Ⅰ 轮胎慢消气怎么办
轮胎蛮漏气一般有3个可能性导致的。 第一可能是气门嘴和气门芯橡胶件老化，导致慢漏气。如果确定是气门嘴不好就需要更换气门嘴了。第二可能是轮胎存在沙眼，就是轮胎有一个细小的洞，而且这个洞是很难检查出漏气的。这样的话就需要更换轮了。第三可能是轮胎和轮毂的结合处漏气。可能是轮毂轻微变形，或者是轮毂和轮胎的结合处不平整导致的。
Ⅱ 汽车轮胎老是消气怎么回事
轮胎蛮漏气一般有3个可能性导致的。
第一可能是气门嘴和气门芯橡胶件老化，导致慢漏气。如果确定是气门嘴不好就需要更换气门嘴了。第二可能是轮胎存在沙眼，就是轮胎有一个细小的洞，而且这个洞是很难检查出漏气的。这样的话就需要更换轮了。第三可能是轮胎和轮毂的结合处漏气。可能是轮毂轻微变形，或者是轮毂和轮胎的结合处不平整导致的。
Ⅲ 轮胎慢消气怎么办
轮胎蛮漏气一般有3个可能性导致的。 第一可能是气门嘴和气门芯橡胶件老化，导致慢漏气。如果确定是气门嘴不好就需要更换气门嘴了。第二可能是轮胎存在沙眼，就是轮胎有一个细小的洞，而且这个洞是很难检查出漏气的。这样的话就需要更换轮了。第三可能是轮胎和轮毂的结合处漏气。可能是轮毂轻微变形，或者是轮毂和轮胎的结合处不平整导致的。
Ⅳ 小车轮胎慢撒气是什么原因
你好，日常用车的过程当中，必要的出行检查很重要，对于轮胎漏慢气现象，并不少见，具体漏慢气的原因可综合为以下几点：
1、气门嘴部位，可以通过泡水检查，这个点一般较容易被，汽门嘴原车均带有外保护盖，如果没有或是掉落，泥沙极容易进入气门芯部位，加速内部密封老化、生锈等，很容易导致漏气，故首先要注意平时做好措施外，还应经常检查。
2、胎面明显刺穿或穿透，如被异物，当未取出时，漏气较慢，找到这个点，即可通过修补止漏；
3、原轮胎修补过的部位仍然漏气，一是没有补好；二是修补过的地方继续二次或是多次受损所导致。这点也较容易被忽视，应重点检查。
4、轮辋钢圈变形或是不规则损伤等，导致轮胎子口安装密封不良，导致漏气的可能，这种多发生在铁质钢圈上。
5、轮胎因使用时长，老化、，导致一些极小的沙眼，也较难发觉，可以将气体充足或适当超过正常气压进行检测，也较容易发现渗漏气点。
6、轮胎被辗压过，一般这样的状况并不少见，许多车主在缺气或是异物扎破后，继续行驶一定的距离，致使轮胎变形或内部结构断裂等，当再次安装时，已经无法与轮辋紧密贴合密封，从而导致漏气的可能。
7、轮胎本身存有质量故障原因，如一些沙眼、轮胎变形等。
8、一些车主平时喜欢用图省事，若用多了也有不利影响，这些胶质会在轮辋上形成一定的“固体”胶层，当拆装时，易影响轮毂与胎唇接触面的有效密封，当这种状况出现时，应先将原来的自补胶遗留物清理干净后再重新安装。这也是导致漏慢气的原因之一，特别是还很难查找。
9、改型、改款、升级轮胎、轮辋的，不排除产生漏慢气的可能，故平时建议车主以原配胎和轮辋为选用标准，确保行驶安全。
不排除还有其他可能，汽车除了平时日常的检查外，特别是涉及车辆安全的部位或是系统，应当重点检查，如轮胎，当出现漏气时，应及时检修，将故障排除，确保胎压正常并勿超载，确保人车安全。
Ⅳ 汽车轮胎慢煞气，又检查不出哪漏气，怎么办请高手指点，谢谢！
轮胎出现了慢漏气的故障，常见的故障点有：
可能是轮胎存在和细小的沙眼，导致轮胎慢漏气，可以轮胎先打到正常胎压，之后把整个轮胎连同轮毂放在一个大水缸中，看下是否有冒气泡，有冒气泡说明这个部位就存在沙眼了。
可能是轮胎气门嘴中的气门芯老化，气门芯的橡胶密封圈老化导致轮胎慢漏气。
可能是轮胎和轮毂结合处由于轮毂老化导致慢漏气的故障出现。
以上3点就是常见的轮胎慢漏气，具体故障点建议去检查之后才能确定。
Ⅵ 汽车轮胎总是慢撒气，咋么弄
您好！
确定轮胎是否慢性漏气，用眼睛观察或者靠感觉是不准确的。检查时建议充气至最大胎压3.0bar左右，然后轮胎浸泡在水槽中，全方位检查。
轮胎行驶后，温度升高会导致胎内气压升高，如果您感觉慢撒气，下车检查测量的是热胎压，那需要换算成冷胎压再确认是否在车厂规定范围值内。
冷却胎压定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
