颗粒物在线的测量方法

A. 空气中气体颗粒物的监测方法

这个几句话说不清，看你销售的是什么样的环保仪器，是科研用的还是民用的，是在线测量还是离线测量，是分析质量浓度、数浓度还是化学组分。给你推荐一本比较权威的书吧：

《气溶胶测量原理、技术及应用》，里面有相关内容，可以选择性看一下，各大图书馆应该都有。

B. 颗粒状（非均值）悬浮物整体密度如何测量

测颗粒状物体的质量就不用讲了吧，拿称称就OK了。体积肯定是不规则的，且悬浮物，你可以利用量筒，利用排液法去测啊。如果是浮在液体上的，你可以找一个体积已知的容器，把颗粒物放入容器内；然后找一些已知密度的东西（如泥土，它是用来辅助测量的，以下称辅助物），放满整个容器。最后倒出来测你放进去的辅助物的质量，求其体积。用容器的总体积减去辅助物的体积就得到待测物体的体积。再用密度公式：密度=质量/体积，就OK了。

C. 颗粒物的浓度测定

在标准状态下（即压力760毫米汞柱,温度为273K）气体每单位体积含尘重量（微克或毫克）数称为含尘浓度。测定方法主要有：
重量法
又叫重量浓度法，采用过滤器或其他分离器收集粉尘并称重的方法，是测定含尘量的可靠方法。过滤器可用滤纸、聚苯乙烯的微滤膜等。有多种测定仪器，如静电降尘重量分析仪可测出低达每标准立方米含尘10微克的浓度。若将已知有效表面积的集尘装置放在露天的适当位置，收集足够量的尘粒进行称重，可测定降尘量。
光散射法
激光粉尘仪具有新世纪国际先进水平的新型内置滤膜在线采样器，仪器在连续监测粉尘浓度的同时，可收集到颗粒物，以便对其成份进行分析，并求出质量浓度转换系数K值。可直读粉尘质量浓度（mg/m3），具有PM10、PM5、PM2.5、PM1.0及TSP切割器供选择。仪器采用了强力抽气泵，使其更适合需配备较长采样管的中央空调排气口PM10可吸入颗粒物浓度的检测，和对可吸入尘PM2.5进行监测。
仪器符合工业企业卫生标准（GBZ1-2002）、工作场所有害因素接触限值（GBZ2-2002）标准、卫生部WS/T206-2001《公共场所空气中可吸入颗粒物（PM10）测定法-光散射法》标准、劳动部LD98-1996《空气中粉尘浓度的光散射式测定法》标准以及铁道部TB/T2323-92《铁路作业场所空气中粉尘测定相对质量浓度与质量浓度的转换方法》等行业标准以及卫生部卫法监发[2003] 225号文件发布的《公共场所集中空调通风系统卫生规范》。
浓度规格表比较法
应用较广泛的是M.R.林格曼提出的林格曼煤烟浓度表（见表）。该表是在长14厘米、宽20厘米的各张白纸上描出宽度分别为1.0、2.3、3.7、5.5、10.0毫米的方格黑线图，使矩形白纸板内黑色部分所占的面积大致为 0、20、40、60、80、100%，以此把烟尘浓度区别为6级，分别称为0、1、2、3、4、5度。在标准状态下，1度烟尘浓度相当于0.25克/立方米，2度相当于 0.7克/立方米，3度相当于1.2克/立方米，4度约为2.3克/立方米，5度约为4～5克/立方米。在使用时，将浓度表竖立在与观测者眼睛大致相同的高度上，然后在离开纸板16米、离烟囱40米的地方注视此纸板，与离烟囱口30～45厘米处的烟尘浓度作比较。观测时，观测者应与烟气流向成直角,不可面向太阳光线,烟囱出口的背景上不要有建筑物、山等障碍物。除林格曼煤烟浓度表外，还有其他形式的浓度表和进行浓度比较的测定仪器，如望远镜式煤烟浓度测定仪和烟尘透视筒等。浓度规格表比较法的优点是简便易行，缺点是易产生误差。
光度测定法
用一定强度的光线通过受测气体，或用水洗涤一定量的受测气体，使气体中的尘粒进入水中，然后用一定强度的光线通过含尘水，气体或水中的尘粒就对光线产生反射和散射现象，用光电器件测定透射光或散射光的强度，并与标准的光度比较，即可换算成含尘浓度。
粒子计算法
将已知空气体积中的粉尘沉降在一透明表面上，然后在显微镜下数出尘粒数目，测量结果用每立方厘米内的粒子数表示，必要时可换算成含尘浓度，其换算的近似值为：每立方厘米有500个尘粒,相当于在标准状态下含尘浓度每立方米约2毫克，2000个尘粒约为每立方米10毫克,20000个尘粒约为每立方米100毫克。⑤间接测量法:含尘气流以湍流状态通过测量管，由于粉尘粒子和管内壁之间的摩擦而使尘粒带电,测量电流量，即可根据标准曲线换算出含尘浓度。此外，用热电偶测定尘粒吸收特定光源的辐射热，可间接测出含尘浓度。在离子化室内，测出空气中尘粒对离子流的衰减。此法也可算出含尘浓度。测定下限可到每立方厘米 200个尘粒。

