刹车怎么踩才正确方法科三

Ⅰ 科三中轻踩刹车的具体操作

科目二是可以踩刹车的~~而且对踩刹车的次数没有要求的~~但是切记不要熄火啊~~科目三的侧位停车是不允许踩刹车的~~~倒库移库的时候可以停车后观察调车~~祝考试通过~~伴您好运~~

Ⅱ 科目三怎么踩刹车三秒系统才能感应到 求大神

缓慢踏下制动踏板。

在通过路口时，仅用脚点刹力度不够，系统感应器没办法识别他已经减速慢行，所以才会提示考生通过路口前未减速慢行。

考生在通过路口时，应明显减速慢行。

在不熄火的情况下，用多大力度踩刹车都是允许的，即便稍有停顿也不会影响考试。因此，考生们在通口环节可以考虑在半联动状态刹车至车停，然后再继续行驶。

刹车平顺有两个要素。

最大加速度与加速度的变化速度。前者反映在刹车过程中，后者反映在刹车开始和结束时。适当延长刹车距离，提早刹车，可以将刹车力均匀分配到更长的刹车距离中。这样最大刹车力度就会相应减小，就是刹车过程中不会有明显前倾。

脚踩刹车的正确方法是用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车。

考试难点

1、速度与挡位不匹配

关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。

2、直线行驶方向跑偏

在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。

虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。

3、靠边停车超过30cm

科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。

不管是科目二、还是科目三，学员们还有两个地方容易造成考试失误，一个就是紧张、一个就是粗心大意，一定要注意考试的细节，如果因为忘系安全带、开转向灯而挂掉，真是太憋屈了。

以上内容参考：网络-科目三

以上内容参考：网络-刹车

Ⅲ 科目三怎样正确踩离合

科目三训练的时候，踩刹车的时候，教练就讲说，先轻点刹车，把速度降下来之后在把离合踩到底然后再刹车。那么到底先踩刹车还是先踩离合呢?
针对不同的路况，一般有不同的刹车应对方式。发生在新手身上的普遍现象是一踩刹车就容易熄火，这主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。
一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。
冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。
困惑新手的另一个问题就是，在踩刹车时到底是先先踩刹车还是先踩离合?程师傅说，低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车，而且需要注意不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡车型应先轻踩刹车，减挡，利用发动机制动;待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。
另外，紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。
如果前面是行人或非机动车，一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和控制车速。

Ⅳ 科目三停车时，离合器和刹车应该怎么踩

现在出行的方式有很多，但是在交通不便的地方，那么还是自己开车最方便，现在汽车的价格也比较便宜，所以想要买车，其实也是一件很容易的事情，但是开车需要有前提条件，那就是要有驾驶证。现在有很多人为了开车，他们提前就在考取驾驶证，可是从考证的难度来看，学员们要想顺利拿到驾驶证，那也并非一件容易的事情。

考试车速度慢，那么就是先踩离合器后踩刹车，这个跟科目二停车是一样的，因为车速慢先踩刹车就会熄火；对于科目三停车，先踩离合器还是刹车，学员们只要记住，考试车速度快，先踩刹车后踩离合器，考试车速度慢，先踩离合器后踩刹车。这是挂科学员的经验，你们记住了吗？

Ⅳ 科目三轻点刹车技巧

一、告别刹车生硬

想要克服刹车生硬，就必须把握好刹车时机和刹车力。在这个过程中，我们既要克服自身的心理障碍，还要控制好右脚踩下刹车踏板的力度。

(1)缓慢持续,踩下刹车踏板,均匀减速

(2)当车身趋于停下的时候,缓慢抬升刹车踏板,直到停稳时完全松开

二、跟车防“亲吻”

跟车时首先要确保和前车的安全距离，刹车时缓踩踏板，保持刹车力,再根据前车速度增大或减小力度。

温馨提示：

安全距离：即时速40km时保持40m，时速60km时保持60m，依次类推。若时速低至20km时应保持10m，而时速15km时保持5m即可。遇风、雨、雾天气时，因视线不清，还应适当加大车间距离。

