斷電斷路器的檢測方法

㈠ 簡述用萬用表檢測斷路器的方法

摘要 首先看一下三相電動機的測量方法。把數字萬用表檔位放在200Ω檔上，兩兩測量電動機上的三相電源線，如果三次測量的電阻值相等或非常接近，說明三相繞組導通良好。再把電動機的接線盒打開，把接線端上的連接銅片去掉，也就是斷開U、V、W三個繞組的連接，把萬用表檔位放在電阻檔的最大檔位，還是用萬用表表筆兩兩測量U、V、W三個繞組相互間的任意一端，若阻值都顯示無窮大，說明電動機相間絕緣正常。 最後用萬用表最大電阻檔，測量U、V、W任意一端和外殼的阻值，若阻值都是無窮大，說明電動機絕緣沒問題。可以通電試驗起動。 再看看單相電動機的測量方法，測量單相電動機的時候可以把數字萬用表的檔位放到2K檔，先測量主繞組的阻值，一般在幾十到幾百Ω，根據電動機功率的不同而有差異。副繞組的阻值比主繞組的阻值略大點或一樣。 如果主副繞組的阻值正常，再測量一下主副繞組之間的絕緣，把萬用表檔位放在最大的電阻檔位上，在主副繞組斷開的情況下，用一隻表筆接在主繞組的任意一個接線端上，另一表筆接地副繞組的任意一端上，絕緣電阻無窮大為正常，最後也是測量兩個繞組和外殼的絕緣電阻，一隻表筆接繞組，一隻表筆接在電動機外殼上能導通的地方，顯示無窮大為正常。

㈡ 怎麼實施斷路檢查

1）直觀診斷法
汽車電路發生故障時,有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。
2）斷路法
汽車電路設備發生搭鐵(短路)故障時,可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開後,觀察電器設備中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。
3）短路法
汽車電路中出現斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。
4）試燈法
試燈法就是用一隻汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。
5）儀表法
觀察汽車儀錶板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況,判斷電路中有無故障。例如,發動機冷態,接通點火開關時,水溫表指示滿刻度位置不動,說明水溫表感測器有故障或該線路有搭鐵。
6）低壓搭鐵試火法
即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產生火花來判斷。這種方法比較簡單,是廣大汽車電工經常使用的方法,搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。 所謂直接搭鐵,是未經過負載而直接搭鐵產生強烈的火花。例如,我們要判斷點火線圈至蓄電池一段電路是否有故障,可拆下點火線圈上連接點火開關的線頭,在汽車車身或車架上刮碰,如果有強烈的火花,說明該電路正常;如果無火花產生,說明該段電路出現了斷路。 間接搭鐵是通過汽車電器的某一負載而搭鐵產生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。例如,將傳統點火系斷電器連接線搭鐵(迴路經過點火線圈初級繞組),如果有火花,說明這段線路正常;如果無火花,則說明電路有斷路。 特別值得注意的是,試火法不能在電子線路汽車上應用。
7）高壓試火法
對高壓電路進行搭鐵試火,觀察電火花狀況,判斷點火系的工作情況。具體方法是:取下點火線圈或火花塞的高壓導線,將其對准火花塞或缸蓋等,距離約5mm,然後接通起動開關,轉動發動機,看其跳火情況。如果火花強烈,呈天藍色,且跳火聲較大,則表明點火系工作基本正常;反之,則說明點火系工作不正常。

㈢ 怎麼測試漏電斷路器的好壞

應該從以下幾方面來檢測：
1、漏電斷路器的機構是否正常，檢測方法是：在不接如何線的情況下，把漏電斷路器的手柄分合各5次以上，漏電斷路器不應該出現滑扣現象。
2、漏電斷路的漏電功能是否正常，檢測方法：把漏電斷路器的進線埠全部進入相應的相線，漏電斷路器負載端不接如何負載，按漏電斷路器的試驗按鈕（一般是帶有「T」字標識），正常情況下，漏電斷路器應該可靠的脫扣，切斷負載端的電源，並漏電指示應跳起。
按照以上檢測方法檢驗後，均合格，可以放心的使用該漏電斷路器。
註：為了你的安全，試驗按鈕建議每月去按一次，這樣可以隨時知道漏電斷路器的漏電保護功能是否正常。希望以上能給你帶來幫助。

