奥迪水温感应塞检测方法

‘壹’ 奥迪a6l2.o水温表感应器在什么位置

奥迪a6L2.0车的冷却液温度传感器安装在发动机机体或汽缸盖上，与冷却液接触，用来检测发动机循环冷却液的温度，并将检测结果传输给电控单元以便修正喷油量和点火正时。

冷却液温度传感器工作原理：发动机ECU接受冷却液温度传感器信号作为发动机喷油和点火的修正信号，同时也用于控制冷却液风扇、空调等，其作用不容小觑。若ECU接受失真的冷却液温度传感器信号，将严重影响发动机的正常工作，甚至发动机启动困难。

水温表感应器一般有两大类：

第一类热敏电阻式水温表。水温传感器结构较为简单，作用更直接。水温变化时，通过它的内部热敏电阻阻值变化来改变通过的电流变化，进而驱动水温表的示数变化，间接告诉我们发动机的工作温度。

第二类热敏电阻式水温测量模块（温控单元）。从结构上讲更复杂一些，它是以第一种为基础。它的工作原理是是向发动机控制单元ECU提供一个温度变化的模拟量信号，作用是告诉发动机控制单元现在的温度有多少为发动机工况选择提供依据，发动机在不同的工作温度下有不同的工作方法。

‘贰’ 老款奥迪a6水温传感器在哪呢 如何找到奥迪a6水温传感器

1、水温传感器在引擎盖下面，发动机左上角的位置处。打开奥迪q5的驾驶员车门，拉开驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关，向上掀起发动机引擎盖，就能在引擎盖下面、发动机左上角的位置处找到水温传感器。

2、水温传感器就是将冷却水温度转换为电信号的一个装置，从而调整相应的控制单元。从工作原理上来讲，水温传感器是一个负温度系数的热敏电阻，也就是说发动机的水温高，则水温传感器的电阻小，发动机的水温低，则水温传感器的电阻大。需要说明的是，水温传感器是一种汽车电路上的电子原器件，如果这个器件坏了，修复的余地不大，只有更换。

‘叁’ 水温感应塞好坏的判断方法

水温感应插头的正常情况是温度高，打开开关电子风扇开始工作。当出现问题时，温度升高时，开关不能打开让电子风扇工作。最基本的识别方法是用万用表测量电阻值的变化。

水温传感器出现故障时，冷启动时显示的温度信号仍然是热启动时的温度信号。电子控制单元只能为发动机提供稀混合气(热启动时的信号)，因此发动机在冷启动时很难启动。这种情况下，需要检查水温传感器插头接触是否正常，或者更换水温传感器。油耗快速增加，怠速不稳，类似缺缸、失火故障；加速困难，踩油门加速，速度上不去，消声器冒黑烟&其他；Tu & rdquo声音。

水温传感器实际上是一个温度开关。当发动机进口水温超过90摄氏度时，水温传感器将接通风扇电路。如果循环正常，但温度升高，风扇不转，需要检查水温传感器和风扇本身。当水箱中的水大循环时，当水温超过90度时，温控开关开始工作，带动风扇工作，降低 冷却系统 的温度，使其正常，关闭温控开关。这是温度控制开关的工作条件和功能。水温传感器短路或线路短路，水温表指针直接指向最高位置。水温传感器短路或线路短路，无论如何水温表的指针都不会动。水温传感器被污染物包裹，水温检测不准确。最坏的结果就是水温感应塞的损坏会导致汽车冷却系统大循环失效，也就是水温过高，导致拉缸严重损坏。汽车水温传感器多为负温度系数的NTC温度电阻，内阻损坏的概率很小，通常是引脚连接线开路故障。

修复方法:缓慢加热传感器，软化填充的密封材料并将其剥离，取出内部片式电阻，将断裂的引脚焊接回去，最后用环氧树脂重新密封。在实际维护中，从简单开始，考虑到只有热车不容易启动，自然先看数据流。通过读取数据流，发现热车后水温显示-30℃，因此更换了水温传感器。但这时发现，这辆车上有两个水温传感器，一根线和两根线。不知道换哪个，于是两个都同时换了，故障解决了。

‘肆’ 水温感应塞好坏的判断方法

水温感应塞正常情况是温度高，开关打开电子扇开始工作，问题出现时则不能在温度升高时开关打开让电子扇工作，最基本的鉴别方法还有就是用万能表测量电阻值变化。

当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。耗油急剧增加怠速不稳，类似缺缸、断火故障；加速困难，踩加速踏板加速，转速上不去，消声器冒黑烟且发出“突突”声。

