‘壹’ 帕萨特自动挡的车怎么开
驾驶帕萨特自动挡车型时，首先，在车辆起步前，要确保挡位在P挡或N挡，起步时要踩住刹车，配合手刹和油门，挂上D挡，同时慢慢松开刹车，让车辆平稳起步。其次，在上坡或爬坡时，驾驶员可以适时使用低速挡位，比如爬坡挡，这样可以让车辆更有力，提高车速。最后，在行驶过程中，变速器会根据车速和阻力自动调整挡位，驾驶员可以通过油门控制车速和挡位的升降。
总之，驾驶帕萨特自动挡车型需要注意起步、上坡和行驶过程中的挡位选择和油门控制。当遇到坡道行驶时，也要注意使用低速齿轮，以确保车辆平稳行驶。
‘贰’ 大众帕萨特自动挡挡位图解，帕萨特换挡操作技巧
大众帕萨特自动挡挡位图解，帕萨特换挡操作技巧
大众帕萨特自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。
①D：即前进档，按照提示踩刹车，按住档把侧按钮，顺势往下推档把。
②S：运动档，动力最强劲的档位，换挡操作参考D档。解除S档，请再次后拉档把。（此时不需要踩刹车）
③N：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。
④R：倒车档，将档把移入R档字母位置。
⑤P：驻车档，长按档把上面的“P”按键。
⑥手动模式：先将档位切换至“D”，在此位置再向右边拨动档把。档把上移升档，下拉降档。
大众帕萨特新能源自动挡车型的档位有P、N、R 、D/B。
其他挂挡方式与上述一致，B挡为动能回收档，挂上后车辆在滑行时能为电池进行动能回收，在一定程度上能提高纯电续航能力。在长下坡时可以转入B挡为电池充电，不过B挡在行驶过程中拖曳感较强，舒适性有所降低。
大众帕萨特换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。
2、不同路况的档位选择
①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。有些坡道坡度不大，此时档位太低造成动力浪费，要及时使用“