防滑链的正确安装方法后驱车

❶ 四驱车防滑链安装在前轮还是后轮

四驱车的四个车轮一般基本都应该安装防滑链，因为四驱车的四个车轮一般基本都是有动力的。倘若是前驱车，可以将防滑链安装在前轮上，倘若是后驱车，可以将防滑链安装在后轮上。
防滑链大多数是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。遵循结构可以把防滑链包括两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另外一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它相当简单便宜，但安装比不上前者方便。
在防滑链的用中要要注意以下几个方面：在出行以前安好防滑链，而一定不要在碰到冰雪地面以后在安装，由于临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不一定利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的出行警示标记符号。一定不要在瘪胎状况下安装防滑链。防滑链也有尺寸限制，分别适合不相同的轮毂尺寸和胎宽，要注意选与车轮尺寸相配的防滑链。安装防滑链后，驾驶速度大多数一定不要超过40Km/小时，并要注意尽最大的努力防止突然加速或减速。当车辆驶入无需用防滑链的地面时请立刻卸去防滑链。防滑链并不是为拖车、牵引车设计的。

❷ 哈弗H9防滑链应该安装在前轮还是后轮

哈弗h9平时是前驱，其驱动形式是适时四驱，只有驱动轮打滑时从动轮才会介入。所以如果只安装两个防滑链的话还是安装在前轮。
防滑链只有勾住起主要作用的那组轮胎，才能发挥其最大的作用，因此防滑链要装在驱动轮上。如果汽车是前轮驱动，那么防滑链就装在前轮；如果是后轮驱动，防滑链就安装在后轮。
一辆车一般只安装两个防滑链，当然，如果有条件的话可以四个轮子都安装上，因为这样安全性相对来说会比较高。如果只装两个轮子会容易出现甩尾，打滑的情况。
但4轮都安装上防滑链并不适合所有的路况，一般情况下安装两轮是没有问题的，只有经常跑长途运输；走山路；路面结冰等，路况极差的情况下才会安装4轮。
防滑链的安装顺序也是比较简单的：
1、确认车子是前驱还是后驱，确保防滑链安装在驱动轮上，安装时可以借助千斤顶。
2、从轮胎宽的一方开始，把防滑链罩在轮胎合适的位置上，有挂钩的一侧朝外，没挂钩的一侧朝内。
3、转动轮胎到合适的位置，将内侧接头挂钩挂上轮胎的内侧，在这过程中切勿踩到防滑链的配件。
4、调整防滑链与轮胎的圆心，挂上外侧的圆带。
5、挂上W挂钩，闭合防滑链。
6、以对角的方式将圆带挂到挂钩上即可。

❸ 后驱车的防滑链儿应该装到哪个轮胎上

装在后轮，防滑链必须安装在驱动轮上，因为链条必须钩住在起主要作用的那组轮胎上，如果是前驱动的车，就必须装前轮上，后轮驱动则必须装在后轮上。选购防滑链的前提是安全第一 ，如果选择不当，不但不安全，反倒增加了安全隐患。

(3)防滑链的正确安装方法后驱车扩展阅读：

【防滑链的种类】：

1）铁链---有的是钢链，这种铁链使用范围很广，也是最常见最经典的一种。优缺点一目了然，优点是价格很便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装困难，比较重，要命的是对轮胎磨损比较严重。

2）牛筋链---这是一种PVC、PP、PT的化学混合物，是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备。打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉，安装方便只要将防滑链平铺在地上

将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。外观也很漂亮，价格在260-390-500元（一副/2只轮胎）。随天气的变化和原材料的价格而浮动。缺点是容易断裂。

3）橡胶链---这种橡胶链形状和牛筋链基本相似，只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力，再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。

就如车胎的制造类似，尼龙丝起着耐拉和加强的作用，在橡胶上有钢钉起防滑作用。虽然外观类似牛筋链但是明显的整体厚度和网状都要大于牛筋链。这种橡胶防滑链在冰雪天和爬山是很有用的，价格方面通常在260--450。

参考资料来源：

网络-防滑链

❹ 汽车安装防滑链，一般安几个，如是前驱，在前轮还是后轮安装

前驱车需安装两条防滑链在前轮。后驱或者四驱，建议四个轮子都安装。若防滑链只安装在驱动轮，则前轮没有较好抓地力，就会失去指向能力。安装步骤如下：

1、确认车子驱动方式（前轮驱动还是后轮驱动），在安装时可以借助千斤顶进行安装。

2、把防滑链罩在轮胎上。将有挂钩的一侧朝外。

3、挂内侧接头挂钩。转动轮胎至适当位置，注意不要压到防滑链的配件。将接头部分向轮胎内侧移动，挂上内侧的接头挂钩。

4、调整防滑链与轮胎的圆心。

5、挂上W挂钩。

6、采用对角方式依次将圆带挂在挂钩上。

使用的防滑链种类：

1、铁链、钢链。

这种铁链使用范围很广，也是最常见最经典的一种。优点是价格很便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装困难，比较重，要命的是对轮胎磨损比较严重。