水温感应器其实是一个温度开关，当发动机进水温度超出90摄氏度以上，水温感应器将接通风扇电路。如果循环正常，而温度升高时，风扇不转，水温感应器和风扇本身就需要检查 当水箱里的水进行大循环时，水温超过90度时，这时，温控开关开始工作了，带动风扇工作，降低冷却系的温度，使之，水温达到正常，温控开关关闭。这就是温控开关的工作情况和作用。
水温传感器短路或者线路短路水温表指针直接指向最高位置。水温传感器短路或者线路短路水温表指针无论如何都不动。水温传感器有污染物包裹水温检测不准。最坏的结果是水温感应塞损坏会导致汽车冷却系统无法进行大循环，也就是会出现水温高，水温过高会导致拉缸严重损坏。汽车水温传感器大部分是负温度系数的NTC温度电阻，内部电阻损坏的几率很小，一般是引脚连接线断路故障。

修理方法：将传感器慢慢加温，使填充的封固的材料软化后剥离，取出内部片状的电阻，将引脚断线处焊回，最后用环氧树脂重新封固。在实际维修中从简单入手，考虑只有热车不好启动，自然先看数据流。通过数据流的读取，发现水温在热车以后显示-30℃，于是更换水温传感器。但是此时发现这个车上有两个水温传感器，一个一根线，一个两根线，不知道换哪个，于是两个同时都换了，故障解决。（图/文/摄： 谢红梅） @2019

‘伍’ 奥迪a4汽车水温传感器在哪个位置

在缸盖后节温器那里。

水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号。

输入ECU后有：修正喷油量，当低温时增加喷油量，修正点火提前角，低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。影响怠速控制阀，低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。影响EGR阀。

(5)奥迪水温感应塞检测方法扩展阅读：

注意事项：

水温传感器安装在发动机冷却水通道上，与发动机冷却水直接接触， 将发动机冷却水温度转变为电压信号传递给发动机控制单元（ECU）。

水温传感器与ECU之间有两条连线，- 条是电压信号线，另-条是接搭铁线。水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，低温条件下传感器电阻值大，信号电压高;温度升高，传感器阻值减小，信号电压降低。

水温传感器电阻值的检测，在盛有冷水的容器中，放入温度计，再将水温传感器下部放入水中，逐渐把水加热，测量不同温度下水温传感器的电阻值。对应着不同的温度，水温传感器有固定的对应电阻值，对照汽车制造商提供的电阻值，若不符合，则应更换。

‘陆’ 奥迪q5水温传感器在哪个位置

奥迪q5水温传感器在引擎盖下方，发动机左上角。打开奥迪q5的驾驶座车门。拉动驾驶员腿部左侧的发动机罩开关。提起发动机罩，可以在发动机罩下找到发动机左上角的水温传感器。水温传感器是将冷却水的温度转换成电信号，从而调节相应控制单元的
奥迪q5水温传感器在哪个位置
奥迪q5水温传感器在引擎盖下方，发动机左上角。打开奥迪q5的驾驶座车门。拉动驾驶员腿部左侧的发动机罩开关。提起发动机罩，可以在发动机罩下找到发动机左上角的水温传感器。

水温传感器是将冷却水的温度转换成电信号，从而调节相应控制单元的装置。水温传感器原理上是负温度系数的热敏电阻，也就是说发动机水温高，水温传感器电阻小，发动机水温低，水温传感器电阻大。需要注意的是，水温传感器是汽车电路中的一种电子原器件。如果这个装置坏了，几乎没有修理的余地，所以必须更换。

水温传感器的功能是将冷却水温度转换成电信号，输入到ECU，包括:1。校正喷油量；当温度较低时，增加燃油喷射。2.校正点火提前角；低温时，点火提前角增大；在高温下，为防止爆燃，将其推迟。3.影响怠速控制阀；低温时，ECU根据水温感应信号控制怠速控制阀动作，从而提高转速。4.影响废气再循环阀。
奥迪q5水温过高提醒怎么解决
奥迪q5提醒解决水温过高的问题。首先检查辅助水箱中的冷却液是否过低，然后检查水管和水箱是否漏水，然后添加冷却液，看看是否恢复正常。如果水温持续过高，检查水箱风扇是否能正常工作，水温传感器、仪表、电路是否异常。

目前，发动机强制循环水冷系统在汽车上得到广泛应用。它的工作原理是水泵将发动机内的冷却液提升到一定的压力，冷却液在发动机的整个 冷却系统 中保持循环。水泵从散热器水箱中吸入低温水，产生一定的压力，然后通过管道输送到缸体和缸盖的冷却水套。吸收热量后，冷却液流回散热器水箱。随着风扇的强吸力，空气体从前到后高速流过散热器水箱，流过散热器水箱的热量不断辐射到空气体。

