汽車大燈亮度測量方法

1. 汽車燈泡的亮度

車輛大燈亮度標準是什麼？
最佳答案
1、新注冊的三輪汽車一燈制不小於8000坎德拉，二燈制不小於6000坎德拉；在用的三輪汽車一燈制不小於6000坎德拉，二燈制不小於5000坎德拉。
2、新注冊的最大設計車速小於70km/h的汽車二燈制不小於10000坎德拉，四燈制不小於8000坎德拉；在用的最大設計車速小於70km/h的汽車二燈制不小於8000坎德拉，四燈制不小於6000坎德拉。
3、新注冊的其他汽車二燈制不小於18000坎德拉，四燈制不小於15000坎德拉；在用的其他汽車二燈制不小於15000坎德拉，四燈制不小於12000坎德拉。
4、新注冊的普通摩托車一燈制不小於10000坎德拉，二燈制不小於8000坎德拉；在用的普通摩托車一燈制不小於8000坎德拉，二燈制不小於6000坎德拉。
5、新注冊的輕便摩托車一燈制不小於4000坎德拉，二燈制不小於3000坎德拉；在用的輕便摩托車一燈制不小於3000坎德拉，二燈制不小於2500坎德拉。

2. 汽車車燈怎麼檢測

車燈的好壞關繫到行車安全，車燈的日常檢測有以下幾點：

1、如果是檢測前大燈，可參照國標GB4599-2007，模擬畫個測試屏幕（主要是明暗截止線及測點）。

2、找個手持式照度儀。

3、檢測安排在夜晚進行。

4、當然，先測試車燈的基本功能正常（燈亮、功能符合、燈光束可在小范圍內3-5°調整）。

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故障檢測：

檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又簡單的工作，但是，對車外燈具進行全面系統的維護就並 非那麼簡單了。及時維護車外燈具對駕駛者至關重要，因為這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關系 到行車的安全性。

通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉向燈或駐車燈已經不能正常工 作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡單，其DIY 的成本低於維修站進行照明系統維護的收費標准。

更多情況下，車燈的故障絕不僅限於燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要採取專業 的診斷技術來分析故障發生的根本原因。即使是那些低價位的汽車，其內部和外部燈具也是由主計算機進 行控制的。而那些豪華汽車，僅其前大燈就由3 台計算機進行控制。

3. 車輛燈光的檢測與調整方法

照明和信號裝置及其他電氣設備
8.1 前照燈光束照射位置
8.1.1 在檢驗前照燈的近光光束照射位置時，前照燈在距離屏幕前10m處，光束明暗截止線轉角或中點的高度應為0.6H~0.8H（H為前照燈基準中心高度），其水平方向位置要求向左向右偏均不得超過100mm。
8.1.2 四燈制前照燈其遠光單光束的照射位置，前照燈在距離屏幕10m處，光束中心離地高度為0.85H~0.90H，水平位置要求左燈向左偏不得大於100mm, 向右偏不得大於170mm；右燈向左或向右偏均不得大於170mm。
8.1.3 汽車裝用遠光和近光雙光束燈時以調整近光光束為主。對於只能調整遠光單光束的燈，調整遠光單光束。
8.1.4 前照燈光束照射位置檢驗按12.6規定的方法進行。
8.2 汽車每隻前照燈遠光光束發光強度應達到如下要求：
兩燈制：12000cd；四燈制：10000cd。
測試時，電源系統可處於充電狀態。
採用四燈制的汽車，其中兩只對稱的燈達到兩燈制的要求時，視為合格。
8.3 汽車的燈具應安裝牢靠，完好有效，不得因車輛振動而松脫、損壞，失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關應安裝牢固、開關自如，不得因車輛振動而自行開關。
8.4 所有前照燈的近光都不得眩目。
8.5 汽車和掛車的外部照明和信號裝置的數量、位置、光色、最小幾何可見角度等應符合GB4785的有關規定。
8.6 全掛車應在掛車前部的左右各裝一隻紅色標志燈，其高度應比全掛車的前欄板高出300mm~400mm，距車箱外側應小於150mm。
8.7 車輛應裝置後回復反射器，車長大於10m的車輛應安裝側回復反射器，汽車列車應裝有側回復反射器。回復反射器應能保證夜間在其正面前方150m處用汽車前照燈照射時，在照射位置就能確認其反射光。
8.8 裝有前照燈的車輛應有遠近光變換裝置，並且當遠光變為近光時，所有的遠光應同時熄滅。同一輛車上的前照燈不允許左、右的遠、近燈光交叉開亮。
8.9 車輛的前位燈、後位燈、示廓燈、掛車標志燈、牌照燈和儀表燈應能同時啟閉，當前照燈關閉和發動機熄火時仍能點亮。
8.10 空載高為3m以上的車輛應安裝示廓燈。
8.11 車輛應安裝一隻或兩只後霧燈，只有當遠光燈、近光燈或前霧燈打開時，後霧燈才能打開。後霧燈可以獨立於任何其他燈而關閉。後霧燈可以連續工作，直至位置燈關閉時為止，之後一直處於關閉狀態，直至再次打開。車輛（掛車除外）可以選裝前霧燈。
8.12 車輛應裝有危險報警閃光燈，其操縱裝置應不受電源總開關的控制。危險報警閃光燈和轉向信號燈的閃光頻率為1.5Hz±0.5Hz；起動時間應不大於1.5s。
8.13 汽車及掛車均應安裝側轉向燈，若汽車前轉向燈在側面可見時則視為滿足要求。鉸接式車輛每一剛性單元必須裝有至少一對側轉向燈。
8.14 車輛儀錶板上應設置與行駛方向相適應的轉向指示信號和藍色遠光指示信號燈。
8.15 儀錶板上應設置儀表燈。儀表燈點亮時，應能照清儀錶板上所有儀表並不得眩目。
8.16 各種客車應設置車廂燈和門燈。車長大於6m的客車應至少有兩條車廂照明電路，僅用於進出口處的照明電路可作為其中之一。當一條電路失效時，另一條應能正常工作，以保證車內照明，但不得影響駕駛員的視線和其他機動車的正常行駛。
8.17 車輛照明和信號裝置的任一條線路出現故障，不得干擾其他線路的正常工作。
8.18 車輛前、後轉向信號燈、危險報警閃光燈及制動燈白天距100m可見，側轉向信號燈白天距30m可見；前、後位置燈、示廓燈和掛車標志燈夜間好天氣距300m可見；後牌照燈夜間好天氣距20m能看清牌照號碼。制動燈的亮度應明顯大於後位燈。
8.19 車長大於6m的客車應設置電源總開關，分線路保險完善的客車除外。
8.20 車速里程錶、水溫表、機油壓力表、電流表、燃油表、氣壓表等各種儀表和信號裝置應齊全有效。
8.21 發電機技術性能應良好。蓄電池應保持常態電壓。所有電氣導線應捆紮成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固，並有絕緣套，在導線穿越孔洞時需設絕緣套管。

