双班单司机工时计算方法

㈠ 工时的计算方法

1、出勤工时：为实到人数与每日标准工作时间数（8小时）之乘积
2、受援工时：为接受支援人数与实际支援时间之乘积
3、加班工时：为加班人员与加班时间之乘积
4、实勤工时：出勤工时+受援工时+加班工时
5、除外工时：为当日非发生于生产之工时
6、生产总工时：实勤工时—除外工时
7、异常工时：为当日因各种因素造成生产部无法正常生产而耗费的人工工时。
8、总标准工时：为当日生产之各产品入库总数与各产品之单一标准工时之乘积之和。
9、异常工时：将影响当日生产所发生之状况分别填写实际时间
10、除外工时：将当日发生于生产中无法抗拒之工时，分别填写实际发生之工时。
11、生产工时：为当天生产此工令所发生的实际工时。
12、差异工时：为产出标准工时与生产工时之差
生产效率=总标准工时生产总工时×100%
总标准工时=产出数×单一产品标准工时

㈡ 铁路机车乘务员双班单司机多少小时超劳

貌似没这个规定啊!~~~ 按照《铁路机车运用管理规程》中的规定客车连续乘务时间为8小时（包括出退勤）货车为10个小时。超过这个时间算超劳。
不过我们哈局又规定：司机，学习司机为10个小时，单司机4个小时，双司机单值乘的为17个小时。
跟什么时候挂车没关系啊！我们这里经常有等2，3个小时的事，还不算出出勤备时间呢~

㈢ 工时计算公式

工时定额的计算方法：一般是将一个或几个工人为一组，在一天内可产出多少产品，然后将这一组的人工工时总计去除一下产品数量，得出单个产品的定额工时。

㈣ 一车队配有32台车,司机52人,一个司机一月不能超176小时,请问应配多少双班,多少单班

按照这个模式一个司机一天8个小时一个月排22天班，你要是需要32辆车每天24小时都要有专门一个人吗？要是这样的话一个车就需要配置4个司机，这样根本没办法排版，楼主你需要提供你车辆的使用率来进行计算。

㈤ 单位司机是怎么计算工作时间的

单位司机的工作时间，固定按8小时计算。为了解决超时工作的工资问题，大部分单位采用按行车公里数补贴，每公里补贴0.05--0.15元之间。仅供参考。

㈥ 铁路机车乘务员双班单司机在本段休息时间最短是多少 在外公寓呢

《运规》第100条规定在本段休息不少于16小时。
外段调休时间不少于5小时（其时间计算为公寓签到至叫班时止，以下同）。
外段驻班休息时间不少于10小时。
轮乘制外段换班继乘休息时间不少于6小时。

㈦ 铁路机车乘务员双班单司机多少小时超劳现在新运规规定的16小时加出退勤时间，具体多长时间可以喊超劳

摘要 亲

㈧ 车加工工时怎么计算

看来你也是做工艺的吧，有几种办法来估工时，不是算工时啊，你可以拿个秒表装衣兜里去实际测一下到底做了多长时间，然后再适当的加几分钟，这只是针对小零件啊，大零件，你就看她什么时候开始加工，什么时候完工，这是最直接的估工时方法。还有个批量生产的问题，批量多工时可以紧一点，单件生产工时加送一点，如果你不想下去看，就算算，总的加工余量有多少，要分几刀加工完成，车削进给速度是多少，总的加工路径长度除以进给速度后就得出纯加工时间，这个时间乘以2—3的系数，因为工人要休息啊，还要赚钱呢，是乘以2还是3或是2.5、2.6，根据工件的复杂程度，自己定或与工人商量，希望对你有帮助啊

㈨ 火车司机的当班时间怎么计算

不一定
举个例子吧 济南始发南通终到的K771次 济南的单司机值乘济南—徐州区段 徐州的双班单司机值乘徐州—南通区段 这个是按交路来了 不懂得 你可以继续联系我