考科二怎么练方向盘的正确方法

‘壹’ 科目二怎样控制方向盘

方向盘的正确握姿：

两只手分别放在方向盘上两边9点钟和3点钟的方向上。这不仅是正确的握法，而在有助于在打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。

打方向原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。

一、倒车入库方向盘打法

1、车轮离哪边边线远，方向往哪边打

在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险，不断查看左右两边的后视镜，即哪边宽往哪边打。

2、不可等到车身摆正再回方向

一定要提前回，否则车身又会歪向另一边。

3、入库以后遵循微调的原则

倒库最怕的就是方向盘打的过猛，意思就是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。

二、曲线行驶方向盘打法

1、遵循多看后视镜的原则

曲线行驶最难的就是不能压线，唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离，才能找到打方向的准确时机。

2、打方向要果断到位，不拖泥带水

一旦找对了点，要把方向一步到位的打过去。如果犹豫，压线风险将大幅提高。

3、行驶速度要慢

曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。

三、坡道停车方向盘打法

1、上坡前，尽可能打方向朝边线靠近

首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。上坡后再调整车身与边线的距离就比较困难了，所以尽量在上坡前就向边线靠近。

2、在坡上，通过观察后视镜微调方向

在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。

四、直角转弯方向盘打法

1、进入考试区域后，打方向尽量靠向弯道外侧

如果太靠近弯道内侧，很容易在过弯的时候压线，靠近弯道外侧，能给车轮留出更多调整的空间，压线几率大大降低。

2、注意观察内角后视镜

弯道朝哪个方向，就要在过弯时盯紧哪边的后视镜。留意后车轮与库角的距离，靠的太近就要稍微回一回方向。

五、侧方停车方向盘打法

1、往哪边倒车，就往哪边打方向

很多人在倒车时容易分不清方向盘应该是往左打还是往右打。其实任何时候，方向哪边打车就往哪边去，倒车也一样。

打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。

‘贰’ 科目二打方向盘的正确方法视频教程

1、双臂放松，找到自己比较舒适的姿势，手掌轻握方向盘，放在方向盘的左右两侧（3点和9点的位置），打方向的时候左手推拉，右手辅助。

方向盘口诀

小小方向有诀窍，多多练习莫忘掉。

操作之前要调整，手臂自然向前伸。

双手自然放在上，分辨握住“九三”处。

方向不可大幅调，慢速微调不压线。

调整之前考虑清，车辆往左往右行？

打了之后要回正，打过几圈回几圈。

双手需握方向盘，安全驾驶常在心。

‘叁’ 科目二考试方向盘怎么打才是对的教练告诉你应该这么做

科目二是广大学员公认最难的一项驾考考试，虽然它只有五项考试内容，但五项内容对于学员在技术上的要求还是很高的，不仅要合理控制离合器不抖动，而且还要学会看点位打方向。很多学员表示自己在离合器这一块已经练得滚瓜烂熟，开起来车子也已经很稳当，但在打方向这一块却总是有诸多的问题。

对于这些学员，小编想说科目二五项内容每一项打方向的方法都是不一样的，学员一定要根据实际情况灵活转换，那么今天就让老教练来告诉你具体该如何打方向盘！

此时学员可将头伸出窗外观察左边车轮距离边线的距离，如目测边距无法顺利通过弯道，则再向右打一点方向，等顺利出曲线后回正方向盘，准备迎接下一个直线行驶项目。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 科目二右倒库，库角小于或大于30厘米时，方向盘怎么调节

正常情况下需要回半圈或者若是在打死点位偏后一点就可以直接进库一把方向回正。右入库的话，车轮与右上库角30厘米入，然后看左边后视镜，看到左库角内角就回直方向

从倒车镜看到的左侧后轮与左标杆距离是否30厘米左右，小于30厘米的，就右回半圈，再迅速回正(打死的状态)。

操作要领：

1、上车后，调整好座椅，系好安全带。调整方法，人正做在座椅上，后背靠在椅背上，前后调整用左脚心踩下离合器到底，确保膝关节有一点弯曲，前后调整到位。

2、椅背调整方法：人后背靠在椅背上，两手靠近申直，手关节弯曲卡在方向盘上（如不到位，调整靠背转钮）。确保每次训练座椅调整在同样位置。

‘伍’ 练科二的基本常识是什么

一、离合控制车速

如果司机正常开车在路上，一般都是通过油门、刹车来控制车速的。但在科目二场地考试中，项目不需要加油，踩刹车也容易把车刹死。因此，学员必须要学会通过离合去控制车速。

用离合控制车速，要熟练掌握离合半联动的找法。如果车速快了，就把离合压的比离合半联动稍微低一点，如果车速慢了，就把离合松到半联动以上。让考试车在场地内保持匀速前行就可以。

