『壹』 電瓶叉車電池怎樣檢測
新車電瓶都還沒有完全擊活，必須三充二放後，充電按規定充就行了。主要是放電，新電瓶在放電時不可大電流放電，如果有放電燈最好，沒有隻能慢慢開行放電，別要起太重的貨物，這樣放電到紅燈，進行充電。多來幾次後你會感到電瓶越來越有電。
『貳』 如何檢查叉車電瓶蒸餾正常運行
叉車電瓶蒸餾水檢查，打開加蒸餾水的蓋兒，用肉眼能看到液位說明就不缺，看不到了就缺。
『叄』 如何判斷叉車蓄電池是否要維修了
叉車蓄電池單體電壓為2V。在電池已經充滿電的情況下，我們可以採用負載測量電壓法來看單體以及整組電池的壓降變化。如果壓降變化過大，則應該屬於需要維修或者更換單體的情況。如果電池在使用當中，整組溫度很高，這也是極板硫酸鹽化的表現。內阻高，放電溫度升高快。如果在充電過程中，整組電池個別單體或者整組都存在過快冒泡，冒煙，發熱快的跡象呢，就表示個別單體或者整組電池需要更換了。我這樣解釋，希望能夠幫到你。
『肆』 電瓶叉車蓄電池怎麼查出單個是不是壞的
這個需要專業的測量工具 。其實也簡單，蓄電池想要查出哪個有問題 必須放完電，然後看哪個電壓偏低，偏低的那個就是壞的
『伍』 怎樣測試電瓶好壞
萬用表只能測電瓶的電壓，無法精確測量電瓶的容量和好壞。
如果是應急，可以參考以下方法：
1、斷開電瓶，測量電瓶的電壓，如果電瓶電壓明顯低於標稱電壓，請先用充電器充好電；
2、如果空載電瓶電壓正常，再加上負載，可以打開電動車電門，把後輪架空，在後輪上加上一定的阻力，擰加速開關；
3、此時再量電瓶電壓，如果發現電瓶電壓下降，但是下降不多，而且車輛加速有力，說明電瓶基本完好；
4、如果此時電瓶電壓下降很厲害，嚴重低於標稱下限電壓，且車輛加速無力，則說明電瓶已經老化，容量不足了。
以上辦法只能大致判斷，精確判斷需要用電瓶容量表來測量。
『陸』 怎麼檢測確定電瓶的好壞
有兩種方法：
1、電熱絲放電是測電瓶簡單有效的方法。具體操作是：
1）查一下電瓶不加負載時電壓是否均衡，盡量達到12V向上。
2）把電熱絲接到電池上時用萬能表測一下電流,正常用10-12A,且把這一段做個記號，下次應方 便多了。
3）測電池電壓，當下降到11。時看有沒有差距，如有則繼續放電到中間有一電池為10．5時其 它電池差距有沒有0．8V，如相差0．8以上則有電池落後。
2、再一種方法就是秤重量，如果重量不足，就有嫌疑存在偷工減料。
單只10AH4.1KG，12AH4.3KG，14AH4.5KG，17AH6.3KG，20AH6.8KG。
『柒』 大哥怎麼用萬用表測電動叉車的電機電壓和蓄電池電壓，需要注意什麼
你好。把萬用表調到
電壓檔
然後把二端與電池連接即可測試出每個電瓶的電壓了。
要測出總電壓，還要你全部加一起就行了。
請採納。
『捌』 怎樣檢查叉車電瓶好壞
叉車電瓶檢測
1， 電解液比重會隨溫度變化而變化。
a) 使用溫度計測量電解液度。
b) 將吸液管式密度計的吸管垂直插入電解液中，用手指擠壓橡皮管，電解液被吸到玻 璃管中，密度計浮子 浮起。
c) 讀出密度計讀數。
注意：浮子密度計必須垂直浮起，不得倚靠在玻璃管上。
2，比重測量 使用比重計測量電解液的比重。
3，比重換算 電解液標准溫度（30℃)密度按下式進行換算：
D30=Dt+0 . 0007 (t-30)
其中：D30——30℃時電解液密度。 Dt——t℃時電解液實測密度。 t——測量密度時的電解液溫度。
4，如何判斷蓄電池的好壞 1、判斷一個蓄電池是否完好，可通過測開路電壓，量比重等方法。
一組完好的剛充足電的蓄電池每一個單體應該在2.08V左右，比重應在1.28左右（30℃）。
如果蓄電池充足電後有單體電壓低於1.85V或比重低於1 .05，就可以認為這個單體已經損壞。 一組完好的蓄電池，剩於電量20%時（此時就是儀表報警，提示電量不足應該充電時的狀態）， 開路電壓應在1.93V左右，比重應在1.14左右（30℃）。
根據儀表報警時蓄電池的比重可以判斷蓄電池放電是否充份，儀表的電量指示是否准確。