『壹』 汽車節氣門的作用
你好
節氣門的作用是控制進入發動機內的空氣量,節氣門被稱為發動機的咽喉。
油門踏板是控制節氣門的,我們踩下油門踏板之後,並不是直接控制噴油量的,而是控制節氣門開度。
踩下油門踏板後,節氣門開度會變大,這樣進入發動機內的空氣量會增加,ecu檢測到空氣量增加之後會多噴油,這樣發動機的轉速才會升高車子才會加速。
節氣門上有一些感測器,ecu可以通過這些感測器傳來的數據來知道發動機的負荷。
節氣門是很重要的,如果沒有節氣門,那發動機是無法正常運行的。
節氣門在發動機的進氣系統上,這個部件的結構比較簡單,節氣門上有一個翻板。
節氣門長時間使用會出現積碳現象,如果節氣門積碳了,那會影響發動機的怠速穩定性,也會影響發動機進氣。
如果節氣門積碳了,車友們可以將節氣門拆下來清洗一下。
清洗節氣門非常簡單,只需要使用專用清洗劑噴一下然後擦乾凈就可以了。
在清洗完節氣門之後,一定要重新匹配一下電腦,否則在短時間內車子會出現油耗升高的現象。清洗節氣門要去專業的地方
『貳』 節氣門的作用
節氣門的作用是控制發動機的進氣流量控制空氣進入引擎的一道決定發動機的運行工況的可控閥門,空氣進入進氣管後和汽油混合,成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。駕駛員通過操作加速踏板來操縱節氣門開度。
節氣門的作用和原理:
1、節氣門一般分兩大類,機電節氣門和電子節氣門。機電節氣門是用來調節發動機轉速,節氣門開的越大轉速越高(同時給予發動機電腦反饋駕駛員的行駛意圖),它旁邊還有一個旁通怠速馬達,主要用來調節怠速狀態時發動機的負荷,保證發動機平穩工作。
2、電子節氣門,它的閥門聯動電位器和閥門馬達,信號與發動機電腦相連接,可以利用了發動機和波箱的各種運行參數的來調節發動機的轉速與功率,它了實現了發動機功率的靈敏控制。
3、化油器車型的噴油是通過進氣管內空氣流動形成的負壓將化油器內的汽油吸出來,進行混合後進入氣缸。這種方式比較粗放,分配不均,影響排放,而電噴車則是通過節氣門附近的空氣流量感測器和空氣壓力感測器提供的電子信號,由行車電腦根據各項參數控制進氣歧管內的噴油嘴噴射燃油。
『叄』 節氣門的作用什麼
節氣門的主要作用是:根據發動機的負載,控制進氣量。 至於多長時間清洗一次,由很多方面決定。比如車輛的行駛環境,電噴發動機的控制方式等。
如果車輛在比較污染(主要指可吸入顆粒物)的環境下工作,節氣門上面會很快存在堆積的雜質,時間一長,會影響到發動機的進氣,這時就需要清洗。此現象在啟動車輛時最明顯。
再比如,一些日系的發動機控制系統,傳統上喜歡通過對空氣流量的測量,進行噴油和點火時刻的計算。所以對空氣流量的測量准確性就要求很嚴格。輕微的堵塞一樣會引起發動機工作異常。但對於一些美系的發動機,不用空氣流作為計算基礎的,就沒有那麼大的反應。
所以,不同車輛不同工作環境,都會引起發動機節氣門清洗時間的不一致。沒有什麼規定要求隔多長時間清洗節氣門。如果有此類規定,屬於非正常規定,說明車在設計上存在缺陷。
需要說明的一點是,凡是需要頻繁清洗節氣門的車輛,都屬於故障車輛。部分帶電控節氣門的車輛,可以與維修站聯系,通過ECU軟體升級進行調整。如通過維修站屢次清洗節氣門而不能解決問題者,建議退車(一般不可能)或換車。
『肆』 節氣門的作用。
節氣門的主要作用是:根據發動機的負載,控制進氣量。
至於多長時間清洗一次,由很多方面決定。比如車輛的行駛環境,電噴發動機的控制方式等。
如果車輛在比較污染(主要指可吸入顆粒物)的環境下工作,節氣門上面會很快存在堆積的雜質,時間一長,會影響到發動機的進氣,這時就需要清洗。此現象在啟動車輛時最明顯。
再比如,一些日系的發動機控制系統,傳統上喜歡通過對空氣流量的測量,進行噴油和點火時刻的計算。所以對空氣流量的測量准確性就要求很嚴格。輕微的堵塞一樣會引起發動機工作異常。但對於一些美系的發動機,不用空氣流作為計算基礎的,就沒有那麼大的反應。
所以,不同車輛不同工作環境,都會引起發動機節氣門清洗時間的不一致。沒有什麼規定要求隔多長時間清洗節氣門。如果有此類規定,屬於非正常規定,說明車在設計上存在缺陷。
需要說明的一點是,凡是需要頻繁清洗節氣門的車輛,都屬於故障車輛。部分帶電控節氣門的車輛,可以與維修站聯系,通過ECU軟體升級進行調整。如通過維修站屢次清洗節氣門而不能解決問題者,建議退車(一般不可能)或換車。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
『伍』 汽車的節氣門有什麼作用
汽車節氣門是受駕駛員的油門踏板控制的。也有受電腦直接控制的。
