隧道雷达检测厚度方法有哪些

① 怎样 检测 隧道 初砌厚度

初期支护一般是采用钻芯取样的方式检查初衬厚度，
二次衬砌一般用声波探测，地质雷达就是其中一种，可以探测衬砌厚度以及衬砌背后的空洞；也有用钻探的，用钻芯法的，一般也要测芯样的强度指标

② 雷达扫描隧道图像，有钢筋的图像能看出厚度吗

地质雷达在检测衬砌厚度时如果遇到钢筋，可以看到钢筋的图像，如果钢筋较密的话对衬砌厚度的判断影响很大！

③ 隧道衬砌混凝土厚度检测的方法有哪些

常用的方法有：冲击－回波法、超声发射法、激光断面仪法、地质雷达法和直接测量法。

④ 地质雷达法测混凝土厚度的方法有哪些

地质雷达法测混凝土厚度的方法如下：
一、现场准备：按有关要求布置纵向测线位置及数量（纵向布线位置应在拱顶、左右拱腰、左右边墙和隧底各布1条），并按一定间距打出里程桩号标记点，该桩号应与隧道开挖施工桩号一致；准备高空作业台车或适于高空作业的天线架子。
二、内业准备：检查有关零部件是否齐全，准备有关记录、资料、照明灯具等，室内连机调试看仪器是否工作正常，充电。
三、现场作业：操作人员和仪器均位于作业车上，天线贴在衬砌表面，设置有关仪器参数并调试（时窗长度、滤波器、增益等），随作业台车一起移动，若实行连续扫描探测，应保持匀速移动，按设置的测线检测并按设置的里程桩号打标定位。
四、室内资料整理：将所获图像资料文件导入软件后处理，核对文件与记录有无差错。
五、信号处理和目标识别：输入有关相对介电常数或波速，由传播时间曲线从而检测出衬砌砼厚度（根据回波图像在横向和纵向上的的变化特点和典型特征、标准图像进行解译---包括衬砌厚度、围岩空洞、钢拱架、衬砌配筋等）。

⑤ 隧道喷射混凝土厚度的检测方法有哪些

隧道喷射混凝土厚度的检测方法：
一、喷层厚度可用凿孔或激光断面仪、光带摄影等方法检查。
二、检查断面数量。每10延米至少检查一个断面，再从拱顶中线起每隔2m凿孔检查一个点。

合格条件：
A、每个断面拱、墙分别统计，全部检查孔处喷层厚度应有60％以上不小于设计厚度，平均厚度不得小于设计厚度，最小厚度不应小于设计厚度的1/2。在软弱破碎围岩地段，喷层厚度不应小于设计规定的最小厚度，钢筋网喷射混凝土的厚度不应小于6cm。
B、当发现喷射混凝土表面有裂缝、脱落、露筋、渗漏水情况时，应予修补，凿除重喷或进行整治。

⑥ 隧道检测方法有哪些

交工验收时，总体检测项目：1.车行道宽；2.隧道净总宽；3.隧道净高；4.隧道偏位；5.引道中心线与隧道中心线的衔接；6.边、仰坡度。

平时验收检测项目：1.衬砌空鼓，2.仰拱厚度，3衬砌厚度4混凝土强度5锚杆抗拔力。这些也是必测的。

还有一些其他的如钢筋间距、混凝土保护层、路面厚度、路面宽度、钢筋的常规力学检测、水泥、混凝土的常规性能检测、防水板的无缝、防渗能力检测等等。

⑦ 隧道结构材质检查的内容与方法是什么

所有隧道设计使用的材料都会检查，不过正常重点就是钢材、地材、防水材料、中空注浆锚杆。隧道检测内容的分类，材料检测——属土建工程的通用原材料，其检测方法可查阅有关规定；属隧道工程特有的材料需专项检测，主要对锚喷的最终材质强度、防排水材料各项指标进行检测。施工检测——包括施工质量检测和施工监控量测。施工质量检测内容按施工顺序分为：超前支护及预加固质量检测——支护构件的材质、规格、尺寸及安装尺度要求；注浆效果。开挖质量检测——开挖面的尺寸、形状、平整圆顺程度。

