底漆的调理方法和步骤

1. 简述中涂底漆局部施工方法

一、中涂底漆概述

中途底漆就是用于汽车底漆和面漆或底漆之间的专用漆。要求它既能牢固地附着在底漆表面上，又能容易与它上面的面漆涂层相结合，起着承上启下的重要作用。不管是修补漆还是全车喷漆对漆膜外观的要求都是很高的，中涂层固化后不会降低表面张力，因此对于上一漆层的流平有着很大的影响。中涂底漆所具备的特殊性能见表1。
如何尽可能的发挥中途漆的性能，与其施工工艺方法有密不可分的关系，中途底漆的施工分为2部分：喷涂工艺和中途打磨工艺，2者关系相辅相成，都很重要不能厚此薄彼。

二、中途底漆喷涂工艺

1．穿戴好安全防护用品

在进行喷涂施工以前必须佩戴好个人防护用品。有针对性的进行防护能有效保护施工人员的身体健康。进行中途底漆施工所佩戴的防护用品有：喷漆连体服，工鞋，防毒面具，护目镜及防溶剂手套（如图1所示）。
2．清洁

在进行喷涂前，需要做好清洁工作。首先，利用压缩空气清理表面粉尘。如果有水分，就用毛巾擦千并吹干，保持板件的干燥。

其次利用除油布及除油剂进行除油工作。在除油的过程中，利用一干一湿的除油方法进行除油，一只手拿沾有除油剂的除油布，另一只手拿一块干的除油布。先用湿的擦一个来回后用干的跟着擦一个来回，或由喷壶将除油剂喷涂在板件上后，用干净除油布沿一边进行擦拭。

注意：在除油过程中，不可超过一个来回的除油，否则会出现除油不彻底，就会造成喷涂不平整，会出现砂眼的情况。最后利用除尘布除尘，将车身需喷涂的地方擦拭一遍。不可以让除油剂在待施工板件上自然挥发。

3．调配中途底漆

中涂底漆在使用前需要在漆架上充分搅拌，将所选中途底漆按照厂方所提供产品说明，根据天气情况和车间温度，选择合适的固化剂和稀释剂，按比例进行混合并彻底搅拌均匀。将油漆倒入喷枪时，油漆需进行过滤处理，否则会造成喷枪堵死的情况。

注意：中涂底漆混合后必须在活化时间要求范围内使用，否则会影响施工品质及堵塞喷枪。

4．调试喷枪

因为是进行底漆部分的施工，所以选择口径为1.7～1.9mm的喷枪进行操作（对于一些免磨工艺的中涂施工可选择1.3mm口径的）。

调整喷枪参数：以HVLP喷枪为例，先调整出漆量两圈半到三圈，喷幅可根据修补面积进行调整，气压2bar～2.5bar。

施工前，在试枪纸上进行横、竖试喷涂，检查喷枪好坏和参数调整是否准确。

5．喷涂施工

以进行局部修补的板件为例：

第一喷涂层是对底层修补处的初步密封，因此要喷得薄一些（屏蔽涂层）。这将避免含在后续填充中涂底漆的溶剂渗透到旧的油漆层中引起隆起。

第二和第三涂层：这是真正起到作用的填充中涂底漆／中涂漆涂层。施工时要求喷涂表面尽量光滑饱满，但不要流挂。

当第一层经过充分闪干静置后（直到无光泽），便可以喷涂第二层。再经过闪干静置第二层（直到无光泽），然后才喷涂第三层。
要确保每一层填充中涂底漆／中涂漆的喷涂面积都要比上一层的喷涂面积宽出一掌的范围（如图2所示）。

需要注意的是，每层中途底漆在喷涂时边缘处不能喷涂有过多的中途底漆，必须由厚至薄，这需要掌握一定的喷涂技巧才能做到。对于新板件施工则不需要注意边缘问题，只需正常进行3遍覆盖，达到所要求的膜厚就可以。
总而言之，中途底漆在汽车修补过程中有着一定的重要作用，而社会中有些维修企业却在施工过程中省去了这一道工序，这使得汽车漆膜的性能很难达到要求。除此以外，能否将中途底漆做好，对喷涂技术，及喷枪的使用都提出了较高的要求，需要技术人员注重技能训练和积累。

