變速鏈條安裝方法

① 山地自行車後輪鏈子怎麼裝

1、掉鏈子後安裝首先要保證鏈條與飛輪齒片的咬合，鏈條一定要放在當前檔位的飛輪齒片上
2、前變速如果卡住鏈條，需要進行變速加減操作，使鏈條掛在牙盤碟片的上部，隨之轉動曲柄，鏈條就隨之全部與碟片咬合。（建議可選擇中間碟片，1、掉鏈子後安裝首先要保證鏈條與飛輪齒片的咬合，鏈條一定要放在當前檔位的飛輪齒片上
2、前變速如果卡住鏈條，需要進行變速加減操作，使鏈條掛在牙盤碟片的上部，隨之轉動曲柄，鏈條就隨之全部與碟片咬合。（建議可選擇中間碟片，鏈1、掉鏈子後安裝首先要保證鏈條與飛輪齒片的咬合，鏈條一定要放在當前檔位的飛輪齒片上
2、前變速如果卡住鏈條，需要進行變速加減操作，使鏈條掛在牙盤碟片的上部，隨之轉動曲柄，鏈條就隨之全部與碟片咬合。（建議可選擇中間碟片，鏈

② 變速自行車的鏈條怎麼拆斷和接起來

1、變速自行車的鏈條可以使用截鏈器拆斷，把鏈條要拆斷的部位放入截鏈器的卡槽內，順時針旋緊截鏈器手柄使頂針對准鏈條軸銷，繼續順時針旋轉截鏈器手柄即可將鏈條軸銷頂出（拆斷）。

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鏈條的保養

1、鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位於同一平面內，鏈輪中心距在0、5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0、5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪偏移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。

2、鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距約為2－3cm。

3、新鏈條過長或經使用後伸長，難以調整，可看情況拆去鏈節，但必須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。

4、鏈輪磨損嚴重後，應同時更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度後應及時翻面使用（指可調面使用的鏈輪）。以延長使用時間。

③ 自行車鏈條掉了怎麼裝

方法如下：

一、拆卸鏈條後，第一步是確保鏈條與飛輪齒板嚙合，鏈條必須放在當前齒輪的飛輪齒板上。

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自行車鏈條的保養

鏈條是自行車運動中最容易磨損和污染的部分，也是騎手最頭疼和最麻煩的部分。它完全暴露在循環過程中，在各種環境中都會受到環境的直接影響。

如果鏈條保養不好，不僅會影響鏈條、齒板和變速器的使用壽命，還會因為鏈條不夠順滑而影響乘坐感。因此，在日常維護中，連鎖維修是非常重要的。

1、騎行時變速性能降低。

2、鏈條上的灰塵或污泥太多。

3、變速器系統運行時有噪音。

4、因為鏈條是乾的，踩踏板時會發出嘎嘎聲。

5、雨後長時間放置。

6、在一般道路上行駛時，至少每兩周或每200公里進行一次養護。

7、在越野條件下行駛時，每100公里至少清潔和保養一次。即使是在惡劣的環境中，你也需要在每次騎車時進行清潔和保養。

推薦清潔方法：

可以使用熱肥皂水、洗手液、廢棄的牙刷或稍硬的牙刷。直接用水刷洗，清洗效果不好，清洗後需要烘乾，否則會生銹。

專用鏈條清潔劑一般進口，清潔效果好，潤滑效果好。專業的汽車店賣，但是價格比較貴。淘寶也賣。有良好經濟基礎的車主可以考慮。

④ 山地車變速器安裝教程是什麼

1、前撥初裝：將前撥安裝在坐管上，稍微緊固箍圈固定螺絲，使之與坐管既有一定的摩擦力，又可以較自如地在坐管上上下移動和左右轉動。

2、間距定位：用前撥附帶的預置對准塊（也可用牙刷把等代替）將前撥導板墊起，使外導板板面與大牙盤盤面在同一平面上。順坐管上下移動前撥，使外導板與牙盤齒之間的距離保持在1—3MM范圍內。此時，再稍微上緊前撥箍圈固定螺絲，等於前撥在坐管上的上下位置已確定。

3、平面定位：把握力度，在坐管上左右轉動前撥（注意不要使前撥上下移動），更精確地使前撥外導板板面與大牙盤盤面在同一平面上，即確定前撥在坐管上的左右位置。此時，徹底上緊前撥箍圈固定螺絲。

