『壹』 汽車整備質量的兩種測量方式
汽車的整備質量，亦即我們以前慣稱的「空車重量」。所謂汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿後的重量。這是汽車的一個重要設計指標。整備質量/空車質量可選擇地磅或軸(輪)重儀等方式進行測量。
三軸及三軸以上車輛如採用軸(輪)重儀測量時，應保證軸(輪)重儀有足夠的有效測量長度，確保並裝雙軸、並裝三軸的同側輪同時停在一塊稱重板上。安裝時所有稱重板上表面應水平，高度差均不應超過士5mm。
送檢車輛要求 ：
1、測量整備質量時，應符合GB/T3730.2規定關於車輛質量的要求。
2、測量空車質量時，引車員乘坐在車上，按送檢狀態測試(對於汽車列車可在列車狀態下測量)，不應裝載貨物/其他乘坐人員。
應用地磅的測量方法 ：
1、將車輛平穩緩慢行駛至地磅上，等平穩靜止後，測得整備質量/空車質量。
2、掛車的整備質量可先測得汽車列車的整備質量、牽引車的整備質量，然後計算得出汽車列車的整備質量與牽引車的整備質量的差值，作為掛車的整備質量。
3、掛車的空車質量可先測得汽車列車的空車質量，然後減去引車員質量(按75kg計)和牽引車登記的整備質量，差值作為掛車的空車質量。
應用軸(輪)重儀的測量方法 ：
1、軸(輪)重儀測量時，將車輛依次逐軸(對並裝雙軸和並裝三軸視為一軸)平穩緩慢行駛至稱重板上，等平穩靜止後，測得該軸軸荷；計算所有軸荷之和，計為該車的整備質量/空車質量。
2、對於掛車的整備質量/空車質量測量，按上述應用地磅的測量方法的2、3點來進行測量。
以上就是有關汽車整備質量的測量方式的相關知識 ， 希望對大家有所幫助。我們在選購自己理想的愛車時，要綜合評判汽車的性能的話，汽車的整備質量也是一個不容忽視的參數。