2. 油漆怎么调色比较好，油漆调色步骤都有哪些

方法一:
黑色+蓝色+红色
先将你所需要的颜色深度用黑色调到适当深度，再加另两种附色。
黑色为主
方法二：
用熟褐和赭石调最靠谱，很容易条出来。调色尽可能用少不用多。尤其深颜色对于人眼来说不够敏感，很不容易调准，但也因为是深颜色，所以没有必要调的特准。
方法三：
用颜料三原色(红，黄，蓝)先用三种颜色混出黑色， 然后加多量黄色及少量红色，具体加多少，根据自己需要添加。
PS调法 R：96 G：56 B：17
C：59 M：76 Y：100 K：39
油漆咖啡色怎么调?
红色12%+黄色8%+黑色3%+白色77%.
需要深浅可以在白色上加减..
油漆的咖啡色是这样调出来的，注意比例:红色12%+黄色8%+黑色3%+白色77%,这样就能调出咖啡色来了，如果您还需要控制咖啡色的深浅也很简单，如果您要深一些，就降低白色的比例，要是浅一些，就加重白色的比例就行了。
油漆调色注意事项如下：
1:油漆调色时要小心谨慎，一般先试小样，首先求得配色涂料的数量，再根据小样结果配制大样。要先在小容器中将副色和次色分别调好。
2:先加入主色(在配色中用量大、着色力小的颜色)，再将染色能力大的深色(或配色)慢慢地地加入，并不断搅拌，观随时察颜色变化。
3:”由浅入深“，特别是加入着色力强的颜料，切忌过量。
4:在配色时，涂料和干燥后的涂膜在颜色上会存在细微差异。各种涂料干燥后，颜色会加深。
5:事先应了解原色在复色漆中的漂浮程度以及漆料的变化情况，特别是氨基涂料和过氯乙烯涂料，需更加注意。
以上，小编给大家介绍了咖啡色怎么调，介绍了三种咖啡色怎么调的方法，其实这三种方法是大同小异，虽然都是咖啡色，但是不同的方法调出来的色调还是会有一定1的差别的，小编也介绍了油漆咖啡色怎么调?油漆咖啡色的调制是有一定的比例的，还有一些是在调制的时候的注意事项，希望小编的介绍可以帮到大家。

3. 写出汽车喷漆技术中底材处理的几个步骤

传统的钣金喷漆流程，普通需求下面几个工序一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作二、刮灰（塑型）汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷，哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央，为了做到愈加圆满精到，就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷三、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。-〈2〉中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层四、钣金喷漆漆面处置：漆面处置是面漆最后一道工序，待漆面干固后处置其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央，那就只要后期弥补了，我们称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切，处置掉砂纸痕迹，五：下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉，处置掉粗蜡痕迹，然后用复原剂处置以到达圆满光泽，再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕，钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目

