦死罪,甚者或戴黃屋。」王者用黃屋,是僭越。

軔。古代的車沒有制動裝置,為防止車輪自己滑動,停車後用木頭阻礙車輪,這木頭就叫軔。《離騷》:「朝發軔於蒼梧天津(天河的渡口)兮,夕余至於西極(西方的盡頭)。」所以後代以發軔為出發、啟程。進而凡以物阻擋車輪的滾動也叫軔。《後漢書·申屠剛傳》:「光武(劉秀)嘗欲出遊,剛以隴蜀未平,不宜宴安逸豫,諫不見聽,遂以頭軔乘輿輪,帝遂為止。」現在在車輪前墊塊石、木以防車動,蓋即古代的軔。

輔。這是車輪外邊另加上夾轂的兩根直木,為的是增強輪子的承重能力。《詩經·小雅·正月》:「無棄爾輔,員(增益)於爾輻。」《呂氏春秋·權勛》:「宮之奇曰:『……虞之與虢也,若車之輔也,車依輔,輔亦依車。』」《左傳·僖公五年》記載此事雲:「諺所謂『輔車相依,唇亡齒寒』者,其虞、虢之謂也。」因人之面頰與牙床的關系與輔、車的關系近似,所以又稱面頰為頰輔,對《呂氏春秋》和《左傳》中此處所說的輔、車,一般也理解為說的是面頰與牙床(車)。

輅(lù,路)。這是綁在車衡上以備人牽挽的橫木。《史記·劉敬列傳》:「婁敬(即劉敬,劉為漢高祖所賜姓)脫挽(同挽)輅,衣其羊裘,見齊人虞將軍曰:『臣願見上言便事。』」輅又是一種車子的名稱。《論語·衛靈公》:「顏淵問為邦(治國的辦法),子曰:『行夏之時(歷法),乘殷之輅,服周之冕……』」在這個意義上輅又寫作路。《詩經·小雅·采菽》:「君子來朝,何錫(同賜)予之?雖無予之,路車乘馬。」

車輿中可以鋪席,車席叫茵。《詩經·秦風·小戎》:「文茵暢轂(等於說長轂),駕我騏異(zhù,住。後左足色白的馬)。」茵後來也泛指一般的席墊,《孔子家語·致思》:「從車百乘,積粟萬鍾,累茵而坐,列鼎而食。」

車輿的四周可以施帷,據說在上古是婦人之車。《詩經·衛風·氓》:「淇水湯湯,漸(浸潤)車帷裳。」裳是車帷下垂的部分,因像人之下裳,故名。後代的車圍子就是古代的車帷。後來車蓋被取消,帷加了頂,就叫縵(màn,漫。又寫作幔),又叫*[巾+憲](xiàn,顯),很像後代的車棚。《南齊書·魏虜傳》:「虜主及後妃常行,乘銀鏤羊車,不施帷幔,皆偏坐,垂腳轅中。」

3.馬飾

古人講究馬身上的飾物。馬飾與駕馭用的馬具不可分,多數就是在馬具上加上金屬或玉石的飾片。例如《左傳·僖公二十八年》:「晉車七百乘,韅、靷、鞅、靽。」這就是因為兩千八百匹馬的馭具整齊鮮明,因而連用這四個名詞以顯現晉軍軍容的肅整。韅(xiǎn,顯)是馬腹帶。靷(yǐn,引)是引車的皮帶。《左傳·哀公二年》:「郵良(即古代有名的御手王良)曰:『我兩靷將絕,吾能止之(使靷暫時不斷)。

我,御之上也。」孔穎達正義:「古之駕四馬者,服馬夾轅,其頸負軛;兩驂在旁,挽靷助之。」那麼靷就是今天的「長套」。鞅是套在馬頸上的皮帶,*[革+半]是套在馬臀部的皮帶。另有靳,是服馬當胸的皮帶。《左傳·定公九年》:「猛曰:『我先登(指登上晉國夷儀城)。』書(書與猛都是齊人)斂甲(指站起身准備打架)曰:『曩者之難(等於說作對),今又難焉!』猛笑曰:『吾從子,如驂之靳。』」古代駕車驂馬略後於服馬,驂馬之首與服馬胸齊,「如驂之靳」即如驂馬隨著服馬的胸前皮帶而前進。杜預註:「靳,車中馬也。」則是以靳借代服馬。

勒是整套的籠頭。其中馬所含的「嚼口」叫銜《孔子家語·執轡》:「夫德法者,御民之具,猶御馬之有銜勒也。」《漢書·匈奴傳》:「單於正月朝天子於甘泉宮,漢寵以殊禮……賜以冠帶衣裳……鞍勒之具。」

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