橋梁測量方法ppt

❶ 橋梁檢測中方法及內容有哪些

橋梁檢測的主要內容有:
一、常規定期檢測：包括橋面系檢測、上部結構檢測、下部結構檢測。
二、結構定期檢測：包括混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。
三、水下構件檢測：對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機械損傷等病害進行探查，並錄像。
四、承載能力鑒定：通過承載能力鑒定判定現階段橋梁的承載能力能否滿足設計要求。
五、長期監控點布設及首次觀測：為了長期觀測橋梁墩台、主梁在車輛作用下的變位情況，從而對橋梁的安全性進行分析，在橋梁關鍵位置布置監測點，並對監測點進行首次觀測。
六、提交各橋的最終橋梁檢測報告，內容符合中華人民共和國行業標准《城市橋梁養護技術規范》CJJ99-2003要求，除上述內容外，報告還應包含各橋橋梁限載、限高等標志設置意見。

❷ 橋梁立柱的垂直度如何測量

1、垂線法

沿結構物測試部位吊下線錘，待線錘穩定後，用量尺量取測試范圍內的結構物上部表面到垂線的水平距離 a1 和下部表面到垂線的水平距離 a2 ，准確至 1mm 。

適用條件：應在無風的條件下測試。當地垂線為觀測者所在位置的垂線。當地垂線垂直於當地水平面，當觀測者運動時，當地垂線也會隨之變化。

2、經緯儀鉛垂法

利用經緯儀提供的「鉛垂線」，用鋼直尺「量取」測試范圍內的結構物上部表面到「鉛垂線」的水平距離 a1 和下部表面到「鉛垂線」的水平距離 a2 。

a1和 a2值通過儀器望遠鏡中的「鉛垂線」與鋼直尺交點讀取，准確至1mm 。

同時測量測試范圍內結構物的高度H，准確至1mm。為簡化測量，可使「鉛垂線」與結構物上部表面重合，即a1=0。

光學經緯儀：水平度盤和豎直度盤均用光學玻璃製成的經緯儀。用於測量學中測量地平和垂直角度的一種儀器。包括一架望遠鏡，目鏡上的十字線用於對准目標。

(2)橋梁測量方法ppt擴展閱讀

1、橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋台、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋台的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

2、根據我國國民經濟和橋梁建設的實際情況，橋梁工程測量一般按階段進行，也有將部分階段合並交叉進行的，如初設階段和施工設計階段的橋梁中心線、接線線路的初測、定測工作，也有將初、定測一次完成的。

3、光學經緯儀的主要功能是測量縱、橫軸線、垂直度以及水平角度和豎直角度的控制測量等。光學經緯儀主要應用於機電工程建築物建立平面控制網的測量以及廠房柱安裝鉛垂度的控制測量，用於測量縱向、橫向中心線，建立安裝測量控制網並在安裝全過程進行測量控制。

❸ 橋梁測量的介紹

橋梁測量指在橋梁勘測設計、施工和運營各階段中所進行的測量工作。建設一座橋梁，需要進行各種測量工作，其中包括：勘測、施工測量、竣工測量等；在施工過程中及竣工通車後，還要進行變形觀測工作。根據不同的橋梁類型和不同的施工方法，測量的工作內容和測量方法也有所不同。橋梁的測量工作概括起來有：橋軸線長度測量；施工控制測量；墩、台中心的定位；墩、台細部放樣及梁部放樣等。

❹ 橋梁測量的技術,方法,步驟

橋梁施工測量是把圖紙上所設計的結構物的位置、形狀、大小和高低，在實地進行標定，作為施工的依據。在橋梁施工的整個過程中都需要通過施工測量來保證施工質量。施工測量的任務是精確地放樣橋墩橋台的位置和跨越結構的各個部分，並隨時檢查施工質量。
一般來講，對於中小型橋，可直接丈量橋台與橋墩之間的距離來進行放樣，或者利用橋址勘測階段的測量控製作為放樣的依據;對於大橋或特大橋來說，用勘察階段的測量控制來進行放樣一般不能滿足要求，因而必須建立平面和高程式控制制網，作為放樣工作的依據。
概括起來，橋梁施工階段的測量工作主要包括：橋軸線長度測量、平面控制測量、高程式控制制測量、橋址地形及縱斷面測量、墩台中心定位、墩台基礎及其細部放樣等。

