马六发电机测量方法

❶ 汽车发电机的电压检测方法有哪些

5KW低速电动汽车增程器

用万用表去测电压就可以了，测出的电压就是发电机的实际发电电压。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

❷ 怎么测试汽车发电机是否发电

可以用万用表或者示波器，万用表大家应该都会用，来说说示波器

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

❸ 怎样检测汽车发电机的发电量大小

没有专业的设备是无法测试的，其次不专业的测试会造成发动机故障。

发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。交流发电机按分类方法可分为以下几类：

1．普通交流发电机也被称为硅整流发电机（发电机在使用时需要配备电压调节器）。

2．别克的发动机配备了一个CS发生器（包括三个不同的型号，CS—121，CS—130和CS—144）。

3．交流发电机与泵。（泵与泵的交流发电机安装是一个真空泵，而不是一个真空增压泵，这是对汽车的刹车系统）。

4．无刷交流发电机（不需要刷的发电机）

5．永磁交流发电机，磁极是由永磁发电机制成的。

(3)马六发电机测量方法扩展阅读：

注意事项：

发电机故障的症状

1．调暗汽车或仪表板上的灯

交流发电机是汽车电气系统的一部分，主要功能是为您的汽车提供动力，以操作起动器，点火装置和所有电子配件，如果发电机开始故障，前大灯或仪表板灯开始变暗，一旦仪表或前大灯变暗，这是一个明显的迹象，潜在的交流发电机故障。

2、电池或电池损坏

汽车电池，作为一个发电机来补充汽车电池，只能被充电到可接受的充电点，如果电池电量不足或耗尽，汽车将继续运行，但在短时间后，灯光将再次变暗，表明充电系统存在问题。如果车辆在启动后给电池充满电有困难，这个问题可能与交流发电机有关。

3．汽车发电机皮带

在交流发电机中工作的系统皮带。如果皮带不能自由转动，过度的摩擦会使皮带升温，产生橡胶燃烧的气味，如果检测到类似电气火灾的气味，这可能表明皮带上的交流发电机滑轮已经打滑，导致发电机输出不良。

❹ 如何检测汽车发电机

用万用表或者示波器，但是有些情况只有示波器能看出来。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

❺ 发电机的测试步骤

第一步：检查发电机各外导线连接部位有无断线、错接、短路现象，并用电压表测量B+点有无电瓶电压。
第二步：将钥匙门打倒“开”位置，但不要起动发动机，此时用电压表测量D+点有无电压，并观察充电指示灯是否明亮。
第三步：起动发动机，用电压表测量发动机B+点电压，应达到如下数值
第四步：打开部分负载，如车灯
第五步：打开空调、车灯等主要电器
进行到第三步时，发电机没有电压输出，可采取如下办法检查，对于有产生激磁D+点的发电机可从电瓶正极引一条2.5mm2的导线，起动发动机后，用另一端瞬间点击D+点（时间1S以内），再用电压表测量B+点有无电压输出，若有，从第三步开始检查至第五步，同时判断出整车充电指示灯线路有断路现象（一般为指示灯损坏，仪表盘杆接件松动，线路断路），若无电压输出，则发电机存在不发电故障。

❻ 怎么检查汽车的发电机发不发电呢

1、就车检测法
当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。
1.1用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
1.2 外接电流表检
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
1.3 试灯法
当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
1.4 改变发动机转速、观察大灯亮度法
起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。
1.5 拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法
当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线，若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。
2、车下不解体检测与判断从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。
2.1 用小灯泡判断
把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”上，让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
2.2 用表电压档判断
让蓄电池给发电机激磁，将万用表选择在直流电压3－5V档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表指针应有摆动，否则发电机不发电。

❼ 怎么测量汽车发电机发电量

最直观的方法就是使用钳形电流表，直接显示发电机发电电流。

❽ 发电机的电压检测方法有哪些

发电机的电压检测方法分为： 发电机电压检测法 、和 蓄电池电压检测法 。

❾ 宝马X6发电机通信线怎么量

用电脑检测仪或者万用表测量。
用电脑检测仪或者万用表就可以检测出来，此时用万能表测量发电机发电量，以及用诊断电脑读取发电量数据流将两个数据进行比对。
这两个数据对比一致则说明发电机到电瓶的主火线正常和电瓶监控单元正常，排除了这两项，说明发电机本身确实存在发电量过低。在故障出现时断开发电机插头，用万能表测量插头处电压，进行分析发电机插头电压低的原因。