㈣ 漏電斷路器怎樣判別好壞

漏電斷路器判別好壞的方法：
1、在合閘狀態下，按一下漏電檢測按鈕，斷路器斷開。按復位按鈕，可正常合閘，漏電斷路器就基本正常。

2、漏電保護器有專門的測試按鈕開關，按一下開關跳閘了就是好的，跳不開就是壞的。還有就是用火地接線法試一下，如果跳閘就是好的。

3、如果想購買漏電斷路器，可在購買時讓商家當面檢測一下，確保合格再買。

㈤ 用萬用表怎麼測量斷路器好壞

萬用表的基本使用方法：
(1)測試前，首先把萬用表放置水平狀態，並視其表針是否處於零點(指電流、電壓刻度的零 點)，若不在，則應調整表頭下方的「機械零位調整」，使指針指向零點。

(2)根據被測項，正確選擇萬用表上的測量項目及量程開關。
如已知被測量的數量級，則就選擇與其相對應的數量級量程。如不知被測量值的數量級，則 應從選擇最大量程開始測量，當指針偏轉角太小而無法精確讀數時，再把量程減小。一般以指針偏轉角不小於最大刻度的30％為合理量程。

(3)萬用表作為電流表使用
①把萬用表串接在被測電路中時，應注意電流的方向。即
把紅表筆接電流流入的一端，黑表筆接電流流出的一端。如果不知被測電流的方向，可以在電路的一端先接好一支表筆，另一支表筆在電路的另—端輕輕地碰一下，如果指針向右擺動，說明接線正確；如果指針向左擺動(低於零點)，說明接線不正確，應把萬用表的兩支表筆位置調換。
②在指針偏轉角大於或等於最大刻度30％時，盡量選用大量程檔。因為量程愈大，分流電阻愈小，電流表的等效內阻愈小，這時被測電路引入的誤差也愈小。
③在測大電流(如500mA)時，千萬不要在測量過程中撥動量程選擇開關，以免產生電弧，燒壞轉換開關的觸點。

(4)萬用表作為電壓表使用
①把萬用表並接在被測電路上，在測量直流電壓時，應注意被測點電壓的極性，即把紅表筆接電壓高的一端，黑表筆接電壓低的一端。如果不知被測電壓的極性，可按前述測電流時的試探方法試一試，如指針向右偏轉，則可以進行測量；如指針向左偏轉，則把紅、黑表筆調換位置，方可測量。
②與上述電流表一樣，為了減小電壓表內阻引入的誤差，在指針偏轉角大於或等於最大刻度的30％時，測量盡量選擇大量程檔。因為量程愈大，分壓電阻愈大，電壓表的等效內阻愈大，這對被測電路引入的誤差愈小。如果被測電路的內阻很大，就要求電壓表的內阻更大，才會使測量精度高。此時需換用電壓靈敏度更高(內阻更大)的萬用表來進行測量。如MFl0型萬用表的最大直流電壓靈敏度(100千歐／V)比ME30型萬用表的最大直流電壓靈敏度(20千歐／V)高。
③在測量交流電壓時，不必考慮極性問題，只要將萬用表並接在被測兩端即可。另外，一般也不必選用大量程檔或選高電壓靈敏度的萬用表。因為一般情況下，交流電源的內阻都比膠小。值得注意的是被測交流電壓只能是正弦波，其頻率應小於或等於萬用表的允許工作頻率，否則就會產生較大誤差。
④不要在測較高的電壓(如220v)時撥動量程選擇開關，以免產生電弧，燒壞轉換開關關的觸點。
⑤在測量大於或等於100v的高電壓時，必須注意安全。最好先把—支表筆固定在被測電路的公共地端，然後用另一支表筆去碰觸另——端測試點。
⑥在電路系統中常用電平來表示該點的電壓有效值。故萬用表在交流電壓檔上帶有電平刻度，零電平是指600歐阻抗上產生1mW的功率，即對應的電壓有效值為0.75V。如果破測電路阻抗不等於600歐，則按下式進行核算：實際電子值＝萬用表dB讀數+101g(600／z)式中，z為被測電路的阻值。 值得指出的是：測電平時應放置在10v檔上，因為萬用表電平刻度是在該檔上設計計算的，如果量程不夠，需換另外檔測量另外萬用表只適宜測音量頻電平，如電路上有直流電壓，還必須串接一隻0.1uF／450V電容器將直流隔斷後再測量
⑦在測量有感抗的電路中的電壓時，必須在測量後先把萬用表斷開再關電源。不然會在切斷電源時，因為電路中感抗元件的自感現象，會產生高壓而可能把萬用表燒壞。

