动车电瓶连接方法

❶ 一块12V电瓶搭不动车用两块是属于并联还是串联

你好，肯定是并联，正极对正极，负极对负极，希望能帮到你望采纳，谢谢

❷ 飞毛腿磁动车电池能并联不原电池是5线，2根电池正负极，3根电源管理线，咋接连正负，单独充电

你电池几串的先搞清楚，多串电池组不建议直接正负极并联，要并联的话也应该是把另一串电池的每一串都并联到原电池的每一串上，就是要把每一串3.7V相并联而不是把整组的正负极并联知道吧，这样的话两组电池共用一套电源管理系统，不这么弄的话，两组电池两块保护板，用也能用，但是两组电池的体质肯定不一样的，整体差异就更大，体质差的长期拖累体质好的，会都拖坏的。因为当两组电池中某一组中的某一串电压到上限或者下限的话，这一组的保护板就停止工作了，另一组是不会停的，而你充放电的线路还没有断电，这个电流都要走另一组还在工作的保护板了，这组电池就会承担原本两组电池的充电或者输出功率，另外当先断电那组保护板的电池回复一点电压之后又会导通电路，此时一直持续工作的那组电池电压必然已经低于断过电的这一组，高电压那组就要给它充电，这样被充电的同时又在放电，使用环境就复杂了，建议每一串单独并联共用一块保护板就行了；

❸ 电动车电瓶怎么接线

电动车电瓶的红色极注是正极，黑色的是负极，蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极，照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口。

铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，小晶体再吸引周围的硫酸铅。

电动车电瓶接线：

(3)动车电瓶连接方法扩展阅读：

注意事项：

在使用电动车过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，最好在电池使用了80%左右的电量后进行充电，如果电池电量一但用尽后，应关闭电源，不要使用电池‘回升电压’来强制行驶，以防止因‘过放电’而缩短电池寿命。

蓄电池连续充电时间超过10小时, 充电器仍不转换变灯或出现电池发烫现象,应立即停止充电交由电池售后服务处理,严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。

❹ 货车两个电瓶24v.亏电要怎样搭线起动

其实很简单！因为货车的电压都是24V的，所以都是双电瓶串联的结构。因为汽车电瓶标准电压都是12V，所以货车就用2块电瓶，串联使用，得到24V电压。所有的货车都是如此。

因此事情就变得非常简单了：你找2块12V汽车电瓶，也串联，就能得到24V电压。（电池A的负极，连接到电池B的正极。然后电池A的正极作为“电池组”总正极使用；而电池B的负极作为“电池组”的总负极使用）

最后，把你临时搭建起来的电池组的“总正极”，和电池组的“总负极”，与货车电池组的“总正极”、“总负极”并联。就可以帮助货车搭电启动了。

❺ 汽车电瓶怎么起动车爆电瓶

最好是找个冲满的电瓶来达火，还可以把电瓶拆下送修理店冲电，如果是高档汽车音响带密码的就不能自己拆电瓶。

❻ 动车组上可以 带电瓶吗

可以，绝对可以。不要超过40公斤。如果超过了就包装好！！！

❼ 两轮电瓶车电瓶连接电风扇怎么接

这个要根据你的电瓶容量来看，电瓶安全放电电流是电池容量的十分之一，十分之一的放点电流是确保不影响电瓶寿命情况下可以长时间放电，如果电瓶是12伏，那么它的放电终止电压就是10.5伏，可以用万用表随时进行测量，如果电压已经下降到10.5伏，那么绝对不能在使用，必须马上关掉耗电设备，然后马上给电池进行充电。
当然也可以更大电流放电，但是大电流放电时间绝对不能长，如果要以电瓶容量的十分之三的电流放电，那么放电时间尽量缩短在一小时内，放电电流越高时间尽量越短，怕不得已的情况下最好不要超过容量的十分之三的电流。
比如一个100ah的电瓶，那么他的放电电流最好控制在10ah左右电流放电的话可以长时间使用，如果以30ah以上电流放电，那么时间尽量越短越好。
怎样判断放电电流:电器的功率除以电瓶电压，得到的说就是电流，比如一个100瓦的灯泡，用12伏电瓶供电，那么100除以12就就等于电流10ah。
上面是给你进行电瓶的科普，现在来说说你的风扇吧，一个家用风扇最大功率通常都在20到30瓦左右，大一点的50瓦左右。你说你的电瓶车动车电瓶，不知道你说的是几伏的，也不知多大容量的，但是我可以肯定的告诉你，风扇功率很低，以最小的电瓶来说，带四个小时左右绝对没问题的，如果是大电瓶，那更是20几个小时都没问题。
这么多字，也不容易，手都酸了，望采纳……

❽ 五个水电瓶动车怎么装

五个电瓶安装线图有几种方法，但无外乎就是二种：串联和并联。

串联：

蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

❾ 重新用一个12V电瓶连逆变器变220V能充电动车吗

可以，但你这样连接的意义是啥？

12V电瓶升高电压到220V，然后电动车充电器连接到逆变器，只要这个12V电瓶电量足够，逆变器是可以输出正常的充电电流的，可以给电动车充电，甚至当这个电瓶容量足够大，还可以把多快电瓶充满。
但这样做，一切基础都是以这个12V电瓶容量为基础的，电动车有几块电瓶，这个12V电瓶输出电流就必须比充电电流高几倍。电瓶工作电流太大，对电瓶有损伤。

❿ 2轮电动车电瓶接线

1、动车电池一般红色极注是正极，黑色的是负极；同时注意蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极。

2、照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口，注意要一一对应起来，一般左正右负。

3、连接时注意电池短路，短时间电池进水，是不会影响电池性能的，

注意事项：

如果用时60V40的充电器来充的话，电池受不了，因为电池本身只是20AH的电池。这种接法还有一个致命的缺点。我们知道电动车的电池为串联供电。