4. 汽車照明燈的檢查很簡單，具體該怎麼做呢

汽車的大燈只是汽車的一雙眼睛，為行車安全鋪路。車主必須仔細檢查大燈的亮度。如果他們發現大燈老化，不夠亮的情況，有必要及時更換和升級；尤其是秋季天氣，也意味著霧天會頻繁到來，霧天是秋季開車最大的煩惱和嚴重的影響。車主視線，對行車安全構成嚴重威脅；檢查大燈，只需打開大燈，下車觀察燈泡是否亮。至於剎車燈和倒車燈，你可以向別人尋求幫助。

檢測車與測試儀的屏幕或導軌保持垂直方向，使前照燈距離測試儀接收器3m；拉直汽車，使測試儀與被測車輛對准；打開前照燈，用前照燈準直器將測試儀對准試驗車輛的前照燈，然後將固定屏幕調整到與前照燈一樣高，注意使受光器與試驗車輛前照燈透鏡的表面中心重合；將固定屏幕上左右光軸刻度的零點對准活動屏幕上的參考指針；上下左右移動光接收器，使光度計的指示值達到較大值。根據光接收器上的參考指針指向的活動屏幕上的上下刻度值和活動屏幕上的參考指針指向的固定屏幕上的左右刻度值，可以得到光軸偏差。根據此時光度計上的指示值，可以得到前照燈的發光強度。

5. 汽車燈光測試儀使用方法!

前照燈是汽車在夜間或在能見度較低的條件下，為駕駛員提供行車道路照明的重要設備，也是駕駛員發出警示、進行聯絡的燈光信號裝置。所以，前照燈必須有足夠的發光強度和正確的照射方向。由於在行車過程中，汽車受到振動後可能引起前照燈部件的安裝位置發生變化，從而改變光束的正確照射方向。

注意事項

燈泡在使用過程中會逐步老化，反射鏡也會受到污染而使其聚光性能變差，導致前照燈的亮度不足，這些變化都會使駕駛員對前方道路情況辨認不清，或在與對面來車交會時造成對方駕駛員眩目等。從而導致事故的發生。因此，前照燈的發光強度和光束的照射方向被列為機動車運行安全檢測的必檢項目。

6. 車燈亮度規范

1. 車燈亮度規范是指：

   （1）根據國標 GB 7258—2012《機動車運行安全技術條件》來判斷的，就是你車燈的遠近光照射角度是否符合標准。

   （2）燈近光光束照射位置：前照燈照射在距離 10m的屏幕上，前照燈近光光束水平方向位置向左偏應小於等於 170mm，向右偏應小於等於 350mm。

2. 車燈亮度調節：

   （1）如果想提高車前燈的亮度，不要直接更換大功率燈泡，那樣有可能造成電路過熱甚至燒毀。而應在更換大功率燈泡的同時，改變電路。

   （2）現在市場上流行的改裝方式中有一種可操作性較好：一是將原車大燈介面對插一個外裝電路，通過車輛電瓶直接給前大燈送電，可以保證足夠的電壓;二是將原車大燈電路改變後作為開關電路使用，此方式可以把車輛前燈更換成90/100W鹵素燈，亮度大大提高，夜間行車安全性也大大提高。

