科目二s弯快要压线解决方法

A. 科目二S弯避免压线的方法有哪些

科目二S弯避免压线的方法
1、在入口是怎么处理?
入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
2、在行进过程中该怎么处理?
行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。
3、在出S弯该怎么处理?
出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
科目二S弯注意事项
1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。
轮差
1、内轮差，内侧前后车轮的轮迹半径差叫内轮差。
2、外轮差，外侧前后车轮的轮迹半径差叫外轮差。
注意：
轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关，转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米，内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小;轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。
考试技巧
进入曲线第一个转弯，看驾驶座附近的小三角窗花的，保持窗花距离路边的白线(可能是黄线)10到15公分就可以了。顺利过第一个转弯之后，继续看窗花，和之前一样。快到第二个转弯，不看窗花了，路两边不是有砌东西的吗，大概30厘米高吧，用左车盖那个角能看到的最远处，直到左车平面遮住刚说的那个30厘米高的东西，回正方向盘，继续往前开，直到右车盖那个角遮住那个东西，然后向右打一圈半，把前额放到门框上，看着前轮胎开，保持轮胎和路边的线相距30厘米左右，太宽了就向左打，太窄了就向右打，等差不多过了弯道，就看车头开!

B. 科目二S弯道怎么过 每次都压线

s弯道技巧：
1,在进入s弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
2,准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。
3,当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着s路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
4,当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
5,当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

C. 考科目二老是挂在S弯，有什么好的方法吗

我们知道科目二中的S弯对于小个子来说是比较难的，稍不注意就会压线，下面给大家介绍几个比较实用的S弯过关技巧。

1、首先，拉直车身，降低车速，使车辆保持在道路中间。进入s形转弯后，左转时保持车身向右，右转时保持车身向左，留出安全的转弯距离。转弯时，提前转弯，可以通过车辆前部和外部之间的白线判断距离。

6、当汽车的右角接触到第二个转弯的左边缘线时，向右转一圈。此时，右拐角与第二个转弯保持一定角度。在前进的过程中，适当地纠正方向，使左拐角和地面边线始终保持一定的角度，车辆不会压线或引出。

7、当你看不到两边的直线时，把方向转回来，直接驶出曲线。

在练习弯道驾驶时，我们不仅要注意控制速度，还要感觉车轮和车身的位置，以培养良好的感觉。

D. 科目二s路太难了，特别容易压线，有什么好的办法吗

科目二s路太难了，特别容易压线，我们首先要明白一个问题，就是在考试的时候千万不要紧张，而且车速要放慢。尤其是S弯的时候，车速更是要慢下来。车速控制好了之后，我们只需要以引擎盖作为标准，然后对照S弯的左右边线，让车头始终压着边线行走，打方向盘的时候也不要幅度太大。

E. 科目二S弯总压线怎么过，右转弯出去也总右后轮压压右线

科目二S弯避免压线的方法;

1、在入口有两种方向，左入口和右入口，左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘，因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

(5)科目二s弯快要压线解决方法扩展阅读：

科目二S弯注意事项

1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。

2、转动方向盘不能过快过急。

3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。

4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。

5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

F. 科目二s弯道考试压线怎么办

倒车入库最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。为什么按照教练教给我们的点位后，有些人能很顺利地倒车入库，有些人却差之千里呢?为什么第一把可以通过，第二把就压线了呢?

倒车入库压线解决方法：

1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;

2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。

对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。

打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看，指定让你看前把手和库角距离)。

如果这个距离过小，怎么回方向呢?如果距离过大，又怎么回方向呢? 依据首图，在脑海中想，想通了，再实践操作来调整。

当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离: 哪边宽，往哪边打方向;打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想象如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白了。

s弯道压线解决方法：

1、入口

入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

2、行进过程中

行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。

3、出S路

出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整。

G. 科目二s弯路后轮老压线怎么办

科目二s弯路后轮老压线的解决方法：左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

科目二S弯注意事项：

1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。

2、转动方向盘不能过快过急。

3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。

4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。

5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

另外，在曲线行驶时千万不要方向盘打得太快，但是反应要迅速。进入弯道时，要记得提前靠右边行驶并减速。临近弯道，尽量选择大半径弯道转弯。还有比较重要的就是要灵活地观察反光镜。还要掌握好离合器，学会使用“半离合联动”，尽量避免制动，尤其是紧急制动。

（图/文/摄： 凌秀芳） @2019

H. 科目二，曲线行驶总是压线，有什么好办法么

看车头的两个前角。

最开始进入S弯时，车身略微靠右侧一些。如下图：

当车的左前角碰到外侧黄线时，方向盘左打一圈。然后继续行驶。行驶过程中，如果左前角再碰到外侧黄线时，方向盘慢慢向左打，保证车的左前角不出外侧黄线。

汽车转过第一个弯之后，进入中间的直道，车头与路大致平行时，方向盘右打一圈，车轮回正。

汽车驶过中间的直道之后，看车的右前角，当车的右前角碰到外侧黄线时，方向盘右打一圈。然后继续行驶。行驶过程中，如果右前角再碰到外侧黄线时，方向盘慢慢向右打，保证车的右前角不出外侧黄线。直到汽车驶出S弯，方向盘左打一圈。车轮回正。