‘壹’ pe电熔焊接半小时停电怎么办
没有碰到过这情况，熔接半小时，如果不是特别大的管径应该差不多到位了（如果电熔离完成差不了一个段位，建议试水）。如果熔焊段数相差较多恐怕要从头焊起了，此时你的电熔接头质量就尤其重要了。
‘贰’ 电熔焊机操作方法
电熔焊机的操作步骤： 1，准备电熔焊机，需要焊接的PE管材、管件。 2，去除PE管材插入端的氧化层然后插入电熔管件中。插入管件的管件以轻松插入为宜，不要强行将管材敲入管件中，管件插入太紧在焊接时由于PE材料加热后膨胀过程中容易引起电加热的移位，从而改变加热产生的温度变化，容易引起局部加热温度过高而引起焊接冒烟等失败现象。特殊情况如管材插入管件不是在一条直线上，也就是说管材与管件不是同轴的，这种情况下需要用专用直线器来固定管材与管件，以减小管材插入管件的应力。 3，准备就绪后将电熔焊机焊机的输出电极插入管件的电极柱上。 4，启动电熔焊机，扫描条形码或输入需要焊接的电压与时间参数后开始焊接。 5，在焊接倒计时结束后，在不影响管材冷却熔接的情况下可以取下输出电缆线，开始准备下一个焊接。
‘叁’ 电熔焊机使用方法
做好准备工作，连接导线—打开电源开关—设定电压档和时间—打开操作开关—计时器开始计时—调整电流到设定值（缓调）开始焊接—达到设定时间，蜂音器响自动断电—关闭操作开关至OFF、电流旋钮回零—摘下连接线夹子—按规定时间冷却—检查—工作结束。
准备工作结束后，打开操作开关，仔细调整工作电流开始焊接。
因任何原因，电热熔焊机中途停止工作时，计时器都会记下电流通过的时间。按下rst键复 位，重新操作）
焊接器会在电压过高或电流过大的情况下自动断电，因此，在判断焊接器是否在正常的数据下工作时，只需关上然后再打开电源，切断装置使系统恢复到正常状态。
‘肆’ 电熔管件三段中途需要冷却吗
1. 电熔管件与ppr管材溶合的部分必须确保干净没有受潮；
2.垂直切割电熔承插连接管件的连接端，然后用干净的棉布把PPR管材和管件擦干净，去除污物。并且在插入的深度做好标记，刮除其表层；
3.检查对应的两个连接件，让连接件处于同一轴线上；
4. 检查电熔管件和电熔连接机具的导线连通，确定正确无误。在连接前，请检查电压和加热时间是否符合电熔连接机具和电熔管件生产厂家的相关规定。
5. 在熔合及冷却过程中.不得移动.转动电熔管件和熔合的管道，不得在连接件上施加任何压力；
6.电熔连接的加热的标准时间是由机器生产厂家提供，加热时间随着环境温度的改变加以调整.加热时间和环境温度的关系应符合机器的规定。在电熔机具有温度自动补偿的功能情况下不需要对加热的时间进行调整。
2, pe电熔三节段只用一节段可以吗
应该是电容器坏了。
1、测量并用记号笔在管材上标插入管件的深度或焊接区域（如鞍型管件）注意管材端面垂直于轴线截开。
2、焊接前必须将焊接区的氧化层完全清除。
3、管材与管件的焊接表面必须绝对干净干燥无油污。
4、将管材焊接端插入接口至管件的限住肩或主管材上的标记深度，管件必须在无应力条件下与管材安装在一起。
5、将焊机插头接入管件插孔，准确输入管件上标定的焊接时间和冷却时间。或直接扫描条形码输入焊接参数。
6、准备工作就绪后，按确认键，焊机会再次显示焊接参数，完全确认后，再按启动键开始焊接，焊接结束后会自动报警提示，焊接程序结束。
3, PE电熔管件一边熔一边不熔是怎么回事
电熔管件连接时的注意事项：
第一，连接时，做好是在室外温度较低或者接近最低时施工。因为塑料管道都有热胀冷缩的特性，一天中气温最低时，也是管子最小状态，在此连接电熔管件将会非常容易。
第二，电熔管件连接时，要确保电熔管件及其对应连接部位的承插口、密封件等配件均清理干净，不得附有土、水和其他杂质。如果上面附有污垢，必须用湿毛巾擦拭干净方可连接，避免对焊接质量产生影响。
第三，需要用电熔法兰连接时，活套钢制法兰片和螺栓等金属物品，都必须按照现场土质和相应的国家标准做防腐处理，避免其生锈，影响使用质量。
第四，电熔管件在连接时，还应当注意将管件的观察孔置于管件的正上方或侧方，便于焊接时观察。