7. 車輛大燈亮度標準是什麼

1、新注冊的三輪汽車一燈制不小於8000坎德拉，二燈制不小於6000坎德拉；在用的三輪汽車一燈制不小於6000坎德拉，二燈制不小於5000坎德拉。

2、新注冊的最大設計車速小於70km/h的汽車二燈制不小於10000坎德拉，四燈制不小於8000坎德拉；在用的最大設計車速小於70km/h的汽車二燈制不小於8000坎德拉，四燈制不小於6000坎德拉。

3、新注冊的其他汽車二燈制不小於18000坎德拉，四燈制不小於15000坎德拉；在用的其他汽車二燈制不小於15000坎德拉，四燈制不小於12000坎德拉。

4、新注冊的普通摩托車一燈制不小於10000坎德拉，二燈制不小於8000坎德拉；在用的普通摩托車一燈制不小於8000坎德拉，二燈制不小於6000坎德拉。

5、新注冊的輕便摩托車一燈制不小於4000坎德拉，二燈制不小於3000坎德拉；在用的輕便摩托車一燈制不小於3000坎德拉，二燈制不小於2500坎德拉。

(7)汽車大燈亮度測量方法擴展閱讀

《機動車運行安全技術條件》中規定：

8.5.1.1 機動車裝備的前照燈應有遠、近光變換功能；當遠光變為近光時，所有遠光應能同時熄滅。

同一輛機動車上的前照燈不應左、右的遠、近光燈交叉開亮。

8.5.1.2 所有前照燈的近光均不應眩目，汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外）、摩托車裝用的前照燈應分別符合GB4599、GB21259、GB25991、GB5948及GB19152的規定。安裝有自適應前照明系統的，應符合GB/T30036的規定。

8.5.1.3 機動車前照燈光束照射位置在正常使用條件下應保持穩定。

8. 年檢汽車大燈的亮度不夠，應怎樣解決

可以通過燈光亮度旋鈕調節。

所需工具：內六角扳手。

1、首先按動車內的發動機艙蓋扳手，打開發動機艙蓋。

9. 汽車燈光調節的方法有哪些

遠光調到和地面平行即可，近光的點調在距離30米處並且2點重合即可，在調汽車大燈的時候一般都把車開到一個牆面處，一般是距離牆面七八米左右，確保證車身和牆體呈垂直狀態即可。在調汽車大燈的時候可以找一些能夠做標記的工具，比如說粉筆或者比較好用的油筆，這樣子可以在我們調整好以後，方便我們用尺子測量。
撥桿式燈光開關。在霧天里我們必須開啟行車燈及前後霧燈，必要時還可以打開近光燈。大多數車輛的自動燈光開關在霧天里並不給力，還是手動打開相應車燈比較靠譜。
旋鈕式燈光。把燈光開關旋鈕旋轉到相應位置能打開行車燈或遠光燈。前後霧燈則是通過按鈕來分別開啟。
行車燈：行車燈也叫做示寬燈，它的作用是使車輛的四個角為人所見，亮度沒有大燈那麼高。在雨天、天色昏暗或在地下停車場時應亮起此燈。
遠光燈與近光燈。
遠光燈的照射高度比近光燈要高，因此能夠照亮更高更遠的物體。遠光燈在沒有燈光照明的公路上使用，也會經常被用於照亮遠處公路上方的路牌。近光燈則一般在有路燈照明的公路上使用。
轉向燈。
轉向燈是用來表示車輛需要進行轉向的。在車輛需要轉向的場合必須提前亮起轉向燈，在確認後方沒有來車時方可轉向，切忌打燈後不確認後方情況就馬上轉向。在超車前亮左轉向燈，確認前方具備超車條件方可超車。後方車輛有超車意圖，可以通過亮起右轉向燈示意後方車輛超越。在紅綠燈前的掉頭或轉向車道，除非是排第一，否則沒必要一直打開轉向燈，在車輛轉向時再打轉向燈也不晚。
雙閃燈。
雙閃燈又叫「危險警告燈」，在車輛出現緊急狀況時應該通過相應的開關開啟此燈。車輛拋錨停在路邊時， 除了要亮起雙閃燈還要在車輛後方200m左右的地方設立三角反光板對後面來車作出警示，避免追尾事故的發生。雙閃燈的另一個作用是標識車隊中的車輛，讓其它車知悉車隊將通過

10. 汽車燈泡亮度怎麼看

正規的汽車燈泡上都打有廠家的型號和燈泡的規格，其表示方式為：12V100/90W
12V表示使用的電壓是12V，也就是說此燈泡是有12V電源的汽車使用的，
100/90w表示的是燈泡的功率，就是說燈泡的遠光是100W，近光是90W
功率越大燈泡的亮度就會越高，反之越低。