货车气瓶漏气解决方法

‘壹’ 国五柴油轻卡储气罐自动漏气,又自动打气是怎么回事

国五柴油轻卡储气罐自动漏气，又自动打气是电动空压机都有一个自动装置。启动时的控制电流是由储气筒的气压控制的。气压低了，触点闭合，气泵启动。气压达到设定值后，触点断开，气泵终止。

卡车简介

卡车的正式名称为载重汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸货车、牵引车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的卡车如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引车等。

数据显示，2012年10月汽车销量161万辆，同比增长5%，环比下降1%。1-10月累计销量1570万辆，同增3%。其中乘用车销量130万辆，同增6%，环降1%商用车销量31万辆，同增1%，环增2%。重卡销量2013年将有所回升。首先是大量的车进入替换周期。

其次是国四条例促发更新替换。重卡2008年底的保有量是200万辆，生命周期是4-5年，因此这200万辆的保有量将进入到替换周期。重卡销量增长是大概率事件。

‘贰’ 货车泄压阀一直漏气怎么修

涡轮泄压阀漏气的解决方法：

1、当卸压阀关闭时以保证进气管内有足够的进气压力为依据，当阀门打开能将多余的气体泄到大气中，减轻进气道内压力，保护发动机进气管道。所以我们听到改装车上的“呲、呲”声就是泄压阀在泄压排气时的声音。

2、事实上，改装车上发出的“呲、呲”声对于提升发动机性能提升没有任何意义，只不过能渲染出一种增压值很大的假象。相对来说，增压值越大的发动机，这种泄压阀泄压排出的空气也就越多，理论上产生的噪音也就越大。

3、而改装车的时候，将泄压阀泄压时的声音进行放大，就像采用大炮筒排气管一样——动静很酷，却没有什么实际效果。

这里需要注意的是：

新膜片要和之前的膜片尺寸要相同、边缘要整齐光洁、可以使用轮胎内膜制作。快放阀的作用是在低速制动时，避免前轮制动抱死，进而提高车子的制动性和行驶中的稳定性。一般位于双腔制动阀前腔室和后轮制动气室之间，一般由上壳体、膜片、密封圈和下壳体组成。

一般来说，膜片式的快放阀故障率极低，本身结构简单、工作的可靠性高，也并不需要专门的保养。在汽车气刹系统中还有一个继动阀，主要作用在于缩短反应时间和压力建立的时间，也叫加速阀。

继动阀多用在长管路的末端，让制动气室的空气快速充满，比如挂车的制动系统中。继动阀采用的模式多为差动继动阀，这样就可以避免行车和停车系统的一起操作，从而避免机械系统传动原件超负荷，从而使弹簧制动缸迅速充、排气。

‘叁’ 货车漏气快怎么处理，没到一小时就漏完了请求原因

调压阀也叫卸压阀，很可能是这个问题。 你说的情况应该好查，属于快漏气。最难查的是慢漏气。 找个修理工就能解决 ，不可能是打气泵的问题。你说的可是打气泵顶盖里的翻牙或者说的膜片坏,或者是打气泵环。

货车漏气的排查方法需要按照汽车漏气的位置逐一进行排查，排查之前需要将汽车停稳，关闭汽车的发动机。如果没有听到明显的漏气的地方，只要用肥皂水或者洗衣粉水在每个接头上面检查一下看是否有漏气的地方。

现在的货车一般使用的是气刹，如果汽车在行驶过程中或者是熄火时漏气，可能是汽车上的刹车气管或者刹车继动阀和刹车总泵出现问题。

导致汽车出现漏气的现象，出现这种问题需要立即解决，如果汽车的刹车系统出现问题，会出现刹车失灵或刹车抱死现象，这是非常危险的。

还有一种情况是正常的，汽车的气压达到一定值时，汽车必然需要排气，无论是在行驶过程中还是熄火状态下，汽车排气属于正常现象。

如果是踩刹车时漏气，那很有可能是分泵漏气，如果是停车的时候发现气压表降低，可能是汽车的管路接头漏气，建议车主使用清水对每个气管的接头进行测试，可以去4s店找专业维修人员进行检查。

