4根线电机好坏测量方法

‘壹’ 电机怎么测量好坏

电机好坏的测量方法：
1、用绝缘电阻摇表检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧，如果大于0.5兆欧，那说明电机的绝缘性能良好；
2、用万用表电阻档，测试电机的3个绕组的直流电阻是否一样，如果一样或者3个绕组的直流电阻的大小偏差很小，那说明3个绕组的线圈之间没有匝间短路的问题；
3、手动盘动电机的转轴，检查有否盘不动，异响等。
4、检查电机的好坏
1）用绝缘电阻摇表检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧，如果大于0.5兆欧，那说明电机的绝缘性能良好；
2）用万用表电阻档，测试电机的3个绕组的直流电阻是否一样，如果一样或者3个绕组的直流电阻的大小偏差很小，那说明3个绕组的线圈之间没有匝间短路的问题；
3）手动盘动电机的转轴，检查有否盘不动，异响等，第4步，就是空载通电，检查电机的3相电流是否平衡，电机运转是否平稳，温升，异响等情况，经过上面4步的检查如果都正常，那这个电机就是好的。

‘贰’ 发动机怠速马达四根线，如何测量好坏

用万用表的电阻档分别测量4个引脚的阻值。线圈的阻值大约几十欧姆，测量出的两组线圈阻值应该差距不大，表明怠速电机没有问题。

由于柴油机怠速时压缩温度、压力较低，燃油雾化不好，混合气形成不均，燃烧不充分，使得排放性能变差。在怠速小负荷工况下，HC和颗粒的排放量均较高。因此,改善柴油机怠速性能对提高其排放性能指标具有重大意义。

(2)4根线电机好坏测量方法扩展阅读：

发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响，因此，发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时，发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开，发动机仅克服自身阻力运转，没有对外输出功。

发动机怠速时的转速称为怠速转速，怠速转速不宜过高或者过低，过高会使油耗增加，过低会使发动机怠速转速不稳。保证发动机稳定运转的最低怠速转速为最佳怠速转速。一般车用柴油机怠速转速在500~800r/min，汽油机怠速转速在700~1000r/min。

‘叁’ 单相电机四根线怎么测量好坏

四根引出线的单相电机，为有高低档调速电机，这种电机应用在电风扇比较多。电路图如下：

这种电机是抽头式调速电机，那么如何测量这种电机的好坏呢。

这种单相电机中，有两组绕组线圈，一组是主线圈（图中红、黑），另一组是副绕组线圈（图中的红、黄），也叫启动线圈。测量时最好用指针式万用表测量比较直观。

测量时采用电阻值比较法，判断电机的好坏。

如图所示：

1、红～黑两条线阻值，与红～黄两条线阻值相差不大。另外红～蓝两条线阻值，小于红～黄两条线阻值，且与外壳不通，那么这个电机是好的。

2、不符合上面各个线之间阻值的电机，如不通、阻值为零等，都是坏的。