塞尺法測量齒側間隙的方法

㈠ 塞尺的使用方法如何看到數值

(1)用干凈的布將塞尺測量表面擦拭乾凈，不能在塞尺沾有油污或金屬屑末的情況下進行測量，否則將影響測量結果的准確性。 (2)將塞尺插入被測間隙中，來回拉動塞尺，感到稍有阻力，說明該間隙值接近塞尺上所標出的數值；如果拉動時阻力過大或過小，則說明該間隙值小於或大於塞尺上所標出的數值。 (3)進行間隙的測量和調整時，先選擇符合間隙規定的塞尺插入被測間隙中，然後一邊調整，一邊拉動塞尺，直到感覺稍有阻力時擰緊鎖緊螺母，此時塞尺所標出的數值即為被測間隙值。
使用注意事項
(1)不允許在測量過程中劇烈彎折塞尺，或用較大的力硬將塞尺插入被檢測間隙，否則將損壞塞尺的測量表面或零件表面的精度。 (2)使用完後，應將塞尺擦拭乾凈，並塗上一薄層工業凡士林，然後將塞尺折回夾框內，以防銹蝕、彎曲、變形而損壞。 (3)存放時，不能將塞尺放在重物下，以免損壞塞尺。

㈡ 測量齒輪副側隙的方法有哪兩種

齒輪副安裝後：1.用塞尺測量側隙。2.固定一個齒輪，在另一個齒輪齒廓上，頂上百分表，左右轉動頂表的齒輪，百分表讀數變化值，就是側隙。

㈢ 塞尺的使用方法是什麼

塞尺是一種由多片不同厚度的標准鋼片所組成的測量工具，每片鋼片有平行的兩個測量平面，並在鋼片上標出其厚度值。用途。塞尺主要用於兩個接合面之間間隙值的檢測。使用時，可以用一片進行測量，也可以由多片組合在一起進行測量。使用方法。用干凈布將塞尺片兩測量表面擦拭乾凈，不能在沾有油污或金屬屑末的情況下進行測量，否則將直接影響測量結果的准確性。測量間隙時將塞尺片插入被測間隙中，來回拉動塞尺片，感到稍有阻力則該間隙值接近塞尺片上所標出的數值。如果拉動時阻力過大或過小，則該間隙值小於或大於塞尺片上所標出的數值。間隙調整時，先選擇符合間隙規定的塞尺，插人被測間隙中，然後一邊調整間隙，一邊拉動塞尺片，直到感覺稍有阻力時為合適。這時即可擰緊鎖緊螺母。

㈣ 如何用塞尺測量深溝球軸承間隙

取平均值可能不大合適，因為我們只能知道縫隙的范圍，但不能確定就一定是兩個值的中間值。個人覺得還是給一個范圍比較可靠些。

㈤ 齒輪嚙合時，齒側間隙的計算、及測量！

齒側間隙，等於一個齒輪節圓齒槽寬減另一個齒輪節圓齒厚的差值（在分度圓上計算也可以）。
齒側間隙，可以用塞尺測量。

㈥ 測量間隙的方法是什麼

一、探針法

探針法是目前間隙測量的常用方法，採用葉尖放電方式，即依靠電機使外加直流電壓的探針沿徑向移動，當探針移向葉尖至發生放電為止，探針的行程與初始安裝間隙(靜態時探針到機匣內表面的距離)之差即葉尖間隙。它主要由探針、執行機構及控制器組成。其間隙測量系統在探針上施加高壓，在執行機構的驅動下，以連續的步進逐漸伸向被測物體，當探針距離被測物體只有微米量級時，發生電弧放電，控制器感受到放電後，在探針與葉尖物理接觸之前，停止探針步進，將其縮回到安全位臵，同時顯示葉尖間隙測量結果。它只適用於溫度6000C以下、轉速在6000r/min以上，而且探針容易受到異物及油漬的污染造成阻塞。由於它是接觸式測量，一旦發動機緊急停車，探針縮回不到安全位臵，就容易發生故障。

㈦ 塞尺怎麼用

根據「縫隙」的大小，選擇合適厚度的塞尺，如果順利的塞入，換厚一些的，如果不能塞入，換薄一些的。當塞尺恰好塞入，松緊適度，塞尺厚度數值，就是「縫隙」的數值。

測牆面平整度時，檢測尺側面靠緊被測面，其縫隙大小用契形塞尺檢測。每處應檢測三個點，即豎向一點，並在其原位左右交叉45°各一點，取其三點的平均值。

將塞尺插入被測間隙中，來回拉動塞尺，感到稍有阻力，說明該間隙值接近塞尺上所標出的數值；如果拉動時阻力過大或過小，則說明該間隙值小於或大於塞尺上所標出的數值。

(7)塞尺法測量齒側間隙的方法擴展閱讀：

塞尺也稱為厚薄規，進行間隙的測量和調整時，先選擇符合間隙規定的塞尺插入被測間隙中，然後一邊調整，一邊拉動塞尺，直到感覺稍有阻力時擰緊鎖緊螺母，此時塞尺所標出的數值即為被測間隙值。

因為厚薄規的尺片很薄，所以操作時應當特別注意、仔細，稍不注意就會將尺片曲傷。如果是若干尺片重合一起使用，就應將最薄的尺片夾在中間。厚薄規在使用前必須先將尺片擦拭乾凈。

㈧ 斜齒減速機如何檢測齒輪間隙

有2種檢測方法。前提是齒輪按照使用情況安裝（實際使用時的中心距），固定其中一個齒輪不能轉動。1.用塞尺從端面塞齒廓間隙（可轉動另一個齒輪），剛好能塞進的塞尺最大讀數就是齒側間隙。2.用百分表測頭頂在活動齒輪齒廓中段附近，轉動活動齒輪，表的讀數是端面側隙。