如何控制好铲车电子磅的精确方法

⑴ 电子秤怎么调精确度

1、调试前，首先要找足够开阔平坦结实的水泥地面，将电子秤传感器安装到支撑位，然后将电子秤调整拼装整齐。

2、如果是单节电子秤只要装好传感器即可，多节电子秤要在连接处将电子秤连接好，并调整各节在一条水平直线上。

3、调试时，传感器四角要垫平，科力达的技术员会以万用表200mv电压档测传感器信号电压，正常在0.7mv左右，四个角电压基本一致说明四角已平，如哪两角电压较小，则说明该角受力偏小需垫片加高，四角调平后，再以砝码校磅，可保证秤的精确度及回零是否正常。

4、两节或三节大吨位电子秤，中间两角或四角受力比两头的偏重一倍左右，以信号电压而言，两头传感器信号电压≤1/2中间的电压。

5、角差调试时，尽量以4T以上砝码来压角，电子秤传感器与接线盒应以正确的顺序连接，以方便后续的调试及维修，必要的话可在接线盒内作记号。

电子天平和电子秤有什么区别呢?

从它们的作用上来说几乎是一样的，都是称重衡器，不过从细节上我们就可以找到不同之处。

从直观上有一个明显的区别：电子天平可以用砝码校准，而电子秤不可以。从使用上可以看出他们的区别主要是在精度上。电子天平的精度比电子秤高，因为电子天平内部结构比较复杂，精度也比较高，所以实验室用的是电子天平而不是用电子秤。由此我们可以根据测量精度来区分电子天平和电子秤，一般精度在1/100000以上的我们称之为天平，比如最大称重量100克，精度0.001克。电子秤的精度一般为1/3000，也就是说全程量3000g，精度可以达到1g 。

电子天平的传感器较电子秤复杂，电子天平可以用砝码校准，但电子秤不行，这也造成了电子天平的精度高于电子秤。高精度的电子天平一般采用电磁平衡传感器，灵敏度和稳定性较高，精度可以达到0.1mg以上，也有一些电子天平采用陶瓷电容传感器，精度可以达到1mg。电子秤一般采用应变式传感器，重量较轻，比较便宜，损坏后很难维修，只能更换，这样的产品稳定性很差，我们公司没有这样的产品。铭科代理的都是精度高，且耐用的电子天平，比如赛多利斯电子天平精度做到0.1mg、0.01mg。

电子天平和电子秤的区别我们就以测量精度为标准，特别是电子天平可以经过校准，校准提高了电子天平的精度，通过砝码校准，电子天平测得的数据是该物体的质量，电子秤测得的就仅仅是物体的重力。

⑵ 电子地磅称重不准该怎么办

电子地磅称重不准的原因：
第一：地磅称重框的安装，这个主要是指埋在地下的地磅，如果刚开始称重框都安装的不平稳，没有与地面成90°角。那么受力肯定会有影响。还有一种是加斜坡
放在地面上的单层小地磅，放置的时候一定要四个角调节平稳以后再进行称重，经常发现有的工厂操作员叉车随便一叉，往一个工厂区域一放进行读数，读完立马放
到别的地方，本以为这样子可以节省工作效率，其实不知道后期会进行好多的复杂工作。

第二：地磅传感器在平常使用中受到撞击，从而影响正常使用，还有就是雷雨天气地磅放在外面，会有地磅发生雷击事件，因此要妥善保管。

第三：当发现地磅不准确，出现这个问题往往是地磅传感器的线路出现问题，这时我们要检查它的传感器电路有没有松动，有没有被断线，然后再检查地磅秤体下面
有没有杂物堆积，过多的杂物堆积会顶住秤体，让它不能进行正常的称重。这些检查了之后，我们还要看看秤体四周的螺丝有没有碰撞到地磅房墙壁，如果螺丝受力
过大，也会使地磅秤体不能正常称重。