当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。

如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

三、长距离轻刹车

牢记长距离轻刹车。根据前方的交通状况迅速做出判断：

如果距离足够，先不踩刹车，让车辆保持惯性低速滑行，还可以节省油耗。

如果发现刹车距离不太够，收油门后轻踩刹车，平滑减速。

四、停车时的刹车

想要平稳停车，其实很简单。只要在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。这样就可以减轻车辆在停下瞬间由于惯性带来的冲击感啦！

（1）松开一次刹车

（2）轻点刹车

五、急刹车

紧急情况需要急刹车时我们就不要再纠结“顿挫感”了，必须以最短的时间、最短的刹车距离减速至停车。

（1）如果是装备了ABS制动防抱死系统的车辆。必须全力，将刹车踏板踩到底，并且考虑需不需要急转方向盘，绕开障碍物

（2）没有配备ABS的车辆应分两次踩刹车(“蜻蜓点水法”)，而不能一次性全力踩到底，以免车轮抱死后发生方向锁死以及甩尾的危险。

六、坡道刹车

（1）上坡刹车：缓踩刹车时比平路行车更缓-些, 但松开刹车踏板的速度要比平路快，才能保证车速不会过度下降。手动挡的车辆上坡刹车后要注意及时换挡,以免过低的档位引起车身抖动。

（2）下坡刹车:为防止下坡路段长时间刹车导致刹车摩擦片过热影响刹车性能，下坡时可以使用低档位,利用发动机制动降低车速，必要时点踩脚刹控制车速。

当然，

完美的技巧虽然很重要，

但爱车自身的安全也不容忽视，

要记得定期检查和保养！

Ⅵ 科目三刹车怎么踩

你是说再考试的时候什么情况下踩刹车吗

Ⅶ 科目三减速慢行时，如何踩刹车才是正确操作方式

不知道你有没有遇到这种情况，或者是看见过别人遇到过这种情况：科目三前方学 校，减速慢行，明明学员踩了刹车，却被判为无效，导致挂科！这是为什么呢？其实是由于刹车踩的不到位，导致系统没有识别到。那么，应该如何踩才是正确的呢？
1、如果观察到前方路段需要减速慢行，不管此时车速如何，都要做好踩刹车减速的动作准备。
2、在接近减速路段约20米的位置，准备减速，有的考场在减速行驶区间会有减速标志，或者标线，可以作为参照物。因为提前踩刹车减速，系统并没有开始识别，也是没有用的。

3、减速的时候，右脚松开油门，轻踩刹车（力度根据车速来，不过科目三行驶车速一般不快，所以稍微把刹车压下去即可），停顿2秒（这个很关键！很多学员踩刹车不被识别，就是因为动作太快了）。
4、右脚松开刹车，放到油门处，稳定车速，使得车速与当前档位保持匹配。因为减速慢行路段，对车速的要求只要低于25-30km/h（不同地区要求不同），所以一般减速时，保证有踩刹车的动作，不用刻意减档。
以上四个步骤如果做到位，并注意到其中关键的要点：踩刹车停顿2秒（俗称拖刹车）！基本上就不用担心减速踩刹车，考试系统不能识别的问题了。

Ⅷ 科目三点刹车，怎么踩要踩的很重吗

首先不要带任何心理压力平常心面对，建议考试前还是去熟悉道路试驾一圈，会开车不代表你路考会考过，总之熟悉道路比不熟悉好，至少明白那些路考的路况以及需要注意事项。

减速的时候，右脚松开油门，轻踩刹车，力度根据车速来，不过科目三行驶车速一般不快，所以稍微把刹车压下去即可，停顿2秒，这个很关键！很多学员踩刹车不能被识别，就是因为动作太快了。

Ⅸ 刹车怎么踩正确方法

凹凸路面如何刹车

事实上凹凸路面还是非常复杂的，经过这样的路段还是要避免车速过快，要不然就可能出现底盘损伤。在这样的路段行车最好尝试点刹，避免对车辆造成过大的冲击。