汽车辅助水箱是发动机冷却系统的组成部分，起着平衡水箱压力的作用。汽车辅助水箱的主要作用是当发动机温度较高时，被液体膨胀的部分防冻液通过水箱盖流入辅助水箱；当温度下降且冷却系统压力为负时，系统通过水箱盖将辅助水箱的防冻液吸入冷却系统。

辅助水箱上有相应的刻度，表示液位的高低，可以直观的看到水箱当前水量是否充足。车辆主要定期检查辅助水箱液位，判断水箱是否缺水；也就是说水箱是用来散热的，辅助水箱是给业主加水的。 奥迪q5水温传感器在哪个位置 奥迪q5水温过高提醒怎么解决 @2019

‘柒’ 奥迪a6l水温传感器坏了什么症状

奥迪a6l水温传感器坏了什么症状奥迪a6l水温传感器坏了什么症状 水温传感器坏了症状：水温表指示针不动，冷车启动困难，ECU得不到过浓混合气的信号，只能提供发动机较稀薄的混合气，油耗增加，怠速不稳，加速困难，油门踩到底发动机转速上不去。 奥迪a6l水温传感器坏了有什么情况奥迪a6l水温传感器的症状是水温表指示针不动，冷启动困难，ECU得不到混合气过浓的信号，只能提供发动机稀混合气，油耗增加，怠速不稳，加速困难，油门踏板上不了发动机转速。水温传感器出现故障时，冷启动时显示的温度信号仍然是热启动时的温度信号。电子控制单元只能为发动机提供稀混合气(热启动时的信号)，因此发动机在冷启动时很难启动。这种情况下，需要检查水温传感器插头接触是否正常，或者更换水温传感器。油耗快速增加，怠速不稳，类似缺缸、失火故障；加速困难，踩油门加速，速度上不去，消声器冒黑烟，突然发出响声。另外，传感器是汽车电路中的电子原器件。如果坏了，基本上没有修理的余地，但必须更换。水温传感器坏了怎么判断？最简单的方法是用万用表和吹风机加热水温传感器。如果电阻值没有变化，说明水温传感器坏了。 @2019

‘捌’ 老款奥迪a6 2.4排量的水温传感器位置

发动机出水口上。

电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大，反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。

当水温传感器故障的时候，ECU自然是得不到过浓混合气的信号，这时候只能是提供发动机较稀薄的混合气。特别是在汽车处于冷车的状态下，想启动发动可能就比较困难了。

(8)奥迪水温感应塞检测方法扩展阅读：

注意事项：

1、水温传感器采用是分压电路，电路中有两个电阻串联，ECU通过检测热敏电阻的电压降来判断水温的高低。传感器信有两个端子，分别是接地和信号，信号电压的变化范围在0-5V。

2、水温感器大部分是电阻型的，即ECU是通过检测它们的电阻来获取信号的。

3、如果检测发现水温传感器信号异常，则应进行检修。如水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路，如果显示在130℃不变化那说明对正极短路（有些车会显示在140度）。

‘玖’ 奥迪A6水温传感器在发动机那个位置它是几根线的

在水箱水管位置，一共有4根线。如若检测发动机数据流是否正常，不正常请换水温传感器。

水温传感器的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大，反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而侧得发动机冷却水的温度。

汽车在行驶中，如若水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路，如果显示在130℃不变化那说明对正极短路（有些车会显示在140度）。当水温传感器出现故障时， ECU得不到准确的水温信号，无法提供合适的混合比，造成混合气过浓或者过稀，从而导致冷车时不易起动。

(9)奥迪水温感应塞检测方法扩展阅读：

水温传感器安装注意事项：

1、水温传感器不能在超高温、超量程、强磁场环境下使用，以上环境严重影响液位计的精度和使用寿命。 

2、用户在测量静态水位时，水位计要投到容器底部但不要接触底部的泥沙或淤泥。 

3、水温传感器通常投入直径大于水位计直径的的PVC管、钢管，管道固定在水中，不同高度打若干小孔，以便水通畅进入管内。或者在底部加装阻尼装置，以过滤泥沙和消除动态压力和波浪对测量的影响。

4、水温传感器安装中如若发现异常，应关掉电源停止使用，进行检查或直接与厂家联系，请勿自行拆卸重装。

参考资料来源：网络-水温传感器

参考资料来源：网络-发动机

参考资料来源：网络-汽车水箱

参考资料来源：网络-汽车仪表盘

参考资料来源：网络-奥迪a6