第四：地磅仪表调校不准确造成，解决方法就是地磅仪表进行校对。

第五：地磅接线盒有问题。解决方法：地磅接线盒是否受潮，受潮用吹风机吹干即可。

第六：地磅仪表模拟部分损坏。解决办法：更换地磅仪表。

⑶ 地磅不准确怎么调试

地磅出现不能秤重，跳数，或者不归零的问题时，我们要保持冷静，很多问题都是自己能解决的，不一定需要花大钱去请维修人员。为此我们就需要多去了解一些关于地磅故障的问题。

地磅出现不能秤重、跳数或者不归零的问题一般由多种原因造成。一般我们首先发现不能秤重时要先检查线路，看看线路是否因为各种原因：比如被压断，破坏，老化等等，导致受损，从而形成接触不良；相对应同样容易造成接触不良的原因还有看焊点是否脱落，接线盒子内传感器主线是否松动。这些往往都会造成整个机器接触不良，故时而可以读数，时而却不能称重、不显示、跳数或者不归零。

电子地磅不准常见问题及调试方法：

1、请将电子地磅置于稳固平坦之桌面或地面使用，勿置于震动不稳的桌面或台架上。
2、避免置放于温度变化过大或空气流动剧烈之场所，如日光直射或冷气出风口处。
3、使用独立电源插座以免其它电器干扰。
4、调整电子地磅的调整脚，使秤平稳且水平仪内气泡居圆圈中央。
5、当电源开启时，请勿将物品置放在秤盘上，使用前先热机15分钟以上。

梅特勒为您提供车辆衡、台秤、平台秤、计数秤、吊钩秤、轴重秤、包装秤、灌装秤、配料秤、散料秤等各类工业电子秤（电子称）。应用于港口码头、高温、磁场、工厂车间、贸易结算等场所。

⑷ 电子磅秤怎么调

一、检查工作:
首先我们将电子磅秤安装之后，大家要检查的是，电子磅称的各个部位是否连接完好，然后大家再看看电子磅称是否与其他的一些部位有接触，尤其是电子秤把周围的一些距离，大概是10到15毫米左右，之后大家再打开电源进行调试，预热大概15分钟左右，最后大家在将最大重量的一个东西放置在它的上面，最好是能够过载，这时候大家会发现电子称重感应器会出现一系列的变化，大家只需要观察好。
二、调试方法:
这时候大家可以用数字电压表依次对车辆的电子层板的承重梁的输出电压做一个简单的记录，如果发现存在不一致的现象，这时候大家可以分别来调整接线盒两边的精密可调电阻，尽量去减少他们之间的相互差异，但在调整的时候，大家要注意，调整电阻的旋转方向要一样，旋转的量也要一样，直至将他们调整到与电子秤称重感应器输出是一样的，之后大家可以使用不同重量的砝码，放置在电子秤上进行调试，并且使用插值法准确的测出存贮器上的一些差异，这样就可以了。
三、调试后的工作:
将电子秤调试过后，大家就可以将最大秤量的砝码就有的放置在电子秤上，按照称重显示器的说明书和方法，该开始用值和砝码值是否一致，这样的方法要经过多次，还可以将最大车辆分成若干份，然后慢慢的去改变它的称重点，看看我们的电子秤可以允许的最大误差是多少，确保非常的精确就可以了。

⑸ 装载机电子秤 铲车电子秤怎么使用

铲车电子秤使用其实很简单的，就跟装载机正常使用一样的。
但是要注意点:
1、有目标模式和累加模式两种不同的工作方式，按照操作人员的选择，可以自动将载荷进行累加，或是将在和从目标设定值中扣除。
2、天工作前先预热一下，将大臂来回举升10次左右，天气寒冷的地方适当多举几次，等液压油充分热了以后再装车。如果中间停车超过两个小时以后，也要重新预热。在开始装车之前，先收紧铲斗举升一次，按置零键，再开始装车，在铲车秤装车的过程中如果屏幕下方出现请举空铲并按置零，就重新举空铲置零，切记在装车的过程中，铲斗一定要收紧，否则会引起较大的误差。在装车的时候尽量慢一点，经过铲车秤位置传感器的时候不要停。铲斗内的货物一定要倒完，不要撒落