❺ 測量高級技師論文，橋梁測量方面的。急

道路施工中橋梁測量的方案探討

摘要：伴隨著我國社會經濟的飛速發展，想要保證交通的通暢，橋梁建築必將越來越多。對於橋梁施工來講，其對尺寸的要求較為嚴格，精確程度相對較高，所以，橋梁的測量工作就顯得尤為重要。怎樣增強橋梁測量的質量就成為了當前工作人員所要重視的事情。本文簡要對橋梁測量的方法進行分析，同時提出了道路施工中確保橋梁測量質量的措施，目的在於進一步提高橋梁測量的精確度，保證人們的出行安全。
關鍵詞：道路施工；橋梁測量；方案；探討

自改革開放之後，我國的綜合國力得到顯著提升，同時，對建築施工的質量標准也同比提高，這對於建築企業來講，不僅是挑戰，更是機遇。很多難度極高的橋梁建築如雨後春筍般崛地而起，質量安全、性能可靠的橋梁已經不再是遙不可及的夢想。伴隨著城市化進程的不斷深入，人們對出行質量與交通的需求也相應提升，越來越多的人希望能夠消耗最少的時間就可以到達目的地，所以，為了使百姓的交通需求得到滿足，我國的建築方向逐漸向橋梁建築發展。而對於一名施工人員來講，想要保證橋梁建築的質量與性能，其基礎就在於橋梁的測量工作，橋梁測量的精確程度同後續施工存在密切的關聯。所以，怎樣以當前的施工技術提高道路施工中橋梁測量的水平就成為了建築領域人員需要深入思考的問題。以下就簡要就其相關內容進行論述，僅供參考。
一、橋梁測量的方法
（一）前期道路施工中橋梁測量的准備工作
依據橋梁項目施工的特點來講，對測量精確度造成影響的條件很多。除了受到施工現場周邊環境、施工技術及施工設計等影響之外，還會由於測量設備的精確度及測量操作人員的能力所影響。
因為橋梁項目施工大多位於地理環境較為復雜的區域，再加之橋梁本身的結構較為復雜，就無異於為橋梁測量工作增添了難度，遭受周邊環境及工程荷載的作用。另外，假如橋梁的基礎強度相對較弱，那麼，在進行施工時，就很可能使橋梁的沉降情況加劇，影響橋梁的整體質量。同時，橋梁建築的精確程度也同施工質量之間存在密切關聯。假如在橋梁施工前期，測量工作獲取的數值存在誤差，就很可能對橋梁的基本功能造成影響。所以，施工人員應對橋梁施工質量進行嚴格控制，從而確保人們的出行安全。
在修建橋梁項目時，經常出現高空作業、施工環境較差、高空架設設備極為困難。因此，在進行橋梁架設施工前，就應最好基礎工作，精確測量出橋梁墩台、承台及樁基的數值。施工人員應全面掌握施工圖紙，了解設計人員的意圖。在每次測量之前，都應對設備進行審查，確保電源連接正常，回光信號、電壓參數等指標符合相關規定標准。同時，待測區域不可以存在頻率較高的電磁場區域，待測位置的延長區不能存在反光性的物件，躲避高壓輸電線路。在進行橋梁的墩台測量時，應先從墩台的中心位置進行放線，採用極坐標法對墩台的中心點進行控制。待墩台中心位置的數據測量准確以後，就可以測量墩台橫縱的十字距離，將其作為進行承台墩柱施工的基礎。
（二）對橋梁下部的結構進行測量
對於橋梁的放樣工作來講，可以分為平面位置的放樣及高程位置的放樣兩種。平面位置的放樣方法為全站儀坐標法。在觀測站及後視位置都選取固定區域，盡可能縮減對中誤差出現的幾率，對偏差進行調整；高程位置的放樣方法是利用水平儀進行放樣。在橋梁高墩位置的最高點使用鋼尺同水平儀進行配合的方法傳遞，每當傳遞結束後，再利用三角高程的往返測量進行數據檢驗。如果基於控制施工網上，也可以應用全站測量儀的極坐標方法進行放樣，但是應對此方法獲取的數值進行檢驗，確定沒有誤差後才能夠進行應用。在對施工的護樁進行埋設施工時，應經常查看埋樁位置的正確與否，從而可以及早發現存在的問題，及時予以調整或處理。在橋梁墩身模板進行調整以後，還應對其結構及尺寸進行檢查，以承台及底口的十字線為基礎利用鋼尺直接測量。根據橋梁墩身的尺寸，進行澆築施工過程中應選用統一的工藝。當橋梁墩身完成後，需要再一次對竣工的墩身大小進行測量，對每個橋墩中心之間的距離及高程進行觀測，確保施工數據同設計標准相吻合，為人們的出行安全提供保障。