D. 总悬浮颗粒物的测量方法

大气中总悬浮颗粒物的测定（重量法）
用重量法测定大气中总悬浮颗粒物的方法一般分为大流量(1.1—1.7m3/min)和中流量(0.05—0.15m3/min)采样法。其原理基于：抽取一定体积的空气，使之通过已恒重的滤膜，则悬浮微粒被阻留在滤膜上，根据采样前后滤膜重量之差及采气体积，即可计算总悬浮颗粒物的质量浓度。
本实验采用中流量采样法测定。
1．中流量采样器：流量50—150L/min，滤膜直径8—10cm。
2．流量校准装置：经过罗茨流量计校准的孔口校准器。
3．气压计。
4．滤膜：超细玻璃纤维或聚氯乙烯滤膜。
5．滤膜贮存袋及贮存盒。
6．分析天平：感量0.1mg。
1．采样器的流量校准：采样器每月用孔口校准器进行流量校准。
2．采样
（1）每张滤膜使用前均需用光照检查，不得使用有针孔或有任何缺陷的滤膜采样；
（2）迅速称重在平衡室内已平衡24h的滤膜，读数准确至0.1mg，记下滤膜的编号和重量，将其平展地放在光滑洁净的纸袋内，然后贮存于盒内备用。天平放置在平衡室内，平衡室温度在20-25℃之间，温度变化小于±3℃，相对湿度小于50%，湿度变化小于5%；
（3）将已恒重的滤膜用小镊子取出，“毛”面向上，平放在采样夹的网托上，拧紧采样夹，按照规定的流量采样；
（4）采样5min后和采样结束前5min，各记录一次U型压力计压差值，读数准确至1mm。若有流量记录器，则可直接记录流量。测定日平均浓度一般从8：00开始采样至第二天8：00结束。若污染严重，可用几张滤膜分段采样，合并计算日平均浓度；
（5）采样后，用镊子小心取下滤膜，使采样“毛”面朝内，以采样有效面积的长边为中线对叠好，放回表面光滑的纸袋并贮于盒内。将有关参数及现场温度、大气压力等记录填写在表1中。
表1
总悬浮物颗粒物采样记录
____________________市（县）
__________________监测点
月、日
时间
采样温度(K)
采样气压(kPa)
采样器
编号
滤膜
编号
压差值(cm水柱)
流量（m/min）
备注
开始
结束
平均
Q2
Qn
3．样品测定：将采样后的滤膜在平衡室内平衡24h，迅速称重，结果及有关参数记录于表2中。
表2
总悬浮颗粒物浓度测定记录
_____________市（县）
_________________监测点
日期
时间
滤膜
编号
流量Qn
(m3/min)
采样体积
(m3)
滤膜重量(g)
总悬浮颗
粒物浓度
(mg/m3)
采样前
采样后
样品重
分析者___________________
审核者____________________
总悬浮颗粒物(TSP,mg/m3)=W/(Qn·t)
式中：W——采样在滤膜上的总悬浮颗粒物质量(mg)；
t——采样时间(min)；
Qn
——标准状态下的采样流量(m3/min)，按下式计算：
Qn=
Q2[(T3/T2)·(P2/P3)]1/2(273×P3)÷(101.3×T3)
=Q2[(P2/T2)·(P3/T3)]1/2(273/101.3)
=2.69×Q2[(P2/T2)·(P3/T3)]1/2
式中：Q2——现场采样流量(m3/min)；
P2——采样器现场校准时大气压力(kPa)；
P3——采样时大气压力(kPa)；
T2——采样器现场校准时空气温度(K)；
T3——采样时的空气温度(K)。
若T3、P3与采样器校准时的T2、P2相近，可用T2、P2代之。
1．滤膜称重时的质量控制：取清洁滤膜若干张，在平衡室内平衡24h，称重。每张滤膜称10次以上，则每张滤膜的平均值为该张滤膜的原始质量，此为“标准滤膜”。每次称清洁或样品滤膜的同时，称量两张“标准滤膜”，若称出的重量在原始重量±5mg范围内，则认为该批样品滤膜称量合格，否则应检查称量环境是否符合要求，并重新称量该批样品滤膜。
2．要经常检查采样头是否漏气。当滤膜上颗粒物与四周白边之间的界线逐渐模糊，则表明应更换面板密封垫。
3．称量不带衬纸的聚氯乙烯滤膜时，在取放滤膜时，用金属镊子触一下天平盘，以消除静电的影响。