(5)萬用表作為歐姆表使用
①測量時應首先調零。即把兩表筆直接相碰(短路)，調整表盤—下面的零歐調整器 使指針正確指在0歐處。這是因為內接干電池隨著使用時間加長，其提供的電源電壓會下降，在Rx＝0時，指針就有可能達不到滿偏，此時必須調整Rw，使表頭的分流電流降低，來達到滿偏電流Ig的要求。
②為了提高測試的精度和保證被測對象的安全，必須正確選擇合適的量程檔。一般測電阻時，要求指針在全刻度的20％—80％的范圍內，這樣測試精度才能滿足要求。
3由於量程檔不同，流過只Rx上的測試電流大小也不同。
量程檔愈小，測試電流愈大，否則相反。所以，如果用萬用表的小量程歐姆檔RX1，RX10去測量小電阻Rx(如毫安表的內阻)，則Rx上會流過大電流，如果該電流超過了Rx所允許通過的電流，Rx會燒毀，或把毫安表指針打彎。所以在測量不允許通過大電流的電阻時，萬用表應置在大量程的歐姆檔上。同時量程檔愈大，內阻所接的干電池電壓愈高，所以在測量不能承受高電壓的電阻時，萬用表不宜置在大量程的歐姆檔上。如測量二極體或三極體的極間電阻時，就不能把歐姆檔置在Rxl0k檔，不然易把管子的極間擊穿。只能降低量程檔，讓指針指在高阻端。
但前面已經指出電阻刻度是非線性的，在高阻端的刻度很密，易造成誤差增大，由廠作歐姆表使用時，內接干電池，
池的負極，黑表筆接干電池的正極。對外電路而言，紅表筆接干電池
2測量較大電阻時，手不可同時接觸被測電阻的兩端，不然，人體電阻就會與被測電阻並聯，使測量結果不正確，測試值會大大減小。另外，要測電路上的電阻時，應將電路的電源切斷，不然不但測量結果不準確(相當再外接—個電壓)，還會使大電流通過微安表頭，把表頭燒壞。同時，還應把被測電阻的一端從電路上焊開，再進行測量，不然測得的是電路在該兩點的總電阻。

(6)使用完畢不要將量程開關放在歐姆檔上。
為了保護微安表頭，以免下次開始測量時不慎燒壞表頭。測量完成後，應注意把量程開關撥在直流電壓或交流電壓的最大量程位置，千萬不要放在歐姆檔上，以防兩支表筆萬—短路時，將內部干電池全部耗盡。

㈥ 怎樣檢測漏電保護器

1、觀察顯示屏顏色：只要有顯示屏的漏電斷路器，正常工作時，顯示屏是藍色，發生漏電跳閘時，顯示屏變成紅色。在合閘時，只有顯示屏的斷路器品牌，可以直接合閘，合閘後顯示屏變成藍色；同時有顯示屏和故障按鈕的斷路器品牌，不能直接合閘，需要按下故障按鈕後，才能合閘，合閘後顯示屏變成藍色。因此，如果跳閘後顯示屏變成紅色，證明電路中有漏電情況發生。

2、觀察跳閘時間：如果是停電時自動跳閘，說明斷路器中安裝了欠壓脫扣器，這種跳閘是正常現象，是為了保護電路中的用電設備。如果是在正常使用時突然跳閘，就要考慮過載的原因了。