（三）對橋樑上部的結構進行測量
對橋樑上部的結構進行測量的內容大體包含：對縱軸線進行測量，對箱梁進行放樣，對高程進行放樣等。進行模板測量檢查時，如果模板安裝結束，需要對各個橋梁構件的大小、外觀等進行重復檢驗，確保其形狀是否平順，對橋梁整體的外形是否造成影響等。
（四）對橋梁施工完成後進行測量
在橋梁施工結束後，進行測量主要是對橋梁的結構進行勘測。在測量過程中，對那些沒有變更的項目進行抽樣檢查，對變更的項目應依據真實情況進行檢查。橋梁施工完成後的測量方法及標准同施工過程中的內容一致。當全面測量結束後，相上級提交測量結果，橋梁竣工報告等資料，留存備檔，供後續查找。
二、道路施工中確保橋梁測量質量的措施
（一）在橋梁施工前對測量質量進行控制的措施
橋梁測量的從業人員應認真研究施工圖紙，明確橋梁中各個構件同軸線之間的關系。仔細測量、記錄好每一個數值，在確保測量質量的基礎上加快測量的速度。操作人員應對施工場地進行細致考察、分析，從而保證在後續測量操作時不會遭受客觀條件的作用。在前期准備階段，還應對測量的設備、工具等進行檢查，嚴格遵照相關標准，選用具備檢測證書、正規廠商生產的設備，嚴禁不符合規定的設備進入施工場地。另外，測量操作人員應對每一個控制點都進行反復測量，同時對數據進行核算，將報告交由監理部門保管，為將來施工提供數據基礎，設定主軸線位置。
（二）在橋梁施工時對測量質量進行控制的措施
在橋梁施工時，不管周邊環境怎樣復雜，都需要重復測量施工的關鍵控制點及網點。當橋梁建築企業完成基礎施工以後，應對建築物控制樁的軸線進行反復校對，把橋梁建築物的各軸線同主軸線投射到平面上，項目施工的監管人員應予以監督，確保橋梁施工質量。監理人員應重點對沉降觀測點的位置進行監管，確保其同相關規定要求相吻合，再同施工現場地質情況及工程特點相結合，對橋梁沉降觀測點進行確定。另外，在道路施工中橋梁建設時，應將設計的規劃圖同測量的實際圖進行對比，為後續竣工驗收提供參照數據。依據相關的測量標准規定，橋梁測量技術應遵循三級導線要求，從而保證測量的質量及精確度。當測量數值同設計數值出現差異時，應細致分析原因，進行修整，確保測量結果在誤差范圍中。
（三）在橋梁施工結束後對測量質量進行控制的措施
當橋梁項目施工整體結構完成以後，項目工程的監理人員應利用抽查檢測的方法對施工企業測量的數據結果進行檢查，確定各項數據的准確性。在橋梁施工結束後，基於工程資料全面的基礎上，監理人員還應對橋梁的對角線，主橋面的垂直度、整體橋梁項目的高度、橋梁的沉降等數值進行重復測量檢驗，將其作為項目驗收的一部分，從而確保橋梁的質量安全，為人們的出行提供保障。
總結：
總而言之，對於橋梁工程來講，其測量工作是極為關鍵的環節。相關人員應依據橋梁施工的特點，周邊地理環境，選取與之對應的技術，進行橋梁測量施工，從而確保測量的結果精準、全面，為後續施工提供數據基礎，增強施工質量，保障人們的出行安全。因此，對道路施工中橋梁測量的方案進行探討是值得相關工作人員深入思考的事情。
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❻ 如何測量橋承受的最大重量