E. 汽车尾气所排放出来的颗粒怎么测

汽车尾气会超标的时候尾气排放出的有很多的有毒气体还有就是一些微粒，有毒气体通常最长听到有的气体就是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、还有就是微粒。其中小编就给大家分享一下在尾气排放的过程中检测到微粒的一席而方法。

1、 全流稀释测量系统
稀释排气的空气经空气净化器化为洁净空气，然后进入稀释风道与汽车排气混合。洁净空气一方面起到冷却排起的作用，另一方面又能防止排气中水蒸气的凝聚。这样就使被测排气温度接近常温的状态，使微粒的扩散大致接近车辆行驶中在大气实际的扩散过程。在排气与稀释空气充分混合的地方取样测量气体成分及颗粒物含量。剩余混合气由吸气泵抽出排入环境。
2、分流稀释测量系统
全流稀释测量系统需要的稀释空气大（200m3/min左右），风道管径粗，吸气泵流量大，整个测量系统庞大
分流稀释风道系统则可以克服上述不足。首先采用取样管直接从发动机排气中取出部分排气进行稀释，然后再由稀释的排气测量微粒质量。如果由取样管发动机排气中取出的排气仅为排气体积流量的1/10~1/100，则在这种系统就变为小型风道稀释采样系统，近年来，一种称之为微型风道的稀释采样系统就已经研制成功，其取样比例为发动机排气量的1/1000~1/10000。
3、 颗粒物测量系统的组成
东京都环境科学研究所的颗粒物测量系统，主要由冷却风扇、稀释风道、转鼓试验台、测功器、排气分析仪、分析计算室组成。取样装置均采用DLS-7200型，采用流量范围为35L/min~150L/min，过滤纸直径有47mm和70mm两种。由于大型载重车的形式功率大，因此其转鼓试验台中通常装有惯性飞轮，以模拟汽车行驶阻力。轿车和大型载重车的颗粒物测量系统的主要差别在稀释风道和转鼓试验台的差别。大型车的转鼓试验台采用直流电力测功机，可吸取的功率为370kW;而轿车转鼓测试台采用交流电力测功机，可吸收的功率仅为220kW。为了便于了解两种稀释风道的差别，给出了两种测量系统主要性能及结构参数。
4、 颗粒物的收集和称量
颗粒物采用初级过滤器和后备过滤器收集，每一个工况试验循环更换一次过滤器中的过滤纸。一般要求滤纸能将含有3ym标准粒子气体中的95%过滤出来。GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物排量限值及测量方法，中要求滤纸的材质采用碳氟化合物涂层的玻璃纤维滤纸或以碳氟化合物为基体的滤纸。滤纸的最小直径为47mm。大型发动机试验时颗粒物排出的量大，为减少采样管过滤器前后所产生的压差，也可以采用大直径的滤纸。
5、 颗粒数量的测量方法
欧盟制定的为力测试规范对内燃机排气微粒的测量方法提出了相应要求。由于内燃机排气PM中的SOF和硫酸盐等发挥性成分会凝缩产生新的颗粒物，并且，新产品颗粒物的数量与气体排出后的稀释条件密切相关。因此，PMP规定只测量固体微粒数量。
了解这些方面可以帮助以后对这方面的维修，了解的越多自然收获的也是越多，在治理汽车尾气的时候要对其很多方面都有所了解，因为汽车尾气的治理方面不是只有实际的操作而已，不知道一些理论也还是不能成功的解决问题的，就好像数据维修如果你不对那些设备首先在理论上有些了解，还是不会使用这套设备的。多学自有益。