⑹ 地磅如何校准

1、角差校准：选择三分之一的（X为地磅最大称量数）砝码，将标准砝码放在地磅秤台面的4角，分别进行称量，4个角的读数偏差均不得超过允许误差。

⑺ 电子地磅使用方法，电子地磅怎么调

电子地磅使用方法,电子地磅怎么调？
电子地磅使用方式比较简单，首先熟悉仪表上的清零、去皮、清皮、打印等基本功能操作。称量物品时请勿大力撞击地磅，物品尽量放置在秤台中间位置，等物品稳定3-5秒读取准确重量，每隔一个月或几个月清理下秤底下的垃圾，保持地磅范围内属于干燥环境。
那么电子地磅不准了要如何调试呢？
这个需要根据你仪表型号来决定，仪表小电子地磅使用的仪表有 A6 A12+e A9 等等
A6标定方式如下：

步骤 操作 显示 注解
1 【累清】与【置零】键同时按下 [d 001] 进入标定状态。
2 按【去皮】键选择分度值，按【置零】键确认 [ d 1] 设定的分度值：（按【去皮】键步进循环）1、2、5、10、20、50、100、200，步进循环,无需修改则直接按【置零】键进入下一步，下同。例如：2
3 按【去皮】键选择小数点，按【置零】键确认 [d P 2] 设定小数点的位置：（按【去皮】键步进循环）0、1、2、3、4，步进循环,分别对应0~4位数；例如：2 （注：小数点位置加5设置，可禁止仪表进入节电模式）
4 用【功能】【累加】 【去皮】键设置输入满量程按【置零】键确认 [F030.00] 设置满量程: 按【累加】键可向右循环改变闪烁位,按【功能】键可向左循环改变闪烁位，按【去皮】键闪烁位自动步进加1。逐位输入满量程，下同。按【置零】键确认，并进入下一步骤。 例如3000
5 等稳定后，按【置零】键确认 [ noLoAd] 零点标定：使仪表处于空秤连接状态。稳定指示灯亮后，按【置零】 键确认零点，仪表显示“---- ”约两秒后进入加载标定。
6 通过【功能】【累加】 【去皮】键输入称台上砝码的实际重量，等稳定后按【置零】键确认 [AdLoAd][ A030.00] 线性标定：加载一定的负载（越接近满量程越好）。输入称台上加载砝码的实际重量（例如：3000），输入方法同第4步。稳定指示灯亮后，按【置零】键确认，仪表显示“---- ”，进入下一步骤。
7 标定结束返回工作状态 [ ******] 仪表标定结束。注：在标定过程中，按【累清】键，可以中断标定，退回工作状态

A12+e标定方式如下：

一.开机初始化过程中按【#】键，即进入标定状态。
1.分度值设置：
显示【d×】按【去皮】键选择1、2、5、10、20、50，按【#】键确认，自动进入下
一参数的设置。按【去皮】键自动步进循环显示。
显示【dX】
显示【d1】
显示【d2】
显示【d5】
显示【d10】
显示【d20】
显示【d50】
显示【d1】
例如在显示【d5】时，按【#】键，分度值即设置为5，并自动进入小数点设置状态。
2.小数点设置：
显示【P×】按【去皮】键选择0、l、2、3，按【#】键确认，自动进入下一个参数的设置。
按【去皮】键自动步进循环显示。
显示【P0】
显示【P0.0】
显示【P0.00】
显示【P0.000】
显示【P0】
例如在显示【P0.000】时，按【#】键，小数点即设置为0.000，并自动进入最大秤量设置状态。
3.最大秤量设置：
显示【FULL】按【去皮】键进入数字输入状态。
显示【000000】按【去皮】键，标志符V依次右移选择数字输地磅A12A12E标定方法入位置，按【置零】键对
应位自动步进加一，直到所需数字出现，再按【去皮】键标志符V依次右移选择数字输入位置，按【置零】键对应位自动步进加一，直到最大秤量值出现，按【#】键确认，自动进入下一个参数的设置。
例如显示【025000】按【#】键确认，并自动进人零点标定状态。
4.零点标定：
显示【nOLOAD】秤台上无物，等到稳定标志符V出现，按【#】键，零点标定完成，
进入量程标定状态。
5.满量程标定：
显示【AdLOAD】在秤台上放置砝码，按【去皮】键进入输入状态。
显示【000000】按【去皮】键，标志符1-r依次右移选择数字输入位置，按【置零】
键对应位自动步进加一，直到所需数字出现，再按【去皮】键标志符V依次右移选择数字输入位置，按【置零】键对应位自动步进加一，直到所显示的数字和砝码重量相等，并且使输入位置标志符返回最高位，当稳定标志符V出现时，按【#】键确认，结束量程标定状态。
显示【End】
6.按【SPAN】键，保存参数返回到称重状态。
二.开机初始化过程中按【#】键，即进入标定状态。
1.快速零点标定：
在显示．【nOLOAD】以前的任何时刻，按【功能】键，保留原来分度值、小数点、最大秤量的参数设置不变，仪表直接进入零点标定状态。等到稳定标志符V出现，按【置零】键，显示【End】表示保留原来满量程标定的参数，再按【SPAN】键，保存参数返回到称重状态。
2.直接进入满量程标定状态：
在显示【AdLOAd】以前的任何时刻，按【累计】键，保留原来分度值、小数点、最大称量的参数设置不变，保留原来的零点参数不变，直接进入满量程标定状态。