2、牛筋链。

这是一种PVC、PP、PT的化学混合物，是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备。打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉，安装方便只要将防滑链平铺在地上，将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。

3、橡胶链。

这种橡胶链形状和牛筋链基本相似，只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力，再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。这种橡胶防滑链在冰雪天和爬山是很有用。

4、钢丝绳防滑链。

最近几年才在国内销售的美国SCC钢丝绳防滑链。特点是不需要使用千斤顶，安装快捷。 而且寿命是其他防滑链的三倍 、采用的是锰合金，设计合理，兼顾高中低档轿车和越野车。

以上内容参考网络-防滑链

❺ 防滑链怎么安装

汽车防滑链安装步骤：

步骤1、将车辆一侧驱动轮用千斤顶抬起。将橡胶防滑链展开、平铺于车轮下方。随即提起防滑链两端与车轮上方会合，使得防滑链包裹于车轮上。

❻ 在给汽车安装防滑链时，都有哪些操作要领

首先注意，汽车的防滑链应安装在驱动轮上，且成对安装，安装防滑链，您首先要明确的知道您的爱车驱动模式，为了起到应有的作用，防滑链应该安装在驱动轮上，且一定要左右两个轮胎成对安装，不可以只安装一个。如果是四驱车型，则需要安装4条防滑链，只有两条的，就安装在前轮上。

汽车防滑链也有很多不同的种类，安装操作有些不同，具体的来说一下吧。

三、橡胶防滑链的安装

1、将车辆一侧驱动轮用千斤顶抬起。将橡胶防滑链展开、平铺于车轮下方。随即提起防滑链两端与车轮上方会合，使得防滑链包裹于车轮上。注：有金属挂钩的一侧朝外。

2、用双手与车轮里侧将防滑链里侧挂钩钩住。

3、于外侧用手将防滑链网体往外拉(很多人安装的时候会说外侧的挂钩非常难挂，这是因为在挂里侧挂钩的时候防滑链链体移到到里面去了，导致外侧直径变大)，必要时用脚顶住车轮使劲也可以，不要担心防滑链拉坏了，橡胶防滑链没那么脆弱。

4、下一步就是挂外侧的挂钩。

5、从包装盒中拿出橡胶边绳，一副边绳是由3根橡胶绳组成的，粗细分别不同，且弹性非常强，这样能使得行车过程中橡胶防滑链紧紧包裹与车轮之上。边绳上的一个金属的挂钩，将挂钩钩住防滑链两端。

❼ 汽车防滑链怎么安装

北方冬季道路常有结冰积雪现象，低温环境下，轮胎橡胶就会收缩硬化影响驾驶性能，所以我们建议温度低于7℃时车辆就要换装雪地胎。但在一些山区路段或天气恶劣期间，冰雪路况可能连雪地胎也不足以应对，这时我们就需要给车辆加装防滑链，来确保行车安全。下面就为大家介绍一下防滑链的选择和使用注意事项。

许多人认为若在冰雪路面车辆发生打滑，方向无法控制等情况，是车辆抓地力不足的情况。只要安装防滑链就万事大吉，其实不然，防滑链有多种类型，安装有多种方式，任意一项出现差错，不仅难以保证在雪地上的抓地力，甚至会影响正常的行车安全。

一、防滑链安装位置——前驱装前轮，后驱或四驱最好四轮安装

过去我们经常听到的防滑链安装位置是要安装在车辆的驱动轮上，比如前驱车辆就安装在两个前轮上，若是后驱则安装在后面两个车轮上即可增加抓地力。

但其实对于后驱车型或是四轮驱动车型，我们更建议四个车轮都安装防滑链。若防滑链只安装在驱动轮，前轮没有较好的抓地力，就会失去指向能力，这在雪地上同样会带来致命的危险。
二、防滑链种类选择

首先要了解车辆轮胎的尺寸，在轮胎的胎侧都有符号标识显示轮胎尺寸。一般防滑链购买需要轮胎宽度/扁平率和轮胎内径的大小，根据轮胎尺寸寻找适合的防滑链即可。
1、铁链
实际是钢链，这种铁链使用比较广泛，价格便宜安装简单。但是主要缺点是对车胎的磨损很厉害，因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外，暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的，但另一方面这种铁链也比较耐用。

一般多使用在商用车、大车上，对于私家车来说，如果不是雪地越野、需要攀爬的情况则不需要使用铁链防滑链。
选择铁链时，要注意轮胎周边是否留有足够的空间，是否适合使用这种铁链式防滑链。

2、橡胶链
橡胶链使用的是高质量的橡胶材质，有很强的拉力，并且在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。尼龙丝起着耐拉和加强的作用，在加上橡胶条上的钢钉，能起到很好的防滑作用。

