多軸車軸距的測量方法示意圖

Ⅰ 簡述軸距的測量方法與判定

軸距，是指機動車前輪中心到後輪中心的距離，自己測量可以用簡單方法，將機動車空載時停在平直道路上，再找到前、後輪的中心點，就可以量出二點之間的直線距離。
輪距，是指左、右輪胎在支撐面上留下痕跡的中心線之間的距離。卡車雙後輪的，輪距是指左兩個車輪中心到右兩個車輪中心之間的距離。
正規機動車軸距差檢測方法及裝置涉及汽車性能檢測技術。該方法是在被檢車輛前進方向兩側各裝有相互平行，間距相等，且左、右對應的一組檢測信號線，當車輛垂直信號線駛過時，分別測出前後軸上左、右輪的前邊沿、後邊沿差值，再求出左、右輪中心偏差值，最後求出軸距差值。採用的裝置是：激光、光敏、光電開關、形變、應變、觸點開關等檢測裝置。該方法及裝置，具有快速、准確、自動檢測汽車軸距差的特點。
對於輪距來說，越大對操縱平穩性越有利，同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩定性越好。但輪距太寬了，汽車的總寬和總質量也會加大，而且容易產生向車身側面甩泥等問題。如果輪距過寬也影響汽車的安全性，因此，輪距的設計應與機動車車身寬度相適應。

Ⅱ 汽車的軸距，輪距，是什麼。還有那些數據。

您好，軸距意思就是從前輪的輪轂中間的中心軸到後輪的中心軸的距離，輪距就是左輪到右輪的距離。如下圖所示。另外還有前輪前束，前輪外傾，後輪前束，後輪外傾等，也就是所謂的四輪定位數據。

希望我的回答能對您有幫助。

Ⅲ 咋樣量汽車的軸距

最簡單的辦法是查找汽車的型號相應的參數即可。
以下是從網上找到的詳細資料，請參考。

軸距：汽車前軸中心到後軸中心的距離
一般情況下，車的長度、軸距與排量呈現對應的概念關系，高級轎車（2.5升以上），軸距2.8-2.9米；中級轎車（1.6升-2.5升），軸距2.6-2.8米；小型轎車（1-1.6升），軸距2.2-2.6米；微型轎車（1升以下），軸距2.2米。下面以大眾和福特轎車為例∶

大眾A00或福特A類，車長3.3-3.7米，發動機小於1升，軸距2-2.2米；
大眾A0或福特B類，車長3.7-4米，發動機1-1.3升，軸距2.2-2.3米；
大眾A或福特C類，車長4-4.2米，發動機1.3-1.6升，軸距2.3-2.45米；
大眾B或福特D類，車長4.2-4.45米，發動機1.6-2升，軸距2.45-2.6米；
大眾C或福特E類，車長4.45-4.8米，發動機2-2.5升，軸距2.6-2.8米；
大眾D或福特F類，車長4.8-5.2米，發動機大於2.5升，軸距2.8-3米。

車長與軸距的關系是密切的，軸距指車輛同一側兩車輪中點垂線之間的距離。對於轎車而言，軸距越長則車廂內長度越大，行駛越平穩，轉向操縱也越容易。加大軸距能使車廂寬敞，座椅之間的間距增大，乘坐舒服感也會增大。但是，軸距加大會使整車機構布置困難，車身造型受到影響，因此業界認為軸距與全長之比值一般不宜大於62%，對於小型兩廂車可增大到65%（百分比由公式取得∶軸距÷全長×100%）。

汽車上任何參數都不是單獨存在的，它都會與其它參數對應，直接影響到汽車行駛性能、安全性能和經濟性能。軸距這個參數更是如此，它還與一個十分重要的參數有關，這就是載荷的分布問題。以目前大多數轎車前置發動機前輪驅動的形式（FF形式）來說，空車與滿載時前軸負荷都應大於後軸，這樣對汽車的操縱平穩性最好。

Ⅳ 汽車輪距和軸距是什麼意思怎麼測量

Ⅳ 汽車的軸距，具體指的是什麼

汽車軸距,是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。對於三軸以上的汽車，其軸距由從前到後的相鄰兩車輪之間的軸距分別表示，總軸距為各軸距之和。

