踏板自由行程檢測方法

1. 汽車離合器踏板自由行程在使用中怎樣檢查和調整

離合器踏板的自由行程，是分離軸承與分離杠桿之間等處間隙的體現。此間隙隨著從動盤摩擦片的磨損而逐漸變小，若間隙太小甚至沒有間隙，分離軸承因與分離杠桿常時間接觸而會迅速磨損、導致損壞，離合器在結合期會出現「打滑」故障；如間隙太大，離合器將出現分離不開的故障，因此，應定期檢查調整離合器踏板的自由行程。在常用的小型汽車上，多採用膜片式離合器，用拉索進行操縱（例如：捷達、富康、桑塔納等車型）。在捷達轎車離合器踏板自由行程的控制上採用了自動調整裝置，此類離合器的踏板自由行程不需要進行調整。當檢查其離合器踏板自由行程失准時，應檢修或更換其自動調整裝置。下面介紹普通拉索式離合器踏板自由行程的檢查與調整。

（1）富康轎車的離合器踏板自由行程為5-15mm，有效行程不小於140mm。檢查時，先測出離合器踏板在完全放鬆時的高度，再測量踩下踏板感到分離杠桿被分離軸承壓上時的高度，兩次測量的行程差即為離合器踏板的自由行程。如不符合要求，可用離合器分離叉拉桿上調整螺母進行調整。調整時，根據需要擰入調整螺母，則自由行程減少；擰出調整螺母，則自由行程增加。

（2）桑塔納轎車的離合器踏板自由行程為15-25mm，有效行程為150±5m。該車型離合器踏板自由行程的調整主要是靠離合器拉索的調整螺母來進行調整的，調整方法同上。

（3）捷達轎車離合器採用自動調整拉索裝置，該裝置是一種免維護的拉索，具有自動補償功能。當離合器摩擦片磨損時，由於拉索的自動調整作用，可使拉索內的拉線伸長一段的量，起到了自由行程的補償作用。這樣就保證了在摩擦片磨損一定程度之後仍能可靠地傳遞扭矩，避免了普通離合器踏板自由行程的定期調整工作。

2. 在檢查汽車制動踏板的時候，你有哪些好的方法

在檢查汽車制動踏板的時候，好的方法是用鋼尺測量從制動踏板端面到駕駛室地板的高度。檢查時，用手輕踩踏板，手感覺較重時測量踏板自由行程，其值不大於45mm，制動踏板有效行程為135mm，總行程不小於180mm。踏板到輪輞的距離大於或等於598毫米。如果檢查不符合合規值，可以通過調整推桿長度進行調整。注意制動踏板的自由行程不應受到附加地毯厚度的影響。

3.如果汽車的車輪的一側在地面上有一個短而輕的拖痕，這意味著汽車正在失去剎車。如果其中一個車輪沒有剎車痕跡，說明這個車輪的剎車失靈了。保養保險時注意是否需要加剎車油，從動油缸工作是否正常，剎車片是否磨損嚴重。以上就是對在檢查汽車制動踏板的時候，你有哪些好的方法這個問題的解答。

3. 在檢查汽車離合器踏板方面，你有什麼好的方法

離合器踏板存在與手動擋汽車中，而自動擋汽車則缺少這一個部件。離合器踏板承擔了手動擋汽車的換擋工作，直接連接變速箱，決定了汽車的行駛速度，對於手動擋汽車來說是非常重要的一個部件。

而在行車中，離合器踏板也總會出現各種各樣的毛病，在重型卡車以及半掛車上，這一點尤為突出。

以下是幾種檢查以及簡單維修離合器的方法。

3.離合器發抖（接合不平順）：

故障原因：分離杠桿內端高低不一致，壓緊彈簧彈力不均，變速器與飛輪固定螺栓松動，壓盤或從動盤鋼片翹曲或從動盤鉚釘松動。

故障診斷與處理方法：讓發動機怠速運轉，掛上低速檔，慢慢松抬離合器踏板並踩下加速踏板起步，如車身明顯抖動，即為離合器發抖。檢查變速器與飛輪殼、離合器蓋飛輪固定螺栓是否松動，松動則緊固；如正常，拆下離合器蓋測量各分離杠桿高度是否一致，加以調整，否則，拆下離合器總成，檢查壓盤、從動盤是否變形，給予更換。

