汽車機油尺正確測量方法

Ⅰ 汽車機油尺怎麼看

1、一般機油箱在發動機附近，找到機油箱上面的機油標尺。剛熄火，5分鍾之內，看機油尺是不準的，理由是機油尚未完全流回油底殼。

如果是剛加完機油，要先啟動發動機運轉1分鍾，然後熄火，稍後即會拔出機油尺檢查頁面高度，發現不夠，再添加一點。但值得注意的是，其實從熄火到他拔出機油尺往往是不足5分鍾的，這種情況下，機油沒有完全流回油底殼，所以測量出來的液面都是偏低的。

正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鍾再查看機油尺，如果是經常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油麵高度也是准確的。

(1)汽車機油尺正確測量方法擴展閱讀

油尺

在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由於油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。

發動機滑油系統一般包括滑油存儲系統、潤滑油分配系統滑油指示系統等，在《運輸類飛機適航標准》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來指示每個滑油箱的滑油量。油尺是一種結構簡單的液位計，可直接顯示滑油箱內滑油的液面高度。

機油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油油麵的高低，有經驗的駕駛或修理人員通過檢查機油尺，能發現很多發動機進行工作動態；從而對發動機進行維護，及時發現故障、事故的原因，避免故障進一步惡化等，能迅速作出反應，得到正確的判斷，提供了可靠的依據。可以說機油尺使用的好壞，對延長發動機使用壽命，起到至關重要的作用。

Ⅱ 怎樣用機油尺檢查機油量 機油尺怎麼用

使用機油尺測量機油量，就是看機油尺頂部的刻度，機油位在上下刻度之間就是正常的。

在機油尺的頂部有一小段刻有紋路的尺度，測量時將機油尺插入尺孔，拔出來看油位是否在紋路上下端之間，在刻度線之間，代表油位正常，低於刻度線表示缺油，高於刻度線，表示油位太高。

需要注意的時，測量前要著車，上發動機溫度上來，熄火後靜止一會兒在測量。

測量時先要將機油尺擦乾凈後再測量，以免看不清油位。

Ⅲ 如何正確測量汽車發動機機油

在車輛熄火狀態下查看機油標尺。具體機油添加量是否足夠可以添加機油之後查看下機油尺。機油尺上面有2個刻度，一個是最高刻度一個是最低刻度，正常的機油量是不可以高於最低刻度，不可以低於最低刻度，在這2個刻度之間就是正常。添加完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鍾之後查看。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之後機油會流入機油濾清器內。熄火3分鍾是為了機油可以流入油底殼。這樣查看機油會更標准。切記不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標准。拔出的機油尺必須垂直於地面查看。這樣查看最准確。

Ⅳ 怎樣正確檢查發動機的機油量

.機油數量的檢查
檢查之前應當將車停放在平坦的地面上。將啟動開關鑰匙擰至OFF擋位置，駐車制動桿放到制動位置，變速桿放到空擋位置。打開發動機蓋，抽出機油尺，用抹布擦凈機油尺上的油跡再將其插入油孔，而後拔出查看，油位在上下刻線之間即為合適的油量。如果超出上刻線（換油後可能出現的情況），應當放出機油；如果低於下刻線，應從加油口處添加機油，並檢查是否有滲漏現象，注意補充機油後應嚴格清潔且再次檢查油位。
具體檢查步驟如下。
（1）將汽車停在平地上，關閉點火鑰匙，打開發動機蓋。
（2）抽出機油尺，用干凈的抹布抹乾凈油尺。
（3）再將機油尺插入油口導管（注意要將油尺插到底），然後抽出機油尺，查看油麵高度，如圖4-1所示。如果低於下刻線，檢查是否泄漏。

Ⅳ 汽車機油尺測量的正確方法是什麼

查看機油油位，一定要再車輛冷卻的情況下進行。如果剛開車回來，熄火後需要等待一段時間，因為要等機油迴流到油底殼。
第一次拔出機油標尺後，先用干凈的紙巾或者抹布擦乾凈，然後再完全插進去。
第二次拔出機油標尺，可以看標尺上的油量了。如果油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。機油上限和下限，都有刻度的（一般用H和L標出來），可以很明顯看出來。

Ⅵ 汽車機油怎麼看油尺

汽車發動機油尺看的時候，首先把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹乾凈。然後把擦乾凈的機油尺插回去，插到底，然後再拔出來。觀測機油標尺上粘住的機油的位置。

如果機油液面的位置處於上刻度線和下刻度線之間，是最理想的位置，證明發動機里的機油量很合適，如果低於下刻度線就要加機油了。

看汽車發動機機油尺方法。

1、在發動機艙里找到機油尺的手柄准備一張紙巾。

2、把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹乾凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。