材质相对较薄，更适合松散的雪质上或在平地（无攀爬需求）使用。
三、防滑链安装方式
我们这次选用的是常见的性能较好的橡胶防滑链，大家可以参考我们的安装过程。
使用防滑链一定要在有雪路面再安装使用，在干净无雪无冰的路面上使用防滑链对轮胎和路面都会造成损害。

在准备进入雪地或进入冰雪路面爬坡前安装防滑链，首先将防滑链铺在车辆前端（安装后轮也可以铺在车辆后方），将轮胎对准防滑链后，把车开到防滑链上，将车辆开到轮胎位于防滑链中央时即可停车安装防滑链。

安装前轮防滑链可以左右打方向，以找到合适位置将内侧搭扣扣紧。
后轮安装相对较复杂，可以考虑在专业的修理汽车门店安装，若想自己动手安装也可以考虑使用千斤顶，将车辆稍微抬起，留出空间更好地处理后轮内侧防滑链的固定搭扣。

如果防滑链安装错误，内侧防滑链断开，很容易损坏到车底盘的结构，刹车的油管或者ABS传感器等等轮胎附近的车辆结构都会受到影响。
经过我们这次在东北的实际使用体验，有注意事项要提醒大家：我们这次购买的防滑链就是在网上安装轮胎型号选的尺寸，然后直接带到雪地，没有事先安装试用。虽然防滑链是符合轮胎尺寸的型号，但在低温地区（海拉尔零下24度）防滑链也有遇冷收缩变硬的趋势，而且现场气温极低，很难长时间在户外操作，这都给我们的现场安装带来了很大的困难。所以我们建议大家在购买防滑链以后一定要试用一下，观察一下在非雪地温度下防滑链的尺寸大小，如果没在雪地环境下就已经是刚刚好安装上的情况，那就要考虑是否在低温环境下还能安装上了。

❽ 汽车防滑链条怎么安装

1、将车辆一侧驱动轮用千斤顶抬起。将橡胶防滑链展开、平铺于车轮下方。

2、随即提起防滑链两端与车轮上方会合，使得防滑链包裹于车轮上。

3、用双手与车轮里侧将防滑链里侧挂钩钩住。

4、于外侧用手将防滑链网体往外拉，必要时用脚顶住车轮使劲也可以。

5、这是拉完时候的样子，可以看到外侧的挂钩还没挂上，下一步就是挂外侧的挂钩。

6、从包装盒中拿出橡胶边绳，一副边绳是由3根橡胶绳组成的，粗细分别不同，且弹性非常强，这样能使得行车过程中橡胶防滑链紧紧包裹与车轮之上。

7、边绳上的一个金属的挂钩，将挂钩钩住防滑链两端。注意：将挂钩的开口朝外，千万不能朝里，否则轮胎会被扎破。

8、安装边绳。首先安装最细的边绳，注意是从对角线方向安装，以便让橡胶绳的拉力能均匀分布。

9、安装中等粗细的那跟边绳，安装方法跟上一步一样，可能会比细的稍费力，同样不要害怕拉断了！

10、最后安装最粗的那跟边绳，安装方法同上。

11、使用1-9步骤的方法，安装其他三个轮胎即可。

❾ 四驱车防滑链安装在前轮还是后轮

四驱车防滑链要装四个，因为防滑链是需要安装在驱动轮上，而四驱车四个轮均为驱动轮，所以需要安装在四个轮子上。

防滑链按前轮还是后轮是要看驱动轮是位于前轮还是后轮，并且这种情况是针对于二驱车而言，四驱车则没有这个问题。在二驱车上，当前轮为驱动轮时，防滑链则需要安装在前轮上，而如果后轮为驱动轮，则防滑链便安装在后轮上。当然，如果有足够预算的话，二驱车四个轮子都安装上防滑链也是可以的。

(9)防滑链的正确安装方法后驱车扩展阅读

在防滑链的使用中要注意以下几个方面

在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。不要在瘪胎情况下安装防滑链。

防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过40Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。防滑链不是为拖车、牵引车设计的。

❿ 轮胎防滑链什么时候安装最好

防滑链在下雪之前安装最好。实用的轿车防滑链有两种，分别为牛筋防滑链和橡胶防滑链，哪个最实用还要结合驾驶环境来看。如果在低温环境下行驶的话，最好使用橡胶防滑链，而环境温度不低的话，可以用牛筋防滑链来代替橡胶防滑链。

我们在使用的时候，如果注意以下这几个地方，是能够缓解防滑链对轮胎的损伤。

1.不要在瘪胎的情况下安装防滑链，否则存在一定的安全隐患。

2.安装了防滑链之后，一定要确保行驶速度不要超过40Km/小时，而且尽可能避免突然加速或急刹车的情况，否则防滑链对轮胎造成一定的影响。

3.当驾驶在不需要使用防滑链的路面时，应立即停靠在安全的地方，然后将防滑链卸除出来。