4、鋼絲固定：按鋼線固定螺絲所示的位置將鋼絲穿過，內六方扳手放於螺絲中，准備上緊；用線鉗夾住鋼絲頭順勢用力拉，此時墊前撥導板的預置對准塊可能會掉，繼續掌握力度和方向用力拉。

待前撥外導板板面與大牙盤盤面在同一平面上時，迅速上緊鋼線固定螺絲。這里要提醒的是，操作這個步驟時，負責前撥的指撥一定要定位在2（即定位在中盤）。之後的細微調試就又回到前面的描述中了。

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還有一個後撥收縮張力螺絲，就是在h螺絲的在上面頂在爪鉤上面的那個，那個螺絲對於變速也是有一定影響的，在喜馬諾系統中不明顯，僅僅是放鬆了摩擦加大磨損減小，而上緊更容易跳鏈而已，但是在sram的那種單彈簧系統，這個螺絲沒有調整好，就會導致整個系統的定位不準，尤其是上大盤時。

如果鏈條是在最小飛（當然也極少有這樣配合的），鏈條和前撥有輕微的摩擦是難免的；如果鏈條是在最大飛，鏈條和前撥有輕微的摩擦，可以逆時針旋出L螺絲（細微調整）。當然，前撥是否換擋准確到位也與前撥最初安裝在坐管的位置有直接關系。因為不是很清楚你的具體情況，只是從原理上作以說明，主要還是靠你自己去體會和實踐。

⑤ 自行車鏈條怎麼安裝

1、將鏈條穿過前撥，並且掛在最小的牙盤上。如下圖所示：

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如果用戶的自行車經常變速出現故障，變速不順暢，滑鏈等，鏈條基本壞了。比如在常用的幾個飛輪位置還能湊活，但是一旦變速到不常用檔位，就會出現噪音，或變速不到位，又或者鏈條在牙盤上落不到底的情況。但是這樣的情況也會因為鏈條導致飛輪牙盤的共同損壞還無法准確判斷。

如果用戶的手上有備用鏈條，那麼用戶可以用舊鏈條和新鏈條最一下對比。測量每10個連桿銷釘之間的距離和新鏈條的測量數據做對比，如果長度超過1mm，那麼用戶就需要更換了。一般鏈條的長度都在108節左右，所以如果10節長了1mm，那麼整個拉長的程度已經超過了1cm。

⑥ 自行車鏈條掉了怎麼安裝

將鏈條拉起，套到前面的牙盤上，保持半咬合狀態。一隻手保持住這個姿勢，另一隻手輕輕的搖動腳踏板。當鏈條完全卡在牙盤上，即大功告成。

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。

作用

可以作為環保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出遊；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。

⑦ 變速自行車鏈條安裝圖

速自行車車鏈子安裝方法：

1、將鏈條穿過前撥，並且掛在最小的牙盤上。

⑧ 自行車變速器安裝步驟

首先把對應的護套管，按照長度截好，兩頭加套護頭，把變速線穿過護套管，簡單用螺絲鎖死，然後，把變速放在最大檔位上，注意，此時需要用力拉扯變速線，使得變速線沒有冗餘量，你會發現原來鎖定好的長度，變得更長了，幾次拉扯之後，松開鎖定螺絲，重新拉直上緊，記得，上緊前，把指撥放到最小檔，變速器也是，最後固定好，就可以了。

⑨ 山地自行車鏈子掉了怎麼安裝啊

1、掉鏈子後安裝首先要保證鏈條與飛輪齒片的咬合，鏈條一定要放在當前檔位的飛輪齒片上

(9)變速鏈條安裝方法擴展閱讀

山地車，起源於美國，1974年Gary Fisher、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的自行車，遠離「警察、汽車和建築物」，於是他們開始將配件和摩托車部件安裝到二戰前結實的單沙灘車上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的「塔馬爾帕斯山之行」為全新騎行風格的誕生鋪平了道路。隨著Gary Fisher在山地領域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨後被 Mountain Bike Action 雜志評選為「歷史十大山地車」之一。

1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽，這是第一個偉大的山地自行車活動。Charlie Kelly委託制商 Joe Breeze 設計並開發越野自行車，這是有史以來製造的第一批「山地自行車」並命名為「Breeze」。

⑩ 請教各位組裝山地車時變速線和鏈條的安裝先後順序

先裝變速線，後裝鏈條，鏈條要掛在最小的牙碟片和最小的飛輪上，山地車安裝具體步驟如下：

1、先把剎車片裝到車輪上。