有兩種方法 1、變位法：將幾只千分表分別安放在橋梁的底緣跨中、1/4跨、1/8跨等（接觸點靠近，不與橋底緣留有間隙）；然後將標准車載上一定重量，最好與車的重量配成整數（例如20噸、30噸、50噸等），將車分別開到相應的點，觀察千分表度數，積累下來。根據材料力學原理和橋梁結構的尺寸反算出橋梁的承載能力。 2、應力法：有一種測量材料叫應力應變片，在橋梁混凝土施工時預埋在橋梁的控制位置裡面（如橋跨中測量最大彎矩，橋跨端梁高的1/2點的側面）；當要測量時，拿著儀器，加上標準的汽車荷載，根據應力變化就會有應變值顯示在儀器上。根據應力應變數值，反算橋梁承載能力。

❼ 橋梁偏心測量方法

就是在計算結構物坐標時給此結構物加上一個偏心距或者減去一個偏心距，目的是使橋梁在受力作用下更加穩定

❽ 橋梁高墩柱高程式控制制一般怎麼測量

1、往測：奇數站上的觀測次序為「後一前一前一後」，偶數站上的觀測次序為「前一後一後一前」。

2、返測：奇數站上的觀測次序為「前一後一後一前」，偶數站上的觀測次序為「後一前一前一後」。

3、每一測段的往測和返測分別在上午、下午進行，也可在夜間觀測。

4、由往測轉向返測時，兩根標尺必須互換位置。

5、使用電子水準儀時，應將有關參數、限差預先輸入並選擇自動觀測模式，水準路線路應避開強電磁場的干擾。

(8)橋梁測量方法ppt擴展閱讀

橋梁工程墩柱一般用到水泥、混凝土以及細骨料等原材料，加強原材料的控制，一定程度上能夠保證橋梁墩柱外觀質量。對水泥的選擇，將影響橋梁墩柱的表面的平順程度，因此應當在水泥原材料的各個環節上，保證水泥的狀態與質量。例如，在采購環節，應當選擇口碑較好的水泥品牌。

同時，要根據橋梁工程的實際要求，對水泥的硬度加以控制，在施工過程中與前期准備環節，應當安排專人負責，保證水泥的泌水性符合橋梁墩柱的施工要求。混凝土的配比關系著混凝土的質量問題，更關乎橋梁工程的抗壓、抗震等性能的使用，因此把握好混凝土的配比，對於橋梁工程的質量有著十分重要的意義。

同時原材料的選擇也要嚴格把關，由於一些建築企業比較看重經濟效益，因此採用不正當的力法節省成本，采購質量差、價格低廉的原材料進行混凝土的配比，最終導致橋梁工程施工的質量不達標的例子不勝枚舉，原材料的質量是橋梁施工技術得失的關鍵，因此在這個環節要嚴格按照規定進行精確把關。

而在操作力面也要按照相關的技術要求進行製作，保證橋梁施工技術得以實施。

❾ 橋梁墩台定位測量方法有哪些

1、直線橋梁的墩台定位
1）直接丈量法
2）光電測距法（電子全站儀）
3）方向交會法
4）極坐標及直角坐標法
2、曲線橋的墩台定位
1）偏角法
2）長弦偏角法
3）坐標的交會法和坐標法等。

❿ 橋梁測量方案

橋梁屬於大型建築，由於跨度大、時間太久或所處環境惡劣等原因導致數據信息資料丟失、不完善，這直接影響了橋梁結構檢測工作的順利進行。

橋梁是否安全，關乎著國家和人民的生命財產安全。進行有效檢測維護，是保障橋梁安全性的必要手段。

三維激光掃描是一種新型的橋梁檢測技術。其特點為實時性強、數據量大且完整。可有效協助橋梁檢測工作順利進行。

基於三維點雲建立模型，可以快速的獲得高精度三維模型。這得益於Faro大空間三維激光掃描儀內置的同軸拍照技術，可將獲取的照片附著到同位的點雲上，可輕松得到彩色點雲以利於後期的建模和漫遊。

所得到的橋梁三維模型，可用於：橋梁數字化存檔、橋梁質量檢測、改造維護等

三維激光掃描技術相對於傳統測量，具有精度高，採集信息量大，採集過程簡單方便安全，數據後處理能力強大等優勢。

結合實際橋梁測量案例可以得出，三維激光掃描技術是一種便捷、精準的橋梁檢測技術，為橋梁檢測中三維激光掃描技術的合理運用提供可靠的依據。