汽車軸距的重要性：

從設計角度講，軸距是一個很重要的參數，它與汽車的性能息息相關。軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一旦改變，就必須重新進行總布置設計，特別是傳動系和車身部分的尺寸，重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器參數，轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。同時軸距的改變也會引起前、後橋軸荷分配的變化，從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車技術性能表裡肯定會注有軸距這個參數，這足以說明了它具有十分重要的參考作用。

從實際使用看，軸距的長短直接影響汽車的長度，進而影響車的內部使用空間。微型轎車軸距一般都在2200mm以下，它的後座的腿部空間較小，如果是成人坐在後座上的話，通常是膝蓋要頂在前面的座位後背上，腿根本伸不開，坐在車里給人一種壓抑的感覺，就更甭提將其作為公務車和計程車使用了。相對於微型車的軸距短小，普通型轎車和中級轎車軸距一般較長，因此後座空間相對大了一些，成人可以比較寬松地坐下軸距，所以這一級的轎車無論是做家庭用車、還是做計程車和公務車，都深受人們歡迎。

確定車長度後，軸距是影響乘坐空間最重要的因素。長軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距並非決定車內空間的唯一因素，但卻是根本因素。

同時，軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。一般而言，轎車級別越高軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。因此在穩定性和靈活性之間必須作出取捨，找到合適的平衡點。當然在高檔長軸距的轎車上，這樣的缺點已經被其他高科技裝置所彌補。

Ⅵ 軸距測量 步驟

軸距——汽車直線行駛位置時，同側相鄰兩軸的車輪落地中心點到車輛縱向對稱平面的兩條垂線間的距離。

Ⅶ 半掛車的軸距是怎樣確定的

兩軸之間的距離，從掛車後邊梁的角向前，進行測量，按軸距的尺寸測量記好了。

半掛車車頭軸距有兩個雙導車型是前轉向軸中心至後轉向軸中心一個，後轉向軸中心至驅動軸中心一個雙驅車型是導向輪軸中心至前排驅動輪中心一個，前後排驅動軸中心距離一個。

面以13米車三個橋為例：首先選擇離去角（掛車後面最低位置到最近輪胎切線的夾角）定位16°，一般軸距都是1360左右這樣可以計算出後懸為3400差不多。

(7)多軸車軸距的測量方法示意圖擴展閱讀：

注意事項

半掛車拐彎時注意視角盲區有無行人，尤其騎電瓶車的，無聲無息的突然出現。輪胎出行前務必檢查好。倒車時方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大 ，眼觀六路 耳聽八方 遇事不要慌。

要是出遠門的話檢查車輛是必須的 必須檢查的包括：車輛的半軸螺絲 傳動抽螺絲 喇叭 燈光 輪胎氣壓，這些是必須的，比較出事故的地方就是這幾點

行駛中注意不要大動方向盤，因為車身比較長，大動的話有可能會發生側翻，拐彎更要注要盡量打出富餘的空間來，不然尾巴過不去也容易甩到人

Ⅷ 汽車的軸距怎麼看

從前輪的中心點到後輪的中心點通常稱為軸距，軸距的不小直接影響著車內的空間大小，操控性，在我們中國一般都是車越長越越有面子的，可軸距長就會犧牲一定的操控性。

Ⅸ 汽車軸距的測量方法

汽車軸距差檢測方法及裝置涉及汽車性能檢測技術。該方法是在被檢車輛前進方向兩側各裝有相互平行，間距相等，且左、右對應的一組檢測信號線，當車輛垂直信號線駛過時，分別測出前後軸上左、右輪的前邊沿、後邊沿差值，再求出左、右輪中心偏差值，最後求出軸距差值。採用的裝置是：激光、光敏、光電開關、形變、應變、觸點開關等檢測裝置。該方法及裝置，具有快速、准確、自動檢測汽車軸距差的特點。
汽車軸距差檢測方法，其特徵是把信號發生裝置分置在被檢車輛前進方向的兩側，信號發生裝置是由兩組相互平行的檢測信號線組成，檢測信號線間的距離均相等，並左、右一一對應，且在同一直線上，當被檢車輛垂直於檢測信號線的方向駛過時，測出前、後軸上左、右輪前邊沿的差值ΔS↓〔b〕、前、後軸上左、右輪後邊沿的差值ΔS↓〔h〕，前後軸上左、右輪中心偏差值ΔS↓〔＊·2〕＝（ΔS↓〔b〕＋ΔS↓〔h〕）／2，最後測得汽車軸距差值ΔS＝ΔS↓〔1〕－Δ S↓〔2〕。