另外，如果气压减少过快,请查明原因(例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)。
Ⅶ 轮胎慢撒气找不到漏气怎么办
1换胎
如果轮胎漏气且找不到是什么地方漏气，最安全的方法是换胎。
2气门嘴故障
气门嘴故障导致的轮胎慢跑气在轮胎正面找不到，大多数气门嘴漏气的原因是气门芯老化故障，解决办法是更换气门芯或气门嘴
3轮毂边漏气
轮毂边漏气是最常见的轮胎慢撒气现象，而且漏的非常少，即使在把轮胎全放水里也察觉不出来，造成这种现象的原因有很多，比如轮毂老化、变形或轮胎内侧啮合处损坏，解决办法是更换轮毂或轮胎。
4外力问题
你那个车轮由于外力问题严重变形，这个除了更换，可没有其他办法。
5扎到异物
扎到异物是轮胎最常见的损伤。铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。
6侧面和内沿损坏
轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面;轮胎内沿的破损，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。
7提醒点
若轮胎气压慢跑气，不建议跑高速，在高速时轮胎加速运动，轮胎发热，极有可能造成漏气加快，导致爆胎，为安全建议如果找不到轮胎漏气位置尽早换胎。
Ⅷ 车胎慢消气，该怎么搞
楼主所说车胎“慢消气”，如果四个轮胎在同等胎压行驶一段时间后，逐渐同时慢消气，是正常现象。但假如只是某个轮胎慢消气，为免至被不良维修店宰，可先进自己检查再作处理：用清水兑洗洁精倒进喷水壶，将慢消气轮胎喷湿，观察轮胎花纹、侧面、气门嘴等处，有气泡冒出则为泄（漏）气点。
Ⅸ 汽车轮胎有些慢撒气怎么解决
气门芯漏气：
检查方法：用水淋点看看，是不是会起泡泡;解决方法：别把防尘盖弄的太紧了，别顶住气门芯。
轮胎有沙眼了：
检查方法：把轮胎气压充足了，用软刷子洗衣粉水刷。
异物扎进轮胎：
扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。
检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。
轮胎侧面及内沿破损：
除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面;轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。
检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。这种情况一般不建议补胎了，一般可以直接换胎了，比较还是安全比较重要，如果爆胎就得不偿失了。
轮毂凸缘变形：
汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。
检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现;若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。
轮毂破裂：
将这个暗漏原因摆在最后一位，是因为这种情况比较少见。轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。一般都是沙眼或者小孔导致的泄气，如果发生断裂就相当危险了。
检查方法：如果没有发现之前四种暗漏原因，那么我们就要检查轮毂了。检查前需要将车轮卸下，然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂不幸出现裂纹，那就别指望能修补好，赶紧更换新轮毂才算保险。
轮胎和轮毂不密封了：
检测方法：轮胎和轮钢密封处有异物，或者是变形，如果遇到这种方法就要去专业修复轮毂的地方去修复一下的。
轮毂腐蚀：
轮毂腐蚀也是导致汽车慢漏气的原因，这种因素往往是车主忽视的主要原因。车主一般不会想到轮毂腐蚀会导致汽车轮胎慢漏气。
检测方法：看轮毂表面是否有跟发霉类似的现象。平时注意轮毂离水的地方远一些的。