北京升级透镜产品区分鉴别方法

1. 鉴别凸凹透镜

两侧面均为球面或一侧是球面另一侧是平面的透明体，中间部分较薄，称为凹透镜。在光疏介质中使用时，能对入射光束起发散作用，故又称发散透镜。又因其焦距为负，又称负透镜。对薄的凹透镜，成像公式、横向放大率公式和符号法则均与凸透镜同。
分为双凹、平凹及凸凹透镜三种。其两面曲率中心之连线称为主轴，其中央之点O称为光心。通过光心的光线，无论来自何方均不折射。平行主轴之光束，照于凹透镜上折射后向四方发散，逆其发散方向的延长线，则均会于与光源同侧之一点F，其折射光线恰如从F点发出，此点称为虚焦点。在透镜两侧各有一个。凹透镜又称为发散透镜。凹透镜的焦距，是指由焦点到透镜中心的距离。透镜的球面曲率半径越大其焦距越长，如为薄透镜，则其两侧之焦距相等 凸透镜
convex lens
凸透镜是根据光的折射原理制成的。

凸透镜是中央部分较厚的透镜。凸透镜分为双凸、平凸和凹凸（或正弯月形）等形式，薄凸透镜有会聚作用故又称聚光透镜，较厚的凸透镜则有望远、发散或会聚等作用，这与透镜的厚度有关。

将平行光线（如阳光）平行于轴（凸透镜两个球面的球心的连线称为此透镜的主光轴）射入凸透镜，光在透镜的两面经过两次折射后，集中在轴上的一点，此点叫做凸透镜的焦点（记号为F），凸透镜在镜的两侧各有一焦点，如为薄透镜时，此两焦点至透镜中心的距离大致相等。凸透镜之焦距是指焦点到透镜中心的距离，通常以f表示。凸透镜球面半径越小，焦距越短。凸透镜可用于放大镜、老花眼及远视的人戴的眼镜、摄影机、电影放映机、显微镜、望远镜的透镜等。

实验研究凸透镜的成像规律是：当物距在一倍焦距以内时，得到正立、放大的虚像；在一倍焦距到二倍焦距之间时得到倒立、放大的实像；在二倍焦距以外时，得到倒立、缩小的实像。
该实验就是为了研究证实这个规律。实验中，有下面这个表：
物 距 u 像的性质 像的位置
正立或倒立 放大或缩小虚像或实像 与物同侧与异侧像距v
u>2f 倒立缩小 实像异侧 f<v<2f
u=2f 倒立等大 实像异侧 v=2f
f<u<2f 倒立放大 实像异侧 v>2f
u=f －－ － －－（没有意义，没有像）
u<f 正立 放大 虚像 同侧 u,v同侧
着就是为了证实那个规律而设计的表格。其实，透镜成像满足透镜成像公式：
1/u(物距)+1/v（像距）=1/f（透镜焦距）

2. 豪华迈腾只换透镜,要多少工时,如何区分真假海拉5

你好，
回答你的问题如下：
1、透镜这种东西根本没有行货，要么是拆车件，要么是渠道货，要么就是山寨货。你记住所有品牌正规的透镜厂家生产的透镜都是不零售的，他们只给汽车厂家做配套。所以实体店也好、网店也好都不可能有所谓的行货。一般正品海拉5的来源，大部分是拆车件。就算所谓的全新海拉5基本上也是成色较新的海拉5透镜翻新卖的，或者一些作坊拆旧的海拉5的透镜镜片、变光电机重新组装卖。还有所谓的渠道货，就是指汽车厂家内部流出的，比如说这一批次生产的汽车需要配套多少个透镜，基本上透镜厂家会多发一部分以防生产过程中损坏及出现小部分瑕疵品。而这一批次的汽车生产完之后还会剩余部分透镜（含有全新的、微小瑕疵和损坏的），而这些透镜按规定厂家是要销毁的，但是有很多都被工作人员设法运出来，这些就是所谓的渠道货，不过这样的货少之又少。而现在市面上的山寨货非常多，光型和外形与正品几乎一样，但是聚光效果和照明效果差的太远了。至于区分真假的方式太多了，这上面打字打不出来，你要是想知道的话就私聊。
2、迈腾原车使用的安定器的品牌是法雷奥，带快起功能；原车的氙气灯泡应该是飞利浦4200K；这套配置其实已经非常不错了，所以你改海拉5的话，可以提高光线的宽度及远光的强度。不过个人建议你还可以直接把灯泡升级为顶级的飞利浦XV4800K，这个与海拉5搭配的效果会更好。
3、一般来说实体店里的海拉5双光透镜全新件为1500元左右，拆车件大约便宜200-300元；工时费500元算是正常的，支架如果是专用支架的话也差不多这个价格。所以说1800元并不算贵。
最后，切记不要贪小便宜，这种东西不仔细看根本分不清真伪，不怕多花点钱，就怕花钱买个假的。建议你实体店购买透镜，网购的话除非网店特别大信誉度高，不然最好小心点。还有建议更换大灯灯泡，换成飞利浦XV4800K。人工费是固定的，就算你再往里面改东西，人工费也是不会变的，所以不如一步到位。
如果不懂，继续追问。