4. 底漆涂装方法

底漆是涂层系统中处于中间层或面层之下的涂层，或直接涂装于基材表面的涂层。底漆必须对基材具有良好的保护性能，并具有很好的附着力和机械强度，作为被涂表面与其他涂层之间的媒介层，能使二者牢固地结合，以构成坚固的覆盖层。底漆必须具备很高的防锈能力填充物面的能力。一般加入防锈颜料。因底漆一般不直接曝露在大气中，所以对其耐候性能要求不高。各类树脂品种都有相应的底漆，最为常用的是：环氧底漆、沥青底漆、醇酸底漆，酚醛底漆、氯化橡胶底漆、乙烯类底漆、聚氨酯底漆、环氧沥青底漆等。
根据涂装的要求和使用目的，采用不同类型的涂料。涂装底漆的方法或根据第三章的施工方法加以选择，但最常用的是刷涂和喷涂。刷涂底漆，尤其适用于边角等形状复杂部位的施工，可增加涂层附着力；高压无气喷涂可一次涂装较高膜厚的防腐涂膜，适用于大面积施工。涂装底漆应注意如下要点。
（1）根据被涂物的材质选择合适的底漆。总的原则是：木材制品、皮鞋纸张、纺织物和热塑性塑料不能选择高温烘烤成膜的涂料，需采用自干型涂料；铝镁等轻金属及其合金不允许用含有铁红和红丹防锈颜料的涂料；水泥表面需选用耐碱性良好的底漆；塑料皮革选用的底漆的柔韧性需满足要求。
（2）根据不同的使用环境和使用目的，选用合适的底漆品种。
（3）底漆中的颜料填料含量高，易产生沉淀，因此在使用前应充分搅拌，确保颜基比一致，在使用过程中也要定期搅拌。
（4）基材的前处理应严格按照有关标准，如钢铁表面应除油，除锈并达到Sa2级以上。
（5）底漆应涂布均匀、完整、不应有漏涂和流挂等现象。一般防锈底漆膜厚控制在150~200um，涂装有杉纵横交错的方式，至少涂装二道（一次成膜涂料可除外，但有条件应涂装二道），避免漏涂。
（6）底漆的稀释剂的加入量不能超过总量的5%，应严格遵守相应的涂装操作要点和规程。
（7）应按照技术条件规定的干燥时间和最佳涂装间隔进行下道涂料的施工。在使用含有强溶剂的面漆时，底漆一定要干透。为节约能源和提高涂膜附着力。可采用 “湿碰湿”的施工工艺，即喷一道漆后仅自干一会儿，使漆膜中的溶剂仅得到一定程度的挥发，而漆膜尚湿时就再喷第二道漆，然后一次烘干。“湿碰湿”的施工方法仅限于某些涂料，如氨基类、过氯乙烯类、聚氨酯类和环氧类涂料。
（8）在选择中间层和面漆时，严格按照涂料配套原则，避免“咬底”现象的产生。如在醇酸底漆上不能涂装聚氨酯面漆，只可涂装油性和醇酸类清漆、磁漆等。各类涂料的配套原则和可选用的配套涂料见第一章表1-10。在恶劣和特殊的防腐蚀环境中，一般以环氧、环氧沥青、聚氨酯类双组分涂料为底漆，面漆既可选择高档的聚氨酯类、氯化橡胶类涂料，也可涂装醇酸等磁漆。

5. 地坪漆底漆施工方法

1、基础地面处理：(水泥基础、水磨石基础、金刚砂基础)
首先测试基础表面的强度(在达C-25)和表面平整度(2-3mm/2M以内)，再测试表面的含水率(8%以下)和室内环境的湿度(85%)及温度(10-35度)。然后看基础表面是否有开裂，是否被油污污染的情况。以上项目测试的数据存档告知甲方，基础地面做出来的工程质量会是怎样?如果遇到基础地面质量差的，必需提出改善方案与甲方商议。水泥基础处理质量是工程的保障。
处理后的要求：表面强度达到地坪漆施工标准，表面无开裂和油污，清理干净后可涂装环氧底涂层。
2、环氧底漆施工：材料配比时按标准比例调配，按顺时针和逆时针两个方向把材料充分搅拌均匀后，静放3分钟消泡后再施工，采用滚涂方法在处理好的基础地面滚涂一至两道底漆材料，每道间隔8小时，完成实干后再涂第二道。环氧底涂层主要是衔接作用，把基础地面和环氧涂层粘合在一起，避免脱层。
3、环氧砂浆中涂施工：把环氧中涂AB组份的材料按比例搅拌均匀后，加入1：0.5的石英砂搅拌均匀后，静放3分钟消泡后再施工，施工可采用刮涂和镘涂法，彩田化工提示您在施工时要注意力度的匀衡，避免涂层厚薄不均匀，固化的时候和速度不同，有的区域涂层没有实干就施工，表面会出现起泡和脱层质量问题。