此為離合器常見的三種異常情況，望大家謹慎駕駛，注意行車安全。

4. 如何調整離合器踏板的自由行程

離合器踏板的自由行程，是指離合器膜片彈簧內端與分離軸承之間的間隙在踏板上的反映。離合器踏板從開始踩踏，到開始作用在離合器上形成切開動力傳遞之間，踩踏離合器踏板過程中有一部分是空載，沒有做功，這部分就是離合器踏板的自由行程。通俗說法，你剛開始踩離合器時，踩了一點沒有作用，再往下踩才開始有作用時，這一點沒作用的就是自由行程。

或離合器分泵推桿處。調整自由行程時可以感覺腳踏板的力度。離合器踏板的總行程等於自由行程與有效行程之和，自由行程與有效行程所需要的力是不同的。

5. 怎樣檢查離合器踏板的自由行程

離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測量，先測出踏板在最高位置時的高度，再測出按下踏板感到稍有阻力時的高度，兩者之差即為離合器踏板自由行程的數值，如數值不合要求，即應及時調整。對機械操縱的離合器，可通過改變踏板拉桿的長度進行調整。擰緊踏板拉桿上的調整螺母，自由行程減小，反之增大。調整合適用鎖緊螺母鎖緊。 對液壓操縱的離合器，自由行程的調整要在兩個部位進行：一是改變離合器分泵推桿的長度，使分離叉端部與推桿有3~4mm的松曠量；二是轉動連接離合器總泵推桿的偏心螺栓，使總泵推桿與活塞之間有一定的間隙，這間隙反映在踏板上有3~6mm的移動量。這樣就能保證離合器踏板行程符合要求（32~40mm）。

6. 簡述如何檢查離合器自由行程的步驟

踏板自由行程的檢查和調整方法如下。
①用直尺進行檢查：先測出踏板完全放鬆時的高度，再測出當用手按下踏板感覺有阻力時的高度，前後兩次的高度差即為自由行程的數值。
②調整方法：踏板自由行程如不符合規定應進行調整。調整時，對機械操縱的離合器可以旋轉拉桿上的調整螺母，改變分離杠桿與分離軸承的間隙，以增大或減小踏板自由行程。一般車輛是旋進螺母行程減小，反之則增大。調整完成後要用鎖緊螺母鎖緊。對於液壓操縱的離合器，調整時則是通過改變離合器分泵推桿長度，使分離軸承與分離杠桿之間有一定間隙和調整總泵推桿與活塞之間的間隙來實現。當腳踏板完全放鬆時，分離軸承與分離桿內端間隙為3 -4mm，相應於「踏板自由行程」為35 -45mm

7. 怎樣測量制動器踏板自由行程SD!

踏板自由行程是為保證不發生制動拖滯、徹底解除制動而設置的。測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數。然後放鬆踏板，再看直尺讀數。兩次讀數之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由行程一般在15-20mm，在調整時應按車型規定的數值進行調整。

當自由行程不合適時，可松開總泵推桿的鎖緊螺母，擰動推桿，通過改變其長度進行調整。調整完畢後，再擰緊鎖緊螺母。桑塔納轎車制動踏板的自由行程是指踩下踏板時，推桿接觸到制動總泵活塞時的踏板移動量。檢查時，可用手輕壓踏板，測量至手感變重時的踏板行程，其行程應≤45mm。測量制動踏板踩下的有效行程應達到135mm，制動踏板的總行程應≥180mm。如果檢查不合格，可通過調整推桿長度的方法改正

8. 如何檢查離合器自由行程

離合器踏板自由行程的檢查方法是：將直尺貼近離合器踏板，首先記下踏板在自然狀態下對應的數值，然後用手指輕輕按下踏板，當感到阻力明顯增大時，保持踏板的位置不變，並記下此時踏板對應直尺的數值，兩個數值之差就是測出的離合器踏板自由行程。經過測量，如果發現離合器踏板自由行程不符合規定，應進行調整。離合器踏板自由行程的大小，轎車和微型車一般為10〜20_，其他汽車一般為20〜30mm。

希望可以幫到您，感謝您的採納！

9. 凱越離合器踏板位置的檢查與調整方法

調整的方法
1、離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測量，先測出踏板在最高位置時的高度；
2、再測出按下踏板感到稍有阻力時的高度，兩者之差即為離合器踏板自由行程的數值，如數值不合要求，即應及時調整；
3、對機械操縱的離合器，可通過改變踏板拉桿的長度進行調整。擰緊踏板拉桿上的調整螺母，自由行程減小，反之增大。調整合適用鎖緊螺母鎖緊