① 如何检测轴承是否损坏及轴承保养方法
轴承故障的检测方法有很多种，而且测试轴承故障准确率也是非常高的，测轴承最简单的方法就是买一台轴承故障检测仪器，樽祥科技有。一般正常的轴承转动是低沉的嗡嗡声，异常轴承会出现比较尖锐的噪音。
轴承故障检测仪主要有消信蚂以几种情况：可通过滤除由不平衡、不对中、松动等轴系旋转和结构问题引起的低频率振动，采用包络解调放大技术，测量由轴承缺陷或齿轮啮合问题引起的高频加速度包络值，非常适合早期发现机器和轴承的潜在故障。这个时候就得用到轴承故障诊断仪。
主要检测技术指标：
1、 振动传感器：剪切式压电加速度计
2、 测量范围、频响范围和精度：
振动位移(峰峰值)： (1～1999)μm, (5～10K)Hz(±5%±2个字)
振动速度(真有效值)：(0.1～199.9)mm/s, (5～10K)Hz(±5%±2个字)
振动加速度(峰值)： (0.1～199.9) m/s2, (5～10K)Hz(±5%±2个字)
高频加速度： (0.001～25 )m/s2
3、 工作温拿埋度：(-20～80)℃。
4、 电池： 6F22 9V，可连坦厅续工作25小时以上。
5、 重量： 约250克(包括电池、传感器)。
希望我以上的内容对你能够有所帮助。
② 如何在不拆卸的情况下检测列车轴承故障
1. 一种铁路列车轴承故障的检测方法，该方法包括有以下步骤(一)为保障列车轴承安全而必须检测的完整故障特征谱，包括对于列车轴承内圈故障特征谱= Z(L+D/D) F0/2............ (I)对于列车轴承外圈故障特征谱F2 = Z(L-D/D) F0/2............(2)对于列车轴承滚子故障特征谱F3 = D/D(L-(D/D)2)F0.........(3)对于上述轴承元件磨损含轴承保持架破损特征谱= O.........(4)对于列车轮对轴承踏面内外缺陷特征谱F5 = F0.....................(5)式中Z为轴承中的滚子数量；D为滚子的直径；D为内圈和外圈直径的平均值A为轴承的转数；(二)在实施上述检测信号时，为了有效克服随机振动脉冲对测量的干扰，利用相关处理的方法在时域信号处理时，算法是用卷积计算两个函数的相关性 Z (T) = / X (T) Y (T-T0) Dt式中X(T)是参与相关计算的其中一个函数；Y(T)是另一个函数；Ya-Tj是Y(T)沿着时间轴平移Ttl后的函数；Z (T)即Y(T)和Y(T)的相关函数；而在频域信号处理时，该相关性的计算只需将两个函数的频谱分量对应相乘即可.1、对信号进行第一次采样，得到FA= FA1+FA2+FA3+.........+FAN，其中N为采样点数；.2、对信号的第一次采样结果匕进行傅里叶变换，得到信号A第一次采样的功率谱Fa=FAI+FA2+FA3+......+Fam (M = N/2);.3、对 目号进行第二次米样，得到FB= FBl+FB2+FB3+.........+Fffl ；.4、对信号第二次的采样结果FB进行傅里叶变换，得到信号B的功率谱Fb=Fbi+Fb2+Fb3+......+Fbm (Μ = N/2).5、将两次采样的功率谱分量分别相乘后开方，得到F=(Fai Fbi)172+(Fa2 Fb2)172+(Fa3 Fb3)172+……来 Fbm)"2 ；F为两次测量的相关结果，即两次测量的几何平均值；同样能够得到3次、4次……N次相关结果，N的数值越大，抗干扰的能力越强。