雅阁发电机整流器测量方法

⑴ 发电机不发电 我怀疑是不是整流器坏了 谁能告诉我整流器怎么测试好坏啊

一般都是管的问题,全部把管检查就知道了.用万用表或试灯正负检查管两边,再把检查工具正负交换检查,一边通电一边不通电.就是好的,用万用表测输出线和外壳，两表笔交换测，用二极管档测，应该一次通一次不通，两次都通或两次都不通都为坏。

⑵ 这是桑塔纳发电机的整流器、电压调节器和电容器怎么测量电阻

在这里怎么能够说得明白。
一般来说，判断发电机的好坏是不需要把发电机从车上拆下了的。就车检测就可以知道发电机是否损坏了。
具体方法是：起动发动机，让发动机怠速运转，然后用万用表的直流电压档测量蓄电池两极桩的电压，此电压应该能够达到28v（因为你的车是使用24v的供电的），如果电压低于28v则说明发电机有故障。

⑶ 怎么测量汽车发电机

汽车发电机整流器其实就是几个二极管，用万用表的欧姆当就可以测量出来好坏，它主要是把发电机的交流电转换成直流然后给电瓶充电

⑷ 用数字万用表怎么测摩托车整流器的好坏

取下电瓶【电瓶在电路里会稳定电压，使故障不明显】把万用表条到直流50伏挡。

红表笔接车上给电瓶充电的正极，黑表笔搭铁，发动机车，这时表针的指数应为13到14。5之间，都算正常。下面测它的稳压能力，将油门逐渐加大，表针应稳定不动，在急轰油门时变化值不应大于1伏。

如有一项不正常都应更换，否则会损坏电瓶。电流可以不进型测量，因为再不接电瓶时，只要能把大灯带亮就说明没问题。I=UR有电压何愁电流。

(4)雅阁发电机整流器测量方法扩展阅读：

汽车发电机产生的交流电经过整流器整后变为直流电，但其波形仍然具有不规则的波动，直接影响了车辆点火的准确性；输出电压无法保持相对恒定，造成每次火花塞点火的能量差别，容易使车辆引擎抖动。

出现换档顿挫、提速缓慢无力、怠速不稳以及车用空调效率低下等情形。从而大大降低了车载电器设备的性能和使用寿命；再加上高龄汽车的电路系统老化，电路阻阬变高的影响，对车辆的影响也就变得日益明显。

电子整流器的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等，尤其是对小排量的车，效果比较明显。

⑸ 怎样检查汽车发电机整流器的好坏

整流器如果坏了发电机输出就是交流电或者是部分交流电，这样会抵消充电电压，断开电瓶负极直接此时测量充电电压就能够很明显的发现充电电压低于电瓶电压。

用万用表的欧姆当就可以测量出来好坏，它主要是把发电机的交流电转换成直流然后给电瓶充电。

⑹ 本田雅阁发电机四线分别是什么线，怎么测量

一个励磁火线，一个充电指示，一个发电机发电量检测线，一个发电机发电量控制线

⑺ 汽车发电机整流器怎么测量

汽车发电机整流器其实就是几个二极管，用万用表的欧姆当就可以测量出来好坏，它主要是把发电机的交流电转换成直流然后给电瓶充电。

⑻ 07年本田雅阁发电机如何测量好与坏

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⑼ 简述发电机的检测步骤

一、交流发电机元件性能检测
1、定子检测：一是检查定子表面不得有刮痕，导线表面不得有碰伤、绝缘漆剥落现象。二是检测定子绕组是否断路，用欧姆表R×1档检查绕组引线之间，应在1Ω以下，否则应更换定子。三是检测定子绕组是否搭铁，用欧姆表R×1档检查绕组引线和定子铁心之间，应为∞，否则应更换定子。
2、转子检测：一是转子表面不得有刮痕，否则表明轴承松旷，应更换前后轴承。集电环表面应光洁平整，两集电环之间的槽内不得有油污和异物。二是转子绕组是否搭铁。三是检查转子绕组是否断路及短路。四是转子轴与集电环的检修。
3、电刷和电刷架的检测：一是电刷长度的检查，测量伸出电刷支架外的电刷长度为10.5mm，使用限度为1.5mm。二是电刷弹簧压力的检测，当电刷从电刷架中露出长度为2mm时，天平秤上指示的读数即为电刷弹簧压力，应为200～300N，弹簧弹力过小时，应更换新电刷。三电电刷的更换，更换电刷时，应先将电刷弹簧和新电刷装入电刷架内，然后用钳子夹住电刷引线，使电刷露出高度符合规定数值10.5mm，再用电烙铁将电刷引线与电刷架焊牢即可。
4、轴承检测：用手转动轴承，检查是否有异常声音和卡滞现象。如有异常声音，应予以更换。
5、整流器检测：选用用万用表的kΩ量程，使负表针搭B端子，正表针分别搭P1、P2、P3、P4，反之再测一遍，检查整流器正二极管的导通情况；使正表针搭E端子，负表针分别搭P1、P2、P3、P4，反之再测一遍，检查整流器负二极管的导通情况。如果二极管在正方向导通，反方向不导通，则表示正常。
二、同步交流发电机的维护
一是所有交流发电机都是负极搭铁，电瓶搭铁极性一定要与发电机保持一致。否则电瓶将正向加在整流二极管上使二极管烧坏。此问题小编曾遇到过一次，多年前一个收割机驾驶员更换电瓶时，未注意，将电瓶搭铁极性搞错，误接为正极搭铁，结果导致硅整流发电机二极管烧坏，所以一定要注意，电瓶搭铁极性必须与发电机保持一致。
二是发电机运转时，不能用试火花的方法，即瞬间短接交流发电机的“B”，“E”端子的方法，来检查发电机是否发电，否则容易烧坏整流二极管。
三是发现发电机不发电或充电电流很小时，应及时停车找出原因并排除故障，否则，故障可能会扩大，如当一只二极管短路后，就会导致其他二极管和定子绕组被烧坏。
四是当整流器的六只整流二极管与定子绕组连接时，严禁使用220 V以上交流电压或兆欧表检查发电机绝缘情况，否则，二极管及调节器中的电子元件会被损坏。
五是调节器与交流发电机的搭铁型式、电压等级须一致，否则，充电系统无法正常工作。
六是交流发电机的功率不要超过调节器所能匹配的功率，而调节器所能匹配的功率，取决于大功率三极管的功率。
七是停车时要断开钥匙开关，避免电瓶长时间向磁场绕组放电。
八是发电机正常运转时，不要随意拆卸各电器的连接线，避免引起电路中的瞬时过电压损坏二极管、调节器中的电子元件及其他电子设备。
九是电瓶能起到电容器的作用，即可在一定程度上吸收电路中的瞬时过电压，在发动机运转过程中不要随意拆下电瓶连接导线，否则，容易造成发电机二极管、调节器中的电子元件的损坏。调节器的调节电压不能过高或过低，避免损坏用电设备或引起电瓶充电不足。