怎么进入车库正确方法

A. 有哪些简单易学的到车库技巧

确定车库旁边的车辆作为参照物，这个很重要。如果是向右倒车，那么就是右侧过了这辆车就是你的车位。倒车过程中，以这辆车为参照物，因为右侧车尾部分最先入库，要防止你的右侧车尾蹭到这辆车，一定要记得要与这辆车保持适当的距离即可。

所以，几乎所有的目光以这辆车为准，不过也要同时兼顾左侧位置，因为车位大小有差异，如果是小一点的，要求右侧余下空间不能太大，否则就容易蹭到左侧车身了。如果是向左倒车，那么左侧车库旁边的车就是参照物，倒车方法与向右侧类似。

(1)怎么进入车库正确方法扩展阅读

注意事项

①左右出线：速度过快，加上倒车时方向不易控制;另一方面，可能没有兼顾左右两边后视镜，只看左边/只看右边，导致另一边出线。

对策：需同时观察左右库线与车身距离，是否大致相等;倒车时，哪边宽就往哪边打方向。

②后方出线：停车点没看准，车停得太晚。

对策：平时练车，一定要坐姿正确，标准倒库后，注意观察点位并牢记。

B. 倒车入库怎么样才是正确的方法，很

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C. 怎么进车库

1、把车开到圈圈里停住，屏幕左上角有显示
2、按下回车键
3、出现对话框选“是”就可以了
（任何地方都是这么进）

还可以按ESC键，选“跳跃至藏身处即可”

D. 如何正确进出地下车库才是安全的

进入地下车库时的下坡可能会是急弯或陡坡，新手往往对速度和方向估计不足，下坡时很容易让车辆失控撞墙，或与对向来车相撞。 上坡也容易发生事故，比如启动时，开手动挡的新手害怕熄火就猛给油，车速自然就快了，但上坡时司机的视线只能看到水平线以上角度的物体，当车辆快速驶出车库时，如果车库门前有人或车，司机就可能来不及采取措施，很多人就是这时候手忙脚乱的，甚至把油门当成了刹车。 还有一个地方要注意，车库进出口刷卡POS机位置，有些新手往往没把车开到还取卡机器前，就开窗伸出身子去取卡，这时很容易发生误踩油门情况。前不久就发生这样一起事故，一个司机俯身拉副驾驶座车门时，踩在刹车上的脚误踩到了油门上，导致车辆失控坠河，车上多人死伤。 夏天到了，路上阳光刺眼，不少司机会戴上墨镜，可当车行驶到车库里，光线突然变暗，这时戴着墨镜或不戴墨镜都会造成短时间的视觉模糊，同样，开车从车库出来，一下子阳光刺眼，也会什么都看不见，这叫明适应和暗适应，有人因为这个发生了车祸。 要细心倒车。上海地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：怵倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。 要减速下库。上海有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。 要果断上库。地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。 要保持车距。在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。 要耐心等候。地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。 下坡：因为车库斜坡会带动车子向下滑，因此在准备下坡前，就要把脚放在刹车上，轻点刹车，双手要牢牢把住方向盘，控制速度，缓慢下坡。当车辆进入车库时，应开启灯光，并闪一闪远光提示其他车辆和人员。 行车：不可猛打方向，也不要猛踩油门刹车，做到“轻走轻停”，在遇岔口或死角时，要停下来观察，因为车库的光线暗，视线也不好，在进出车库的POS机取还卡时，要把车辆挂到空挡，拉起手刹，还有些车库的转弯位置留得很小，这时一定要慢慢来，如果不行，下车观察一下再走。 上坡：手动挡的车建议使用一挡开出车库后再换挡，以免过多操作使自己忙乱;自动挡车型，建议在怠速的情况下轻轻点油门，脚稳稳地放在油门上，不要猛踩也不要猛松，让车辆慢慢前进即可。

E. 如何倒车入车库

车身调正，保持与旁车1米左右的间距
开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满 车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库。

保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置
用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外，还有几点需要注意：
一是要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全。
二是要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。
笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车，结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了，教训啊！
三是找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。
四是勤练。我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。
五是倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。
提醒
1.女司机平时停车最好选择有人职守的停车场，万一揉不进库还可以找个帮手。
2.夜间最好不要将车停到地下车库，因为车库的人较少，不利于女司机的人身安全。
3.选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。

摘自：北京博文BOWON倒车产品官方网站技术中心

F. 怎样正确使用车库

地上仓储内车库一般位于一楼，好处在于可以更好的保护爱车，而且还可以起到一定的私密性以及储物作用，但这类车库的价格往往是地下车库的1.5倍左右，但因为采用独门具有私密性所以小区物业无法较好了对爱车进行监管，一旦发生爱车损坏或失窃，只能由车主自己承担绝大部分责任，而且地上仓储式车库的进门入口空间较为封闭，对于驾驶生疏者来说具有一定难度。地面车库虽然存储较为方便，价格也不贵，但地面车位的管理相对混乱，而且分散疏密不利于统一管理，极其容易发生车辆损坏。相比之下地下车库的优势就比较明显，首先大规模的停车场建设可以降低其使用成本，其次地下停车场一般有专人负责看守管理，可以减少车辆损坏的几率，而且监控密度也比较大，但地下车库的缺点主要是:一些北方的地下车库排水措施相对较弱，一旦遇到巨大暴雨车辆就容易发生泡水，而且对于一些限高以及底盘较低的车辆是无法使用地下停车场的。

G. 如何正确的正面开进车库

正确的把车摆放到正面对着车库门就可以开进车库了。建议车库停车倒进正出。

H. 倒车入库怎样才算入库正确图解

在驾校练车的时候，第一个练习的项目就是倒车入库，但是在倒库操作中，许多学员成功的入库了，但是因为修整方向不当，导致车身出线了， 虽然车已经入库了，但是因为修整方法不正确，则容易出线或停不进去
1. 虽然车已经入库了，但是因为修整方法不当，导致大方向的角度过大，车身虽然入库了，但是也出线了的情况。训练中经常出线这个现象。
解决的方法:小角度双手不解开方向盘修整。
2.在车内回正方向，方向回正后，观察镜子，发现车身与库线是否平行，有歪斜就要进行修整，如果车尾靠右，直接向右小幅度转动方向盘调至车身和裤线平行即可，切记离合别松太快，保证方向盘转动速度跟的上车速。反之，向右调。
3.修复过程中，发现车身歪斜大时，可以适当的加大修整的角度，但是双手不能离开方向盘，目的是为了防止乱方向。
4.双手未离开方向盘，你就可以放心大胆的左右修整方向，直到车身与库线平行为标准。注意：这是在大角度的修整，但是原则是双手固定在方向盘上，固定的目的是为了不乱方向，一旦双手交叉打方向，结果就是乱方向，方向一乱车身必定会出库线。
5.车身与库线平行后，马上就回正方向，这就很简单了，因为双手一直固定在方向盘上，将双手平端就是回正方向了，你不用再犯愁方向是不是回正了。平行后就将方向回正，也就是双手回到平端方向的状态，这时车正轮正了，修整方向结束，只看入库停车的点位就行了。

I. 车头如何一次性进入车库

转眼半径尽量大点，容易进入。