如果要检查贮气筒排污阀是否漏气，可以使用清水，将排污阀浸入水中如果出现气泡，说明排污阀已经漏气，应该及时处理。

‘肆’ 打开液化气罐气阀漏气怎么办

煤气公司督察队在进行日常安全检查时，经常发现部分液化气罐用户在使用液化气罐时，疏忽大意，对安全造成了潜在的危害。以下就为大家介绍一下安全使用气罐的小常识及应急处理办法。
用户在使用液化气罐，每次换罐时，要注意检查液化气罐的橡胶密封圈，以防老化漏气。
对连接炉具和液化气罐胶皮管的两个接头处应经常用浓肥皂水涂抹，检查有无漏气观象，如出现肥皂泡，说明有漏气，应及时到液化气站检修。
特别提醒用户，要随时保持灶具软管离灶面10厘米以上，避免因烤焦引发的火灾。使用时不要长时间远离厨房，以免沸汤溢出或风将灶火熄灭后燃气泄漏而发生危险。
每次换气后安装减压阀一定要拧紧，以免发生液化气泄漏。液化气钢瓶在使用中不要用力摇晃和倾倒、摔砸。一些家庭在液化气将用完时，会将气罐倒置或平躺，以便燃气充分燃烧，消防专家表示此种方法万万要不得。这种行为违反了国家安全使用液化石油气的有关规定，用户千万不能将液化气罐倒置、用火烤、加热等方法，那样液化气液体会进入调压阀，容易发生事故。
应急处理方法：
1.开关漏气。如果是橡皮管与灶具的进气口处漏气，可能是橡皮管插得太浅，或是橡皮管老化，可用一段细铁丝箍紧，或更换新的橡皮管。如果是灶具上的开关不严密而漏气，可能是开关柄上的小螺母松动，或是螺母压紧小弹簧断裂失灵所致，可用钳子把螺母拧紧，或更换新的压紧弹簧。
2.开关堵塞。关闭角阀开关，将燃烧器取下，把灶具开关转到通气位置，用一根细铁丝来回疏通喷嘴即可。如果采取此方法处理后，堵塞出小火现象仍没有解决，则可能是调压器堵塞了，应拧下调压器，拿到供气站去修理。
3.液化气瓶着火。用湿毛巾裹住手，按顺时针方向将气瓶角阀关闭，切断气源，火就会自行熄灭，此时千万不要用水泼洒或用棉被捂盖，更不能弄倒气瓶，以免液体流出。同时尽快把气瓶搬出失火现场。如火势较大，难以控制，应尽快报119火警，并迅速搬开周围容易着火的物件

‘伍’ 货车气瓶气压高排气怎么解决

这种情况属于车辆的正常状态，货车的储气罐在气压达到八到九个压时就会排气泄压，不然储气罐中的气压超过一定额度就会把气瓶压爆

‘陆’ 货车漏气是什么原因

刹车总泵漏气一般是橡胶件老化造成的，更换新的就好了。
刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。
根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车（如轿车、微客等）的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。

工作原理：

1. 油刹：
   使用油刹的刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞和进出油口。当踩刹车时活塞在缸内受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮制动分泵内，产生制动功能。当松开刹车踏板时，刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从个刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

2. 气刹：
   使用气刹的刹车总泵和使用油刹的制动总泵工作原理基本一样，它们都是起着作为阀门的作用，不同的是油刹总泵在刹车动作结束之后会控制刹车油回流至储油罐中，而使用气刹的车辆通常在车架上通常悬挂有数个较大的储气筒，刹车动作结束之后气体会直接排出，因此我们常常会听到大货车刹车时发出巨大的排气声。

‘柒’ 如何处理货车漏气

货车漏气并不是只在总泵漏气,可能换了之后还存在其他地方漏气了,你可以用肥皂水仔细检察下放气阀(在储气瓶那里吧),还有干燥器那些接口,气泵的单向片,车头盖前各个的接口处,那接口会连接到刹车总泵那里,刹车总泵是否原厂的货，通常都是些接口会有微漏气的,检察刹车总泵是否漏气可以在晚上安静时用耳朵认真听下有没气声。

‘捌’ 货车漏气的问题

是干燥罐旁边的调压阀漏气吧,调压阀下面排气的地方,里面很容易被脏东西掂住,比如小的尘粒.

‘玖’ 货车气泵漏气

气泵漏气说明气瓶或者气泵本身有漏电，气泵的密封垫或者气泵固定螺丝有松，所以气体会泄露，您找找修车师傅帮你修一下