根據節氣門的大小,確定發動機的負荷,控制噴油的脈寬及點火時刻。
節氣門(也叫節流閥體),經常會因為臟了,用清洗的方法,來解決抖動和費油。
節氣門有很多作用,主要是以下幾個方面:1、通過加速或減速來提高動力;2、通過其自調節,來修正進氣功能;4、控制發動機總成運轉的功能(發動機內部的怠速開關在工作);5、控制翻板,通過感測器的工作,控制進氣的大小,用於動力的提升;節氣門臟,大多由於空氣質量和油品質量不好所造成的。汽油燃燒過程中產生的積碳,由於負壓的作用,會感染到節氣門,使之閉合不好,從而進氣量加大,信號傳輸產生誤差,造成油耗過高,發動機怠速抖動。
所以在保養時,要經常檢查節氣門的開度,超過正常范圍,就應該清洗了。版
是駕駛員根據路況,適時的控制進氣量,其實也就反應了發動機的負荷大小,它有的是受駕駛員的油門踏板控制的。也有受電腦直接控制的。根據節氣門的大小,確定發動機的負荷,控制噴油的脈寬及點火時權刻。
『陸』 節氣門的作用
節氣門的作用是控制進入發動機內的空氣量,節氣門被稱為發動機的咽喉。
油門踏板是控制節氣門的,我們踩下油門踏板之後,並不是直接控制噴油量的,而是控制節氣門開度。
踩下油門踏板後,節氣門開度會變大,這樣進入發動機內的空氣量會增加,ecu檢測到空氣量增加之後會多噴油,這樣發動機的轉速才會升高車子才會加速。
節氣門上有一些感測器,ecu可以通過這些感測器傳來的數據來知道發動機的負荷。
節氣門是很重要的,如果沒有節氣門,那發動機是無法正常運行的。
節氣門在發動機的進氣系統上,這個部件的結構比較簡單,節氣門上有一個翻板。
節氣門長時間使用會出現積碳現象,如果節氣門積碳了,那會影響發動機的怠速穩定性,也會影響發動機進氣。
如果節氣門積碳了,車友們可以將節氣門拆下來清洗一下。
清洗節氣門非常簡單,只需要使用專用清洗劑噴一下然後擦乾凈就可以了。
在清洗完節氣門之後,一定要重新匹配一下電腦,否則在短時間內車子會出現油耗升高的現象。清洗節氣門要去專業的地方。
『柒』 節氣門的作用是什麼
節氣門的作用就是控制發動機的進氣量,俗稱的油門就是控制的節氣門
節氣門的主要作用是:根據發動機的負載,控制進氣量。
節氣門安裝在發動機上,用來控制進入氣缸燃燒的油量(俗稱油門),開度越大,進入氣缸的燃油混合氣越多,發動機轉速越高,改變油門的開度,從而達到控制發動機轉速的高低;
至於多長時間清洗一次,由很多方面決定。比如車輛的行駛環境,電噴發動機的控制方式等。
如果車輛在比較污染(主要指可吸入顆粒物)的環境下工作,節氣門上面會很快存在堆積的雜質,時間一長,會影響到發動機的進氣,這時就需要清洗。此現象在啟動車輛時最明顯。
再比如,一些日系的發動機控制系統,傳統上喜歡通過對空氣流量的測量,進行噴油和點火時刻的計算。所以對空氣流量的測量准確性就要求很嚴格。輕微的堵塞一樣會引起發動機工作異常。但對於一些美系的發動機,不用空氣流作為計算基礎的,就沒有那麼大的反應。
所以,不同車輛不同工作環境,都會引起發動機節氣門清洗時間的不一致。沒有什麼規定要求隔多長時間清洗節氣門。如果有此類規定,屬於非正常規定,說明車在設計上存在缺陷。
『捌』 節氣門的作用是什麼
節氣門的作用:
節氣門的主要作用是:根據發動機的負載,控制進氣量。 節氣門安裝在發動機上,用來控制進入氣缸燃燒的油量(俗稱油門),開度越大,進入氣缸的燃油混合氣越多,發動機轉速越高,改變油門的開度,從而達到控制發動機轉速的高低。
特點
節氣門分為電子式和拉線式。所謂節氣門臟了,主要是指節氣門控制進氣量的轉板,轉板軸,和節氣門內壁上的油泥和積碳。臟了會出現怠速時抖動,行車時怠速忽然升高下不來,收油反應遲緩,急加速有回火聲,拉線式的節氣門如果旁通氣道過臟,還會出現無怠速現象,如果轉板軸過臟范卡,還會出現剛啟動時毛車(怠速2000多轉下不來)的現象。
『玖』 汽車節氣門有什麼作用
節氣門有很多作用,主要是以下幾個方面:
1、通過加速或減速來提高動力;
2、通過其自調節,來修正進氣功能;
4、控制發動機總成運轉的功能(發動機內部的怠速開關在工作);
5、控制翻板,通過感測器的工作,控制進氣的大小,用於動力的提升;
節氣門臟,大多由於空氣質量和油品質量不好所造成的。汽油燃燒過程中產生的積碳,由於負壓的作用,會感染到節氣門,使之閉合不好,從而進氣量加大,信號傳輸產生誤差,造成油耗過高,發動機怠速抖動。
所以在保養時,要經常檢查節氣門的開度,超過正常范圍,就應該清洗了。
是駕駛員根據路況,適時的控制進氣量,其實也就反應了發動機的負荷大小,
它有的是受駕駛員的油門踏板控制的。也有受電腦直接控制的。
根據節氣門的大小,確定發動機的負荷,控制噴油的脈寬及點火時刻。