地坪漆施工工艺
三、地坪漆的施工方法介绍
第一、地坪表面的处理
1、新竣工的工业地坪必须经过一定的养护后方可施工，约28天。
2、清除表面的水泥浮浆、旧漆以及粘附的垃圾杂物。
3、彻底清除表面的油污，用克油王清洗剂处理。
4、清除积水，并使潮处彻底干燥。
5、表面的清洁需用无尘清扫机及大型吸尘器来完成。
6、平整的表面允许空隙为2～2.5mm，含水量在6%以下，PH值6～80。
7、地坪表面的打毛，需用无尘打磨机来完成，并用吸尘器彻底清洁。
8、对地坪表面的洞孔和明显凹陷处应用腻子来填补批刮，实干后，打磨吸尘。
第二、涂饰封闭涂料
1、在处理清洁、平整的砼表面，采用高压无气喷涂或辊涂，环氧封闭底涂料一道。
2、环氧封闭漆有很强的渗透性，在涂刷底漆时应加入一定量的稀释剂，使稀释后的底漆能渗入基层内部，增强涂层和基层的附着力，其涂布必须连续，不得间断，涂布量以表面刚好饱和为准。
3、局部漏涂可用刷子补涂，表面多余的底漆必须在下道工序施工前打磨处理好。
第三、批刮批刮料
1、在实干(25℃，约4小时)以后的底漆表面采用两道批刮腻子的方法，以确保地坪的耐磨损、耐压性、碰撞、水、矿物油、酸碱溶液等性能，并调整地面平整度。 2、用100～200目的石英砂和环氧批刮料，作为第1道腻子，要充分搅拌均匀、刮平，此道主要用于增强地面的耐磨及抗压性能。
3、用砂袋式无尘滚动磨砂机打磨第1道腻子，并吸尘清洁。
4、用200—270目的石英砂和环氧批刮料，作为第1道腻子，要充分搅拌均匀、刮平，此道主要用于增强地面的耐磨及平整度。
5、用砂袋式无尘滚动磨砂机打磨第2道腻子，并吸尘清洁。
6、两道腻子实干以后，如有麻面、裂缝处应先进行修补，然后用平板砂光机进行打磨，使其平整，并吸尘清洁。
7、石英砂使用目数由现场工程师根据地面具体情况确定。
第四、涂饰地坪中间层
1、在打磨、清洁后的腻子表面上(20℃，24小时)用环氧地坪涂料涂饰中间层，涂饰方法可用刷涂、批刮、高压无空气喷涂，大面积施工以高压无空气喷涂为最佳，喷涂压力为20～25Mpa。
2、此遍可使地面更趋于平整，更便于发现地面仍存在的缺陷，以便下一面层施工找平。
3、此遍还方便甲方对设备安装等的安排。
第五、涂饰地坪面层
1、在中间层实干后，进行环氧地坪层涂装，涂装方法用批刮和高压无空气喷涂，但以高压无空气喷涂为宜。
2、涂装前应对于中间层用砂袋式无尘滚动磨砂机进行打磨、吸尘。
3、如甲方在中间层实干后，先进行了设备的安装调试，造成地面形成新的缺陷，应用批刮料找平、打磨，并吸尘、清洁后喷涂面层。
第六、施工注意事项
1、施工现场的环境温度应高于5℃，相对湿度小于85%时方能施工。
2、施工者应做好施工部位、时间、温度、相对湿度、地坪表面处理、材料等实际记录，以备查考。
3、涂料施工后，应立即清洗有关设备和工具。

6. 刷油漆步骤和方法

刷油漆的步骤和方法如下：
1、将室内的家具全部用报纸遮挡起来。
2、调色，将所用漆料调配均匀，然后是上底漆，墙面上漆至少要上两遍。
3、用笔刷对墙边和墙角漏刷的地方进行补漆。
4、涂刷好多之后，要注意通风干燥，这样刷出来的效果就非常不错。
油漆的好处保养较为方便，油漆墙面脏了可以直接使用布来擦拭，保养清洁比壁纸要方便太多，很多人选择油漆来粉刷墙面这一点也占了很重要的原因。
油漆较为耐用，使用年限比壁纸要长，一般油漆的使用年限可以达到20多年，这段时间里面完全不用担心墙面出现什么问题。

7. 汽车调漆步骤

汽车调漆的步骤与方法：
⑴首先了解预配置标准颜色的色调范围，是由哪几种色母组成的，哪种是主色，哪种是副色，色与色之间关系如何，各占多大比例，做到心中有数。比如：
①红色有偏黄的红（橙红）与偏蓝的红色（紫红），在调配橙红颜色时，可选用以大红为主加少量的中黄；也可选择以橙黄为主加少量的大红。
在调配紫红颜色时，可选用大红加白色母，不够紫红时再加少量蓝色母。
注意，红色加白色与加黑色会朝子方向发展，同时变浅或变深。
②黄色，有偏红的黄，有偏青的黄。
调偏红的黄选用以中黄为主色，加入橙黄或铁红等红色母为副色；加少量黑、白色母调深浅。
偏青的黄色选用柠黄等青口黄为主色母，加入少量的中黄（中黄带红光）,再加入少量的黑、白色母调整深浅。
③蓝色有偏青绿的蓝与偏红紫的蓝。
调配青蓝色可选用标准蓝加白色母（先调浅）再加入少量的青口黄色母调色相（变绿相）。
调配偏红的蓝色时，可选用标准蓝或群青加入少量的紫红色母，同时可加黑白色母调整深浅。
⑵在有效搅拌下，缓缓加入各个色母，本着先调深浅，后调色相的原则细心调配，最好不要先调色调，因为深浅不一致时色调很难比较。
⑶调色要点①调配时，本着“先调深浅，后调色相”的原则；先加入主色母再加入副色母的方法细心调配，同时要搅拌均匀。每次加料要比估计量少加些，特别是接近所要求的颜色时更要仔细控制加入量，以免颜色过头。