二、方向盘的控制

科目二打方向要按照“先慢后快，打多少回多少”的原则。掌握打方向的正确姿势，从半圈开始练，逐渐到一圈、一圈半。掌握正确的打方向姿势，自然能通过手感准确记忆打了多少，回正。

三、找准30cm距离

在科目二中，倒车入库、侧方停车、直角转弯、坡道定点停车与起步都需要知道怎么去找30cm的距离。

30cm的距离，可以通过引擎盖位置、方向盘位置、雨刷器凹点来判断。每个地区教练教的都不一样，关键是使用一个方法，就要固定每次看点的位置。

(5)考科二怎么练方向盘的正确方法扩展阅读

握住转向盘左右两缘，左手大概9点钟位置，右手大概3点钟位置，拇指不要放在方向盘内侧，而要偏向上方顺压在方向盘边缘上，双手轻轻握，不要握得过紧。

无论是倒车还是前进，打方向都是一致的，想让车辆往左，方向盘就往左边打，想让车辆往右，方向盘就往右边打。

‘陆’ 科目二怎么打方向盘 科目二方向盘打法口诀

很多人考科目二的时候，可能感到最头疼的就是打方向盘了，下面跟大家分享一下科目二方向盘打法口诀。
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科目二怎么打方向盘

首先方向的应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。

1、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。

2、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。

3、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。

4、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。

5、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。

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科目二方向盘打法口诀

左手握在九、十点；

右手握在三、四点；

拇指放在内上侧；

严禁猛推和猛拉。

左手为主右为辅；

左右打盘角度同。

弯前松油带轻刹；

弯中回盘再加油。

眼看远方顾近处；

预见性可保安全。

具体为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：

一不准双手扒在方向盘上;

二不准双手端着方向盘：

三不准小把碎轮;

四不准对轮;

五不准打反手轮;

六不准掏轮;

七不准等轮;

八不准自由回轮;

九不准两手同时离开方向盘

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科目二打方向盘技巧

侧方位停车：中间方向盘回正的时机要把握好，同时利用好后视镜。

曲线行驶：曲线行驶打方向不能死板地打完就一动不动，一定要随时看着后视镜做小角度的调整。

直角转弯：方向打死要快，转过弯后，在车头还没有摆正的时候就要回正方向。

倒车入库：倒车入库步骤很多，关键是要快、准。

坡道定点停车和起步：这个项目中打方向是为了调整车身与右侧边线的距离，以及摆正车身，适当微调，打多少回多少。

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科目二打方向盘不合理的握法

10点4点式

10点、4点最大弊端是一侧转向不足，无法做到左右转向都均衡。简单说，9点3点握法可以做到左右各180度的方向盘旋转，而10点4点的握法右侧转向只能到达160度，相差30度，安全隐患绝对存在!

10点2点式

该握法会经常出现在女司机身上，因为对驾驶生疏的原因，这样握法在双手与方向盘紧密的同时有助于和身体前探结合。但更致命的弊端是，正常的转向都无法做到足够的满足，更何况是在紧急情况下了，所以一定要改掉这个握法习惯。

7点5点式

该握法一般出现在路况较好城市和高速公路，由于这样短距离的握法可以缓解胳膊疲劳，单危险性极大，不但无法满足转向，就连双手与方向盘最基础的贴合都得不到保证。所以这种大意的握法也是要杜绝的。

单手握法式

老司机自认为技术过硬了，觉得单手扶把可以完全掌握好车辆的行驶方向，同时另一手可以休息，或是抽根烟什么的。但有没有想到过，一旦紧急制动需要控制车辆方向时，另一手能跟的上吗?到时车辆失控的情况就会发生。

搭扶握法式

同样是为缓解疲惫，会有许多人将双手搭在方向盘横幅的位置，只靠手掌握着方向。这样当遇到紧急转向时双手会下意识移到方向盘外环上，从时间上看延长了危险系数，如果不移动，不但完成不了有效的转向，而且双手的位置是在气囊上，一旦弹出手腕就会骨折。

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怎么记得方向盘打了几圈

首先方向，小车固定为在正的位置，打完是一圈半，那以一圈或则半圈为基准来打方向练习，才不会打乱，忘记了从哪边打的方向，就观察前行时车是直走就是正的左在走就向右带，右走就向左带。要反复在原地练习下打方向原地练习，把方向左右打死后回正，只有反复按一圈半圈的去练，熟练之后才能记住。

‘柒’ 科目二刚开始学，感觉很生疏，方向盘都不会打。

科目二很多学员才开始接触车，所以车对他们来说还是很陌生的，尤其是方向盘。很多学员不知道如何打方向盘，还有的人方向盘的使用方法根本就是错误的，今天就跟大家分享一下科目二方向盘打法。