⑻ 电子地磅的简易校准方法有哪些

嘴简单的校地磅的方法就是用砝码，砝码都是准确的重量大家都知道，比方拿个100公斤砝码往地磅一放就可以看出地磅到底准确不准确，地磅遥控器可以改变地磅重量，我很懂这个希望能帮到你

⑼ 电子地磅秤不准怎么调怎么校准

可以用标准砝码来调节电子地磅秤。具体步骤如下：

1、首先我们在调试前要先打开电子地磅预热15分钟‚然后再进行调试工作。

(9)如何控制好铲车电子磅的精确方法扩展阅读：

电子地磅秤不准的原因：

1、秤台与基础施工有问题，秤体周围有异物卡死或相碰。

2、仪表调校不准确，仪表模拟部分坏，传感器、接线盒有问题、四角有误差。

3、电源插头不牢，保险丝已熔断，电缆连线存有断线，传感器输入、接线盒信号线故障。

参考资料：网络--电子地磅秤

⑽ 装载机电子秤使用注意事项

装载机电子秤 一、装载机电子秤的鉴定 本型式评价大纲是等效采用OIML R51-1【自动分检衡器】国际建议（1996年版）制定的，并按照JJF 1002--1998【国家计量检定规程编写规则】的规定编写的。 二、引用文献 OIML R51--1【自动分检衡器】国际建议，1996年版 三、术语、符号、代号 3.1 载机电子秤 是为装载设备在装载过程中称量装载物料的一种称重计量器具。装载机电子秤可以提供被称物料的累计值和打印清单。 四、概述 装载机电子秤是一种装载机称重设备，与装载机的机械控制部分集成为一体，在装载机行进中实现称重。它通过一个接近开关对预先确定的称量位置的监测，将液压转换为铲斗内载荷的重量而实现称重。它有目标模式和累加模式两种不同的工作方式，按照操作人员的选择，可以自动将载荷进行累加，或是将在和从目标设定值中扣除。 五、法制管理要求 该装载机电子秤使用的计量单位应是克（g）、千克（kg）吨（t）。该装载机电子秤的准确度等级按生产企业的声明应达到Y（b）级秤的要求。装载机电子秤的铭牌、面版或表头等明显部位应标注计量法制标志和计量器具标识，其标志、编号和说明必须清晰可辨，牢固可靠。该装载机电子秤不允许使用者自行调整。 六、计量要求 6.1 样机的包装、外观、铭牌、标志检查 由精衡电子提供
6.1.1 检查该样机的各种装置，确认其均与申请者所提供的文件资料相符。 6.1.2 铭牌上应标志产品的名称、型号规格、生产厂、出厂编号、最大称量、最小称量、分度值、准确度等级等级符号等。 6.1.3 按产品说明书的操作要求检查各个数字键、功能键及其组合应用的可靠性。 6.2 样机在正常环境条件下的技术指标 6.2.1 最大称量（Max）：Max=35.0t 6.2.2 分度值：e=50kg 6.2.3 准确度等级：Y（b）级 6.2.4 工作电源：（10V~30V）V DC 6.2.4 装载量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg； 6..6 传感器工作温度：-20度~+80度 6.2.7 工作温度范围：-20度~+50度 二、装载机电子秤的用途和场合 装载机电子秤可使装载机在装载物料的同时对物料进行自动称重。 装载机电子秤广泛应用于煤矿、港口、建筑以及铁路运输中的货物装载量的控制。 三、原理、结构特征概述 装载机电子秤是根据分别安装在装载机动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对装载机动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的中央处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。 