3、把擦乾凈的機油尺插回去，插到底，然後再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。

4、觀測機油尺上粘住的機油，就可以知道發動機內的機油最高點在哪個位置。

5、如果機油液面的位置處於MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發動機里的機油量很合適。

Ⅶ 怎麼給汽車機油液位測量

1、測量前提是將車停在平地，無論汽車的發動機油底殼是哪種形狀，機油尺的位置是固定不變的，也就是說機油測量的是固定位置的液面高度。如果車輛停在斜坡上，油底殼內的機油必然會在低處聚集，在這種情況下測量必然不準，所以按照規定將車停放在平坦路面上，才能獲得准確的測量結果。
2、是熱車熄火後測量還是涼車測量，大多數的車輛隨車手冊上註明的都是「需關閉發動機後等待3-5分鍾後，進行檢查」。按照隨車手冊的方法測量肯定是正確的，但往往很多車主是停好車後就上樓，在早上第一次啟動時想起來要測量機油液位，但此時的車輛已經停放了一夜，不符合說明書的測量標准。根據經驗，涼車和熱車後熄火5分鍾後機油尺上的液位僅相差1-2mm。如果您只是想查看機油液位的大概位置，就不必糾結用哪種測量方法；如果您想精確查看機油液位，那就平地熱車熄火等5分鍾後再測量吧，無論是汽車廠家的維修手冊還是專業的維修技師，都是按照這個方法精確測量機油液位。
3、怎麼看機油液位最准確，機油液位在機油尺測量區上下線之間就能保證發動機和相關零件的正常運轉，這方面細節就不多說了。有些車主把機油尺拔出來就直接看油尺末端的刻度線，這是不正確的。在停車熄火幾分鍾後，雖然絕大部分機油已經迴流到油底殼中，但機油尺上那些被曲軸攪動濺起的機油，依然會掛在機油尺上，這些機油經常和測量區的機油連在一起，導致誤讀的幾率很大。再次強調一下，一定要把機油尺插到底，如果機油尺沒到底，有可能曲軸箱的壓力把機油尺崩出來，機油到不會飛出來很多，但由於沒有機油尺的密封，曲軸箱直接和大氣相通，造成曲軸箱通風系統壓力不正常，會影響到發動機正常運轉。
4、認准機油尺，測量機油液位時可別拔錯油尺，在有些車型里，發動機艙內有兩個油尺，一個是發動機油尺，另一個是變速箱油尺。雖然懂車的人一眼就能分清，但也不排除一些小白，誤將變速箱油尺當成發動機的了。
5、沒有油尺怎麼看，現在很車型都配備電子機油尺，有些車友質疑電子機油尺測量的准確性，隨著電子技術的不斷發展，可以說電子機油尺測量准確性不斷提高。在現在配備電子機油尺的車型中，測量步驟和條件各不相同，有的是平地熱車後熄火幾分鍾後通電查看。

Ⅷ 汽車機油尺怎麼看

1、機油標尺一般都在發動機的旁邊，有的在上面，有的在側面。標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。使用時，拿毛巾（軟紙），把機油尺抽出來，用毛巾（軟紙）擦乾凈，然後重新插進發動機的機油尺插槽內，插到底。

(8)汽車機油尺正確測量方法擴展閱讀：

發動機滑油系統一般包括滑油存儲系統、潤滑油分配系統滑油指示系統等，在《運輸類飛機適航標准》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來指示每個滑油箱的滑油量。油尺是一種結構簡單的液位計，可直接顯示滑油箱內滑油的液面高度。

機油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油油麵的高低，有經驗的駕駛或修理人員通過檢查機油尺，能發現很多發動機進行工作動態；從而對發動機進行維護，及時發現故障、事故的原因，避免故障進一步惡化等，能迅速作出反應，得到正確的判斷，提供了可靠的依據。可以說機油尺使用的好壞，對延長發動機使用壽命，起到至關重要的作用。

Ⅸ 怎樣看機油尺是正確的

機油尺上有上限位和下限位，當汽車的機油處於上限位和下限位之間時，說明機油量是正常的，可以繼續使用。機油液面超過機油尺的上限時，容易出現積碳增多的情況；機油液面達到機油尺的下限位時，會造成發動機的缺缸現象，長時間會影響汽車發動機的使用壽命。

機油尺用途

發動機滑油系統一般包括滑油存儲系統、潤滑油分配系統滑油指示系統等，在《運輸類飛機適航標准》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來指示每個滑油箱的滑油量。油尺是一種結構簡單的液位計，可直接顯示滑油箱內滑油的液面高度。

機油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油油麵的高低，有經驗的駕駛或修理人員通過檢查機油尺，能發現很多發動機進行工作動態；

從而對發動機進行維護，及時發現故障、事故的原因，避免故障進一步惡化等，能迅速作出反應，得到正確的判斷，提供了可靠的依據。可以說機油尺使用的好壞，對延長發動機使用壽命，起到至關重要的作用。

Ⅹ 汽車機油量尺怎麼看機油量多少

測量機油的前提條件：

1、車輛停在水平狀態，不要有傾斜角度；

2、如果車輛剛出車回來，需要停車後再等待幾分鍾（讓各部分機油充分流到油底殼中）。

3、如果是冷車或剛更換完機油，需要讓發動機運轉幾分鍾再測量。

用機油尺測量過程：

1、將機油尺拔出，使用紙巾將機油尺上的機油盡量擦乾凈。

2、將擦乾凈的機油尺插回原位，注意要將整個機油尺插到底，然後再垂直與地面拔出。

3、觀測機油標尺上粘住的機油。如果機油液面的位置處於MIN和MAX的中間，這是最理想的位置，這就說明了發動機里的機油量恰到好處。見下圖。