隧道收斂測量方法

⑴ 隧道修建中的水平收斂是啥意思、

對其進行橫向和豎向的收斂變形測量就顯。

收斂測量系統可以分為接觸式和非接觸式兩種，接觸式主要為將多個傾斜蔽畢角感測器按一定的布設方式布設在隧道周圍，通過測得的角度計算出敏山測點縱向和橫向的變化，如巴塞特收斂測量系統。非接觸式主要為利用各種伺服全站儀對選定的斷面按一定的步長進行掃描，以觀測測點的變形情況。

接觸式收斂測量宏拿芹系統需要在每個觀測斷面布設感測器，當存在大量斷面需要觀測時（如在隧道直線段需50 米觀測一個斷面，曲線段10 米觀測一個斷面），這種方式是不現實的，因此在實際工程使用中，多使用非接觸式收斂測量系統。

(1)隧道收斂測量方法擴展閱讀

隧道分類

按長度

鐵路隧道：

（1）特長隧道：全長10000m以上；

（2）長隧道：全長3000m以上至10000m，含10000m；

（3）中隧道：全長500m以上至3000m，含3000m；

（4）短隧道：全長500m及以下。

公路隧道：

（1）特長隧道：全長3000m以上；

（2）長隧道：全長1000m以上至3000m，含3000m；

（3）中隧道：全長500m以上至1000m，含1000m；

（4）短隧道：全長500m及以下。

⑵ 隧道測量怎麼測介紹

現階段，隧道測量怎麼測？建築企業進行隧道測量有什麼注意事項呢？中達咨詢小編整理隧道施工辦法基本內容如下：
中達咨詢通過本網站建築知識專欄的知識整理，隧道歲此測量方法基本本情況如下：
隧道工程測量是在隧道工程的規劃、勘測設計、施工建造和運營管理的各個階段進行的測量。
現階段，建築企業進行隧道測量的基本情況怎麼樣，主要流程內容如下：
一、目前我國公路隧道施工中常用的收鎮羨斂計為機械式的收斂計。應保證沿隧道軸線每類圍岩至少有一個量測斷面。
二、量測點埋設時間
一般情況下，測點距開挖工作面應小於1～2m。測點埋設後，第一次量測時間應在上次爆破後24h內，並在下次爆破前進行。第一次量測的初讀數是關鍵性數據，應反乎旅迅復測讀；當連續量測3次的誤差R≤0.18mm時，才能繼續爆破掘進（R根據收斂計而異）。
三、收斂測線布置
全斷面開挖時，埋深小於兩倍洞徑地段或淺埋隧道，採用3～6條測線；一般地段應採用2～3條測線，但拱腳處必須有一條水平測線。若位移值較大或偏壓顯著，可同時進行絕對位移量測。
更多關於標書代寫製作，提升中標率，點擊底部客服免費咨詢。