8. 汽车划痕露底漆，怎样修复最好

1，细微划痕，抛光恢复:如果不小心有了细微划痕，可以用抛光的方法恢复车漆的光亮。用抛光轮配合抛光增艳剂，除去车漆附着的杂物和氧化层，使细微的划痕拉平，同时药剂渗入车漆，发生还原变化，达到增艳如新的效果。

2、较深划痕，涂修饰漆:如果出现了较深的伤痕，先看是否露出了金属面，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆，用笔尖一点点地点上去，然后等漆完全干。

3、深细伤痕，彩色油灰:如果出现了很深、很细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好:伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使其完全进入内部，最后涂上混合剂，上蜡。

4、划痕露底，尽快去修:如果车身的划痕已经露出了底漆，应尽快到划痕快修店去修，以免划痕部位生锈，腐蚀周围漆面。

5、车身贴纸，巧盖划痕:如果汽车有了划痕，而你想省钱又想好看，那就自己动手在划痕处贴一些车身贴纸或装饰牌巧妙盖住。

6、做好准备，以防不测:平时可自备一只同色补漆笔，以防不测。如果汽车在不引人注意的地方出现小划痕，自己可以动手处理一下。

9. 底漆喷涂的操作流程

汽车喷漆三个基本步骤：
1、头道底漆的喷漆：对于喷漆工作而言，准备的工作往往十分重要，若是可以在作业前就明确一些操作的重点与缺陷的注意，那么就可以更加有效率进行后一步的工作。对此，在进行喷漆工作前，还需要先进性头道底漆的喷漆操作。这样便可以更好的填充工件底层的砂痕微孔，增加下层涂料的粘着力，与此同时也可以更加明确的指示出存在的一些缺陷。
2、中间涂层底漆喷漆：中间涂层是十分重要的涂层部分，要想更好的保障面漆的质量与稳定性，就一定要做好中涂层底漆的喷漆工作。对此，在进行作业时，一定要准备一个光滑而且完整的工作面，适当的增加接入层的附着力确保面漆的质量。
3、面漆喷漆：面漆的喷漆通常会分为单层喷漆与多层喷漆。单层漆通常被成为素色漆，用以确定色彩和起到保护作用。多层漆则分为银粉系列漆和珍珠系列漆，在作业时需要分层喷漆，多层漆往往有更好的稳定性，而且外观也更加的舒适，适宜与一些色彩丰富的装饰性涂料。需要注意的是，面漆部分对喷涂的质量要求相对较高，因此在喷漆的时候一定要一气呵成，这样往往能够取得更好的喷漆效果。

10. 底漆的涂装方法

一、进入施工场地第一步需要确定好施工的准确位置，一定不要弄错墙面及颜色，特别是以墙面的哪条线为分界线。

二、第二步是粘贴分色纸，记得分色纸一定要粘直、粘牢、否则会出现曲线、或者斑点，影响工程质量。

三、第三步是底漆调色，把新的底漆掺进30％的水。再掺入需要的色浆，从浅向深调，一定不要把色浆放多，一点点的，循序渐进的。最后就是搅拌底漆，用两个容器对折10次方可涂刷。

四、把地下铺上报纸，或者其他物品。

五、把羊毛滚刷用水侵湿、挤干。均匀的沾上底漆，在墙上直上直下均匀的滚涂，羊毛滚粘料不要太多，不要弄得哪都是底漆，一般用料盒粘料。

六、把羊毛刷用水浸湿、挤干。均匀溜边、注意别弄到工作区以外的任何地方。

七、第一遍涂刷完毕，须等到底漆表干，在涂刷第二遍。以免墙面起皮。

八、浅色底漆涂刷两边，深色底漆涂刷三遍至四遍。

九、严重注意：涂刷过程中不得在一个地方乱蹭，会导致墙面起皮。也必须要把滚涂时底漆留下的滚痕抹掉。

十、待底漆表干完全之后，在进行墙艺漆施工。