第五，连接好的电熔管件，都应该在两侧画出标记线，防止在以后连接过程中，管件脱落、偏移，便于焊接时检查电熔管件是否在中心区域。
‘伍’ 电熔焊机焊接时,停电时怎么办
你好，无论什么焊接设备在焊接时忽然停电，这时就要将没备关掉，以防耒电（电流很大）击穿设备某些元件。
‘陆’ PE电熔直接从中间断裂是什么原因造成的
pe-rt管电熔焊接工艺究竟有哪些弊端呢？先来说说pe-rt管，pe-rt管又叫耐热聚乙烯pe-rt管，据不完全统计在2010年至2015年间大口径pe-rt管道系统中采用电熔连接出现渗漏水事故率高居不下，统计数据表明“十起事故中有九起”是源自于“电熔焊接工艺”造成的，严谨的来说pe-rt管热熔工艺有三种：1.热熔承插焊接、2.热熔对接焊接、3.电熔焊接工艺.pe-rt管属于“聚乙烯家族”系列产品，一般都采用热熔承插工艺和热熔对接工艺连接，在pe管中除pe钢丝网骨架管采用电熔连接（因管材管壁内有钢丝网无法采用热熔对接）外；pe管或pe-rt管连接施工采用热熔承插工艺和热熔对接工艺，电熔焊接工艺还不成熟，在电熔焊接中极易形成“虚焊假焊”造成渗漏水事故，电熔连接形成的“虚焊”在短时间内很难发现渗漏水，如能发现那还是算好的可以及时维修，麻烦的是pe-rt管很怪，有个奇怪的现象和其他热塑性塑料管不一样，电熔连接形成的“虚焊假焊”即使当时不会渗漏水但在未来1-3年后也会出现不同程度的渗漏水现象，在热水管道系统中pe-rt分子加速运动，使“虚焊”部分（管材与管件接口处）随着温度、压力、时间变化，管材与管件“虚焊”间隙越来越大，等达到渗漏水极限时才会出现渗漏水现象，常常我们被一个假象迷惑：就是我们常说的当时试压和运行一段时间还是好好的，可过了1-2年后还会出现渗水、漏水现象，其罪魁祸首是电熔连接工艺形成“电熔虚焊”造成的，电熔工艺“虚焊”是如何形成的呢？行业内都知道pe-rt电熔管件不仅价格高而且施工安装效率低下 很不安全，并且此工艺对施工要求极其苛刻，对管材管件口径“不圆度”要求特高，“易变形”是热塑性塑料管的属性，在pe-rt管堆放仓储、环境温度变化及运输途中的挤压等外在因素促使管材口径很容易变形，严重的会出现“椭圆”状，施工时非常的麻烦，管材需校正，用专用“扩口”工具校正成圆形，校正大口径pe-rt管材是非常吃力的事情，校准后的pe-rt 管材再插入电熔管件中，问题就出现在此关键的一步，被插入电熔管件中的管材瞬间会出现“回弹”恢复“椭圆”原状，被插入的管材与管件的间隙经回弹后出席达到2mm以上空隙，在如此大的间隙下进行电熔连接，表面看很扎实实际也形成“虚焊”了，出现渗漏水就不奇怪了。综合以上因素pe-rt管及pe-rt II管应采用热熔承插工艺和热熔对接工艺焊接安全可靠.
‘柒’ PE管材电熔管件焊制时短路、暴沸由何引起，怎样预防
最经常的原因是管子在管件内的定位不正确：插入深度未到位，轴向未对中等；或管子与管件尺寸配合出现较大偏差，如管子的不圆度严重超标。另外还可能是由于电熔管件和管材连接处有水分或者加热时间过长使得电阻丝在管件内部游动时两根接触，或使用的是裸露式布线管件时电阻丝被氧化或插入时将电阻线带出，电阻丝选择不当，瞬时加热造成局部碳化也会造成短路。应在焊制前清理管件和管材表面杂物，刮掉管材表面的氧化层，使用嵌入式布线的管件，严格按照工艺焊接。你可以来河北雄县信通塑胶制品有限公司，他们会让你详细了解到PE管材的应用的
‘捌’ pe电熔焊机焊一半停了怎么办
PE管件电熔焊接通常都是一次焊接，即自开始至焊接结束均为一个电压进行焊接。有些管件含有多组电阻丝需要分别焊接，比如特殊设计的三通、鞍形管件等，中间有无间歇都可以，建议不要有间歇，防止焊接面被污染。 电熔焊接都是调好电压后开始焊接
‘玖’ qe电热熔管如果断电怎么办
电热熔管断电的话，你检查一下是不是保险烧了或者是线油呃的情况？
‘拾’ 电熔管件中间断电怎么补救
1、温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。
因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。