装载机车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理；当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，装载机电子秤即刻显示货物的重量；当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量；当翻斗下降于始点时，屏幕显示出货物的总累计重量。 四、组成 ·两个压力传感器，用来测定装载机液压系统的压力变化； ·一个接近开关，当动臂举升到接近开关的时候，系统对压力数据进行采集； ·车载仪表，对称重数据进行计算，并在仪表的屏幕上显示出称重结果 四、基本技术数据 1、工作温度范围：-20~+50 2、工作电压：10v·30vDC 3、准确度等级Y（b） 4、装载量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg 5、防护等级：IP65 6、接口：RS232 7、传感器工作温度-20~80℃ 8、cpu：pentium 9、RAM:8Mb 10、串口：COM1 11、操作系统：MS-Dos 12、兼容Windows XP/2000 13、应用Microsoft Excel 装载机电子秤操作环境 1.装载机电子秤在使用时应做预热，提升动臂5-10次，是油压及传感器预热到正常工作温度 2.操作中，翻斗提升时，首先应控制动臂的操纵杆放在极后位置，即翻斗处于最后端 3.动臂系统应进行严格润滑，减少动臂的摩擦系数 4.选择较平坦的地面上进行称重 5.提升动臂的过程应将速度控制均匀 6.装载机停止行驶的情况下置零较好 7.称重过程避免装载机行驶，如需行驶，应控制车速在10KM/h左右 8.如配备多个翻斗时，称重时必须校正所使用的翻斗 9.电子秤开机前先启动装载机，电子秤关闭后再关闭装载机电源 10.清洗时避免水流如仪表，避免损坏 二、技术参数： •精度：正负0.5—2% •显示分度值：1kg、10kg、20kg、50kg、100kg。 •工作电压：12V(正负30%) •工作电流：200mA~300mA •工作温度：1、液晶显示-25度到60度 •最小称量：200kg •电子秤显示：LED液晶显示（112*64mm） 功能及特点： •采用双液压传感器及高精度A/D转换器 •信息设置完毕后，称重过程全部自动完成，自动累加 •采用240*128点阵大屏幕液晶或荧光显示 •全中文菜单提示及中文帮助信息。 •全中文拼音输入，可输入任意单位名称、货物种类、过磅员等任意信息，并打印。 •仪表有背光显示，在夜间或坑道使用。 •可选装GPRS传输系统，从管理中心即可调阅称重累计信息。 •累计装载重量设定和显示,报警功能; •单斗重量称重和累计,显示功能; •货车车型选择或输入功能和货车车号录入功能; •操作者,装载机编号和装车站代号输入功能; •作业时间(年,月,日,时,分)记录功能; •作业基本数据存储,打印功能; •采用动态采样和模糊算法,实现动态标定和动态称量,无须停斗,举升过程中自动称重. •超重报警功能。 •使用装载机电源供电。 计量精度 ±0.5-2%
工作电流 200mA-300mA
工作电压 12±30%VDC
传感器接线方式 采用四线制，长线自动补偿，双传感器
显示 大屏幕LCD液晶显示（240*128mm）
时钟 可显示实时时间及日期
使用温度 -40℃- +60℃
显示分度值 5㎏、10㎏、20㎏、50㎏、100㎏
最小称量 200㎏
装载机电子秤装箱清单 名称 规格 数量 用途 备注
主传感器S1 QZS 1 测量主油路压力 测进油路压力