初期支护质量检测——锚杆的间距、排距、长度、浆液注满度、抗拔力；喷射混凝土的强度、厚度、平整度；钢支撑的间距、节间连接、榀间连接；支护背后密实度。防排水系统质量检测——防排水材质、规格；加工安设质量。衬砌质量检测——衬砌的几何尺寸、混凝土强度、背后密实程度。环境检测——分施工环境检测和营运环境检测。混凝土拌合物和易性检测，强度检测，抗渗性能检测（铁路还有电通量检测）；钢筋的焊接或连接性能检测；防水板，土工布，止水带，止水条、透水盲管，PVC管等防水材料的外委检测，混凝土结构的无损检测（超声回弹等，地质雷达扫描检测）；破坏性检测（钻芯取样等）；锚杆拉拔力检测等。隧道通风，照明，烟尘浓度检测（外委检测）。其他的还包括钢架垂直度，地表下沉，围岩的下沉、收敛等，这些都是由测量组来做。

⑧ 雷达 检验方式有哪些

不知道你说的是不是雷达传感器。这一类型的产品它的作用无非就是用高频震荡产生信号，然后发送出去，当碰到物体的时候产生一个回波信号，所以我们需要检测的大多数就两个信号，一个是我们需要的目标信号，即回波信号，另一个就是用来做比较的发送信号。所以检测的时候无非是用滤波器和信号处理相应装置了。

⑨ 建筑物质量无损检测

建筑物质量无损检测的内容主要包括:建筑物混凝土强度、厚度、缺陷检测;建筑物钢筋网度、缺失检测;建筑物钢筋锈蚀检测;建筑物混凝土电阻率检测;建筑物渗漏检测;建筑物结构应力检测;桥梁结构承载力检测。适用的地球物理方法主要有声波、探地雷达、电磁法、井间CT、电法、反射波法、预埋管透射法等。

隧道衬砌后，受诸多因素影响，衬砌混凝土可能出现厚度未达到设计要求或有脱空等质量问题，为及时发现衬砌质量问题，需对隧道衬砌质量进行快速和高分辨率的检测，为隧道工程的科学管理提供依据。在隧道质量检测中最常用的地球物理方法是探地雷达方法。

探地雷达法进行隧道衬砌质量检测的主要内容是混凝土密实性、脱空和衬砌厚度。检测中一般采用500MHz或900MHz高频天线，检测厚度可达几十厘米。测线一般布置在隧道的拱顶、拱腰及边墙三个部位，拱顶为隧道的正顶部附近，拱腰为隧道的起拱线以上1m左右，边墙为排水盖板以上1.5m左右。测量方式采用剖面法，测点间隔一般为几十厘米，由测量轮跟踪测量里程。

隧道衬砌厚度检测中，相关介质的物理参数如表10.5所示。

表10.5隧道衬砌厚度检测中相关介质的物理参数表

衬砌厚度评价，首先在探地雷达剖面上确认出混凝土与岩石界面间的反射波同相轴，读取反射波双程旅行时间，按公式H=v×t/2计算出混凝土衬砌厚度。速度v可通过明洞地段或钻孔资料标定;密实度的评价可根据探地雷达剖面反射波振幅、相位和频率特征划分为密实和不密实两种类型，不密实的混凝土体在雷达剖面上波形杂乱，同相轴错断;脱空体在雷达剖面上在混凝土与围岩胶接面处反射波同相轴呈弧形，与相邻道之间发生错位，依此特征可计算出空洞的范围。由于爆破使围岩表面凹凸不平，因此，在确定脱空时应对剖面上的异常加以细致的分析和确认。

某公路隧道全长约1.6km，为了全面了解衬砌质量，在隧道既将贯通前开展了探地雷达检测。该隧道衬砌类型为:Sm3———设计衬砌厚度40cm;Sm4———设计衬砌厚度35cm;Sm5———设计衬砌厚度30cm。图10.18为里程号K21+390～K21+430区段边墙测线的地质雷达剖面。该区段衬砌类型为Sm5。图中10ns附近起伏变化的同相轴为围岩界面反射波同相轴。图10.19为计算出的混凝土衬砌厚度曲线。

图10.18K21+390～K21+430区段边墙测线的地质雷达剖面

图10.19K21+390～K21+430区段边墙测线混凝土衬砌厚度解释曲线

⑩ 地质雷达法检测隧道衬砌厚度和缺陷时，测线布置应符合什么要求

布线长度。隧道施工过程中质量检测以纵向布线为主，横向布线为辅。纵向布线位置应在拱顶、左右拱腰、左右边墙和隧底各布1条；横向布线一般线距为8－12m；采用点测时每断面不少于6个点，检测中发现不合格地段应加密测线或测点。隧道竣工验收时质量检测应纵向布线，必要时可横向布线。纵向布线的位置应在拱顶、左右拱腰、左右边墙各布1条；横向布线线距8－12m；采用点测时每断面不少于5个点。需确定回填空洞规模和范围时，应加密测线或测点。三车道应在拱顶部位增加2条测线。D测线每5~10m应有里程标记。