其实很多人方向打不好原因主要是：

1、不懂打方向的正确姿势；

2、打方向时机不对，搞不清打了多少度。

我们应该谨记的原则就是“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”，要根据不同的角度来决定方向的转动角度。

方向盘正确打法

1利用余光观察周围情况

我们要充分利用两眼的余光作用。不要只是眼睛看远不顾近，或死盯车头两米的距离，造成修正方向时机较晚的现象。要正视前方尽量往远看，余光关注周围情况。

2赶早不赶晚

我们要养成车头不偏就不动方向盘的习惯。在修正方向时要尽早不尽晚，并且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。

3找准参照物

这个不是说固定练车场地，要学会找参照物的方法，到达一个地方后，要按照自己的习惯找，最好找位于道路中间位置的参照物，当跑偏的时候大概也可以感受到，及时调整。

4多注意练习

训练时给自己多加点难度，养成良好的驾车习惯。

‘捌’ 练科目二的技巧与方法有哪些

1、正确看点位

看点很重要，养成上车后，第一件事就是调整座椅和后视镜的习惯。由于身高体型的差异，每个人通过后视镜看的点都是不一样的。因此，一定要将后视镜和座椅调整到最适合自己的位置。考试时也这么调，点位肯定不会找错。

调整的原则：左脚能将离合踩到底膝盖微曲，膝盖不被顶住；双臂前伸搭在方向盘，手腕刚好在上方。然后调整后视镜：车身占镜面1/4，左后视镜能看见左后车轮，右后视镜能看见两道门把手。（不同车型，调整方式都存在差异，看清车身与线间距、轨迹即可）

2、把握方向

科二控制车辆行进方向是十分重要的，最基本的就是要知道，无论前进还是后退，想让车走哪边，就往哪边打方向盘。通常，教练告诉学员到哪个点打多少方向，都是固定的，别打多了或者打少了。打方向时，一定要记得打了多少，不要弄混了。切记打多少回多少。同时，打方向要反应迅速，过点以后再慢吞吞动手，就只能压线了。

3、控制速度

科目二全程几乎都是用离合控制速度，踩好离合要点就是准、微、稳。

准：找准半联动；

微：脚掌踩抬幅度要小；

稳：达到半联动或特定速度时，脚掌要稳住。

找点位、对点位时，踩点离合减慢速度，利于及时修正方向；

上坡、尤其是起步时，稍微多松点离合，避免后溜；

方向盘打死时，也松一点离合，避免中途停车。

4、注意细节

很多学员在练习的时候总是觉得自己有把握了，但是考试的时候就是不行，为什么呢？其实还是总结没有到位，很多项目自己善于总结，去找出属于自己的弱项，然后加强练习，做到心里有数。

练习科二，还有一些细节也是不能落下的：比如系好安全带、关好车门、打灯等等。

(8)考科二怎么练方向盘的正确方法扩展阅读：

1、车速慢了，方向就好控制，就可以顺着点去你需要到的地方；同时，要注意，车速快的时候，转
方向盘的速度一定要快，车速慢的时候转方向的时候也要稍微慢点。

2、一定要踩好离合，车速慢了松一点，车速快了踩一点，总之得温柔点，不能得罪它了，要不
然它一耍脾气不走了，就意味着你可以下车回家继续修炼了。

3、还有考试的时候转向灯起步的时候要打转向灯，侧方位停车出来的时候，半坡起步的时
候，安全带是尤为重要的，只要漏了一步依然是回家修炼。

4、只要车速控制好，问题一般都不大。虽然这些听起来都很容易，但操作起来未必是那么得
心应手的。

‘玖’ 学车科目二怎么打方向盘 科目二方向盘打法口诀

1、科目二项目中，使用方向盘时可以利用车头某一参照物进行方向的控制，当参照物位于道路中间时，确定车辆所处的位置，以此判断方向盘转动的幅度。

2、科目二项目进行时，需要充分利用余光进行观察，学员需要克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近的驾车方法，此种驾车方法在开车时，很容易造成修正方向较晚的情况，导致考试通过率下降。

3、科目二练车过程中需要养成车头不偏斜就不动方向盘的习惯，在修正方向时要及时，而且修正幅度要控制好，避免出现修正过晚的现象，方向盘修正过晚容易出现压线现象。

4、学员需要控制车辆方向盘的转动速度以及转动方向盘的时机，根据自己的身高找到适合自己的点位，有助于提高考试的几率。

5、左手握在方向盘的9点位置，右手握在方向盘的4点位置，大拇指要在方向盘的内侧，在科目二中打方向盘时要注意大交叉和小交叉，严禁在开车时出现猛推和猛拉的现象，容易压线。