3. 透镜大小有什么区别

无损透镜安装：

含义：所谓的无损安装就是不用破坏原车灯碗，直接在原车大灯灯泡接口安装

透镜，用螺丝拧紧固定透镜就可以。

总得来说：两种透镜各有优缺点，性能方面，有损的比较占优势，但是在价格和安装方便这方面，无损的略占上风正所谓萝卜青菜，各有所爱，适合自己的，才是最好的！

4. 透镜.你可以用什么方法鉴别它是凸透镜还是凹透镜

方法一：观察。若中间比边缘厚为凸透镜，反之为凹透镜。
方法二：手摸。感觉中间比边缘厚则为凸透镜，反之为凹透镜。
方法三：让平行光束通过透镜（可利用阳光），光束变得会聚则为凸透镜，光束变得发散为凹透镜。
方法四：观察成像。当透镜离物体较近时，通过透镜可看到放大的物体，而离物体较远时，通过透镜则看到倒立、缩小的物体，这个透镜是凸透镜。如果是凹透镜，总是看到正立、缩小的物体。
方法五：用透镜把物体（烛焰）的像可以成在光屏上的是凸透镜；凹透镜不能把物体的像成在光屏上。

5. 有一透镜，不知是凸透镜还是凹透镜，你能至少用两种方法加以鉴别吗（不仅要说出方法，且应具体说明何种

6. 如何正确选购透镜大灯

相信大家对于车灯的关注都是在灯泡和透镜上面，那种灯泡效果更好，亮度更高，照亮效果更好，那种透镜光型好，更聚光。这些都是大家关注的焦点。

其实我就想说一句话，你懂吗？如果不懂那么就有2种选择，要么选择大品牌透镜，如阿帕等，或者学习一些相关知识，这些知识也是五花八门，取其精华、去其糟糠，提炼出了部分精华，分享如下

一、如何区分一个氙气灯质量

1.做工精细，一个好的产品做工必须要精细，氙气灯的话就是看灯泡形状是否圆润、灯泡的位置是否合适，灯管的玻璃够不够垂直，通透度高不高，有没有气泡。

2.功率，氙气灯功率不能大于55w，55瓦就是现在氙气灯的最高功率了，一般在35w是最好的，高点的就是45瓦了，55w就是很危险的一个数字。

3.流明，流明越大，亮度越高，大家都知道灯泡用的越久亮度越低，如果一开始灯泡的亮度就不高，那这个氙气灯就等于是输在了起跑线上，使用寿命也对比优质氙气灯少一大截，所以这个是很重要的 ，现在氙气灯流明基本都是3000流明以上，一个好的氙气灯流明最少也要达到3000lm。

二、如何区分一个透镜的质量

1.镜片：镜片中不能有气泡，表面要光滑，玻璃要晶莹，没有杂质，这些影响着光的照射。

2.反光碗：反光齿密度均匀，镀银层均匀。

3.电机：不能卡机，远近光的切换就是靠这个电机的。

如果还是不会分辨那就直接选择大品牌就好了。

简单说下国内透镜的情况吧，国内做透镜的厂家有很多，产品也是参差不齐，现在做的好的就是AES这个是十几年的经验了，行业老大哥，稳扎稳打，注重质量。新起来的阿帕是以新光型，高亮度为主，属于创新性。其他的就处于这2者之间。

7. 给你一些透镜,你可以用哪几种方法来鉴别它们是凸透镜还是凹透镜

1、看形状：中间比周围厚的是凸透镜，中间比周围薄的是凹透镜。
2、用平行光(如太阳光)入射，用光屏在另一侧前后移动。能使光屏在某一处时映有一亮点的是凸透镜，不能的是凹透镜。

8. 海拉透镜如何鉴别

你好，
目前区分真假海拉5的方式还是比较多的，网上有专门介绍辨别方式的帖子。
我简单给你说一下，
1、首先所有正品海拉5透镜出厂时，透镜底座侧面各有1个海拉（hella）的突出标识，这个是最基本的判断方式；↓
2、所有海拉透镜底座正面有一个二维码及序列号，当然你用手机扫二维码的时候得出的号码是与下方的序列号吻合的。并且这个二维码不是印在底座上的，是刻在底座上的，手摸上去有凹凸感；↓
3、所有海拉5透镜的变光电机正面的塑料壳上也刻有海拉（hella）的标识；↓
4、正品进口海拉5的变光电机铜线颜色偏深褐色，并且铜线较粗且缠绕的并不非常整齐。当然也有人说沈阳海拉工厂出产的透镜变光电机铜线颜色相对较浅偏黄色，排列相对整齐；↓
5、所有海拉5透镜镜片表面都经过麻点处理，从正面看透镜可以看出麻点；↓（这一点非常重要，目前国内仿制品是做不出来的）
6、透镜内部挡光杆上刻有该透镜的生产日期及序列号。↓
满足以上6点是最基本的一些判别方式。仅供参考。

9. 辨别凸透镜和凹透镜的3种方法

方法1、用手摸：中间厚边缘薄的是凸透镜，中间薄边缘厚的是凹透镜。
方法2、看对光线的作用：用透镜正对着太阳光，并移动透镜，能把光线会聚与一点的是凸透镜，能形成一个大于透镜的一个亮圈的是凹透镜。
方法3、用透镜看纸上的字，在较近的距离内能看到正立放大的字的是凸透镜。

10. 如何鉴别一个透镜是凸透镜还是凹透镜请用两种方法进行鉴别并说出鉴别的理由

根据凸透镜和凹透镜的成像特点设计方法如下： 方法一：放大镜法：将透镜放到书上，透过透镜看到书上的字变小的是凹透镜，字变大的是凸透镜． 方法二：成实像方法：将透镜放在眼前正对前面的景物，如果看到倒立缩小的物像是凸透镜，正立的是凹透镜． 方法三：阳光聚焦的方法：把透镜正对着太阳光，上下移动能在地面上出现最小最亮的光斑是凸透镜；同样的操作在地面上出现暗圈的是凹透镜．