副传感器S2 QZS 1 测量回油路压力
位置传感器 1 测量力臂位置，开关油路传感器 又称接近开关，控制电子秤开始计量的位置
法兰盘 2 将传感器接入油路 订货时先报装载机型号
仪表 T—2000 1 显示数据 含打印机
连接器 2 将传感器接入法兰盘
关于装载机/铲车称重仪 装载机/铲车是在底盘的前方铰装由动臂、连杆机构和装载斗组成的工作装置，在行进中铲装、运送、卸载和平整作业的自走式土方机械。若换装相应的工作装置，还可以进行推土、起重、装卸木料及钢材等作业，是一种用途十分广泛的工程机械。 前 言 一、装载机的特点和称重计量 装载机自重大,轴距短,且始终处于流动作业状态,难以用固定位置的衡器对它所载货物进行称量,否则会影响工作效率,因此,寻找一种使其在工作过程中完成对货物称重的方法,才能较好地解决这一问题.一般来说,对货物计量的准确度要求越高越好，称重误差一般要求0.1%～0.5%左右。 装载机进行散堆货物装载时，初期采用测比重画线估算的方法来计算所装货物的重量，此法存在着误差大、随机性大、不便管理等特点。多装，会造成直接经济损失和超载运输；少装欠载，则会降低运输效能，损害客户利益。同时，因装载机无称量装置而使物料装卸还必须依赖于汽车转运过秤或使用地磅，装卸效率低下费用也很高。 随着铁路、汽车、港口、码头等物流装卸业的发展，装载上货效率、安全性和准确性的要求越来越高。需要一种先进的装载机称重系统来实现装载过程中对货物的自动准确计量，对于加强装载作业管理，防止超载和欠载，提高装卸作业效率和效益，保证车辆运输的安全性有着显着的实效。 二、称重系统介绍 工作原理： 装载机称重系统一般分为两个部份，信号采集部分和信号处理及显示部分。信号采集部分一般通过传感器或者变送器实现，信号采集的准确程度对装载机的称量的准确度至关重要。 装载机称重系统 1、静态称重系统 常用于对现有装载机或铲车的改装，由于现场没有适当的称量设备，而用户又需要进行计量以进行贸易结算时，鉴于用户对改装成本的需求，通常会选用静态计量方式。 静态计量称重设备组成：压力传感器（1个或2个，视精度要求而定）+普通称重显示仪表（必要时可选配打印机）+安装附件（引压管或过程接口等）。 静态称量的一般特点： 1）、每次称量时，称重斗的位置要求一致，以保证称量的准确性，从而影响了称重效率；2）、设备功能较少，许多工作需要手工协助完成，如记录、计算等； 3）、适用于短期作业场所，不需要大量的数据处理； 4）、成本低，对一些个体经营单位或小单位比较适合； 5）、涉及的参数少，安装调试比较方便。 2、动态称重系统 对车站、港口等大型单位的装载计量，应选择动态称重系统，以满足快速、连续计量与大量数据管理的需求。 动态计量称重设备主要包括：压力传感器（2只）+动态控制仪表（带打印功能）+安装附件。 动态计量称重设备的主要功能特点： 1）、累计装载，重量设定、显示和超重报警功能； 2）、单斗重量称重和累计、显示功能； 3）、货车车型选择或输入功能，货车车号录入功能； 4）、操作者、装载机编号和装车站代号输入功能； 5）、作业时间(年,月,日,时,分)记录功能； 6）、作业基本数据存储、打印与查询功能； 7）、采用动态采样和模糊算法,实现动态标定和动态称量,无须停斗,举升过程中自动称重； 8）、使用装载机电源供电。 9）、采用双液压传感器及高精度A/D转换器，精度更高。 10）、可设置自动置零或手动置零。 三、适用范围 适用于装载机（包括铲车）自动称重计量、超载保护、工作量管理等。可称量煤或焦炭、有色矿、土方、花岗或大理石、砂子、碎石砖、工业及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料 等。