F. PM2.5传感器的测量方法分别有哪些

一、Beta射线法
将PM2.5收集到滤纸上，然后照射一束贝塔射线，射线穿越颗粒物时被衰减，衰减的程度与颗粒物的重量成正比，根据射线的衰减就可以计算出PM2.5的重量。β射线吸收原理：原子核在发生β衰变时,放出β粒子。β粒子实际上是一种快速带电粒子，它的穿透能力较强，当它穿过一定厚度的吸收物质时，其强度随吸收层厚度增加而逐渐减弱的现象叫做β吸收。
优点：准确度高，传感器信号和颗粒物质量关联度高
缺点：响应速度慢，通常只用它的小时平均值
二、微量震荡天平法
一头粗一头细的空心玻璃管，粗头固定，细头装有滤芯。空气从粗头进，细头出，PM2.5就被截留在滤芯上。在电场的作用下，细头以一定频率振荡，该频率和细头重量的平方根成反比。于是，根据振荡频率的变化，就可以算出收集到的PM2.5的重量。振荡天平法是基于航天技术的锥形元件微量振荡天平原理而研制的。通过测定系统频率的变化可测得对应时间颗粒物浓度。
优点：准确，灵敏度高，适应范围广，可连续监测
缺点：体积大，价格昂贵
三、重量法
将PM2.5直接截留在滤膜上，然后用天平称重。还有就是滤膜并不能把所有的PM2.5都收集到，一些极细小的颗粒还是能穿过滤膜。只要滤膜对于0.3微米以上的颗粒有大于99%的截留效率，就算是合格的。损失部分极细小的颗粒物对结果影响并不大，因为那部分颗粒对PM2.5的重量贡献很小。
优点：国标方法，最直接最可靠，是验证其他方法是否准确的标杆
缺点：不能显示瞬时值，只能显示平均值
四、光散射法
当光照射在空气中悬浮颗粒物上时，会产生散射光，散射光的强度与其质量浓度成正比。通过测量散射光强度，应用质量浓度转换系数，得出颗粒物浓度值。
优点：检测速度快，体积小，便于携带，适合公共场所的颗粒物浓度测量
缺点：不确定性高于其他方法
斯拓普PM2.5检测仪采用激光粉尘测量法，通过内置风扇气体粉尘快速对流系统，配备专业激光传感器，高精度AD智能新号处理，大幅提升PM2.5检测精度。