(6)斷電斷路器的檢測方法擴展閱讀：

漏電保護器的結構組成：

漏電保護器主要由三部分組成：檢測元件、中間放大環節、操作執行機構。

1、檢測元件。由零序互感器組成， 檢測漏電電流，並發出信號。

2、放大環節。將微弱的漏電信號放大，按裝置不同（放大部件可採用機械裝置或電子裝 置），構成電磁式保護器相電子式保護器。

3、執行機構。收到信號後，主開關由閉合位置轉換到斷開位置，從而切斷電 源，是被保護電路脫離電網的跳閘部件。

㈦ 斷路器的檢測方法有哪些

真空斷路器，系三相交流50Hz額定電壓為12KV的電力系統的戶內開關設備，民熔真空斷路器作為電網設備、工礦企業動力設備的保護和控制單元。適用於要求在額定工作電流下的頻繁操作，或多交開斷短路電流的場所。
真空斷路器狀態監測與診斷
真空滅弧室是真空斷路器的關鍵部件，它是用玻璃或陶瓷作支持及密封，內有動靜觸頭和屏蔽罩， 真空度不能低於6.6 x 10-2P a。工廠製造的新真空滅弧室要求達到7.5 x 10-4Pa以下。當真空度 降低時，其開斷性能明顯降低。因此真空滅弧室不能受任何外力敲擊或遭受碰撞。
1、真空滅弧室的檢查真空斷路器的最大特徵就是觸頭封在真空滅弧管的絕緣外殼內，它在嚴格 質量管理下使用現代化設 備製造而成，能保證長壽命。在下列情況下需要進行檢查，必要時 需要更換真空泡：
(I)真空滅弧 室已達到製造廠所保證的通斷次數時(機械壽命I萬次);
(2)真空滅弧室已達到指定的檢查周期(分、 合閘次數達到I萬次、 短路電流100次時， 進行滅弧室的耐壓試驗， 達到2萬次時更換真空滅弧室);
(3) 外觀上發現異常時。 檢查依據：真空斷路器的壽命是由觸頭和真空度2項指標來判斷：
2.測定觸頭磨損。採用在真空斷 路器的觸頭連桿上刻上標記來檢查或用游標 卡尺測定觸頭超行程。若動、靜觸頭累積磨損厚度超出 規定范圍，則表明真 空泡的電壽命已終，應更換真空泡。
(1)真空泡的直流電阻在規定范圍內。一 般真空泡直流電阻不大於2 5μΩ，真空 斷路器導電迴路電阻不大於45μΩ (3)真空度測定。
①工 頻耐壓法。使斷路器處於斷開狀態，在真空滅弧室的觸頭間加上 電壓來判定，能耐受42kV、Imin工 頻耐壓試驗，真空泡內不應有持 續的放電，則認為正常。
②真空度測試儀測試。目前比較精確的方法是磁控法，適用於製造廠 用作真空滅弧室的檢測。真空度不大於5*10-4Pa ， ③火花計法。只適用 於玻璃管真空滅弧室，使用時，讓火花探漏儀在 滅弧室表面移動，在其高頻電場作用下內部有不同 的發光情況。
若管內有淡青色輝光， 則真空度在1.33*10-5以上；若呈紅蘭色光， 說明管子已經失效； 如管內已處於大氣狀態，則不會發光。
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㈧ 斷路器測試的步驟是什麼

1. 分合閘線圈電阻測量

2. 斷路器絕緣

3. 迴路電阻
   

4. 分合閘同期性，分合閘速度，三相同期差，

5. 分合閘機械特性曲線

6. 耐壓試驗

7. 真空泡試驗（有條件做，沒條件在耐壓時做至少五次分合閘操作，確保真空度沒有問題）

8. 如果是電氣交接試驗GB50150有規范和要求可以查詢。

9. 不知道可以問我。我也是同行
   

㈨ 如何檢測家用斷路器和漏電保護器的好壞

沒必要那麼麻煩，一般斷路器上都有個實驗按鈕那個就是 判斷斷路器的可靠性，如果帶電按下能跳開說明是可靠的，跳不開就是壞的。