应用场所：矿山、车站、港口、码头、工厂、货场等轮式装载机。 四、传感器的选择 根据装载机的作业特点，信号采集部分一般有称重传感器、压力（油压）传感器、压力（油压）变送器三种，需要强调一点的是传感器防过载、抗震动、绝缘性、抗干扰等性能要 比较好。 A> 称重传感器 一般是用传感器代替销轴使用同时达到称量的目的。该方案对传感器的结构设计和安装尺寸精度要求较高，所以在实际作业中经常会出现精度低、安装更换不方便等不良现象，甚至会出现安全事故，所以没有得到推广使用。 B> 压力（油压）传感器，通过液体压力转换为装载斗的重量来完成称重作业，它改装方便快捷，设备的测量精度相对使用称重传感器大大提高，安全性能得到了保证。 C>压力（油压）变送器 传感器输出的是mV信号，而小信号在传输和处理的时候容易受到干扰，折算出来的重量容易引起误差，对显示部分的要求比较高，在对称重精度要求比较高的系统中使用比较困难。变送器很好的解决了这些问题，它抗干扰能力强、输出信号大（一般为4~20mA或者0-10VDC、0-5VDC），这样对信号处理部分和显示部分要求大大降低，称重系统的准确度也相应增强。 下面介绍两种适用于装载机或铲车称重装置的压力传感器、变送器： A1、溅射薄膜压力传感器（PPM-216A） 本产品采用溅射薄膜技术并结合装载机称重系统的特点设计，主要通过测量装载机油压进而转换成重量信号。 该产品的主要特点： a、体积小、重量轻，可直接过程安装； b、精度高、长期稳定性好； c、抗震动、冲击、过载能力好； d、耐腐蚀，耐高温，温度漂移小 A2、溅射薄膜压力（油压）变送器（PPM-241A） PPM-241A同样通过测量油压采集重量信号，根据客户具体要求采用数字电路对传感器信号处理。 该产品的特点： a、信号大，易换算。 b、精度高，稳定性好。 c、抗震动、冲击、过载能力好。 d、抗干扰能力强。 e、耐腐蚀，耐高温，温度漂移小 B1、电阻应变压力传感器（俗称贴片式传感器PPM-242L） 在装载机称量货物重量时，连接铲斗的油泵是不断运动的，油泵内的油（待测介质）经过多次高压后，温度会升高，PPM-242L传感器在应变片的选择上充分考虑了温度因素，采用高温应变片，在制作过程中采取相应措施让传感器温度漂移尽可能的小，<±0.03%FS，在安装时一般是通过引压管进行安装。这样，传感器承受的温度和冲击得到缓解，从而增加了设备的使用稳定性。 PPM-242L主要特点： a、精度高，长期稳定性好。 b、密封好，耐腐蚀。 c、低成本，性价比高。 综上及跟据生产过程中积累的经验，和客户反映的情况来看，称重型传感器我们不推荐使用，油压传感器中PPM-242L是一款经济型传感器，PPM-216A传感器和PPM-241A变送器从性能、安装难易程度等角度上说是是两款很不错的传感器，其中PPM-241A型变送器，对后续信号处理和仪表显示部分要求很低，更容易配套使用。 五、安装注意事项 1、安装位置 说明： 左右两侧支撑臂油缸液压回路上。两侧各一个，如左图所示。 安装方法： 说明： 左右两侧支撑臂油缸液压回路上。两侧各一个，如左图所示。 安装方法： 1、通过油路转接块进行安装。 2、也可通过引压管安装连接。 2、安装注意事项 1）、螺纹安装应确保密封，安装时应采用密封胶或生料带等辅助用具； 2）、接线严格按照产品说明书执行，防止因误操作导致产品损坏； 3）、标定时应针对不同的方位、角度进行多参数测试，确保设备在各种状态下称量精度一致； 4）、如空间所限无法正常安装时，应考虑采用引压管引出安装的方式，调试完成后再固定好。 装载机电子秤 位置开关 传感器 法兰盘（根据车型不同配备）