G. 什么是大气颗粒物它的测定方法有哪些

气溶胶系中分散的各种粒子即大气颗粒物。
大气中颗粒物的测定方法见国标GB16157-1996。

H. 怎样用重量法测量空气中总悬浮物（TSP）和可吸入颗粒物（PM10）为提高测试准确性，应该控制哪些因素

一、总悬浮颗粒物（TSP）的测定的步骤。（1采样器的流量核准采样器每月用孔口校准器
进行流量校准。（2）采样每张滤膜使用前均需用X光看片机检查，不得使用有针孔或有任何缺陷的滤膜。
采样滤膜在称量前需在恒温恒湿箱平衡24小时，平衡温度取20—25℃，然后在规定条件下迅速称量，精确到
0.1mg，记下滤膜重量W0。称好后的滤膜平展放在滤膜保存盒内。打开采样头顶盖，取下滤膜夹，
将称量过的滤膜绒面向上，放在支持网上，放上滤膜夹，安好采样头顶盖，再开始采样，并记下采样时间采样时的温度、大气压力和流量。样品采好后，取下采样头，检查滤膜，若发现滤膜有损坏，需重新采样。将完好的尘膜在恒温恒湿箱中，与干净滤膜平衡条件相同的温度和湿度平衡24小时，
然后在规定条件下迅速称量，记下重量W1。（3）悬浮颗粒物含量ρ（TSP，mg/m3）＝(W1—W2）
/(QN·T)式中W1——尘膜重量(mg)W0——滤膜重量（mg）T——采样时间（min）QN——标准状态下的采样流颗粒物（PM10）的测定。根据采样流量不同，分为大流量采样重量法和小流量采样重量法。（1）大流量法使用带有10μm以上颗粒物切割器的大流量采样器采样。使一定体积大气通过采样器，先将粒径大于10μm的颗粒物分离出去，小于10μm的颗粒物被收集在预先恒重的滤膜上，根据采样前后滤膜重量之差及采样体积，即可计算出PM10的浓度。使用时，应注意定期
清扫切割器内的颗粒物；采样时必须将采样头及入口各部件旋紧，以免空气从旁侧进入采样器造成测定误差。（2）小流量法使用小流量采样器，我国推荐使用13L/min。使一定体积的空气通过具有分离捕集装置的采样器，首先将粒径大于10μm的颗粒物阻留在撞击档板的入口档板内，PM10则通过入口档板被捕集在预先恒重的玻璃纤维滤膜上，根据采样前后的滤膜重量及采样体积计算PM10的浓度。滤膜还可供进行化学组分分析。采样器流量计一般用皂膜流
量计校准，其他同大流量法。

I. 环境监测 环境空气 总悬浮颗粒物测定 重量法

大流量或中流量总悬浮颗粒物采样器(简称采样器)进行空气中总悬浮颗粒物的测定。方法的检测限为0．001mg／m3。总悬浮颗粒物含量过高或雾天采样使滤膜阻力大于10kPa，本方法不适用。
2 原理
通过具有一定切割特性的采样器，以恒速抽取定量体积的空气，空气中粒径小于100um的悬浮颗粒物，被截留在已恒重的滤膜上。根据采样前、后滤膜重量之差及采样体积，计算总悬浮颗粒物的浓度。
滤膜经处理后，进行组分分析。
3仪器和材料
3．1 大流量或中流量采样器：应按HYQ 1．1—89《总悬浮颗粒物采样器技术要求(暂行)》的规定。
3. 2 孔口流量计：
3．2．1 大流量孔口流量计：量程0．7～1．4m3／min；流量分辨率0．01m3／min；精度优于±2％。
3．2．2 中流量孔口流量计：量程70～160L／min；流量分辨率1 L／min；精度优于±2％。
3．3 U型管压差计：最小刻度0．1hPa。
3．4 X光看片机：用于检查滤膜有无缺损。
3．5 打号机：用于在滤膜及滤膜袋上打号。
3．6 镊子：用于夹取滤膜。
3．7 滤膜：超细玻璃纤维滤膜，对0．3μm标准粒子的截留效率不低于99％，在气流速度为0．45m／s时，单张滤膜阻力不大于3．5kPa，在同样气流速度下，抽取经高效过滤器净化的空气5h，1cm2滤膜失重不大于0．012mg。
3．8 滤膜袋：用于存放采样后对折的采尘滤膜。袋面印有编号、采样日期、采样地点、采样人等项栏目。
3．9 滤膜保存盒：用于保存、运送滤膜，保证滤膜在采样前处于平展不受折状态。
3．10 恒温恒湿箱：箱内空气温度要求在15～30℃范围内连续可调，控温精度±1℃；箱内空气相对湿度应控制在(50±5)％。恒温恒湿箱可连续工作。
3．11 天平：
3．11．1 总悬浮颗粒物大盘天平：用于大流量采样滤膜称量。称量范围≥10g；感量1mg；再现性(标准差)≤2mg。
3．11．2 分析天平：用于中流量采样滤膜称量。称量范围≥10g；感量0．1 mg；再现性(标准差)≤0．2mg。
4 采样器的流量校准
4．1 新购置或维修后的采样器在启用前，需进行流量校准；正常使用的采样器每月需进行一次流量校准。
4．2 流量校准步骤：
4．2．1 计算采样器工作点的流量：
采样器应工作在规定的采气流量下，该流量称为采样器的工作点。在正式采样前，需调整采样器，使其工作在正确的工作点上，按下述步骤进行：
采样器采样口的抽气速度W为0．3m／s。大流量采样器的工作点流量QH(m3／min)为
QH＝1．05 ……………………(1)
中流量采样器的工作点流量QM(L／min)为
QM＝60 000W ×A ………………………(2)
式中：A——采样器采样口截面积，m2。
将QH或QM计算值换算成标况下的流量QHN (m3／min)或QMN (L／min)
QHN＝(QHPTN)／(TPN) ……………………………(3)
QMN＝(QMPTN)／(TPN) ……………………………(4)
log10P＝log10101．3—h18 400 ………………………………(5)
式中：T——测试现场月平均温度，K；
PN——标况压力，101．3kPa；
TN——标况温度，273K；
P——测试现场平均大气压，kPa；
h——测试现场海拔高度，m。
将式(6)中QN用QHN或QMN代入，求出修正项Y，再按式(7)计算△H(Pa)
Y＝BQN+A …………………………………(6)
式中斜率B和截距A由孔口流量计的标定部门给出。
△H＝(Y2pNT)／(PTN) ………………………………(7)
4．2．2 采样器工作点流量的校准：
打开采样头的采样盖，按正常采样位置，放一张干净的采样滤膜，将孔口流量计的接口与采样头密封连接。孔口流量计的取压口接好压差计。
接通电源，开启采样器，待工作正常后，调节采样器流量，使孔口流量计压差值达到式(7)计算的△H值。
校准流量时，要确保气路密封连接，流量校准后，如发现滤膜上尘的边缘轮廓不清晰或滤膜安装歪斜等情况，可能造成漏气，应重新进行校准。
校准合格的采样器，即可用于采样，不得再改动调节器状态。
5 总悬浮颗粒物含量测试
5．1 滤膜准备
5．1．1 每张滤膜均需用X光看片机进行检查，不得有针孔或任何缺陷。在选中的滤膜光滑表面的两个对角上打印编号。滤膜袋上打印同样编号备用。
5．1．2 将滤膜放在恒温恒湿箱中平衡24h，平衡温度取15～30℃中任一点，记录下平衡温度与湿度。
5．1．3 在上述平衡条件下称量滤膜，大流量采样器滤膜称量精确到1 mg，中流量采样器滤膜称量精确到0．1 mg。记录下滤膜重量W0(g)。
5．1．4 称量好的滤膜平展地放在滤膜保存盒中，采样前不得将滤膜弯曲或折叠。
5．2 安放滤膜及采样
5．2．1 打开采样头顶盖，取出滤膜夹。用清洁干布擦去采样头内及滤膜夹的灰尘。
5．2．2 将已编号并称量过的滤膜绒面向上，放在滤膜支持网上，放上滤膜夹，对正，
拧紧，使不漏气。安好采样头顶盖，按照采样器使用说明，设置采样时间，即可启动采样。
5．2．3 样品采完后，打开采样头，用镊子轻轻取下滤膜，采样面向里，将滤膜对折，放入号码相同的滤膜袋中。取滤膜时，如发现滤膜损坏，或滤膜上尘的边缘轮廓不清晰、滤膜安装歪斜(说明漏气)，则本次采样作废，需重新采样。
5．3 尘膜的平衡及称量
5．3．1 尘膜在恒温恒湿箱中，与干净滤膜平衡条件相同的温度、湿度，平衡24h。
5．3，2 在上述平衡条件下称量滤膜，大流量采样器滤膜称量精确到1 mg，中流量采样器滤膜称量精确到0．1mg。记录下滤膜重量W1(g)。滤膜增重，大流量滤膜不小于100mg，中流量滤膜不小于10mg。
5．4 计算
总悬浮颗粒物含量(μg／m3)=K×(W1-W0)／QN×t ……………………………(8)
式中：t——累积采样时间，min；
QN——采样器平均抽气流量，即式(3)或式(4)QHN或QMN的计算值；
K——常数，大流量采样器K＝1×106；中流量采样器K＝1×109。
6测试方法的再现性
当两台总悬浮颗粒物采样器安放位置相距不大于4m、不少于2m时，同时采样测定总悬浮颗粒物含量，相对偏差不大于15％。

J. 测定烟气中的颗粒物的采样方法为什么

重量法
1.
原理
按等速原则从烟道中抽取一定量体积的含颗粒物烟气，通过已知重量的滤筒，烟气中的尘粒被捕集，根据滤筒在采样前后的重量差和采气体积，计算颗粒物排放浓度。
2.
仪器与工具
智能烟气采样仪、分析天平（感量0.1mg）